Maailmanlaajuinen sähköautojen myynti hyppäsi 40 % maaliskuussa

Sellaisia vanhanaikaisia autoja.

Myrkkypilvet ovat pien historiaa.

Polttosikojen myrkytysrallille tulee loppu!

Ei laula ei, itkua tuhertavat.

Anonyymi kirjoitti:

Ei laula ei, itkua tuhertavat.

Miksi pitäisi tuhertaa itkua? Maailmassa myydään noin 25 miljoonaa autoa kvartaalissa, joten tuo 4,1 miljoonaa on vain 16% uusista autoista. Ja jossain jenkeissä alle 10% uusista autoista on sähköautoja. Joten tilastosi vain todistaa, että ylivoimaisesti suurin osa uusistakin autoista on polttiksia.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitäisi tuhertaa itkua? Maailmassa myydään noin 25 miljoonaa autoa kvartaalissa, joten tuo 4,1 miljoonaa on vain 16% uusista autoista. Ja jossain jenkeissä alle 10% uusista autoista on sähköautoja. Joten tilastosi vain todistaa, että ylivoimaisesti suurin osa uusistakin autoista on polttiksia.

Lue lisää

Kyllähän noita polttoromuja kehitysmaissa vielä myydään. Sinun kannattaakin muuttaa johonkin kehitysmaahan, jossa polttolelullasi on vielä arvoa, niin ei tarvitse täällä itkeä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllähän noita polttoromuja kehitysmaissa vielä myydään. Sinun kannattaakin muuttaa johonkin kehitysmaahan, jossa polttolelullasi on vielä arvoa, niin ei tarvitse täällä itkeä.

Lue lisää

Juu, polttomoottoriautoja myydään pääosin kehitysmaissa kuten USA:ssa.

Anonyymi kirjoitti:

Juu, polttomoottoriautoja myydään pääosin kehitysmaissa kuten USA:ssa.

Ainakin kohtaa k.o. maa on kehitysmaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin kohtaa k.o. maa on kehitysmaa.

Pikemminkin samanlainen kuin valtaosa maailmasta, joissa myydään pääosin polttomoottoriautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Pikemminkin samanlainen kuin valtaosa maailmasta, joissa myydään pääosin polttomoottoriautoja.

Polttopaskoja myydään vähemmän ja vähemmän, kohta ei yhtään. Mahtaa polttopelleä kismittää.

Anonyymi kirjoitti:

Polttopaskoja myydään vähemmän ja vähemmän, kohta ei yhtään. Mahtaa polttopelleä kismittää.

Jos viittaat siihen, että EU:ssa nykyisen tiedon mukaan (ja tätä päästöstä voidaan aina muuttaa) polttomoottoriautojen myynti kielletään pääosin vuonna 2035 niin tuo ei päde mihinkään muuhun kuin EU:hun. Muu maailma jatkaa vuoden 2035 jälkeenkin polttisten myyntiä ja valmistusta. Muu maailma paskat piittaa EU:sta.

Polttomoottoriautoja myydään ja valmistetaan myös 2040-luvulla.

Anonyymi kirjoitti:

Jos viittaat siihen, että EU:ssa nykyisen tiedon mukaan (ja tätä päästöstä voidaan aina muuttaa) polttomoottoriautojen myynti kielletään pääosin vuonna 2035 niin tuo ei päde mihinkään muuhun kuin EU:hun. Muu maailma jatkaa vuoden 2035 jälkeenkin polttisten myyntiä ja valmistusta. Muu maailma paskat piittaa EU:sta.

Polttomoottoriautoja myydään ja valmistetaan myös 2040-luvulla.

Lue lisää

No höpön pöpön pöppö. Kiinassakin kohta myydään pelkkiä sähköautoja. Köyhimmissä kehitysmaissa sitten ajetaan vielä jonkin aikaa vanhoilla polttoromuilla.

