Nettiauton data kertoo että käytetyt sähköautot revitään käsistä

Niinpä😂 marginaaliporukka ostaa niitä kun ei tajua mikä se arvonalenema on ja tulevat korjauskustannukset. Valtaosa ihmisistä on lopulta keskivertoa tyhmempiä.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä😂 marginaaliporukka ostaa niitä kun ei tajua mikä se arvonalenema on ja tulevat korjauskustannukset. Valtaosa ihmisistä on lopulta keskivertoa tyhmempiä.

Jotkut vielä luulevat säästävänsä kun sähköllä ajo halpaa😆 todellisuus koittaa kun sitä koittaa vaihtaa...tai pitää akkutakuun loppumiseen...jolloin akku maksaa kymppitonneja ja ne hajoaa näissä kaikissa.

Suomen käytettyjen sähköautojen maaliskuun tilastot julki – Automerkit esittelevät komeita lukuja:

Nettiauton maaliskuiset tilastot kertovat suurista muutoksista käytettyjen sähköautojen myynnissä Suomessa.

Katso Nettiauton tilastot maaliskuun myynneistä verrattuna edellisvuoden maaliskuuhun.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomen-kaytettyjen-sahkoautojen-maaliskuun-tilastot-julki-muut-automerkit-esittelevat-komeita-kasvulukuja-mutta-tesla-on-pahasti-miinuksella/1a0a68b6-6e96-480f-a733-2f8764b8e530

Käytettyjen sähköautojen suosio räjähti Suomessa – Kasvua vuodessa yli 50 prosenttia

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/429c08d4-f3e2-41e5-a6fa-f56d024afda6

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä😂 marginaaliporukka ostaa niitä kun ei tajua mikä se arvonalenema on ja tulevat korjauskustannukset. Valtaosa ihmisistä on lopulta keskivertoa tyhmempiä.

Älä valehtele, tässä on totuus.

Nettiauto kertoo, että vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä sen sivustolla ilmoitettuja täyssähköisiä henkilöautoja on myyty 59 prosenttia enemmän kuin samaan aikaan viime vuonna.

Tesla valuu alaspäin tilastoissa.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/93b1de95-f026-4a45-b9cc-30b1a887a10a

Anonyymi kirjoitti:

Älä valehtele, tässä on totuus.

Nettiauto kertoo, että vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä sen sivustolla ilmoitettuja täyssähköisiä henkilöautoja on myyty 59 prosenttia enemmän kuin samaan aikaan viime vuonna.

Tesla valuu alaspäin tilastoissa.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/93b1de95-f026-4a45-b9cc-30b1a887a10a

Lue lisää

Kun on myyty 100 sähköautoa ennen ja nyt myydään 159 sähköautoa niin sittenhän myynti on kasvanut 59%, mutta myynti on silti marginaalista. Kun myynnit on ennen ollut lähellä nollaa niin totta kai kasvuprosentti on suuri, mutta myyntimäärät ovat edelleen pieniä. Senhän takia käytettyjen autojen myyntilistojen kärjessä ei ole yhtäkään täyssähköautoa.

Anonyymi kirjoitti:

Kun on myyty 100 sähköautoa ennen ja nyt myydään 159 sähköautoa niin sittenhän myynti on kasvanut 59%, mutta myynti on silti marginaalista. Kun myynnit on ennen ollut lähellä nollaa niin totta kai kasvuprosentti on suuri, mutta myyntimäärät ovat edelleen pieniä. Senhän takia käytettyjen autojen myyntilistojen kärjessä ei ole yhtäkään täyssähköautoa.

Lue lisää

Käytettyjen myyntilaston kärjessä ei ole sähköautoja koska niitä ei ole vielä tarjolla riittävästi kaikkien halukkaiden ostettavaksi.
Siksi niitä rahdataan käytettynä Suomeen suuria määriä kun taas käytettyjen polttisten myynti on käytännössä nolla.
Niistä on täälä jo suuri ylitarjonta ja niiden tuominen olisi rahojen heittämistä kankkulan kaivoon.

Anonyymi kirjoitti:

Käytettyjen myyntilaston kärjessä ei ole sähköautoja koska niitä ei ole vielä tarjolla riittävästi kaikkien halukkaiden ostettavaksi.
Siksi niitä rahdataan käytettynä Suomeen suuria määriä kun taas käytettyjen polttisten myynti on käytännössä nolla.
Niistä on täälä jo suuri ylitarjonta ja niiden tuominen olisi rahojen heittämistä kankkulan kaivoon.

