Schwalbe, Duro, Jupiter

Mikä ero on 20" kaupunkirenkaalla ja maantierenkaalla?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä ero on 20" kaupunkirenkaalla ja maantierenkaalla?

Kuviointi (kuvioimattomuus), runkorakenne, kumimateriaali sekä paino, nuohan ne kyseisten luokkien renkaiden väliset erot ovat.

Mutta katsoin virhellisesti Schcalben taulukoita, heidän 20" maantierenkaan leveys on 1,1" ja tuollaista 20"*1,75" maantierengasta ei heillä ole.

Jupiter-merkkisiä polkupyöriä muistelisin ainakin joskus olleen, mutta minkälainen on tämä rengas?

Halpa kyllä, mutta mistä tuo laatu tuohon Jupiterin yhteydessä tulee..? Halpis brändi mitä taidetaan myydä suht yksinomaan s-ryhman kaupoissa (Prismat yms.)

Se hintaero mietityttää: Kaksi Jupiter-rengasta saa 14 eurolla, mutta kaksi Continentalia maksaa noin 70 euroa, että onko niiden renkaiden ero käytössä mitenkään sen hintaeron arvoista.

Anonyymi kirjoitti:

Se hintaero mietityttää: Kaksi Jupiter-rengasta saa 14 eurolla, mutta kaksi Continentalia maksaa noin 70 euroa, että onko niiden renkaiden ero käytössä mitenkään sen hintaeron arvoista.

Lue lisää

Niin, ehkä kyseisiä asioita kysyvän henkilön kannattanee ostaa nuo 6,49€/kpl Prismassa maksavat jupiter renkaat ostaa (ja hei niistä saa vielä Boonusta).
Jos funktio on saada halvin mahdollinen rangas alle, niin halvempaa ei taidä enään juuri mistään löytyä.

santtu_1975X kirjoitti:

Niin, ehkä kyseisiä asioita kysyvän henkilön kannattanee ostaa nuo 6,49€/kpl Prismassa maksavat jupiter renkaat ostaa (ja hei niistä saa vielä Boonusta).
Jos funktio on saada halvin mahdollinen rangas alle, niin halvempaa ei taidä enään juuri mistään löytyä.

Lue lisää

Järkivalinta näistä saattaa olla se Schwalbe.

santtu_1975X kirjoitti:

Niin, ehkä kyseisiä asioita kysyvän henkilön kannattanee ostaa nuo 6,49€/kpl Prismassa maksavat jupiter renkaat ostaa (ja hei niistä saa vielä Boonusta).
Jos funktio on saada halvin mahdollinen rangas alle, niin halvempaa ei taidä enään juuri mistään löytyä.

Lue lisää

Googlaamalla ei löydy Jupiterin haukkujia ja niitä menee kaupaksi eli kyllä silläkin varmaan ajelee eikä se kelvoton ole.

Anonyymi kirjoitti:

Se hintaero mietityttää: Kaksi Jupiter-rengasta saa 14 eurolla, mutta kaksi Continentalia maksaa noin 70 euroa, että onko niiden renkaiden ero käytössä mitenkään sen hintaeron arvoista.

Lue lisää

Contin Contact Urban on 18,75€/kpl saksasta tilattuna+ postit. Se, kannattaako renkaista maksaa riippuu varmaan siitä paljonko niillä tulee ajettua.

Anonyymi kirjoitti:

Googlaamalla ei löydy Jupiterin haukkujia ja niitä menee kaupaksi eli kyllä silläkin varmaan ajelee eikä se kelvoton ole.

