Valmistajakohtainen rekisteröintitilasto Suomessa 2025: VW konserni- 6.000 / Toyota konserni - 3.600

Saattaa mennä Toyota myymälää kiinni vauhdilla kohta jos ei myyntiä saada lisättyä jollain konstilla. Konkkaan menossa moni liike noilla myynneillä.

Vasta viisi kertaa vastasit itsellesi? Talutusnuorako velvoittaa? Harmittaako tuo Toyotan kaksoisvoitto? Kolme Toyotaa viidessä ensimmäisessä ottaa koville? Niin ja maailman ylivoimainen ykkössija?

Anonyymi kirjoitti:

Vasta viisi kertaa vastasit itsellesi? Talutusnuorako velvoittaa? Harmittaako tuo Toyotan kaksoisvoitto? Kolme Toyotaa viidessä ensimmäisessä ottaa koville? Niin ja maailman ylivoimainen ykkössija?

Lue lisää

Jopas sinua harmittaa VW:n ylivoima. Tuoreita tapauksia ovat vielä Toyotan törkeä kolaritestihuiijaus ja päästöhuijaus. Vielä kun on hinatuinkin, niin vähemmästäkin masentuu.

Anonyymi kirjoitti:

Jopas sinua harmittaa VW:n ylivoima. Tuoreita tapauksia ovat vielä Toyotan törkeä kolaritestihuiijaus ja päästöhuijaus. Vielä kun on hinatuinkin, niin vähemmästäkin masentuu.

Lue lisää

Seitsemän vuotta häkissä törkeästä huijauksesta on ylivoimainen saavutus valmistajatasolla!

Anonyymi kirjoitti:

Seitsemän vuotta häkissä törkeästä huijauksesta on ylivoimainen saavutus valmistajatasolla!

Aika pientä on verrattuna Toyotan yli 30 vuotta kestäneeseen kolaritestihuijaukseen. Millainen valmistaja vahvistaa korin kolaritestiä varten, eikä välitä kuluttajan turvallisuudesta lainkaan?

Anonyymi kirjoitti:

Aika pientä on verrattuna Toyotan yli 30 vuotta kestäneeseen kolaritestihuijaukseen. Millainen valmistaja vahvistaa korin kolaritestiä varten, eikä välitä kuluttajan turvallisuudesta lainkaan?

Lue lisää

Törkeä huijaus maailmassa miljooniin autoihin on aivan jotain muuta kuin joku daihatsu tai hino jossain maapallon toisella puolella. Ei sitä muuten seitsemää vuotta joutuisikaan lusimaan ja maksamaan lisäksi kymmenien miljardien sakkoja. On siinä konsernin kovaosaisilla kärsimistä ja maksamista kun tyytyväiset Toyotan omistajat nauttivat huippulaadusta ja aidosta mielen rauhasta!

Anonyymi kirjoitti:

Törkeä huijaus maailmassa miljooniin autoihin on aivan jotain muuta kuin joku daihatsu tai hino jossain maapallon toisella puolella. Ei sitä muuten seitsemää vuotta joutuisikaan lusimaan ja maksamaan lisäksi kymmenien miljardien sakkoja. On siinä konsernin kovaosaisilla kärsimistä ja maksamista kun tyytyväiset Toyotan omistajat nauttivat huippulaadusta ja aidosta mielen rauhasta!

Lue lisää

Ei tuosta mielenrauhaa tai laatua saa väännettyä kun noin törkeästi huijataan kolaritesteissä yli 30 vuotta!

Anonyymi kirjoitti:

Ei tuosta mielenrauhaa tai laatua saa väännettyä kun noin törkeästi huijataan kolaritesteissä yli 30 vuotta!

Taas 2025 Yoyota mynsi syyllistyneensä päästöhuijaukseen ja maksaa kiltisti huimat korvaukset. https://www.france24.com/en/live-news/20250116-toyota-arm-hino-makes-deal-to-settle-emission-fraud-case

Kukaan muu ei vastaa itselleen kuin itään päin kallellaan oleva omapoika.

Kiitos että tulit apuun. Nyt lentää.paljon paremmin.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos että tulit apuun. Nyt lentää.paljon paremmin.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

On se jotain koska vastaukset harmittaa tojotoopea! :D

Anonyymi kirjoitti:

On se jotain koska vastaukset harmittaa tojotoopea! :D

Usein tojotoope puolustautuu sillä, että tojo kilpailee vain kahdella merkillä volkkarin useita vastaan. Volkkari kyllä lyö tojon selvästi kahdella parhaiten myyvälläänkin ja ero vain kasvaa mitä pitemmälle kevät edistyy.

Anonyymi kirjoitti:

Usein tojotoope puolustautuu sillä, että tojo kilpailee vain kahdella merkillä volkkarin useita vastaan. Volkkari kyllä lyö tojon selvästi kahdella parhaiten myyvälläänkin ja ero vain kasvaa mitä pitemmälle kevät edistyy.

