Sähköautojen maailman laajuinen myynti kasvoi kaikkien aikojen ennätyslukemiin marraskuussa

Älä huoli, polttonesteitä saa vielä 6-7 vuoden ajan.

Anonyymi kirjoitti:

Älä huoli, polttonesteitä saa vielä 6-7 vuoden ajan.

Polttonesteitä saa vielä yli 30 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Polttonesteitä saa vielä yli 30 vuotta.

No todellakaan ei saa. Alle 20 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

No todellakaan ei saa. Alle 20 vuotta.

Kyllä niitä polttoaineita saa niin kauan, kuin ihmisillä on rahaa maksaa siitä pyydettyä hintaa.

Parin vuoden päästä muita ei juuri enää myydäkään kuin täyssähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Parin vuoden päästä muita ei juuri enää myydäkään kuin täyssähköautoja.

Mistä luulet köyhtien EU-kansalaisten saavan rahat sähköautojen ostoon?

Anonyymi kirjoitti:

Mistä luulet köyhtien EU-kansalaisten saavan rahat sähköautojen ostoon?

Sähköautot ovat jo nyt halvempia kuin polttomoottoriautot.

Anonyymi kirjoitti:

Mistä luulet köyhtien EU-kansalaisten saavan rahat sähköautojen ostoon?

Sinun mielikuvissasi sähköautot ovat kalliita. Sitä ne eivät ole.

Anonyymi kirjoitti:

Parin vuoden päästä muita ei juuri enää myydäkään kuin täyssähköautoja.

Ei ainakaan Suomessa, kun rahat on kupattu.

Anonyymi kirjoitti:

Sinun mielikuvissasi sähköautot ovat kalliita. Sitä ne eivät ole.

No sehän riippuu paljonko fyrkkaa on. Mutta kun se ei ole yksin se biili, tarvitaan ylimääräistäkin, millä kulut makselee. Sinä kuulut varmaan niihin harvoihin, jolla on lyödä setelitukko tiskiin, mutta todella monella ei niitä setelitukkoja ole. Osamaksut, täyskaskot, mahdollisft korjaukset ja huollot, sähkö ja siirto vaikka moni kehuukin, että ilmaista on, niin ei se ole. Sitten vielä asumiskulut, ruoka jne eli pakolliset perustarpeet. Mikä dinulle on tärkein? Auto vissiin.

Anonyymi kirjoitti:

Mistä luulet köyhtien EU-kansalaisten saavan rahat sähköautojen ostoon?

Mutta bensan ja dieselin ostoon köyhällä on joka vuosi varaa 1000-2000e? 10 vuodessa se tekee jo 10 000- 20 000e.

Anonyymi kirjoitti:

Sinun mielikuvissasi sähköautot ovat kalliita. Sitä ne eivät ole.

No köyhälle kaikki on kallista, hyvä jos itselläsi on paljon rahaa.
Suomalainen ajaa keskimäärin 3000 euron autolla...minkälaisen sähköauton luulet että sillä saa??? Vai luuletko että vetää pikalainat tappiin ja ostaa halvimman mahdollisen käytetyn sähköauton 10000 eurolla ja kun akku tai moottori tai mikä hyvänsä vikaantuu, on auto ongelmajätettä koska korjaus on niin kallista.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta bensan ja dieselin ostoon köyhällä on joka vuosi varaa 1000-2000e? 10 vuodessa se tekee jo 10 000- 20 000e.

Naurettava kommentti.

Jos ajatellaan että ajetaan samalla autolla 10 vuotta niin sähköauton pitäisi olla uusi, kun taas käytetty polttis voi olla esimerkiksi 10 vuotta vanha ja näin ollen maksaa alle kolmanneksen sähköauton hinnasta. Tolla säästöllä kattaa kyllä polttoainekulut sähköautoon verrattuna.
Entä sitten kun sähköauto on sen 10 vuotta vanha? Todennäköisesti vähintäänkin akusto pitää vaihtaa eikä nuo moottoritkaan ikuisia ole. Jäännösarvo sähköautolla liki nollaa ja akku vaihdettuna hyvässä lykyssä uuden akun hinta, +/- 0.
Kun taas, tällä hetkellä 20vuotiaasta polttisautosta saa vielä muutaman tonnin. Eli arvonalenema ihan eri planeetalta.