Anonyymi kirjoitti:

No höpön pöpön pöppö. Kiinassakin kohta myydään pelkkiä sähköautoja. Köyhimmissä kehitysmaissa sitten ajetaan vielä jonkin aikaa vanhoilla polttoromuilla.

Mutta USA:ssa ja koko muussa muussa maailmassa myydään 2040-luvullakin uusia polttomoottoriautoja. USA ei lopeta vuonna 2035 polttomoottoriautojen valmistusta. Eikä sitä tee Japanikaan.

Ja USA:ssa kiinnostus sähköautoihin on romahtanut.

Ja EU on aika merkityksettömän pieni nurkka maailmassa. Miksi yksikään muu maa koko maailmassa piittaisi paskaakaan EU:sta?

Anonyymi kirjoitti:

Mutta USA:ssa ja koko muussa muussa maailmassa myydään 2040-luvullakin uusia polttomoottoriautoja. USA ei lopeta vuonna 2035 polttomoottoriautojen valmistusta. Eikä sitä tee Japanikaan.

Ja USA:ssa kiinnostus sähköautoihin on romahtanut.

Ja EU on aika merkityksettömän pieni nurkka maailmassa. Miksi yksikään muu maa koko maailmassa piittaisi paskaakaan EU:sta?

Lue lisää

Ihme lässytystä, muuta sitten USA:aan.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitäisi tuhertaa itkua? Maailmassa myydään noin 25 miljoonaa autoa kvartaalissa, joten tuo 4,1 miljoonaa on vain 16% uusista autoista. Ja jossain jenkeissä alle 10% uusista autoista on sähköautoja. Joten tilastosi vain todistaa, että ylivoimaisesti suurin osa uusistakin autoista on polttiksia.

Lue lisää

Polttisautojen arvo romahtaa kunhan ihmiset tajuaa kuinka järjettömiä ne on.

Polttomotti olla kohta arvoton.

Pian kuullaan ja luetaan karuja juttuja polttomottoreiden kohtalosta.

Anonyymi kirjoitti:

Pian kuullaan ja luetaan karuja juttuja polttomottoreiden kohtalosta.

Käytettyä dieseliä ei osta nykyään enää kukaan :-))

Pakoputkiautot ovat pian menneisyyttä.

Anonyymi kirjoitti:

Pakoputkiautot ovat pian menneisyyttä.

Eipä aikaakaan, kun polttisjorkke avaa pelin, joko palovaaralla tai sillä 2017 vuodelta olevalla akkuvalmistuksen päästöistä 17 tonnia v uutisella. Todennäköisesti avaus on, " sähköautojen myynti syöksyy" tms.

Anonyymi kirjoitti:

Pakoputkiautot ovat pian menneisyyttä.

Polttomoottoriautot eivät ole menneisyyttä ainakaan 30 vuoteen.

Anonyymi kirjoitti:

Polttomoottoriautot eivät ole menneisyyttä ainakaan 30 vuoteen.

Polttomoottorit on menneisyyttä jo nyt, esimerkiksi Norjassa.
Suomi nyt tulee kaikessa perässä aina.
Sinun ennustukset ei vaikuta tähän muutokseen mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Polttomoottorit on menneisyyttä jo nyt, esimerkiksi Norjassa.
Suomi nyt tulee kaikessa perässä aina.
Sinun ennustukset ei vaikuta tähän muutokseen mitään.

Ne eivät ole menneisyyttä edes Norjassa, sielläkin ylivoimainen enemmistö edelleen ajaa polttiksilla vaikka pääosa uusien autojen myynneistä on sähköautoja.

Ja Norjan kaltainen minivaltio, joka kuuluu maailman rikkaimpiin valtio, ei ole oikein vertailukelpoinen.

"Suomi nyt tulee kaikessa perässä aina."