Lue lisää

Se on kyllä typerä puolustus.

Tänä vuonna VW-konsernin johto on jo 68%. Tuollainen etumatka on murskaava.

On Toyota toki ykkönen.
Hienoa että on varaa maksaa näitä korvauksia.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-subsidiary-hino-motors-penalized-16-billion-over-emissions-fraud-scheme-2025-03-19/

Kaukana VW:n takana on Toyota.
VW 6.000, Tuhnu 3.600.

Anonyymi kirjoitti:

Kaukana VW:n takana on Toyota.
VW 6.000, Tuhnu 3.600.

Tjotoopen matikka ei riitä yhteenlaskuun.

Anonyymi kirjoitti:

Tjotoopen matikka ei riitä yhteenlaskuun.

Tojotoopen kannattaakin opetella vähennyslasku, niin rajusti on Tojon myynti Suomessa tippunut.

Anonyymi kirjoitti:

Tojotoopen kannattaakin opetella vähennyslasku, niin rajusti on Tojon myynti Suomessa tippunut.

Tojotoopen prossat on rajottunu ymmärtämään vain tojomyynnin lisäyksiä.
Muut prossat ei uppoo sen kuplaan.

Lisään... Itse asiassa en oikeastaan piittaa merkeistä missään tuotteissa. Kaikki elektroniikka on minulla eri merkkejä ja kengissä ja vaatteissa ja missään muussakaan en koskaan osta brändin perusteella.

Anonyymi kirjoitti:

Lisään... Itse asiassa en oikeastaan piittaa merkeistä missään tuotteissa. Kaikki elektroniikka on minulla eri merkkejä ja kengissä ja vaatteissa ja missään muussakaan en koskaan osta brändin perusteella.

Lue lisää

Jos on kansanautokaupustelija niin kyllä silloin pitää olla hädissään ja huolissaan merkin menekistä kun nyt on jo johtajaa lainaten "kattotuoli palaa"! Vaikka tuskin se maailman ylivoimaista ykköstä haukkumalla sammuu Kun se luottamus valmistajaan on mennyt ja "käyttäjävirhe" tullut myyntiä rajoittamaan niin niillä mennään kun ykkösmerkin ostaneet nauttivat luotettavuudesta ja mielenrauhasta.

Anonyymi kirjoitti:

Jos on kansanautokaupustelija niin kyllä silloin pitää olla hädissään ja huolissaan merkin menekistä kun nyt on jo johtajaa lainaten "kattotuoli palaa"! Vaikka tuskin se maailman ylivoimaista ykköstä haukkumalla sammuu Kun se luottamus valmistajaan on mennyt ja "käyttäjävirhe" tullut myyntiä rajoittamaan niin niillä mennään kun ykkösmerkin ostaneet nauttivat luotettavuudesta ja mielenrauhasta.

Lue lisää

No kun ei ole minkään merkin kaupustelija, niin ei tarvitse olla mistään merkistä huolissaan, etenkään vanhoista höpöjutuista.
Luottamus Tojotaan on mennyt ajat sitten. Kuka voisikaan luottaa tuollaiseen huijariin? Päästöissä huijannut 20 vuotta ja törmäystesteissä 30.
Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään.

Anonyymi kirjoitti:

No kun ei ole minkään merkin kaupustelija, niin ei tarvitse olla mistään merkistä huolissaan, etenkään vanhoista höpöjutuista.
Luottamus Tojotaan on mennyt ajat sitten. Kuka voisikaan luottaa tuollaiseen huijariin? Päästöissä huijannut 20 vuotta ja törmäystesteissä 30.
Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään.

Lue lisää

Ja oletko sitten niin sokea ettet ole huomannut, että VW on vähintään yhtä paha huijari? Ja on jäänyt kiinnikin huijauksistaan.

"Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään."

Tilastojen mukaan saksalaiset autot ovat pikemminkin heikkolaatuisempia kuin Aasiasta tulevat autot. Siis heikkolaatuisempia kuin sekä japanilaiset että korealaiset autot. Koko saksalainen laatu on myytti.

Anonyymi kirjoitti:

Ja oletko sitten niin sokea ettet ole huomannut, että VW on vähintään yhtä paha huijari? Ja on jäänyt kiinnikin huijauksistaan.

"Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään."

Tilastojen mukaan saksalaiset autot ovat pikemminkin heikkolaatuisempia kuin Aasiasta tulevat autot. Siis heikkolaatuisempia kuin sekä japanilaiset että korealaiset autot. Koko saksalainen laatu on myytti.

Lue lisää

VW:llä on tilillään huomattavasti vähemmän huijauksia kuin Tojolla.
Kunnollisten tilastojen mukaan saksalaisten autojen laatu on selvästi korkeammalla tasolla kuin aasialaisten.