Anonyymi kirjoitti:

Naurettava kommentti.

Jos ajatellaan että ajetaan samalla autolla 10 vuotta niin sähköauton pitäisi olla uusi, kun taas käytetty polttis voi olla esimerkiksi 10 vuotta vanha ja näin ollen maksaa alle kolmanneksen sähköauton hinnasta. Tolla säästöllä kattaa kyllä polttoainekulut sähköautoon verrattuna.
Entä sitten kun sähköauto on sen 10 vuotta vanha? Todennäköisesti vähintäänkin akusto pitää vaihtaa eikä nuo moottoritkaan ikuisia ole. Jäännösarvo sähköautolla liki nollaa ja akku vaihdettuna hyvässä lykyssä uuden akun hinta, /- 0.
Kun taas, tällä hetkellä 20vuotiaasta polttisautosta saa vielä muutaman tonnin. Eli arvonalenema ihan eri planeetalta.

Lue lisää

Ainoa naurettava kommentti on tämä omasi. Myös sähköautoja myydään käytettyinä, idioottimaista venkoilua osaltasi...

Anonyymi kirjoitti:

Ainoa naurettava kommentti on tämä omasi. Myös sähköautoja myydään käytettyinä, idioottimaista venkoilua osaltasi...

Ja akku kestää pidempään kuin polttoromun moottori...

Anonyymi kirjoitti:

Sinun mielikuvissasi sähköautot ovat kalliita. Sitä ne eivät ole.

Halvoilla ei tee mitään...korjaaminen maksaa enempi kuin uusi auto..

Anonyymi kirjoitti:

No sehän riippuu paljonko fyrkkaa on. Mutta kun se ei ole yksin se biili, tarvitaan ylimääräistäkin, millä kulut makselee. Sinä kuulut varmaan niihin harvoihin, jolla on lyödä setelitukko tiskiin, mutta todella monella ei niitä setelitukkoja ole. Osamaksut, täyskaskot, mahdollisft korjaukset ja huollot, sähkö ja siirto vaikka moni kehuukin, että ilmaista on, niin ei se ole. Sitten vielä asumiskulut, ruoka jne eli pakolliset perustarpeet. Mikä dinulle on tärkein? Auto vissiin.

Lue lisää

Vakuutukset ja renkaat...

Anonyymi kirjoitti:

Naurettava kommentti.

Jos ajatellaan että ajetaan samalla autolla 10 vuotta niin sähköauton pitäisi olla uusi, kun taas käytetty polttis voi olla esimerkiksi 10 vuotta vanha ja näin ollen maksaa alle kolmanneksen sähköauton hinnasta. Tolla säästöllä kattaa kyllä polttoainekulut sähköautoon verrattuna.
Entä sitten kun sähköauto on sen 10 vuotta vanha? Todennäköisesti vähintäänkin akusto pitää vaihtaa eikä nuo moottoritkaan ikuisia ole. Jäännösarvo sähköautolla liki nollaa ja akku vaihdettuna hyvässä lykyssä uuden akun hinta, /- 0.
Kun taas, tällä hetkellä 20vuotiaasta polttisautosta saa vielä muutaman tonnin. Eli arvonalenema ihan eri planeetalta.

Lue lisää

Totta...Nyt myydään esim Mercedes hybridiä käytettynä halvalla..

Uusia polttomoottoriautoja ei kuitenkaan ole pian saatavilla. Pienten sarjojen valmistaminen ei enää kannata.

Anonyymi kirjoitti:

Uusia polttomoottoriautoja ei kuitenkaan ole pian saatavilla. Pienten sarjojen valmistaminen ei enää kannata.

Ai ”pieniä sarjoja” kun 90% uusista autoista on edelleen polttomoottoriautoja? Sähköautoissa on pienet sarjat, ei polttomoottoriautoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Ai ”pieniä sarjoja” kun 90% uusista autoista on edelleen polttomoottoriautoja? Sähköautoissa on pienet sarjat, ei polttomoottoriautoissa.