Lue lisää

Typo:
Siksi niitä rahdataan käytettynä Suomeen suuria määriä kun taas käytettyjen polttisten myynti on käytännössä nolla.

piti olla

Siksi niitä rahdataan käytettynä Suomeen suuria määriä kun taas käytettyjen polttisten tuonti on käytännössä nolla.

Anonyymi kirjoitti:

Käytettyjen myyntilaston kärjessä ei ole sähköautoja koska niitä ei ole vielä tarjolla riittävästi kaikkien halukkaiden ostettavaksi.
Siksi niitä rahdataan käytettynä Suomeen suuria määriä kun taas käytettyjen polttisten myynti on käytännössä nolla.
Niistä on täälä jo suuri ylitarjonta ja niiden tuominen olisi rahojen heittämistä kankkulan kaivoon.

Lue lisää

Naurettavan typerä sähköautofanaatikko keksii taas epätoivoisesti valheista päästään. Vain pikkuruinen marginaaliporukka tuo ylipäätään autoja käytettynä ulkomailta ja kotimaassa polttikset menevät edelleen helposti myyntiin vaikka sähköautofanaatikko kuinka itkee. Siksihän käytettyjen autojen myyntikärjessä on edelleen polttikset.

Anonyymi kirjoitti:

Kun on myyty 100 sähköautoa ennen ja nyt myydään 159 sähköautoa niin sittenhän myynti on kasvanut 59%, mutta myynti on silti marginaalista. Kun myynnit on ennen ollut lähellä nollaa niin totta kai kasvuprosentti on suuri, mutta myyntimäärät ovat edelleen pieniä. Senhän takia käytettyjen autojen myyntilistojen kärjessä ei ole yhtäkään täyssähköautoa.

Lue lisää

Lukumäärät eivät ole tuollaisia. Kolmessa kuukaudessa sähköautoja tuotiin yli 10.000 autoa.

Anonyymi kirjoitti:

Lukumäärät eivät ole tuollaisia. Kolmessa kuukaudessa sähköautoja tuotiin yli 10.000 autoa.

Tuo on marginaalista touhua verrattuna kotimaassa myytäviin käytettyihin autoihin.

Anonyymi kirjoitti:

Jotkut vielä luulevat säästävänsä kun sähköllä ajo halpaa😆 todellisuus koittaa kun sitä koittaa vaihtaa...tai pitää akkutakuun loppumiseen...jolloin akku maksaa kymppitonneja ja ne hajoaa näissä kaikissa.

Lue lisää

Akkutakuu ei korvaa auton arvoa enempää vian toteamishetkellä .

Ja päälle akuston vaihto !? 30000€ !
Hyvää ja halpaa !

Silti tuo autojen tuonti on alle 8% autoliikkeiden myynnistä. Valtaosa automyynnistä EI ole autoliikkeille tuotuja autoja. Käytettyjen autojen maahantuonti on pikkuista puuhailua verrattuna kotimaassa myytyihin autoihin.

Anonyymi kirjoitti:

Silti tuo autojen tuonti on alle 8% autoliikkeiden myynnistä. Valtaosa automyynnistä EI ole autoliikkeille tuotuja autoja. Käytettyjen autojen maahantuonti on pikkuista puuhailua verrattuna kotimaassa myytyihin autoihin.

Lue lisää

Mitä yrität selittää tuolla?

Anonyymi kirjoitti:

Mitä yrität selittää tuolla?

Eli autoliikkeiden pääliiketoiminta on kotimaassa olevien käytettyjen autojen myyntiä ja ostamista, ei käytettyjen autojen maahantuonti. Useimmat autoliikkeet eivät edes tuo käytettyjä autoja ulkomailta.

Pumppuhan noissa pettää. Ihan hullua touhua.

Kuuden vuoden vanhoillekin on takuu tiedossa.

Sähköautot ostetaan nopesti koska niitä halutaan ostaa.

Dieselit jäävät homehtumaan jobbareiden kanahäkkeihin koska kukaan ei halua niitä ostaa.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautot ostetaan nopesti koska niitä halutaan ostaa.

Dieselit jäävät homehtumaan jobbareiden kanahäkkeihin koska kukaan ei halua niitä ostaa.

Ja silti niitä myydään käytettynä monta kertaa enemmän kuin sähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Ja silti niitä myydään käytettynä monta kertaa enemmän kuin sähköautoja.