Anonyymi kirjoitti:

No kun ei ole minkään merkin kaupustelija, niin ei tarvitse olla mistään merkistä huolissaan, etenkään vanhoista höpöjutuista.
Luottamus Tojotaan on mennyt ajat sitten. Kuka voisikaan luottaa tuollaiseen huijariin? Päästöissä huijannut 20 vuotta ja törmäystesteissä 30.
Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään.

Lue lisää

Mitens volkkari on jäänyt niin kauas tojosta?

Anonyymi kirjoitti:

Mitens volkkari on jäänyt niin kauas tojosta?

Miksi Toyota maksaa 1.6 Biljoonaa korvauksia koska huijasi ja mynsi huijanneensa.
On siinä nyt hieman selityksen paikka. Tämä uutisoitiin 2025.
https://www.nytimes.com/2025/01/16/business/toyota-hino-epa-diesel-emissions-settlement.html

Muista luvut 6.000-3.600 VW:n eli maailman ykkösen hyväksi!

Anonyymi kirjoitti:

Muista luvut 6.000-3.600 VW:n eli maailman ykkösen hyväksi!

Toyota on maailman ykkönen, jos tätä mitataan autojen myyntimäärillä. Suomen luvuilla ei ole väliä. Toyota myi viime vuonna maailmanlaajuisesti lähes 2 miljoonaa autoa enemmän kuin koko VW-konserni.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on maailman ykkönen, jos tätä mitataan autojen myyntimäärillä. Suomen luvuilla ei ole väliä. Toyota myi viime vuonna maailmanlaajuisesti lähes 2 miljoonaa autoa enemmän kuin koko VW-konserni.

Lue lisää

Ketjussahan keskustellaan SUOMEN myyntimääristä!

Tuollainen aivottoman typerä lukujen spämmääminen ei merkitse mitään. Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. Ei varsinkaan Suomessa joka on lähinnä pikkuinen kääpiövaltio eikä kumpikaan näistä yhtiöistä paljon Suomen luvuista piittaa.

Ylipäätään tietyn automerkin fanittaminen on idiotismin huippu. Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. Tuo on vähän samaa logiikkaa, että paska on hyvää ruokaa, koska miljardit kärpäset syövät sitä. Eikä autovalmistajat piittaa paskaakaan asiakkaistaan vaan lähinnä haluavat asiakkaidensa rahat.

Ja itse en ole ostanut kumpaakaan näistä automerkeistä. On oikeastaan ihan sama onko autoni listojen kärkipäässä, koska ostan autoni vain itseäni varten.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollainen aivottoman typerä lukujen spämmääminen ei merkitse mitään. Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. Ei varsinkaan Suomessa joka on lähinnä pikkuinen kääpiövaltio eikä kumpikaan näistä yhtiöistä paljon Suomen luvuista piittaa.

Ylipäätään tietyn automerkin fanittaminen on idiotismin huippu. Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. Tuo on vähän samaa logiikkaa, että paska on hyvää ruokaa, koska miljardit kärpäset syövät sitä. Eikä autovalmistajat piittaa paskaakaan asiakkaistaan vaan lähinnä haluavat asiakkaidensa rahat.

Ja itse en ole ostanut kumpaakaan näistä automerkeistä. On oikeastaan ihan sama onko autoni listojen kärkipäässä, koska ostan autoni vain itseäni varten.

Lue lisää

"Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. "

Ja kuitenkin seuraat sitä kovana tätä ketjua ja olet vakiopostaajakin.

Miksi seuraat ja kommentoit ketjuun joka kertoo tilastotietoa asiast josta "kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan"?

Outo tapa sanoisin. Yleensä ihminen ei ruiku ketjuissa jotka eivät kiinnosta.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Anonyymi kirjoitti:

"Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. "

Ja kuitenkin seuraat sitä kovana tätä ketjua ja olet vakiopostaajakin.

Miksi seuraat ja kommentoit ketjuun joka kertoo tilastotietoa asiast josta "kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan"?

Outo tapa sanoisin. Yleensä ihminen ei ruiku ketjuissa jotka eivät kiinnosta.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Lue lisää

Ja vain sairas ihminen spämmää samoja lukuja päivästä toiseen ja kuvittelee sillä olevan merkitystä. Ja edelleen, kukaan normaali ihminen ei piittaa paskaakaan kumpi automerkki on johdossa tilastoissa eikä se vaikuta auton ostamiseen.

Ja automerkkien fanittaminen on ylipäätään idiotismin huippu. Varsinkin jos fanittaminen perustuu pelkkiin myyntilukuihin. Itse fanittaisin mieluummin Ferraria tai Lamborghinia vaikka niitä myydään määrällisesti vähän.