Siis 90% uusista autoista maailmanlaajuisesti. Suomella ei ole merkitystä.

Tuo 6200€ lienee jonkun Kauniaisten, söderkullan tms ruotsinkielisen alueen autojen keskihinta.
Itä-Suomessa se on 3K€ paikkeilla.

Ja tuo ehdotus oli idiotismin huippu. Pikemminkin kaikki yli 3 vuoden autolainat pitäisi tehdä laittomiksi. Auto on arvoaan menettävä tavara eikä ole mitään järkeä ottaa pitkää autolainaa.

No, johan on teksti. Etkö ole ymmärtänyt selvää tekstiä hirveästä suosiosta?

Näin tapahtuu. Valmistussarjatkin ovat jo suuria ja hinnat siksi edullisia.

Piilotelkaa tätä.

Sähköautoissa ei koskaan vaihdeta koko akustoa vaan ainoastaan yksittäinen moduuli.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoissa ei koskaan vaihdeta koko akustoa vaan ainoastaan yksittäinen moduuli.

Ei pidä paikkaansa !

Kaara TV:ssä toimittaja varoittaa akustoon liittyvistä riskeistä asiallisesti !

Anonyymi kirjoitti:

Ei pidä paikkaansa !

Kaara TV:ssä toimittaja varoittaa akustoon liittyvistä riskeistä asiallisesti !

Nyt myös YLE varoittaa asiasta !

Anonyymi kirjoitti:

Nyt myös YLE varoittaa asiasta !

Kun tällaisia otsikoita kuin tässä ketjussa on ilmestyy niin lehtiin ilmestyy paljon sähköautojen vastaisia tekstejä.

Anonyymi kirjoitti:

Kun tällaisia otsikoita kuin tässä ketjussa on ilmestyy niin lehtiin ilmestyy paljon sähköautojen vastaisia tekstejä.

Tuo on taivahan tosi ja ihmetyttää minua suuresti.

Vain sinua, ei ketään muuta.

Tuollaista se mielikuvitus tuottaa, Koko autokaan ei maksa noin paljon.

Siinä sitä on polttispellelle ihmettelemistä.

Anonyymi kirjoitti:

Siinä sitä on polttispellelle ihmettelemistä.

Akustossa on silti kiinni pääomaa 15000-40000€ !?

Kaara TV asiasta varoittelee ! Kun akkutakuu on ohi, niin se on Moro !!??

Anonyymi kirjoitti:

Akustossa on silti kiinni pääomaa 15000-40000€ !?

Kaara TV asiasta varoittelee ! Kun akkutakuu on ohi, niin se on Moro !!??

Akkutakuu kestää 10 vuotta ja todellisuudessa akut 20 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Akkutakuu kestää 10 vuotta ja todellisuudessa akut 20 vuotta.

Näinhän sähköautovalmistajat valehtelevat. Suuret yritykset ovat valehtelun ammattilaisia ja suoltavat lähinnä paskaa suustaan.

Anonyymi kirjoitti:

Näinhän sähköautovalmistajat valehtelevat. Suuret yritykset ovat valehtelun ammattilaisia ja suoltavat lähinnä paskaa suustaan.

Lisään... Varsinkin kaikki "ekologisuuteen" liittyvät puheet ovat yrityksillä pelkkää valetta. Yksikään suuri yritys ei piittaa paskaakaan ekologisuudesta. Teslankin ekologisuuspuheet ovat pelkkää valetta.

Anonyymi kirjoitti:

Lisään... Varsinkin kaikki "ekologisuuteen" liittyvät puheet ovat yrityksillä pelkkää valetta. Yksikään suuri yritys ei piittaa paskaakaan ekologisuudesta. Teslankin ekologisuuspuheet ovat pelkkää valetta.

Lue lisää

Siksi lainsäädäntö ohjaakin ekologisuuden suuntaan päin vastoin kuin premiumautojen egologisuuden suuntaan.