Jos ihminen ostaa 6,49€ maksavan polkupyörän renkaan Prisman urheiluosastolta, niin hän tuskin alunalkaenkaan on kauhean kiinnostunut renkaista ja niiden ominaisuuksista eikä ole varmastikkaan kauhean kiinnostunut niistä keskustelemaan.
Hänelle renkaat ovat ”ne mustat jutut pyörässä”.

santtu_1975X kirjoitti:

Jos ihminen ostaa 6,49€ maksavan polkupyörän renkaan Prisman urheiluosastolta, niin hän tuskin alunalkaenkaan on kauhean kiinnostunut renkaista ja niiden ominaisuuksista eikä ole varmastikkaan kauhean kiinnostunut niistä keskustelemaan.
Hänelle renkaat ovat ”ne mustat jutut pyörässä”.

Lue lisää

JUPITER ON PLANEETOISTA SUURIN!

santtu_1975X kirjoitti:

Jos ihminen ostaa 6,49€ maksavan polkupyörän renkaan Prisman urheiluosastolta, niin hän tuskin alunalkaenkaan on kauhean kiinnostunut renkaista ja niiden ominaisuuksista eikä ole varmastikkaan kauhean kiinnostunut niistä keskustelemaan.
Hänelle renkaat ovat ”ne mustat jutut pyörässä”.

Lue lisää

Ei hän varmaan olekaan kiinnostunut rengasteorioista ja rengasbrändeistä mutta kyllä se häntä vtuttaa jos se rengas heti hajoaa alta jättäen tielle ja hän antaa myös kuulua siitä koska se on hyvin helppoa netissä.

Anonyymi kirjoitti:

JUPITER ON PLANEETOISTA SUURIN!

Mutta ei ole mitään verrattuna jättipottin. Se on suuri. Rengasmerkki

Anonyymi kirjoitti:

Googlaamalla ei löydy Jupiterin haukkujia ja niitä menee kaupaksi eli kyllä silläkin varmaan ajelee eikä se kelvoton ole.

Johtuu se Jupiter-kritiikin puute siitä että niitä ostavat eivät ole ns. aktiivipyöräilijöitä eivätkä millään alan foorumeilla kirjoittelemassa saatikka niitä lueskelemassa. Tämäkään palsta tuskin heille tuttu.
Kun Jupiterin rengas puhkeaa tai hajoaa muuten niin rengas heitetään roskiin ja uusi samanlainen tilalle kun oli niin halpa.

Sellainen rengastus voisi olla merkkitietoisen painajainen.

Ne max load 65 kg Nylonit on ensiasennusrenkaina fillarissa joka valmistajan mukaan on tarkoitettu satakiloisille. Oletan ettei max load 65 kg tarkoita ilmanpainetta vaan ajajan painoa. Väärät renkaatko?

Anonyymi kirjoitti:

Ne max load 65 kg Nylonit on ensiasennusrenkaina fillarissa joka valmistajan mukaan on tarkoitettu satakiloisille. Oletan ettei max load 65 kg tarkoita ilmanpainetta vaan ajajan painoa. Väärät renkaatko?

Lue lisää

Tuo Max load 65kg on yhtä rengasta kohden, ja renkaita on yleensä se 2kpl... (tosin pyörän painonjakauma kuskeineen hyvin harvoin on 50/50).

santtu_1975X kirjoitti:

Tuo Max load 65kg on yhtä rengasta kohden, ja renkaita on yleensä se 2kpl... (tosin pyörän painonjakauma kuskeineen hyvin harvoin on 50/50).

Babboessa voi olla kolme!

Anonyymi kirjoitti:

Babboessa voi olla kolme!

Siksi kirjoitinkin että "yleensä" on 2kpl koska muitakin vaihtoehtoja on

santtu_1975X kirjoitti:

Siksi kirjoitinkin että "yleensä" on 2kpl koska muitakin vaihtoehtoja on

Yksipyöräisessä on kaksi vähemmän kuin kolmepyöräisessä.

Anonyymi kirjoitti:

Yksipyöräisessä on kaksi vähemmän kuin kolmepyöräisessä.

Jätin tuon yksipyöräisen tahallaan pois, kun polkupyöristä puhutaan ja yksipyöräinen ei ole ajoneuvoluokkituksen mukaan polkupyörä (joo, en tiedä mikä se on...), kun polkupyörässä on luokituksen mukaan vähintään kaksipyöräinen...