Suomi on autokannan sähköistömisessä maailman kärjen joukossa, vain pari Pohjoismaata on edellä. Koko muu maailma on jäljessä Pohjoismaita tässä asiassa, myös koko muu EU. Naurettava höpöttäminen siitä, että Suomi olisi muka perässä on typerää. Suorastaan surkuhupaisan typerää.

Ja muualla maailmassa polttomoottoriautoilla ajellaan vielä yli 50 vuotta. Tämä 30 vuotta pätee vain Suomen kaltaiseen maahan.

Ja maailmassa myydään 100 miljoonaa uutta autoa vuodessa. Ehkä tämä kertoo jotain mittakaavasta.

Anonyymi kirjoitti:

Ja maailmassa myydään 100 miljoonaa uutta autoa vuodessa. Ehkä tämä kertoo jotain mittakaavasta.

Kyllä. Sähköautoja myytiin siis paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä. Sähköautoja myytiin siis paljon.

Suhteessa polttomoottoriautoihin vähän.

BMW ei ole edes erityisen suuri autovalmistaja, joten epätoivoiselta sinun ruikutuksesi kuulostaa. 4,1 miljoona on vähän verrattuna polttisten myyntiin joka on edelleen moninkertaista.

Jorkke änkyttää vaan. Ei muuta sitä, että 4 kymmenestä on 40 %. Se mikä syöksyi on PS kannatus 8 SADASTA on 7% ja se toinen mikä meni omia aikojaan jorkella housuihin.

Anonyymi kirjoitti:

Jorkke änkyttää vaan. Ei muuta sitä, että 4 kymmenestä on 40 %. Se mikä syöksyi on PS kannatus 8 SADASTA on 7% ja se toinen mikä meni omia aikojaan jorkella housuihin.

Aivoton sähköautoidiootti näkee persuja kaikkialla, myös siellä missä niitä ei ole. Ei noita sähköautoja osta muidenkaan puolueiden kannattajat, joten lopeta tuo idioottimainen ruikutus.

Eikä sähköautojen osuus myynneistä ole lähelläkään 40% vaan noin 15% myynneistä. Pääosin maailmassa myydään edelleen polttomoottoriautoja, sähköautot ovat marginaalissa.

Anonyymi kirjoitti:

Aivoton sähköautoidiootti näkee persuja kaikkialla, myös siellä missä niitä ei ole. Ei noita sähköautoja osta muidenkaan puolueiden kannattajat, joten lopeta tuo idioottimainen ruikutus.

Eikä sähköautojen osuus myynneistä ole lähelläkään 40% vaan noin 15% myynneistä. Pääosin maailmassa myydään edelleen polttomoottoriautoja, sähköautot ovat marginaalissa.

Lue lisää

Etkö lukenut aloitusta: Myynnissä on nousua 40 %...
Ajattele niin että jos vertausluku on 10 autoa ja nyt myytiin 14 autoa niin nousua myynnissä on silloin 40 %...vaikeata?

Anonyymi kirjoitti:

Aivoton sähköautoidiootti näkee persuja kaikkialla, myös siellä missä niitä ei ole. Ei noita sähköautoja osta muidenkaan puolueiden kannattajat, joten lopeta tuo idioottimainen ruikutus.

Eikä sähköautojen osuus myynneistä ole lähelläkään 40% vaan noin 15% myynneistä. Pääosin maailmassa myydään edelleen polttomoottoriautoja, sähköautot ovat marginaalissa.

Lue lisää

Polttoapinaa ketuttaa kun polttolelu on kohta arvoton!

Anonyymi kirjoitti:

Polttoapinaa ketuttaa kun polttolelu on kohta arvoton!

Polttomoottoriautojen arvot on pikemminkin nousussa.

Anonyymi kirjoitti:

Etkö lukenut aloitusta: Myynnissä on nousua 40 %...
Ajattele niin että jos vertausluku on 10 autoa ja nyt myytiin 14 autoa niin nousua myynnissä on silloin 40 %...vaikeata?