Anonyymi kirjoitti:

Ja vain sairas ihminen spämmää samoja lukuja päivästä toiseen ja kuvittelee sillä olevan merkitystä. Ja edelleen, kukaan normaali ihminen ei piittaa paskaakaan kumpi automerkki on johdossa tilastoissa eikä se vaikuta auton ostamiseen.

Ja automerkkien fanittaminen on ylipäätään idiotismin huippu. Varsinkin jos fanittaminen perustuu pelkkiin myyntilukuihin. Itse fanittaisin mieluummin Ferraria tai Lamborghinia vaikka niitä myydään määrällisesti vähän.

Lue lisää

Ja kuitenkin vaahtoat tästä asiasta joka päivä.
Arvaa naurattaako meitä muita...

Anonyymi kirjoitti:

Ja vain sairas ihminen spämmää samoja lukuja päivästä toiseen ja kuvittelee sillä olevan merkitystä. Ja edelleen, kukaan normaali ihminen ei piittaa paskaakaan kumpi automerkki on johdossa tilastoissa eikä se vaikuta auton ostamiseen.

Ja automerkkien fanittaminen on ylipäätään idiotismin huippu. Varsinkin jos fanittaminen perustuu pelkkiin myyntilukuihin. Itse fanittaisin mieluummin Ferraria tai Lamborghinia vaikka niitä myydään määrällisesti vähän.

Lue lisää

Eipä vaikuta mitä myydään eniten. Itselleni kelpaa vain saksalainen auto. Tai kelpaisi Ferrari ja Lamborghini, mutta ei riitä varat.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollainen aivottoman typerä lukujen spämmääminen ei merkitse mitään. Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. Ei varsinkaan Suomessa joka on lähinnä pikkuinen kääpiövaltio eikä kumpikaan näistä yhtiöistä paljon Suomen luvuista piittaa.

Ylipäätään tietyn automerkin fanittaminen on idiotismin huippu. Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. Tuo on vähän samaa logiikkaa, että paska on hyvää ruokaa, koska miljardit kärpäset syövät sitä. Eikä autovalmistajat piittaa paskaakaan asiakkaistaan vaan lähinnä haluavat asiakkaidensa rahat.

Ja itse en ole ostanut kumpaakaan näistä automerkeistä. On oikeastaan ihan sama onko autoni listojen kärkipäässä, koska ostan autoni vain itseäni varten.

Lue lisää

"Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. "

Tämäkin on vain sinun oman korvien välissä. Ei kukaan ole koskaan väittänyt että autojen rekisteröintiluvut kertoisivat mitään autojen paremmuudesta. Tuo on aivan sinun oman mielesi tuotetta.

Näitä rekisteröintitilastoja on julkaistu maailman sivu ja kaikki täysipäiset ymmärtävät että tilasto kertoo vain rekisteröintimäärän. Ei mitään muuta.
Sinun pienessä mielessä tapahtuu luvut nähtyään mitä tapahtuu. Sen on vain ja ainoastaan sinun juttusi. Kai ymmärrät että sulla on normaalia suurempi tarve hakea draamaa yksinkertaisista asioista?

Anonyymi kirjoitti:

"Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. "

Tämäkin on vain sinun oman korvien välissä. Ei kukaan ole koskaan väittänyt että autojen rekisteröintiluvut kertoisivat mitään autojen paremmuudesta. Tuo on aivan sinun oman mielesi tuotetta.

Näitä rekisteröintitilastoja on julkaistu maailman sivu ja kaikki täysipäiset ymmärtävät että tilasto kertoo vain rekisteröintimäärän. Ei mitään muuta.
Sinun pienessä mielessä tapahtuu luvut nähtyään mitä tapahtuu. Sen on vain ja ainoastaan sinun juttusi. Kai ymmärrät että sulla on normaalia suurempi tarve hakea draamaa yksinkertaisista asioista?

Lue lisää

Eli tuo tarkoittaa, että rekisteröintitilastoa spämmäävä on aivoton idiootti, joka haaskaa aikaansa arvottoman paskatilaston spämmäämiseen.

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Anonyymi kirjoitti:

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Lue lisää

Oletko sinä aivan hölmö? Ei niitä käytettyjä autoja lasketa uusien autojen tilastoihin, joista tässäkin aloituksessa kirjoitetaan.
Hyvin tuntuu "mittariruuvatutkin" autot toimivan, kun niillä ajetaan paljon enemmän kuin Toyotilla.

Anonyymi kirjoitti:

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Lue lisää

Lukutaidoton typerys on taas täysin pihalla ja tekee itsestään yhä uudelleen tämällä samalla samalla valheella.

Lue tästä linkistä.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

"Kooste uusimmista autokaupan tilastoista
Huhtikuu 2025
Tarkemmat tilastot uutena ensirekisteröidyistä autoista on koottu alla oleviin kuukausitilastoihin."