Taittopyöriäkin on erilaisia ja niiden käyttötarkoituksia sekä ympäristöjä.
Mutta mitä sitä sitten täältä kysymään jos vain yhdenlaiset vastukset ovat sallittuja.
Jos katsoo että halvin on kyllin hyvää, niin sitten Jupiter kun halvempaa ei varmastikkan helposti löydy.

Itse en Jupiterin renkaita ostaisi (kun hyviä vaihtoehtoja saa tosiaan 15-20€ luokkassa vaikkapa Schwalbella) mutta jokainen tekee omat ratkaisunsa.

santtu_1975X kirjoitti:

Taittopyöriäkin on erilaisia ja niiden käyttötarkoituksia sekä ympäristöjä.
Mutta mitä sitä sitten täältä kysymään jos vain yhdenlaiset vastukset ovat sallittuja.
Jos katsoo että halvin on kyllin hyvää, niin sitten Jupiter kun halvempaa ei varmastikkan helposti löydy.

Itse en Jupiterin renkaita ostaisi (kun hyviä vaihtoehtoja saa tosiaan 15-20€ luokkassa vaikkapa Schwalbella) mutta jokainen tekee omat ratkaisunsa.

Lue lisää

Ainoa rengas, jota on haukuttu, on Jupiter. Haukkuja olet ollut sinä ja ilman perusteita.

Anonyymi kirjoitti:

Ainoa rengas, jota on haukuttu, on Jupiter. Haukkuja olet ollut sinä ja ilman perusteita.

En ole tuota 20" rengasta nimenomaisesti katsonut, mutta mielenkiinnosta kyllä yleisesti noita Jupiterin(kin) renkaita Prisman urheiluosastolla ja ei kyllä ainakaan itselleni tule kuten ei mitään muitakaan "brändittömiä" halpisvalmistajia.

Itsellä renkaat tällä hetkellä Schwalbea, Continentalia, Vittoriaa sekä Bondrageria

santtu_1975X kirjoitti:

En ole tuota 20" rengasta nimenomaisesti katsonut, mutta mielenkiinnosta kyllä yleisesti noita Jupiterin(kin) renkaita Prisman urheiluosastolla ja ei kyllä ainakaan itselleni tule kuten ei mitään muitakaan "brändittömiä" halpisvalmistajia.

Itsellä renkaat tällä hetkellä Schwalbea, Continentalia, Vittoriaa sekä Bondrageria

Lue lisää

Itse valitse aina Jupiterin, jos mahdollista. Se on halpa ja hyvä, ei ole pettänyt vielä kertaakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Itse valitse aina Jupiterin, jos mahdollista. Se on halpa ja hyvä, ei ole pettänyt vielä kertaakaan.

Pitää tajuta ettei ole mitään "jupiter tehdasta" vaan se on S-ryhmän hallinnoima brändi jonka alla myydään monenlaista halpaa polkupyörätarviketta jotka tulevat Kiinalaisen agenttuuritoimiston kautta joka hankkii tuotteet halvimmilta mahdollisilta Kiinalaisvalmistajilta sekä pitää myös muistaa tuon kohdalla että toinen rengas saattaa tulla ihan toiselta valmistajalta ja tehtaalta kuin toinen, eli ei ole mitään yhtenäistä "Jupiteria" (ennen kuin tuote paketaan Jupiter logon alle).

santtu_1975X kirjoitti:

Pitää tajuta ettei ole mitään "jupiter tehdasta" vaan se on S-ryhmän hallinnoima brändi jonka alla myydään monenlaista halpaa polkupyörätarviketta jotka tulevat Kiinalaisen agenttuuritoimiston kautta joka hankkii tuotteet halvimmilta mahdollisilta Kiinalaisvalmistajilta sekä pitää myös muistaa tuon kohdalla että toinen rengas saattaa tulla ihan toiselta valmistajalta ja tehtaalta kuin toinen, eli ei ole mitään yhtenäistä "Jupiteria" (ennen kuin tuote paketaan Jupiter logon alle).