Anonyymi kirjoitti:

Siksi lainsäädäntö ohjaakin ekologisuuden suuntaan päin vastoin kuin premiumautojen egologisuuden suuntaan.

Lainsäätäjät eivät piittaa myöskään paskaakaan ekologisuudesta. Yritykset lahjovat sopivasti lainsäätäjiä ja sitten tulee lakeja jotka heitä miellyttää.

Ja sähköautot eivät ole ekologisia ja niihin pakotetaan vain koska halutaan huijata lisää rahaa idiooteilta kuluttajilta. Kaikkein ekologisinta olisi jos autoja ostetaan vähemmän ja niillä ajetaan entistä kauemmin. Ihanteellisesti Suomessa olisi alle miljoona autoa ja niitä käytetään keskimäärin yli 30 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Lainsäätäjät eivät piittaa myöskään paskaakaan ekologisuudesta. Yritykset lahjovat sopivasti lainsäätäjiä ja sitten tulee lakeja jotka heitä miellyttää.

Ja sähköautot eivät ole ekologisia ja niihin pakotetaan vain koska halutaan huijata lisää rahaa idiooteilta kuluttajilta. Kaikkein ekologisinta olisi jos autoja ostetaan vähemmän ja niillä ajetaan entistä kauemmin. Ihanteellisesti Suomessa olisi alle miljoona autoa ja niitä käytetään keskimäärin yli 30 vuotta.

Lue lisää

Sinulla ei ole mitään omien pelkojesi ja päätelmä valheiden tueksi, että sähköautot eivät kestä ja kaikki vain valehtelevat. Sitä se sähköautojen viha ja pelkotila aiheuttaa. Mitään faktaa et ole kyennyt linkittämään väitteitesi tueksi.

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla ei ole mitään omien pelkojesi ja päätelmä valheiden tueksi, että sähköautot eivät kestä ja kaikki vain valehtelevat. Sitä se sähköautojen viha ja pelkotila aiheuttaa. Mitään faktaa et ole kyennyt linkittämään väitteitesi tueksi.

Lue lisää

Ja silti ekologisinta on, että autojen määrä vähenee huomattavasti nykyisestä ja autojen käyttöikä pitenee. Pitäisi olla tavoitteena, että tulevaisuudessa Suomessa on alle miljoona autoa (nykyisin noin 3 miljoonaa) ja niitä käytetään keskimäärin yli 30 vuotta. Pitkän tähtäimen tavoite olisi, että autoja käytetään keskimäärin yli 40 vuotta.

Sillä ei ole merkitystä mitä yksilö tekee markkinoiden kannalta katsoen !
Jos käytetyille sähköautoille ei ole kannattavia markkinoita, niin niiden hyvityshinta putoaa ??

Sen jälkeen kun akkutakuu on loppu, niin sähköauton kaupallinen elämä on myös loppu !

Nämä on niitä äärioikeiston kotkotuksia.

Pienipäinen ei näköjään ymmärrä.

Vuosi 2025 on polttomoottoriautojen katoamisvuosi.

Anonyymi kirjoitti:

Vuosi 2025 on polttomoottoriautojen katoamisvuosi.

Ehkä, mutta kun sähköauton akuston takuu on loppu, niin sähköauton kaupallinen elämä on myös loppu !

Miettikääpä mitä se tarkoittaa sähköauton viimeiselle omistajalle !?

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä, mutta kun sähköauton akuston takuu on loppu, niin sähköauton kaupallinen elämä on myös loppu !

Miettikääpä mitä se tarkoittaa sähköauton viimeiselle omistajalle !?

Lue lisää

On sulla kuvitelmat.

Anonyymi kirjoitti:

On sulla kuvitelmat.

Mahtaako olla kuvitelmaa, vai sitä että kirjoittaja ei ymmärrä asiaa ???

Kyllä se menee.

Ensi vuoden sähköautojen lukemat ovatkin sitten todella komeat.

Anonyymi kirjoitti:

Ensi vuoden sähköautojen lukemat ovatkin sitten todella komeat.

