Minä nautin suunnattomasti

= skodisti

Yön Simolla tuskaa.

Anonyymi kirjoitti:

Yön Simolla tuskaa.

Jääkiekko tulee kolmelta yöllä, mutta sitähän ei epäisänmaallinen kommunisti tiedä!

Kumpi on parempi auto Enyaq Businesline vai Sportline?
Ja 20 vai 21" vanteet Skodaan? 85 SportLine Business 210 kW
Nämä on melko halpoja jo nyt.

Anonyymi kirjoitti:

Kumpi on parempi auto Enyaq Businesline vai Sportline?
Ja 20 vai 21" vanteet Skodaan? 85 SportLine Business 210 kW
Nämä on melko halpoja jo nyt.

Tiesitkö muuten, että Zetorin 34 tuumaiset vanteet käyvät heittämällä Eynyackin alle?

Anonyymi kirjoitti:

Tiesitkö muuten, että Zetorin 34 tuumaiset vanteet käyvät heittämällä Eynyackin alle?

Eikö kasetti kestä kun Skodaa kehutaan?

Tosin itäautoluokassa on enää kovin vähän muita vaihtoehtoja.

Anonyymi kirjoitti:

Tosin itäautoluokassa on enää kovin vähän muita vaihtoehtoja.

Reinot jalkoihin ja päähän, sitten Toyotaan tai KIAan tötöilemään.

Anonyymi kirjoitti:

Reinot jalkoihin ja päähän, sitten Toyotaan tai KIAan tötöilemään.

Skodisti pukeutuu tyylikkäästi venäläisiin huopatossuihin ja karvareuhkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tosin itäautoluokassa on enää kovin vähän muita vaihtoehtoja.

Siis luokassaan, eli kohtuu suuressa perheautoluokassa ja siinä on paljon autoja Euroopasta ja Aasiasta. Mikä on itäautoluokka?

Anonyymi kirjoitti:

Reinot jalkoihin ja päähän, sitten Toyotaan tai KIAan tötöilemään.

Toyota vaarit vetävät jalkaansa talvisin Hankiset ja kesällä 30 euron Adidakset.

Anonyymi kirjoitti:

Skodisti pukeutuu tyylikkäästi venäläisiin huopatossuihin ja karvareuhkaan.

Voi sinua pientä lapsellista poikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Siis luokassaan, eli kohtuu suuressa perheautoluokassa ja siinä on paljon autoja Euroopasta ja Aasiasta. Mikä on itäautoluokka?

Itäblokin autokaunottariin törmää valitettavan usein Suomenkin teillä.

Nimet, kuten Zastava, Skoda, Dacia, Wartburg, Trabant, Moskvitsh ja Polski-Fiat syöpyvät autoihmisten mieliin ja monen lähipiirissä näitä myös omistetaan.

Esimerkiksi Skoda, Trabant ja Wartburg saavat silmät valumaan karmivan hajunsa takia. Haju aiheutuu autojen kaksitahti-moottorin tuottamasta pakokaasusta tai jenkemin käytöstä sisustuksessa. Monien itäautojen takia autoilijoiden silmät vuotavat ihan vain teknisten vikojen takia.

Wartburg ja Trabant ovat itäsaksalaisia lahjoja maailman automarkkinoille, Skoda Tshekkoslovakiasta (nykyinen Tshekki) ja Polski Fiat nimensä mukaisesti puolalaista tuotantoa Fiatin ulkonäköön käärittynä. Zastava on Jugoslaviasta. Moskvitsh, eli Mosse, on venäläinen tuotos, Dacia oli (ja on edelleen) Renault-yhteistyön romanialainen versio

Listaa olisi voinut jatkaa myös Polonezilla, jota valmistettiin Puolassa 2000-luvulle saakka. Käytössämme olevat kuvapankit eivät valitettavasti tätä merkkiä enää muistaneet.

Näistä legendaarisista merkeistä etenkin Skoda on Volkswagen-omistuksen myötä vajonnut euro-autojen pohjamutiin, ja Dacia on elvytetyn Renault-yhteistyön kautta nostanut suosiotaan myös Suomessa.