Lue lisää

JUPITER ON PLANEETOISTA SUURIN!

santtu_1975X kirjoitti:

Pitää tajuta ettei ole mitään "jupiter tehdasta" vaan se on S-ryhmän hallinnoima brändi jonka alla myydään monenlaista halpaa polkupyörätarviketta jotka tulevat Kiinalaisen agenttuuritoimiston kautta joka hankkii tuotteet halvimmilta mahdollisilta Kiinalaisvalmistajilta sekä pitää myös muistaa tuon kohdalla että toinen rengas saattaa tulla ihan toiselta valmistajalta ja tehtaalta kuin toinen, eli ei ole mitään yhtenäistä "Jupiteria" (ennen kuin tuote paketaan Jupiter logon alle).

Lue lisää

Ostin sieltä Prismasta Schwalben takarenkaaksi ja bonustakin tulee ostoksesta. Se on valmistettu Intiassa, ja se maksaa kaksinkertaisesti kuuden ja puolen euron Jupiteriin verrattuna mutta ei se ole 2 x parempi rengas.

santtu_1975X kirjoitti:

Pitää tajuta ettei ole mitään "jupiter tehdasta" vaan se on S-ryhmän hallinnoima brändi jonka alla myydään monenlaista halpaa polkupyörätarviketta jotka tulevat Kiinalaisen agenttuuritoimiston kautta joka hankkii tuotteet halvimmilta mahdollisilta Kiinalaisvalmistajilta sekä pitää myös muistaa tuon kohdalla että toinen rengas saattaa tulla ihan toiselta valmistajalta ja tehtaalta kuin toinen, eli ei ole mitään yhtenäistä "Jupiteria" (ennen kuin tuote paketaan Jupiter logon alle).

Lue lisää

Sittenhän (pakkaamisen jälkeen) niistä tulee yhtenäinen Jupiter:)

Anonyymi kirjoitti:

Ostin sieltä Prismasta Schwalben takarenkaaksi ja bonustakin tulee ostoksesta. Se on valmistettu Intiassa, ja se maksaa kaksinkertaisesti kuuden ja puolen euron Jupiteriin verrattuna mutta ei se ole 2 x parempi rengas.

Lue lisää

Kun taittopyörääni tuli Schwalbe takarenkaaksi niin eturenkaaksi voisi laittaa Jupiterin, koska edellinen taittopyöräni on kuluttanut noin 3 - 4 takarengasta yhden ja saman eturenkaan aikana.

Anonyymi kirjoitti:

Ostin sieltä Prismasta Schwalben takarenkaaksi ja bonustakin tulee ostoksesta. Se on valmistettu Intiassa, ja se maksaa kaksinkertaisesti kuuden ja puolen euron Jupiteriin verrattuna mutta ei se ole 2 x parempi rengas.

Lue lisää

Vai olisiko valmistettu Indonesiassa (eikä Intiassa) missä on Schwalbella yksi maailman moderneimpia polkupyörärengastehtaita (jaa, ja miksi Indonesiassa, no Indonesia kun on yksi maailman suurimpia kumintuottaja maita...)

Anonyymi kirjoitti:

Kun taittopyörääni tuli Schwalbe takarenkaaksi niin eturenkaaksi voisi laittaa Jupiterin, koska edellinen taittopyöräni on kuluttanut noin 3 - 4 takarengasta yhden ja saman eturenkaan aikana.

Lue lisää

Mikäänhän ei sano ettei tuo Schalbe kuluisi yhtä nopeasti (taikka nopeamminkin), monasti kun renkaan pito ja kestävyysominaisuudet ovat renkaissa osittain toisiaan poissulkevia asioita (ei välttämättä, mutta kuitenkin,,,), eli rengas jolla on hyvä pitokyky on lähtökohtaisesti kulutusmateriaaliltaan pehmeämpää (ja näinollen nopeammin kuluvaa) kuin rengas joka taasen kuluu hitaasti (kulutuspinta on kovempaa).