Lue lisää

Suomessa 2025Q1 rekisteröinnit 16000 ajoneuvosta joku 5400 oli täyssähköautoja. Suhde 34%/66%. PHEV mukaan niin tilanne onkin jo tasan. Pusuja ei onneksi ole enää niin paljon esillä paitsi kasvutoimia tekevä rouva.

Anonyymi kirjoitti:

Aivoton sähköautoidiootti näkee persuja kaikkialla, myös siellä missä niitä ei ole. Ei noita sähköautoja osta muidenkaan puolueiden kannattajat, joten lopeta tuo idioottimainen ruikutus.

Eikä sähköautojen osuus myynneistä ole lähelläkään 40% vaan noin 15% myynneistä. Pääosin maailmassa myydään edelleen polttomoottoriautoja, sähköautot ovat marginaalissa.

Lue lisää

Ei niitä persuja enää näekään ovat piiloutuneet sinne unohdetun kansan Essolle. Väittävät, että tatuoitu PS syntymäpaikkaa Peräseinäjoki. Olisi voinut veron kevennus huumassa laskea myös polttoaineveroa ja nostaa sähköveroa.

Toukokuun alussa saatavat lukemat ovat todella kovia,

Paitsi Teslan, jonka voitot edellisellä kvartaalilla laskivat 71% ja myynti 20%.

Anonyymi kirjoitti:

Paitsi Teslan, jonka voitot edellisellä kvartaalilla laskivat 71% ja myynti 20%.

Teslan Q2 näyttää ihan hyvältä.

Polttisvajakin ruikutus siihen, että on pakko ostaa sähköauto lienee turha. Hänen ei ole pakko ostaa juuri mitään, mutta siihen lienee muita syitä.

Olen nyt ajanut sähköautolla 7 vuotta ja noin 155000 km, onko siitä joku laki olemassa joka vaatii akuston vaihtoa vai miksi minun olisi se vaihdettava, mitään erityistä vaihtotarvetta noin muuten ei ole?

Anonyymi kirjoitti:

Olen nyt ajanut sähköautolla 7 vuotta ja noin 155000 km, onko siitä joku laki olemassa joka vaatii akuston vaihtoa vai miksi minun olisi se vaihdettava, mitään erityistä vaihtotarvetta noin muuten ei ole?

Lue lisää

Akustossa on kiinni pääomaa noin 30 tuhatta Euroa, mutta te ette ymmärrä sitä ??

Anonyymi kirjoitti:

Akustossa on kiinni pääomaa noin 30 tuhatta Euroa, mutta te ette ymmärrä sitä ??

Siinähän se "kiinni" oleva raha kulkee mukavasti mukana...ja sitä paitsi, 30000 Eurolla alkaa jo saada ihan kelvollisia uusia sähköautoja, siis ostamalla akuston saa kaupan päälle auton, niinhän sinun väitteesi pohjalta on asia tulkittava...

Anonyymi kirjoitti:

Siinähän se "kiinni" oleva raha kulkee mukavasti mukana...ja sitä paitsi, 30000 Eurolla alkaa jo saada ihan kelvollisia uusia sähköautoja, siis ostamalla akuston saa kaupan päälle auton, niinhän sinun väitteesi pohjalta on asia tulkittava...

Lue lisää

Hyvää matematiikkaa !

Auton hinta on 30 tonnia ja lisäksi pohjassa on sitoutuneena toiset 30 tonnia !
Sitten pohja kiveen ja vakuutus ei korvaakaan ??

Lopputulos, 30 tonnin autossa 30 tonnin remontti, joka tulee maksaa omistajan pussista ??
Halpaa autoilua !?

Anonyymi kirjoitti:

Hyvää matematiikkaa !

Auton hinta on 30 tonnia ja lisäksi pohjassa on sitoutuneena toiset 30 tonnia !
Sitten pohja kiveen ja vakuutus ei korvaakaan ??