Kyllä, kyllä ja sellaisten erikoiskorjaamoiden tulevaisuuden näkymät ovat kirkkaat jotka ovat erikoistuneet sähköautojen akustojen korjauksiin ja akustojen vaihtoihin !

Laskutus on aina vähintään tuhansia tai kymmeniä tuhansia Euroja !!

Muistakaa ! Nuo korjaukset tulevat aina yllätyksenä asiakkaille !!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, kyllä ja sellaisten erikoiskorjaamoiden tulevaisuuden näkymät ovat kirkkaat jotka ovat erikoistuneet sähköautojen akustojen korjauksiin ja akustojen vaihtoihin !

Laskutus on aina vähintään tuhansia tai kymmeniä tuhansia Euroja !!

Muistakaa ! Nuo korjaukset tulevat aina yllätyksenä asiakkaille !!

Lue lisää

Tajuatko sinä kuinka lapsellinen sinä olet?

Anonyymi kirjoitti:

Tajuatko sinä kuinka lapsellinen sinä olet?

Kirjoittaja ei ilmeisesti ole tutustunut sähköauton rakenteeseen ????

Pohjalevy on täynnä akustoa, joka painaa satoja kiloja ja sitouttaa auton omistajan pääomaa 15000-40000€ ilman että hän itse tietää sitä !??

Kuka on lapsellinen ???Kuka juoksee trendin perässä ilman ajatusta ??

Anonyymi kirjoitti:

Kirjoittaja ei ilmeisesti ole tutustunut sähköauton rakenteeseen ????

Pohjalevy on täynnä akustoa, joka painaa satoja kiloja ja sitouttaa auton omistajan pääomaa 15000-40000€ ilman että hän itse tietää sitä !??

Kuka on lapsellinen ???Kuka juoksee trendin perässä ilman ajatusta ??

Lue lisää

Tajuatko sinä kuinka yksinkertainen sinä olet?

Anonyymi kirjoitti:

Tajuatko sinä kuinka yksinkertainen sinä olet?

Ketä tarkoitat ? Sähköauton omistajia vai ????

Anonyymi kirjoitti:

Ketä tarkoitat ? Sähköauton omistajia vai ????

Sinua, jolla ei ole muutenkaan itseluottamusta.

Maailmassa myydään noin 100 miljoonaa uutta autoa vuodessa joten valtaosa uusista autoista on edelleen polttiksia.

Kyllä, kyllä ja sellaisten erikoiskorjaamoiden tulevaisuuden näkymät ovat kirkkaat jotka ovat erikoistuneet sähköautojen akustojen korjauksiin ja akustojen vaihtoihin !

Laskutus on aina vähintään tuhansia tai kymmeniä tuhansia Euroja !!

Muistakaa ! Nuo korjaukset tulevat aina yllätyksenä asiakkaille !!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, kyllä ja sellaisten erikoiskorjaamoiden tulevaisuuden näkymät ovat kirkkaat jotka ovat erikoistuneet sähköautojen akustojen korjauksiin ja akustojen vaihtoihin !

Laskutus on aina vähintään tuhansia tai kymmeniä tuhansia Euroja !!

Muistakaa ! Nuo korjaukset tulevat aina yllätyksenä asiakkaille !!

Lue lisää

Valheesi eivät pelota ketään.

Vielä pahempaa on tiedossa. Myynti nousee tänä vuonna hurjiin lukemiin.

Anonyymi kirjoitti:

Vielä pahempaa on tiedossa. Myynti nousee tänä vuonna hurjiin lukemiin.

Uudet edulliset sähköautot lisäävät rajusti myyntiä. Ei tarvitse enää ostaa ulkomailta tuotuja käytettyjä.

Anonyymi kirjoitti:

Uudet edulliset sähköautot lisäävät rajusti myyntiä. Ei tarvitse enää ostaa ulkomailta tuotuja käytettyjä.

Hinnasta näkyy olevan kiinni. Pian ei ole siitäkään.

Anonyymi kirjoitti:

Uudet edulliset sähköautot lisäävät rajusti myyntiä. Ei tarvitse enää ostaa ulkomailta tuotuja käytettyjä.