Eli periaatteellisesti pitävämpi rengas kuluu nopeammin ja hitaammin kuluva rengas pitää huonommin (vaikuttaa sitten tietysti renkaan kuviointi yms.).

santtu_1975X kirjoitti:

Mikäänhän ei sano ettei tuo Schalbe kuluisi yhtä nopeasti (taikka nopeamminkin), monasti kun renkaan pito ja kestävyysominaisuudet ovat renkaissa osittain toisiaan poissulkevia asioita (ei välttämättä, mutta kuitenkin,,,), eli rengas jolla on hyvä pitokyky on lähtökohtaisesti kulutusmateriaaliltaan pehmeämpää (ja näinollen nopeammin kuluvaa) kuin rengas joka taasen kuluu hitaasti (kulutuspinta on kovempaa).

Eli periaatteellisesti pitävämpi rengas kuluu nopeammin ja hitaammin kuluva rengas pitää huonommin (vaikuttaa sitten tietysti renkaan kuviointi yms.).

Lue lisää

Tuo takana ollut "Nylon" ensiasennusrengas jonka tilalle ostin Schwalben alkoi kyllä ratkeamaan sivuseinämän ja kulutuspinnan rajasta.
70-luvulla ostin m-pyörään itäeurooppalaisvalmisteisen Barumin takarenkaan joka ei tuntunut kuluvan lainkaan mutta suti joka vaihteella asfaltilla.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo takana ollut "Nylon" ensiasennusrengas jonka tilalle ostin Schwalben alkoi kyllä ratkeamaan sivuseinämän ja kulutuspinnan rajasta.
70-luvulla ostin m-pyörään itäeurooppalaisvalmisteisen Barumin takarenkaan joka ei tuntunut kuluvan lainkaan mutta suti joka vaihteella asfaltilla.

Lue lisää

Mukavaa kun muistit tuon Barumin, olin itse melkein jo unohtanut tuon legendaarisen merkin.

Surkea rengas, jossa oli parhaat "äänet", koska se vinkui huonouttaan kaikissa mutkissa. Barum olisi nykyisinkin paras elokuvarengas, jonka äänimaailma on ihan omaa luokkaansa.

Anonyymi kirjoitti:

Ainoa rengas, jota on haukuttu, on Jupiter. Haukkuja olet ollut sinä ja ilman perusteita.

No nyt on Jupiterin renkaita käyty ihmettelemässä paikallisessa prismassa ja etenkin tuota puheessa ollutta 20" mallia
https://aijaa.com/yUM7DT

Mitäköhän tuosta ja muista Jupiterin renkaista nyt sitten sanoisi (pitäisi tietysti saada vanteelle että pystyisi arvioimaan renkaan muotoa todellisuudessa, kun nuo Prisman Juperit nyt olivat hyllyssä lenkaallaan nyt vähän suuntaan kuin suuntaan).

Ensimmäinen havainto oli se mitä epäolinkin, kaikki "Jupiterit" on Brändittömiä renkaita joissa ainoa paikka missä lukee Jupiter (tai mikään muukaan) on tuo pahvinen "lappunen" rerkaiden ympärillä.
Toinen asia mitä epäilinkin on se että eri rengasmallit ovat selvästi eri tehtailta/valmistajilta peräisin, niin runsaasti kaikki reinkaiden kylkimerkinnät, tekstit sekä kumilaadut yms. poikkesivat toisistaan.
Eli noita kyseisiä renkaita saattaa tulla eteen minkä tahansa vastaavan halpisbrändin alla missä päin tahansa maailmaa.