Lopputulos, 30 tonnin autossa 30 tonnin remontti, joka tulee maksaa omistajan pussista ??
Halpaa autoilua !?

Lue lisää

Kerro nyt vielä mihin autoon maksaa se akunvaihto 30 000€?
En oikein usko että 40 000€ arvoisena myytävään autoon on laitettu sellainen akku mikä maksaa 30 000€ vaihtaa.

Se vois edes jotenkin olla mahdollista että 100 000€ arvoisessa autossa akun vaihto voi maksaa sen 30 000.

Mielenkiintoiseksi asian tekee se että Toyota Corollan koneremontti on maksanut 37 000!!
EIKÄ AUTON ARVO OLE KAI KOVIN PALJON SUUREMPI.
Corolla-kuski yritti vaihtaa nelosvaihteelta viitoselle – polttomoottori leikkasi kiinni sekunneissa ja loppulasku kohosi yli 38 000 euroon

Uudenkarhean Corolla GR:n omistaja teki vaihtovirheen ja sai korjaamolta lähes käsittämättömän korjauslaskun.
https://www.is.fi/autot/art-2000010426223.html

Sama uutinen löytyy myös toisesta lehdestä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b6ac37a6-e919-4509-be62-c5e390ded3b7

Että voi se polttiksella ajaminen tulla todella kalliiksi.
Ainakin jos ajaa Tojotalla.

Ehkä 50 vuoden päästä jos koskaan. Ja kun synteettiset tulevat riittävän edullisiksi niin polttomoottoriautot eikä polttoaineiden jakelu ikinä lopu. Lisäksi, miksi sähköautoilijoita häiritsee, jos polttomoottoriautot muuttuvatkin puhtaiksi synteettisten avulla? Vai ovatko pelkkiä typeriä paskiaisia, jotka vain haluavat kaikkien ostavan yhdenlaista tavaraa? Ehkäpä sähköautofanaatikot ovatkin kommareita?

Markkinatalouteen kuuluvat vaihtoehdot ja myös vaihtoehto sähköautoille. Mutta koska sähköautofanit ovat idiootteja kommareita niin tuohan ei heille käy.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä 50 vuoden päästä jos koskaan. Ja kun synteettiset tulevat riittävän edullisiksi niin polttomoottoriautot eikä polttoaineiden jakelu ikinä lopu. Lisäksi, miksi sähköautoilijoita häiritsee, jos polttomoottoriautot muuttuvatkin puhtaiksi synteettisten avulla? Vai ovatko pelkkiä typeriä paskiaisia, jotka vain haluavat kaikkien ostavan yhdenlaista tavaraa? Ehkäpä sähköautofanaatikot ovatkin kommareita?

Markkinatalouteen kuuluvat vaihtoehdot ja myös vaihtoehto sähköautoille. Mutta koska sähköautofanit ovat idiootteja kommareita niin tuohan ei heille käy.

Lue lisää

Olet niin kohtelias että kanssasi ei juuri huvita keskustella.

Anonyymi kirjoitti:

Olet niin kohtelias että kanssasi ei juuri huvita keskustella.

Polttoidiootit nuuhkivat liikaa bensahuuruja ja tulos näkyy tuossa...

Anonyymi kirjoitti:

Polttoidiootit nuuhkivat liikaa bensahuuruja ja tulos näkyy tuossa...

Se, että hyväksytään vain yksi vaihtoehto ja kielletään muut on kommarimeininkiä. Sähköautofanaatikot ovat kommunisteja.

Anonyymi kirjoitti:

Se, että hyväksytään vain yksi vaihtoehto ja kielletään muut on kommarimeininkiä. Sähköautofanaatikot ovat kommunisteja.

Siis kommunismia oli kun VHS voitti Betamaxin? Kun LCD telkkarit voitti kuvaputket?

Olet sinä hönöpoika.