UUTENA ENSIREKISTERYISTÄ

Näiden typerysten kyykyttäminen on niin helppoa.

Anonyymi kirjoitti:

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Lue lisää

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”


https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit

Anonyymi kirjoitti:

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Lue lisää

Toyotaa tuodaan paljon vähemmän myös käytettyinä ja niitä on todella helppo ruuvata pienemmille kilometreille.

Anonyymi kirjoitti:

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”


https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit

Lue lisää

Auto-alan tiedoituskeskus ei ole sama kuin Trafi. Trafi rekisteröi autot, olipa ne uusia tai käytettyjä tuontiautoja Suomeen.

Anonyymi kirjoitti:

Auto-alan tiedoituskeskus ei ole sama kuin Trafi. Trafi rekisteröi autot, olipa ne uusia tai käytettyjä tuontiautoja Suomeen.

Niinpä, se ensirekiteröi myös Suomeen vanhoina uitetut saksanseisojatkin!

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä, se ensirekiteröi myös Suomeen vanhoina uitetut saksanseisojatkin!

Ei ensirekisteröi. Miten tyhmä pitää olla, että luulee noin?

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

Anonyymi kirjoitti:

Ei ensirekisteröi. Miten tyhmä pitää olla, että luulee noin?

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

Lue lisää

Trafi ei erottele, onko auto uusi vai vanha. Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin.

Anonyymi kirjoitti:

Trafi ei erottele, onko auto uusi vai vanha. Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin.

Väännetään rautalangasta. Esim. tässä tilastossa kaikki autot ovat UUSIA:

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Anonyymi kirjoitti:

Trafi ei erottele, onko auto uusi vai vanha. Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin.

"Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin."

Toki rekisteröidään mutta teet itsestäsi taas kerran pellen kun jankutat asiaa joka on sulle jo moneen kertaan kerrottu.

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

Mutta jankaa ihmeessä jatkossakin typeryyksiä. Jonkainen jankkaus nostaa tämän VW-konsernin ylivoimasta kertovan otsikon palstan ykkösuutieksi.
Se on kivaa.

Anonyymi kirjoitti:

"Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin."

Toki rekisteröidään mutta teet itsestäsi taas kerran pellen kun jankutat asiaa joka on sulle jo moneen kertaan kerrottu.

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

Mutta jankaa ihmeessä jatkossakin typeryyksiä. Jonkainen jankkaus nostaa tämän VW-konsernin ylivoimasta kertovan otsikon palstan ykkösuutieksi.
Se on kivaa.

Lue lisää

"Mutta jankaa ihmeessä jatkossakin typeryyksiä. Jonkainen jankkaus nostaa tämän VW-konsernin ylivoimasta kertovan otsikon palstan ykkösuutieksi.
Se on kivaa."

Ja onko sillä paskankaan väliä vaikka VW olisikin myyntitilastojen kärjessä Suomessa? Jonkun jättikonsernin fanittajat ovat aivokuolleita idiootteja. VW on vain rahanahne paskayritys joka ei piittaa mistään muusta kuin rahasta.

Anonyymi kirjoitti:

"Mutta jankaa ihmeessä jatkossakin typeryyksiä. Jonkainen jankkaus nostaa tämän VW-konsernin ylivoimasta kertovan otsikon palstan ykkösuutieksi.
Se on kivaa."

Ja onko sillä paskankaan väliä vaikka VW olisikin myyntitilastojen kärjessä Suomessa? Jonkun jättikonsernin fanittajat ovat aivokuolleita idiootteja. VW on vain rahanahne paskayritys joka ei piittaa mistään muusta kuin rahasta.

Lue lisää

Ja muutenkin, onko sillä edes merkitystä vaikka postaus olisi suoli24:n kärjessä? Loppujen lopulta suomi24:ta käyttää vain erittäin harvat suomalaiset, yli 99,99% suomalaisista ei enää käytä suomi24:ää. Suomi24 on jo lähes kuollut somealusta ja tätäkin ketjua on luultavasti lukenut alle 50 ihmistä.

Jäin sanomatta että lexus on autoni.

Minulle kelpaa vain saksalaiset autot. Öljynvaihto plus suodatin 30.000 kilometrin välein. Huollon aikana käyn kaupassa ja kahvilla. En tarvitse vara-autoja.

Korollaattoreita myytiin 174 kpl. Pudotus oli 68.2 %.

Anonyymi kirjoitti:

Korollaattoreita myytiin 174 kpl. Pudotus oli 68.2 %.

Myynti lopetetaan kohta kokonaan.
Ei kannata tuoda. Suomessa on yli 50 Toyota myymälää.
Aika vähän per myymälä menee kaupaksi.
Saa nähdä kuinka kauan menee siihen että Toyotan myymälät alkaa vähenemään.
Autot myydään nykyaikana netissä. Kotiin toimitus on kätevä.