Toinen asia mikä pisti renkaissa silmiin, oli niiden tuotteiden tasalaadottomuus, joko saman mallin eri rengasyksilöiden välillä
Tuossa esimerkki kun kaksi samaa rengasta poikeavat toisistaan erittäin runsaasti
https://aijaa.com/NfGb7W

Taikka sitten samassa renkaassa kun valmistuprosessi on mennyt pieleen eikä rankaasta ole näinollen tullut tasalaatuinen
https://aijaa.com/4jkuFW

Eli kyllähän tuollaisen halpisrenkaan laadunvalvonta on erittäin surkeaa, myyntii pääsee epätasalaatuista tuotetta mitkä isommilla laatubrändeillä menisivät samantien hylkyyn eivätkä pääse myyntiin asti.

Mutta ettei ihan pelkäksi negaamiseksi mene, niin esim. tuon 20" renkaan (missä tässä ketjussa isoin puhe) kumimateriaali "pehmeys" vaikuttaa ihan kohtuu hyvältä (mutta taas osassa noista Juperin renkaista, jotka selkeästi toisen valmistajan tuotteita on todella kova muovimaisen liukas ja varmasti pito-ominaisuuksiltaa todella surkea), etenkin tuon 20" mallin pinnan todella hieno millitanosien tasoa oleva "rypytys" voi hyvinkin olla toimiva niin pitkään kun se ei ole kulunut pois.

santtu_1975X kirjoitti:

Vai olisiko valmistettu Indonesiassa (eikä Intiassa) missä on Schwalbella yksi maailman moderneimpia polkupyörärengastehtaita (jaa, ja miksi Indonesiassa, no Indonesia kun on yksi maailman suurimpia kumintuottaja maita...)

Lue lisää

Netissä luki että Svalbe siirtämässä tuontannon Vietnamiin

santtu_1975X kirjoitti:

No nyt on Jupiterin renkaita käyty ihmettelemässä paikallisessa prismassa ja etenkin tuota puheessa ollutta 20" mallia
https://aijaa.com/yUM7DT

Mitäköhän tuosta ja muista Jupiterin renkaista nyt sitten sanoisi (pitäisi tietysti saada vanteelle että pystyisi arvioimaan renkaan muotoa todellisuudessa, kun nuo Prisman Juperit nyt olivat hyllyssä lenkaallaan nyt vähän suuntaan kuin suuntaan).

Ensimmäinen havainto oli se mitä epäolinkin, kaikki "Jupiterit" on Brändittömiä renkaita joissa ainoa paikka missä lukee Jupiter (tai mikään muukaan) on tuo pahvinen "lappunen" rerkaiden ympärillä.
Toinen asia mitä epäilinkin on se että eri rengasmallit ovat selvästi eri tehtailta/valmistajilta peräisin, niin runsaasti kaikki reinkaiden kylkimerkinnät, tekstit sekä kumilaadut yms. poikkesivat toisistaan.
Eli noita kyseisiä renkaita saattaa tulla eteen minkä tahansa vastaavan halpisbrändin alla missä päin tahansa maailmaa.

Toinen asia mikä pisti renkaissa silmiin, oli niiden tuotteiden tasalaadottomuus, joko saman mallin eri rengasyksilöiden välillä
Tuossa esimerkki kun kaksi samaa rengasta poikeavat toisistaan erittäin runsaasti
https://aijaa.com/NfGb7W

Taikka sitten samassa renkaassa kun valmistuprosessi on mennyt pieleen eikä rankaasta ole näinollen tullut tasalaatuinen
https://aijaa.com/4jkuFW

Eli kyllähän tuollaisen halpisrenkaan laadunvalvonta on erittäin surkeaa, myyntii pääsee epätasalaatuista tuotetta mitkä isommilla laatubrändeillä menisivät samantien hylkyyn eivätkä pääse myyntiin asti.

Mutta ettei ihan pelkäksi negaamiseksi mene, niin esim. tuon 20" renkaan (missä tässä ketjussa isoin puhe) kumimateriaali "pehmeys" vaikuttaa ihan kohtuu hyvältä (mutta taas osassa noista Juperin renkaista, jotka selkeästi toisen valmistajan tuotteita on todella kova muovimaisen liukas ja varmasti pito-ominaisuuksiltaa todella surkea), etenkin tuon 20" mallin pinnan todella hieno millitanosien tasoa oleva "rypytys" voi hyvinkin olla toimiva niin pitkään kun se ei ole kulunut pois.

