Moottoripyöräkypärä

Itsellä oli Nolan todella pitkään ja siihen vaihtamani erikoiskestävä visiiri oli todella pitkä ikäinen. Meinaan että samalla visiirillä ajelee päälle kymppitonnin.

Jutustelija1 kirjoitti:

Itsellä oli Nolan todella pitkään ja siihen vaihtamani erikoiskestävä visiiri oli todella pitkä ikäinen. Meinaan että samalla visiirillä ajelee päälle kymppitonnin.

Nolanista pelkkiä huonoja kokemuksia, siinä oli sellainen itsetuho-ominaisuus, potta alkoi kuoriutumaan päästä moottoritienopeudella, toppaukset irtoilemaan niskanpuolelta ym. Kyseessä avattava malli, niissä pitäisi näköjään panostaa laatuun ja se maksaa.

250€ hintaluokassa kannattaa keskittyä umpikypärään, se on myös kestävin onnettomuustilanteessa, tuon hintaluokan kypärissä paras hinta/laatusuhde on löytynyt HJC kypärästä. Niitäkin on kaiken hintaisia, ihan halvimmista ei kokemuksia.
Riippuu tietysti mikä kunkin päähän sopii, sehän on se valintakriteeri nro: 1. Sellaista kypärää ei kannata ostaa koskaan, joka puristaa häiritsevästi jostakin kohtaa, se pilaa ajonautinnon täydellisesti.

Mä oon aikuisiällä ajellut moottoripyörällä 20v ja olen luottanut Shoei merkkiin kypärän valinnassa, eihän se tietysti kaikilta tälleiltä suojaa mutta jos ei ole varaa kunnon pään suojaan niin kannattaako sitten ajella ollenkaan ?

Anonyymi kirjoitti:

Mä oon aikuisiällä ajellut moottoripyörällä 20v ja olen luottanut Shoei merkkiin kypärän valinnassa, eihän se tietysti kaikilta tälleiltä suojaa mutta jos ei ole varaa kunnon pään suojaan niin kannattaako sitten ajella ollenkaan ?

Lue lisää

Kypärän kokeilu kaupassa ei vielä kerro paljonkaan kuinka se toimii tien päällä.
Edellinen kypäräni istui nuppiini napakasti, ei painanut mistään ja näkökenttä oli mukavan laaja. Kyseessä Nolan N87. Tien päällä hiukan meluisa, mutta ensimmäisen talven jälkeen tiivisteet olivat kuoleentuneet ja melutaso oli noussut täysin sietämättömäksi ilman korvatulppia. Nolanin tiivisteet ovat jotakin nopeasti kovettuvaa muovia, joista puuttuu elastisuus.