Anonyymi kirjoitti:

Myynti lopetetaan kohta kokonaan.
Ei kannata tuoda. Suomessa on yli 50 Toyota myymälää.
Aika vähän per myymälä menee kaupaksi.
Saa nähdä kuinka kauan menee siihen että Toyotan myymälät alkaa vähenemään.
Autot myydään nykyaikana netissä. Kotiin toimitus on kätevä.

Lue lisää

Ehkä Toyota joskus oppii? Tekemään hyviä autoja.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä Toyota joskus oppii? Tekemään hyviä autoja.

Saahan sitä ylivoimaista maailmanmestaria sieltä takarivistäkin kadehtia, ei se haittaa!

Anonyymi kirjoitti:

Saahan sitä ylivoimaista maailmanmestaria sieltä takarivistäkin kadehtia, ei se haittaa!

Onnea Toyotalle maailmanmestaruudesta. Ja myös merkkikohtaisesta menestyksestä Suomessa. Hieno suoritus.

Tässä Suomen rekisteröintitilaston valmistajakohtaiset luvut.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Volsun johto on on 68%.

Anonyymi kirjoitti:

Onnea Toyotalle maailmanmestaruudesta. Ja myös merkkikohtaisesta menestyksestä Suomessa. Hieno suoritus.

Tässä Suomen rekisteröintitilaston valmistajakohtaiset luvut.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Volsun johto on on 68%.

Lue lisää

Ihan joku oma tilastoko kun ei mikään media eikä kukaan muukaan ole vaivautunut kertomaan? Mitä merkitystä kun ei kukaan mitään konsernia osta? Trafikin kertoo vain nuo tärkeimmät ja ihmisiä kiinnostavimmat tiedot joilla on jotain merkitystä. Haittaakse?

Anonyymi kirjoitti:

Ihan joku oma tilastoko kun ei mikään media eikä kukaan muukaan ole vaivautunut kertomaan? Mitä merkitystä kun ei kukaan mitään konsernia osta? Trafikin kertoo vain nuo tärkeimmät ja ihmisiä kiinnostavimmat tiedot joilla on jotain merkitystä. Haittaakse?

Lue lisää

EI mikään oma "tilasto", vaan koottu konsernien luvut yhteen ja hieman pyöristetty tasan satalukuun.
Sanomahan tuossa on selkeä ja perustuu täysin virallisiin lukuihin, tiedät sen kyllä.

Anonyymi kirjoitti:

EI mikään oma "tilasto", vaan koottu konsernien luvut yhteen ja hieman pyöristetty tasan satalukuun.
Sanomahan tuossa on selkeä ja perustuu täysin virallisiin lukuihin, tiedät sen kyllä.

Lue lisää

Ja tuolla "sanomalla" ei ole paskankaan väliä.

Anonyymi kirjoitti:

Ja tuolla "sanomalla" ei ole paskankaan väliä.

Sinä kuitenkin seuraat tarkasti ja kommentoit monta kertaa päivässä aiheeseen jolla ei ole "paskan väliä".

Hyvin merkillistä toimintaa. Normaali ihminen jättää lukematta sellaiset ketjut joilla ei ole "paskan väliä" eikä varsinkaan kommentoi niihin jatkuvasti.

Normaali ihminen osallistuu ketjuihin jotka kiinnostavat häntä.

Vanha auto ei nimenomaan päädy avauksen tilastoon:
"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Anonyymi kirjoitti:

Vanha auto ei nimenomaan päädy avauksen tilastoon:
"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Lue lisää

Ja voisit ehkä joskus tehdä jotain muutakin kuin spämmätä lukuja. Noilla luvuilla ei ole mitään merkitystä. Saman postauksen jatkuva spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Suorastaan typeryyden huippu.

Anonyymi kirjoitti:

Ja voisit ehkä joskus tehdä jotain muutakin kuin spämmätä lukuja. Noilla luvuilla ei ole mitään merkitystä. Saman postauksen jatkuva spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Suorastaan typeryyden huippu.

Lue lisää

Nämä luvut ovat faktaa perustuen Trafin merkkitilastoon. Olisi erittäin hyvä minun kannaltani jos valmistajakohtaisen tilaston postaaminen yhteen kertaan riittäisi mutta tällä palstalla on näköjään tapana valehdella ja yrittää heittää kaikkea off-topicia kuten merkkikohtaista tietoa tai käytettyjen autjon rekisteröintejä.

Ketjun avaajan velvollisuus on oikaista valheet ja kääntää ketju pois off-topicin raiteilta. Ettei satunnaiselle lukijalle jää väärää kuvaa asiaan liittyvistä faktoista.

Tässä Suomen rekisteröintitilaston valmistajakohtaiset luvut.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Volsun johto on on 68%.