Lue lisää

Se rinnakkainen Juperin valmistaja on laittanut pintakuvioinninkin päinvastaiseen suuntaan kuin tuo toinen valmistaja:

https://aijaa.com/NfGb7W

Anonyymi kirjoitti:

Se rinnakkainen Juperin valmistaja on laittanut pintakuvioinninkin päinvastaiseen suuntaan kuin tuo toinen valmistaja:

https://aijaa.com/NfGb7W

Lue lisää

Nuo siis oletuksellisesti saman valmistajan renkaat (tuo kuvan rengas ei ole tuo 20" rengas mistä puhe, vaan tuo kuvan rengas on Jupiter City 24") ja anteeksi että kuvan ottohetkellä toisen renkaan pyörmissuunta oli toinen kuin toisella...

santtu_1975X kirjoitti:

Vai olisiko valmistettu Indonesiassa (eikä Intiassa) missä on Schwalbella yksi maailman moderneimpia polkupyörärengastehtaita (jaa, ja miksi Indonesiassa, no Indonesia kun on yksi maailman suurimpia kumintuottaja maita...)

Lue lisää

Juuri ostamaani Schwalbeen kiinnitetyssä pahviläpyskässä lukee made in Vietnam.

Jos pelkkää sisäkumia kaipaa, niin Jupiter maksaa alle kolme euroa kappale. Ei juuri kannata paikkailla enää, ja kokemusta asiasta on - Jupiter kestää.

Prisma myyjänä toteaa että Jupiterin renkaat ovat laadukkaita, osan renkaista saa myös City-kuvioinnilla. Jupiterin ulkorenkaan keskihinta on 7 €, kun vastaava kilpailijan ulkorengas voi maksaa Prismassa yli 40€ eli ei mitään järkeä.

Anonyymi kirjoitti:

Jos pelkkää sisäkumia kaipaa, niin Jupiter maksaa alle kolme euroa kappale. Ei juuri kannata paikkailla enää, ja kokemusta asiasta on - Jupiter kestää.

Prisma myyjänä toteaa että Jupiterin renkaat ovat laadukkaita, osan renkaista saa myös City-kuvioinnilla. Jupiterin ulkorenkaan keskihinta on 7 €, kun vastaava kilpailijan ulkorengas voi maksaa Prismassa yli 40€ eli ei mitään järkeä.

Lue lisää

Itsellä marketin halparengas kului kankaille yhdessä kesässä eikä kilometrejä tullut ehkä tuhattakaan. Alle kympin oli hinta. Tästä on tosin kohta 10 vuotta aikaa kun sattuneesta syystä ei ole halparenkaat sen jälkeen kiinnostaneet. Rullasikin tahmeasti. Ehkä ovat parantuneet?
Merkkirenkaita on ollut vaikea kuluttaa loppuun vaikka kilometrejä kertyy kesässä 4-5 tuhatta.

Anonyymi kirjoitti:

Jos pelkkää sisäkumia kaipaa, niin Jupiter maksaa alle kolme euroa kappale. Ei juuri kannata paikkailla enää, ja kokemusta asiasta on - Jupiter kestää.

Prisma myyjänä toteaa että Jupiterin renkaat ovat laadukkaita, osan renkaista saa myös City-kuvioinnilla. Jupiterin ulkorenkaan keskihinta on 7 €, kun vastaava kilpailijan ulkorengas voi maksaa Prismassa yli 40€ eli ei mitään järkeä.

Lue lisää

Jos Jupiterin renkaan ovat mielestäsi laadukkaat, niin mistä johtuvat selkeät vaihtelut näiden renkaiden kumimateriaaleissa niin yhden renkaan osalta kuin eri rengasyksilöiden välillä?