Anonyymi kirjoitti:

Siis kommunismia oli kun VHS voitti Betamaxin? Kun LCD telkkarit voitti kuvaputket?

Olet sinä hönöpoika.

Nuo voittivat markkitalouden säännöillä, ei kieltämällä toisen valmistusta kuten nyt tehdään. Vertailusi on aivotonta paskaa.

Jos haluttaisiin samanlainen tilanne kuin noissa tilanteissa niin polttomoottorikielto peruttaisiin ja päästömaksut poistetaan. Markkinat valitkoon mikä voittaa, ei jotkut mielisairaat poliitikot.

Edelleenkin polttomoottorikielto on kommunismia. Annetaan markkinoiden valita eikä laiteta mitään kieltoja eikä ylimääräisiä maksuja toiselle.

Anonyymi kirjoitti:

Nuo voittivat markkitalouden säännöillä, ei kieltämällä toisen valmistusta kuten nyt tehdään. Vertailusi on aivotonta paskaa.

Jos haluttaisiin samanlainen tilanne kuin noissa tilanteissa niin polttomoottorikielto peruttaisiin ja päästömaksut poistetaan. Markkinat valitkoon mikä voittaa, ei jotkut mielisairaat poliitikot.

Edelleenkin polttomoottorikielto on kommunismia. Annetaan markkinoiden valita eikä laiteta mitään kieltoja eikä ylimääräisiä maksuja toiselle.

Lue lisää

Lisään... Siis tarkennettuna, Betamaxin tai kuvaputkien valmistusta ei koskaan kielletty eikä niille laitettu ylimääräisiä maksujakaan. Joten tuolla logiikalla polttomoottoriautojen myyntien kieltoa ei pitäisi olla eikä myöskään päästömaksuja.

Anonyymi kirjoitti:

Nuo voittivat markkitalouden säännöillä, ei kieltämällä toisen valmistusta kuten nyt tehdään. Vertailusi on aivotonta paskaa.

Jos haluttaisiin samanlainen tilanne kuin noissa tilanteissa niin polttomoottorikielto peruttaisiin ja päästömaksut poistetaan. Markkinat valitkoon mikä voittaa, ei jotkut mielisairaat poliitikot.

Edelleenkin polttomoottorikielto on kommunismia. Annetaan markkinoiden valita eikä laiteta mitään kieltoja eikä ylimääräisiä maksuja toiselle.

Lue lisää

Siis nämä sinun ölinäsihån ovat sitä aivotonta paskaa. Miten voi olla joku noin säälittävä yksilö olemassa, se on mysteeri.

Anonyymi kirjoitti:

Siis nämä sinun ölinäsihån ovat sitä aivotonta paskaa. Miten voi olla joku noin säälittävä yksilö olemassa, se on mysteeri.

Olet erittäin kohtelias keskustelija, pidä tuo linja.
Ja epäilemättä sinä sen pidätkin...

Anonyymi kirjoitti:

Olet erittäin kohtelias keskustelija, pidä tuo linja.
Ja epäilemättä sinä sen pidätkin...

Ai sinä hermanni alat nyt jeesustelemaan minun sanomisistani? Totta kai vastaan polttoidiootille samalla mitalla, ei ole mitään syytä olla kohtelias, ei polttopellekään ole.

Anonyymi kirjoitti:

Siis nämä sinun ölinäsihån ovat sitä aivotonta paskaa. Miten voi olla joku noin säälittävä yksilö olemassa, se on mysteeri.

Et sitten vastannut minun tekstiini yhtään. Eli Betamax voitti, koska ihmiset valitsivat VHS:n, mitään tukia eikä ylimääräisiä maksuja ollut eikä kukaan kieltänyt koskaan Betamaxia. Ja sama juttu kävi kuvaputkitelevisioiden kohdalla. Itse asiassa kuvaputkitelevisioita saa valmistaa edelleen ja käsittääkseni niitä jossain päin maailmaa valmistetaankin. Joten vertailusi näihin oli naurettavan typerä.