Uudet "edulliset" sähköautot ovat lähinnä heikkolaatuisia ja käyttökelvottomia mopoautoja. Tietenkin ne ovat edullisempia kuin nykyiset sähköautot koska ne ovat surkeita romuja. Laatuunsa verrattuna ne ovat edelleen älyttömän kalliita.

Sähköautojen myynti ei tule ensi vuonna kasvamaan yhtään eikä näitä sähköautoja näy ollenkaan myyntilistojen kärjessä. Ei ihmiset kelpuuta tuollaisia surkeita romuautoja.

Ja muuten, uusia autoja tullaan tänä vuonna myymään vielä vähemmän kuin viime vuonna. Mitään uusien autojen buumia ei tule.

Anonyymi kirjoitti:

Uudet edulliset sähköautot lisäävät rajusti myyntiä. Ei tarvitse enää ostaa ulkomailta tuotuja käytettyjä.

Uudet "edulliset" sähköautot ovat lähinnä heikkolaatuisia ja käyttökelvottomia mopoautoja. Tietenkin ne ovat edullisempia kuin nykyiset sähköautot koska ne ovat surkeita romuja. Laatuunsa verrattuna ne ovat edelleen älyttömän kalliita.

Sähköautojen myynti ei tule ensi vuonna kasvamaan yhtään eikä näitä sähköautoja näy ollenkaan myyntilistojen kärjessä. Ei ihmiset kelpuuta tuollaisia surkeita romuautoja.

Ja muuten, uusia autoja tullaan tänä vuonna myymään vielä vähemmän kuin viime vuonna. Mitään uusien autojen buumia ei tule.

Anonyymi kirjoitti:

Uudet "edulliset" sähköautot ovat lähinnä heikkolaatuisia ja käyttökelvottomia mopoautoja. Tietenkin ne ovat edullisempia kuin nykyiset sähköautot koska ne ovat surkeita romuja. Laatuunsa verrattuna ne ovat edelleen älyttömän kalliita.

Sähköautojen myynti ei tule ensi vuonna kasvamaan yhtään eikä näitä sähköautoja näy ollenkaan myyntilistojen kärjessä. Ei ihmiset kelpuuta tuollaisia surkeita romuautoja.

Ja muuten, uusia autoja tullaan tänä vuonna myymään vielä vähemmän kuin viime vuonna. Mitään uusien autojen buumia ei tule.

Lue lisää

Lisäksi suomalaisten kannalta edullinen auto tarkoittaa alle 5 tonnia maksavaa autoa. Yli 10 tonnia on jo todella paljon maksava auto. Vain muutama prosentti suomalaisista on valmis maksamaan yli 20 tonnia autosta. Keskituloiset eivät uusia autoja osta nyt eikä tule ostamaan uusia autoja tulevaisuudessakaan. Jopa nuo "edulliset" sähköautot ovat liian kalliita keskituloisille.

Sähköauto nimenomaan sopii Pohjolaan kuten asiantuntijat sanovat.

sähköauto lämpiää hetkessä ja yleensä jo latauksessa ollessaan.

On siinäkin kuvitelma.

Sähköauto on parempi talviauto kuin polttis.

Niin "nopeasti", että valtaosa ajelee polttiksilla vielä kymmeniä vuosia.

Anonyymi kirjoitti:

Niin "nopeasti", että valtaosa ajelee polttiksilla vielä kymmeniä vuosia.

Uusia polttiksia ei kuitenkaan enää pian ole myynnissä.

Anonyymi kirjoitti:

Uusia polttiksia ei kuitenkaan enää pian ole myynnissä.

Uusia polttiksia on myynnissä vielä pitkään ja nykyisillä autoillakin ajetaan vielä kymmeniä vuosia.

Anonyymi kirjoitti:

Uusia polttiksia on myynnissä vielä pitkään ja nykyisillä autoillakin ajetaan vielä kymmeniä vuosia.

