Ei ole lehteä mutta Riekko näköjään listannut tuloksia
https://riekko.eu/tekniikan-maailman-talvirengastestit-2024/
Jos tuo pitää paikkansa niin Kumhon nasta aikamoinen yllättäjä, käytännössä ihan parhaiden nastarenkaiden tasoa kokonaispisteissä. Triangle ainoa selkeästi heikompi nasta.
Kitkojen kohdalla ei yllätyksiä, paitsi että Moottori sai kyllä Michelinin paremmaksi kuin Goodyear UGI3, TMssä päinvastoin.
Verrokkirenkaissa käytetty nasta, muttei käytettyä kitkaa? Eikö uskalleta testata jos kovettunut kumi paljastaisi heikoksi?
Jääjarrutuksista olisi kiva tietää paljonko pitempi jarrutusmatka kitkoilla oli tänä vuonna verrattuna nastoihin, esim top3 molemmista?
TM talvirengastestit 2024
Anonyymi-ap
20
706
Vastaukset
- Anonyymi
Tuo sileällä jäällä tehty jarrutustesti on kaukana todellisesta olosuhteesta, mutta jos valitsee kitkat jolla on parhaat jääominaisuudet, niin on tehnyt hyvän valinnan.
- Anonyymi
juu, ei se jää ole normaalisti sileää, vaan vielä pahempaa, eli hieman kumpareita sisältävää sateen kastelemaa jäätä. Siinä nastakaan ei saa kunnon otetta kun pinta ei ole tasainen. Kitkat tietty vielä huonommin, mutta tuo hiekoittamaton maaseututie, on aina se oikea verrokki kun haetaan tietä jossa mikään rengas ei pidä. Jääketjut sentään jotenkin traktorin alla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
juu, ei se jää ole normaalisti sileää, vaan vielä pahempaa, eli hieman kumpareita sisältävää sateen kastelemaa jäätä. Siinä nastakaan ei saa kunnon otetta kun pinta ei ole tasainen. Kitkat tietty vielä huonommin, mutta tuo hiekoittamaton maaseututie, on aina se oikea verrokki kun haetaan tietä jossa mikään rengas ei pidä. Jääketjut sentään jotenkin traktorin alla.
Fillarin nastat pitää tuollaisessakin (408 nastaa per rengas ja kotimainen). Jäällä minkä yli valuu vettä, eikä mitään ongelmia.
Jos tuollaisen skaalaisi autoihin, niin tiet kuluisi viikossa puhki.
Kitka vs. nasta on näitä valintoja minkä jokaisen on tehtävä itse oman käyttötarpeen perusteella.
Vetopitoa saa nelivedolla mutta jos maaseuteillä pitää ajaa niin nastoista on paljon apua tiellä pysymiseen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
juu, ei se jää ole normaalisti sileää, vaan vielä pahempaa, eli hieman kumpareita sisältävää sateen kastelemaa jäätä. Siinä nastakaan ei saa kunnon otetta kun pinta ei ole tasainen. Kitkat tietty vielä huonommin, mutta tuo hiekoittamaton maaseututie, on aina se oikea verrokki kun haetaan tietä jossa mikään rengas ei pidä. Jääketjut sentään jotenkin traktorin alla.
Tuollaiset olosuhteen löytyy vain maalta hoitamattomilta teiltä ja muualla kiertoliittymistä, joten sivistyksessä asuvalle kitkarenkaat on ainoa oikea valinta.
- Anonyymi
Joopa joo. Ei täällä Sulkava-Puumala linjalla kitkoilla pärjää. Mökkiläisiä käyvät sitten paikalliset Valtralla auttamassa. Järkeä tähän rengaskeskusteluun. Siis maalaisjärkeä.
- Anonyymi
Miksi ruotsin teknikens världin testissä oli ihan eri järjestys.
- Anonyymi
Ruotsissa painotetaan paljon enemmän asvalttia, eteläruotsissa melkein keskieuroopan olot.
- Anonyymi
Verrokkina myös vanha kitka oli vuosi sitten.
https://www.youtube.com/watch?v=okEFMOCyIto- Anonyymi
Eli kulunut nastarengaskin piti paremmin kuin uusi kitka.
Vanhan kitkan ikä tietysti aina mielinkiintoista tietää, joskus niillä oli vain pari talvea ajettu kitka "vanhana" renkaana, mielenkiintoisempaa olisi esim 4 talvea ajettu jotta ehtinyt vähän kovettuakin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli kulunut nastarengaskin piti paremmin kuin uusi kitka.
Vanhan kitkan ikä tietysti aina mielinkiintoista tietää, joskus niillä oli vain pari talvea ajettu kitka "vanhana" renkaana, mielenkiintoisempaa olisi esim 4 talvea ajettu jotta ehtinyt vähän kovettuakin.Onneksi noin sileää ja kiillotettua jäätä ei sivistyksestä löydy. Maaseudun ja takametsien asukkien ongelmia nuo keväällä sulavat syrjäiset taipaleet joista löytyy märkää ja liukasta jäätä muutamana päivänä vuodessa.
- Anonyymi
Täällä on niin vähän lunta ja jäätä että pitääkin vilkaista ruottalaisten tuloksia.
- Anonyymi
Tai sitten kannatta käyttää järkeä jos sellainen on joskus kehittynyt itselle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tai sitten kannatta käyttää järkeä jos sellainen on joskus kehittynyt itselle.
Meinaatko että helsinkiin pitäisi hommata lapissa testatut renkaat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Meinaatko että helsinkiin pitäisi hommata lapissa testatut renkaat.
Lue Lapissa tehdyt testit, siellä testataan renkaat myös kuivalla ja märällä asfaltilla, hölmö.
- Anonyymi
Edellisessä autossa oli Contin nastat, nykyisessä Nokian kitkat. Hyvin on kummallakin pärjännyt. En ole nastoja ikävöinyt. Käytännössä suurin ero on äänessä. Nastoilla kuulee milloin luistaa, kitkoilla ei.
- Anonyymi
Vanhaan rengkaaseen laitetaan klykoolia ja pinta pehmenee. Vanha konsti toimii.
- Anonyymi
Ehkä toimi ennen muinoin "rengkaisiin", mutta nykyaikaisiin renkaisiin ei toimi.
- Anonyymi
Itse hommasin uuteen Nissaniin Hi Fly Win-Turi-nastarenkaat, sain automyyjän kautta edullisesti 17" kokona. Ihan hyvät renkaat ainakin sulalla asfaltilla.
- Anonyymi
Hauska poika.
- Anonyymi
Näköjään aika paljon samoja tuloksia myös Ruotsissa. Pirellin nastarengas vain yllätyksenä. Continental viking ilmeisesti melkoisen hyvä, koska jokaisen testin kärjessä. Riekossa näkyy noita muitatakin 2024 rengastestejä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod224974- 204025
- 272351
- 342174
- 371968
- 151858
En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191557- 121481
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons191205Kerranki asiat oikein
Ilkka ja muut pienpuolueeet...teitte hyvän työn kun valitsitte pätevän henkilön virkaan eikä kepulle passelia!! Jatkakaa101134