Vertailu toimisi ainoastaan, jos päästömaksuja ei olisi olemassa eikä suunniteltaisi ollenkaan polttomoottorikieltoa.

Anonyymi kirjoitti:

Et sitten vastannut minun tekstiini yhtään. Eli Betamax voitti, koska ihmiset valitsivat VHS:n, mitään tukia eikä ylimääräisiä maksuja ollut eikä kukaan kieltänyt koskaan Betamaxia. Ja sama juttu kävi kuvaputkitelevisioiden kohdalla. Itse asiassa kuvaputkitelevisioita saa valmistaa edelleen ja käsittääkseni niitä jossain päin maailmaa valmistetaankin. Joten vertailusi näihin oli naurettavan typerä.

Vertailu toimisi ainoastaan, jos päästömaksuja ei olisi olemassa eikä suunniteltaisi ollenkaan polttomoottorikieltoa.

Lue lisää

Naurettavan typerä sössöstyksesi on huvittavaa, et edes tajua paljonko öljyteollisuutta on vuosikymmenien saatossa subventoitu. Ihan lapsellista tietämättömän ölinää kaikki mölinäsi. Merkityksetöntä.

Silloin ei ollutkaan tukia sähköautoille, koska niitä ei ollut. Eikä nytkään ole tarvetta tukea niitä ollenkaan. Ei ole mitään tarvetta kieltää uusien polttomoottoriautojen myyntiä eikä mitään syytä päästömaksuille.

Anonyymi kirjoitti:

Silloin ei ollutkaan tukia sähköautoille, koska niitä ei ollut. Eikä nytkään ole tarvetta tukea niitä ollenkaan. Ei ole mitään tarvetta kieltää uusien polttomoottoriautojen myyntiä eikä mitään syytä päästömaksuille.

Lue lisää

Kun oli pelkkiä polttomoottoriautoja, niin se oli kommunismia?! Type rä ää liö.

Anonyymi kirjoitti:

Kun oli pelkkiä polttomoottoriautoja, niin se oli kommunismia?! Type rä ää liö.

Ei kukaan ollut silloin kieltämässä muita vaihtoehtoja tulemasta markkinoille. Eli tilanne olisi sama, jos autovalmistajat saisivat tehdä mitä autoja he vain haluavat ja mitä asiakkaat haluavat eikä mitään rajoituksia tai ylimääräisiä maksuja olisi.

Edelleenkin sähköautoihin pakottaminen on kommarimeininkiä.

Nyt huhtikuussa ei ole kuulemma muita myytykään kuin sähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt huhtikuussa ei ole kuulemma muita myytykään kuin sähköautoja.

Kyllä polttopelleä taas ahistaa...

Anonyymi kirjoitti:

Nyt huhtikuussa ei ole kuulemma muita myytykään kuin sähköautoja.

Ja tuo oli valetta.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä polttopelleä taas ahistaa...

Niin, monet ihmiset ostavat osamaksulla sähköauton, eivätkä ymmärrä, että auton lattiassa on lisäksi 15000-40000€ rahaa kiinni ??

Mielenkiintoista !!

Anonyymi kirjoitti:

Niin, monet ihmiset ostavat osamaksulla sähköauton, eivätkä ymmärrä, että auton lattiassa on lisäksi 15000-40000€ rahaa kiinni ??

Mielenkiintoista !!

Kylläpä polttoaaseja taas ahistaa! Mielenkiintoista.

Anonyymi kirjoitti:

Kylläpä polttoaaseja taas ahistaa! Mielenkiintoista.

Kova on ahdistus ja tärinä.

Anonyymi kirjoitti:

Kylläpä polttoaaseja taas ahistaa! Mielenkiintoista.

Tätä juuri tarkoitetaan ! Kaikki eivät ymmärrä ??