Anonyymi kirjoitti:

Ja voisit ehkä joskus tehdä jotain muutakin kuin spämmätä lukuja. Noilla luvuilla ei ole mitään merkitystä. Saman postauksen jatkuva spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Suorastaan typeryyden huippu.

Lue lisää

Kuka lienee spämmännyt noita Vw-konsernin lukuja jo vuosikausia?? Voisit todellakin tehdä jotain muutakin!

Anonyymi kirjoitti:

Nämä luvut ovat faktaa perustuen Trafin merkkitilastoon. Olisi erittäin hyvä minun kannaltani jos valmistajakohtaisen tilaston postaaminen yhteen kertaan riittäisi mutta tällä palstalla on näköjään tapana valehdella ja yrittää heittää kaikkea off-topicia kuten merkkikohtaista tietoa tai käytettyjen autjon rekisteröintejä.

Ketjun avaajan velvollisuus on oikaista valheet ja kääntää ketju pois off-topicin raiteilta. Ettei satunnaiselle lukijalle jää väärää kuvaa asiaan liittyvistä faktoista.

Tässä Suomen rekisteröintitilaston valmistajakohtaiset luvut.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Volsun johto on on 68%.

Lue lisää

Mikä siinäkin on ettei Trafi vaivaudu moiseen venkoiluun ja buljaamiseen vaan itse joudut tuollaista omaa itselaatimaa itkutilastoasi postaamaan tänne palstalle jo päätyönään päivittäin jo monta kertaa vaikka täyspäiset nauraa?

Anonyymi kirjoitti:

Kuka lienee spämmännyt noita Vw-konsernin lukuja jo vuosikausia?? Voisit todellakin tehdä jotain muutakin!

Ei se helmitaulutollukka osaa.

Sekaisin on vain sinun pieni ielesi ja vanha auto ei nimenomaan päädy avauksen tilastoon:
"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Toyota-konserni yhteensä: 3.596

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Anonyymi kirjoitti:

Sekaisin on vain sinun pieni ielesi ja vanha auto ei nimenomaan päädy avauksen tilastoon:
"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Toyota-konserni yhteensä: 3.596

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Lue lisää

Toyota on patologinen valehtelija.
Vai kulkeeko hybridi puolet kilometreistä sähköllä? Näin Toyota väitti mainoksissa.

Toyota myös väittää Relax turvan olevan maksuton.
Kuitenkin siinä on runsaasti lueteltuja kohtia mitä se ei korvaa.
Kuluvat osat ei kuulu turvan piiriin. Eli voit ehkä kysä mikä osa autossa ei kulu.
:D

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on patologinen valehtelija.
Vai kulkeeko hybridi puolet kilometreistä sähköllä? Näin Toyota väitti mainoksissa.

Toyota myös väittää Relax turvan olevan maksuton.
Kuitenkin siinä on runsaasti lueteltuja kohtia mitä se ei korvaa.
Kuluvat osat ei kuulu turvan piiriin. Eli voit ehkä kysä mikä osa autossa ei kulu.
:D

Lue lisää

Miksi valehtelet kun se mainoskin kuului: " jopa puolet sähköllä" ! Et tainnut ymmärtää?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi valehtelet kun se mainoskin kuului: " jopa puolet sähköllä" ! Et tainnut ymmärtää?

Aivan, tuo mainos kiellettiin monissa maissa valheellisena.

Mutta niitä ei laiteta tuohon uusien autojen ensirekisteröinti tilastoon.
Oletko ihan pihalla? Avauksessa kerrotaan kuuri vain uusien autojen rekisteröinnistä.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta niitä ei laiteta tuohon uusien autojen ensirekisteröinti tilastoon.
Oletko ihan pihalla? Avauksessa kerrotaan kuuri vain uusien autojen rekisteröinnistä.

Tuo tahallinen toistuva ja ilmiselvä valehtelu on yksi klassikkotrollaus. Siinä haetaan vastauksia juurikin tuolla valehtelun mielettömyydellä.

Minulle tuollainen sopii vallan mainiosti tässä ketjussa koska jokainen valhe nostaa aina uudelleen koko tämän palstan ykkösotsikoksi VW-konsernin ylivoiman Suomessa.

"Valmistajakohtainen rekisteröintitilasto Suomessa 2025: VW konserni- 6.000 / Toyota konserni - 3.600"

Tuo Volsun 68% etumatka on aina mukava näd ylimpänä kun avaa Suomen suuriman keskustelupalstan etusivun.