Jep...saksasta tuodaan 250 .000 ajettua vanhempaa dieseliä..näis on vielä kohtuu halvat osat ja käytettynä löytyy runsaasti halpaa osaa..esim ovoko ..

Anonyymi kirjoitti:

Jep...saksasta tuodaan 250 .000 ajettua vanhempaa dieseliä..näis on vielä kohtuu halvat osat ja käytettynä löytyy runsaasti halpaa osaa..esim ovoko ..

Siis nyt saa vanhoja diesel loistoautoja halvalla..on nahkapenkit jne....

Jep..ihmisiä kusetettiin myymällä hybridi..

Eikä loppua näy. Polttomoottorit jää historiaan.

Kyllä se näkyy vain jatkavan valehtelua.

Ongelma tuossa logiikassa on vain se, että öljyn kulutus maailmassa on vain koko ajan lisääntynyt. On yksi hailee vaikka Euroopassa öljyn kulutus on vähentynyt kun muualla öljyn kulutus on lisääntynyt monta kertaa enemmän.

Anonyymi kirjoitti:

Ongelma tuossa logiikassa on vain se, että öljyn kulutus maailmassa on vain koko ajan lisääntynyt. On yksi hailee vaikka Euroopassa öljyn kulutus on vähentynyt kun muualla öljyn kulutus on lisääntynyt monta kertaa enemmän.

Lue lisää

Öljystä ei kannata jäädä riippuvaiseksi. Suomi tekee siinä oikein että pyrkii hankkiutumaan eroon toivottavasti kaikista fossiilisista polttoaineista ja siirtyy käyttämään suurimmaksi osaksi kotimaassa tuotettua energiaa. Eurooppa on oppinut karvaasti mitä tarkoittaa energiariippuvuus ja mitä siitä seuraa kun sitä käytetään poliittisena kiristyskeinona.

Öljy on uusiutumaton energiamuoto eli sekin käytetään loppuun jossain vaiheessa. Koska sen kysyntä näyttää kasvavan koko ajan sen hinta tulee nousemaan rajusti viimeistään siinä vaiheessa kun sen helpoimmin käytettävä reservi tai toisin sanoen tarjonta alkaa heikentyä. Silloin riippuvuus öljystä heikentää rajusti siitä vielä riippuvaisten maiden taloutta koska energiakustannukset nousevat reilusti.

Anonyymi kirjoitti:

Öljystä ei kannata jäädä riippuvaiseksi. Suomi tekee siinä oikein että pyrkii hankkiutumaan eroon toivottavasti kaikista fossiilisista polttoaineista ja siirtyy käyttämään suurimmaksi osaksi kotimaassa tuotettua energiaa. Eurooppa on oppinut karvaasti mitä tarkoittaa energiariippuvuus ja mitä siitä seuraa kun sitä käytetään poliittisena kiristyskeinona.

Öljy on uusiutumaton energiamuoto eli sekin käytetään loppuun jossain vaiheessa. Koska sen kysyntä näyttää kasvavan koko ajan sen hinta tulee nousemaan rajusti viimeistään siinä vaiheessa kun sen helpoimmin käytettävä reservi tai toisin sanoen tarjonta alkaa heikentyä. Silloin riippuvuus öljystä heikentää rajusti siitä vielä riippuvaisten maiden taloutta koska energiakustannukset nousevat reilusti.

Lue lisää

Todellisuudessa myös öljy uusiutuu, tuo koko uusiutumattomuus on myytti.

Anonyymi kirjoitti:

Todellisuudessa myös öljy uusiutuu, tuo koko uusiutumattomuus on myytti.

https://www.linquip.com/blog/is-oil-renewable-or-nonrenewable/

Given the theory that fossil fuels were created by former living organisms, it suggests that given enough time, heat, and pressure all fossil fuels would be renewable. So, theoretically, millions of years from now today’s organic matter could become oil.

Teoreettisesti kyllä mutta muutama miljoona vuotta on turhan pitkä aika odotella että uutta öljyä syntyy kun me käytämme nykyiset öljyvarat loppuun lähivuosikymmeninä. Käytännölisesti ottaen öljy on uusiutumatonta.