Kohta, kuten 50 vuoden päästä. Eikä välttämättä silloinkaan...

Anonyymi kirjoitti:

Kohta, kuten 50 vuoden päästä. Eikä välttämättä silloinkaan...

Kymmenen vuoden päästä noihin ei saa polttoainetta mistään.

Anonyymi kirjoitti:

Kymmenen vuoden päästä noihin ei saa polttoainetta mistään.

Hahhah, polttoainetta saa vielä useita kymmeniä vuosia.

Anonyymi kirjoitti:

Hahhah, polttoainetta saa vielä useita kymmeniä vuosia.

Pian pitää käydä tankkaamassa suurimmissa kaupungeissa. Muualla ei ole enää asemia.

Anonyymi kirjoitti:

Pian pitää käydä tankkaamassa suurimmissa kaupungeissa. Muualla ei ole enää asemia.

Asemia on vielä kymmeniä vuosia joka puolella Suomea, joten ei mitään hätää. Idiootit sähköautofanaatikot vain pelottelevat valehtelemalla.

Anonyymi kirjoitti:

Asemia on vielä kymmeniä vuosia joka puolella Suomea, joten ei mitään hätää. Idiootit sähköautofanaatikot vain pelottelevat valehtelemalla.

Idiootit polttoidiootit yrittävät tapella kehitystä vastaan, mutta loppuuhan se bensan myynti pian.

Anonyymi kirjoitti:

Idiootit polttoidiootit yrittävät tapella kehitystä vastaan, mutta loppuuhan se bensan myynti pian.

"Pian" eli korkeintaan 30 vuoden päästä. Ja on mahdollista, että bensan myynti ei koskaan lopu, jos synteettinen polttoaine tulee riittävän edulliseksi.

Ottaako noin koville, kun polttolelussa on kiinni 15.000, mutta kohta se on nollan arvoinen...

Itke lisää polttoaasi.

Anonyymi kirjoitti:

Ottaako noin koville, kun polttolelussa on kiinni 15.000, mutta kohta se on nollan arvoinen...

Kyllähän sitä aika paljon näyttäisi harmittavan.

No uli uli, ottaahan se päähän kun polttoromusi on kohta arvoton.

Kovat kasvulukemat aiheuttavat hänelle hirvittävää tuskaa,

Anonyymi kirjoitti:

Kovat kasvulukemat aiheuttavat hänelle hirvittävää tuskaa,

Kaamea trollaus polttopellellä meneillään.

Ei voi mitään faktoille.

Lattiassa on 30000€ kiinni !?
Pohjassa kun rapsahtaa, niin tulee pankkiin asiaa !?

Sillä tiedolla ei ole mitään arvoa. Sillä on merkitystä, kuinka paljon niitä tällä hetkellä rekisteröidään.

Anonyymi kirjoitti:

Sillä tiedolla ei ole mitään arvoa. Sillä on merkitystä, kuinka paljon niitä tällä hetkellä rekisteröidään.

Mikä se tuo osuuden toistaminen oikein on. Sähköautoja on myyty vain seitsemän vuotta ja pakoputkiautoja sata vuotta.

Sähköautojen suuri osuus on noussut muutamassa vuodessa rajuksi.

Kaavioista katsottuna muutos on ollut todella nopea.

Anonyymi kirjoitti:

Kaavioista katsottuna muutos on ollut todella nopea.

Jotkut eivät ilmeisesti osaa katsoa.

Anonyymi kirjoitti:

Jotkut eivät ilmeisesti osaa katsoa.

Eivätkä edes ymmärrä selviä lukuja.

Anonyymi kirjoitti:

Eivätkä edes ymmärrä selviä lukuja.

Polttotrolli ainakaan ei tajua mitään. Tai ehkä tajuaa...

Anonyymi kirjoitti:

Polttotrolli ainakaan ei tajua mitään. Tai ehkä tajuaa...

...vai onko iskän yritys menossa konkurssiin.