Eikö laatu ole renkaan osaltya paljon myös sitä että se on mahdollisimman tasalaatuinen tuote?

santtu_1975X kirjoitti:

Jos Jupiterin renkaan ovat mielestäsi laadukkaat, niin mistä johtuvat selkeät vaihtelut näiden renkaiden kumimateriaaleissa niin yhden renkaan osalta kuin eri rengasyksilöiden välillä?

Eikö laatu ole renkaan osaltya paljon myös sitä että se on mahdollisimman tasalaatuinen tuote?

Lue lisää

Oiskohan Saturnuksen renkaat paremmat?

Kyllä Schwalbestakin saa ne bonukset päälle Prismassa. Bonukset eivät tietenkään haittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä Schwalbestakin saa ne bonukset päälle Prismassa. Bonukset eivät tietenkään haittaa.

Ne on vaan niin aivan naurettavia.
Mutta niin ovat pääsääntöisesti kuluttajatkin.
Tuhoisaa.

Kaikki pyörien renkaat tehdään Suomesta kymmenen tuhannen kilometrin päässä. Jos joku keksii uuden ja paremman materiaalin tai kuvion, se kopioidaan välittömästi.

Kyllä mäin on jämpti, vain ehkä joku Fitnord pääsee näistä nykyisistä samalle tasolle.

Prisman myymät Jupiter-pyörät tehdään Turkissa

Anonyymi kirjoitti:

Prisman myymät Jupiter-pyörät tehdään Turkissa

Entäs ne laadukkaat kumit ja renkaat?

Se jäi sanomatta että kaikki renkaat on surkeita jos ei pidä tarpeeksi korkeita rengaspaineita. Monet ajelee aivan liian tussuilla kumeilla mikä kuluttaa ja rikkoo renkaat. Tavallisella käsipumpulla on aika hikistä saada tarpeeksi kovia paineita.

Anonyymi kirjoitti:

Se jäi sanomatta että kaikki renkaat on surkeita jos ei pidä tarpeeksi korkeita rengaspaineita. Monet ajelee aivan liian tussuilla kumeilla mikä kuluttaa ja rikkoo renkaat. Tavallisella käsipumpulla on aika hikistä saada tarpeeksi kovia paineita.

Lue lisää

Mikä nyt on tarpeeksi korkea? Laaturenkailla ei tarvitse kovin korkeita paineita ja kyyti on mukavaa ja rullaavaa.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä nyt on tarpeeksi korkea? Laaturenkailla ei tarvitse kovin korkeita paineita ja kyyti on mukavaa ja rullaavaa.

Perusrenkaissa paineet ovat yleensä 4–5 baria. Oikeat paineet voi selvittää vilkaisemalla renkaan ulkosyrjää. Renkaaseen on saatettu vielä merkitä erikseen sopivat paineet maastoon ja maantieajoon. Lähdekorven mukaan perinteisellä käsipumpulla saa renkaaseen pumpattua 3–4 baria ilmaa

No, tuo on sinun mielipiteesi, moni on sinun kanssasi eri mieltä, esimerkiksi minä.
Kyllä renkaalla enemmän on väliä kuin mitä tekstissäsi esität,
On erilaisia renkaita erilaisiin tarpeisiin ja on täysin turha alkaa väittämään että kaikki on samaa. Etenkin kun ajetaan sateella, talvikelillä, soralla yms. niin renkaiden erot voivat olla hyvinkin merkittäviä, osa renkaista kovettuu esimerksi pakkasella niin että niiden pito-ominaisuudet katoavat lähes tyystin. Samoin märkä asfaltti on toisille renkaille selväti haastavampaa kuin toisille, ja maastorenkaiden keskinäisistä eroista sitten puhumattakaan...

Helkama onkin mailmanlaajuisesti arvostettu rengasvalmistaja.

On ollut nyt Schwalbe takarenkaana jo monta vuotta ja melkein päivittäin on ollut ajoa sillä.