Ainakin Toyotat jättää matkan kesken jos lähtevät käyntiin.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin Toyotat jättää matkan kesken jos lähtevät käyntiin.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/

Lue lisää

Ja näin käy Suomessa hyvin usein:

Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

Anonyymi kirjoitti:

Ja näin käy Suomessa hyvin usein:

Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

Lue lisää

Vakuutusyhtiöllä ei ole tarvetta valehdella ! Trollikin sen tietää mutta ei kerro kun pitää kriminaalikonsernia talutusnuorassa yrittää nostaa suhmuroinnin suosta vaiika se kattokin on jo tulessa ihan sisäpiiritiedonkin mukaan ! 7 : n vuoden ainutlaatuinen tuomio tuomio törkeästä huijauksesta pitää trollin kuumana ja täyspäisten ostajien päät kylminä. Ei ole ensimmäinen kerta kun kuksmanni huijaa.

Vain trolli talutusnuorassa laskee huijaavan kriminaalikonsernin merkkejä yhteen.

Tällaista se tarkoittaa kun trollilla talutusnuora on yhtä kireällä kuin trollin sairas mielikin!

Anonyymi kirjoitti:

Tällaista se tarkoittaa kun trollilla talutusnuora on yhtä kireällä kuin trollin sairas mielikin!

Ei taaskaan tojopojun pieni mieli kestä faktaa.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Pikkusinttikerhossa on vain ynnämuut sijoituksia laajalla rintamalla! Toytalla kaksoivoitto ja kolme viidestä esimmäisestä meni Toyotan piikkiin, niin ja maailmanmestaruus tietenkin. Se pitää Trollin kuumana ja talutusnuoran kireällä.

Mukava lukea siitä kuinka Toyota on ykkönen vaikka helmitollo kuinka ynnäilisi sippimerkkejä yhteen!🤣😂😁😅
Mahtaa olla raskasta?

Anonyymi kirjoitti:

Mukava lukea siitä kuinka Toyota on ykkönen vaikka helmitollo kuinka ynnäilisi sippimerkkejä yhteen!🤣😂😁😅
Mahtaa olla raskasta?

Väärin, voittajan leivissä on helppoa ja keveää olla. Tuska on sinun ongelmasi.
Hymiöitä.

Väärin! Käytettynä maahantuodun auton rekisteröinti EI OLE ENSIREKISTERÖINTI.
Asian pystyy helposti toteamaan traficomin sivustolta jos ei ole aivan ääliö!
Uusi rekisteröimätön auto ensirekisteröidään kun se ensi kertaa rekisteröidään. Jos tämä ei mene jollekin jakeluun, ei voi kuin valittaa ja toivoa, että jäärä joskus tyrskähtää ymmärrykseen.

Mitä tarkoittaa ensirekisteröinti?
Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.
Lähde: Traficom

Noin tyhmiä jankkaajia kuin on tojotollukoissa, ei ole missään muualla.

Mersu on Suomen ykkönen valmistajissa! Kun ei ole Suomessa muita valmistajia. Maailman ylivoimainen valmistajakohtainen ykkönen on Toyota, ylivoimaisesti.

Helmitollukan laskuissa on Ensirekisteröidyt käytetyt ja uudet autot hienosti sekaisi.

Anonyymi kirjoitti:

Helmitollukan laskuissa on Ensirekisteröidyt käytetyt ja uudet autot hienosti sekaisi.

Vain sinun pienessä ja hyvin sekaisin olevassa mielessäsi.
Kaikki nauravat sinulle.

"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Toyota-konserni yhteensä: 3.596

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Anonyymi kirjoitti:

Vain sinun pienessä ja hyvin sekaisin olevassa mielessäsi.
Kaikki nauravat sinulle.

"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Toyota-konserni yhteensä: 3.596

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Lue lisää

Vaatii kyllä suurta typeryttä kuvitella että jotain konserneja rekisteröidään autoina.

Anonyymi kirjoitti:

Helmitollukan laskuissa on Ensirekisteröidyt käytetyt ja uudet autot hienosti sekaisi.

Sekaisin se on tollukkakin.

Tojotisti joutuu taas pakenemaan tuskaansa mielikuvitus maailmaan.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Muutos viimevuotiseen:
Yaris Cross -4%
Yaris -12%
Corolla -57%

Sen sijaan top-10 listan VW:n sähköautot ovat aivan toisenlaisella uralla eli ylöspäin.
ID.4 +15%
ID.7 +255%
Enyaq +59%
ja lisäksi listalla on Elroq jonka toimitukset ovat vasta juuri alkaneet. Melkoinen hitti näyttää olevan kyseessä kun paikka topkympissä irtosi jo kättelyssä

Tojotisti joutuu taas pakenemaan tuskaansa mielikuvitus maailmaan.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Muutos viimevuotiseen:
Yaris Cross -4%
Yaris -12%
Corolla -57%

Sen sijaan top-10 listan VW:n sähköautot ovat aivan toisenlaisella uralla eli ylöspäin.
ID.4 +15%
ID.7 +255%
Enyaq +59%
ja lisäksi listalla on Elroq jonka toimitukset ovat vasta juuri alkaneet. Melkoinen hitti näyttää olevan kyseessä kun paikka topkympissä irtosi jo kättelyssä