No ehkä niitä dieselitä siirtyy yhden risaperseen pihasta toisen risaperseen pihaan tonnilla. Se on aivan tyhjänpäiväistä kirpputori-pisnestä.

Siellä missä isompi raha liikkuu dieseleillä ei ole enää ollut mitään sijaa moneen vuoteen.

Anonyymi kirjoitti:

No ehkä niitä dieselitä siirtyy yhden risaperseen pihasta toisen risaperseen pihaan tonnilla. Se on aivan tyhjänpäiväistä kirpputori-pisnestä.

Siellä missä isompi raha liikkuu dieseleillä ei ole enää ollut mitään sijaa moneen vuoteen.

Lue lisää

Missä niitä tonnin dieseleitä on myynnissä? Voisin ostaa kesäautoksi ja paalata syksyllä.

Anonyymi kirjoitti:

No ehkä niitä dieselitä siirtyy yhden risaperseen pihasta toisen risaperseen pihaan tonnilla. Se on aivan tyhjänpäiväistä kirpputori-pisnestä.

Siellä missä isompi raha liikkuu dieseleillä ei ole enää ollut mitään sijaa moneen vuoteen.

Lue lisää

Tuollainen 2010-luvun E-Mersu kyllä kelpaisi. Voisin maksaa jopa 2 tonnia.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollainen 2010-luvun E-Mersu kyllä kelpaisi. Voisin maksaa jopa 2 tonnia.

Toivottavasti sulla on Kemppi-MIG ja hitsaustaitoja. Nuo ovat kuuluisia ruostumisestaan.

Aivan ja paljonko on permannossa rahhoo kiinni ??
Olisiko 45000€ ??

Ei mitään riskiä, muuta kuin sinun kurjassa kopassasi.

Anonyymi kirjoitti:

Ei mitään riskiä, muuta kuin sinun kurjassa kopassasi.

Ensimmäiseen 8-10 vuoteen sähköauton akuissa ei ole mitään riskiä. Takuu hoitaa jos jotain ongelmia tulee.
Sitä vanhempien sähköautojen akun kunnon voi mitata helposti ja halvalla joten tietää tasan tarkkaan mitä ostaa. Ja akkujen ikääntyminen on hidas ja tasainen prosessi ilman mitään äkillisiä yllätyksiä.

Tuon ikäiset polttikset ovat täysin arpapeliä. Ne saattavat kosahtaa milloin tahansa ilman mitään ennakkovaroitusta. Varsinkin niiden saastesysteemit ovat varsinainen miinakenttä. Niissä ei ole olemassa sellaista vaihtoehtoa kuin halpa fixaus. Katsastus raakkaa kaikki rautalankaviritykset pois ja paalaus on seuraava vaihe.

Anonyymi kirjoitti:

Ensimmäiseen 8-10 vuoteen sähköauton akuissa ei ole mitään riskiä. Takuu hoitaa jos jotain ongelmia tulee.
Sitä vanhempien sähköautojen akun kunnon voi mitata helposti ja halvalla joten tietää tasan tarkkaan mitä ostaa. Ja akkujen ikääntyminen on hidas ja tasainen prosessi ilman mitään äkillisiä yllätyksiä.

Tuon ikäiset polttikset ovat täysin arpapeliä. Ne saattavat kosahtaa milloin tahansa ilman mitään ennakkovaroitusta. Varsinkin niiden saastesysteemit ovat varsinainen miinakenttä. Niissä ei ole olemassa sellaista vaihtoehtoa kuin halpa fixaus. Katsastus raakkaa kaikki rautalankaviritykset pois ja paalaus on seuraava vaihe.

Lue lisää

Kerron kirjoittajalle asian jota hän ei tiedä !

Kaikissa takuissa ja vakuutuksissa on ehdot !!

Anonyymi kirjoitti:

Kerron kirjoittajalle asian jota hän ei tiedä !

Kaikissa takuissa ja vakuutuksissa on ehdot !!

Ilmeisesti mutta avaapa hiukan mitä tuolla tarkoitat. Emme ole ajatusten lukijoita.

Anonyymi kirjoitti:

Kerron kirjoittajalle asian jota hän ei tiedä !

Kaikissa takuissa ja vakuutuksissa on ehdot !!

On joo. Mitä sitten?
Sähköautolla on huoletonta ajella erittäin halvalla.