Meriveden syvyys Helsingin rannoilla

Kyllä se on hankinnassa, mutta olisin silti jo nyt kiinnostunut tietämään vähän tuosta alueesta. Jollalla purjehtiessa ei juuri tarvinnut välittää syväyksestä.

Ok, kiitos konkreettisista tiedoista eikä vain, että mittaa itse ja osta kartta. Tämä lisää meidän kesän purjehdusseikkailuun uutta ulottuvuutta. Ja oli kiva kuulla alueen historiasta.

Anonyymi kirjoitti:

Ok, kiitos konkreettisista tiedoista eikä vain, että mittaa itse ja osta kartta. Tämä lisää meidän kesän purjehdusseikkailuun uutta ulottuvuutta. Ja oli kiva kuulla alueen historiasta.

Lue lisää

Oikeesti?
Mitä tuosta irtosi muuta kuin, että olet käyttänyt toisen poijua?

Anonyymi kirjoitti:

Oikeesti?
Mitä tuosta irtosi muuta kuin, että olet käyttänyt toisen poijua?

Olipa taas mielenkiintoinen kommentti.
Mitä se meille kuuluu kenen poijua on käytetty. Me emme tiedä mitä sopimuksia siellä on tehty.

Tuo kommentti kuuluu samaan sarjaan kuin eilinen lehdessä ollut erään lukijan moite kuskille, joka ajoi kaikessa rauhassa omaa kaistaansa kun kiilaaja sulkuviivaa ylittäen leikkasi eteen.
Kommentoijan mielestä laillisesti ajavan olisi pitänyt tarkkailla peilistä takana tulevia kiilaajia ja antaa niille tilaa.
Onneksi siihen tuli joku, joka kertoi tuolle höpölle, että nyt kiireesti autokouluun.

Anonyymi kirjoitti:

Olipa taas mielenkiintoinen kommentti.
Mitä se meille kuuluu kenen poijua on käytetty. Me emme tiedä mitä sopimuksia siellä on tehty.

Tuo kommentti kuuluu samaan sarjaan kuin eilinen lehdessä ollut erään lukijan moite kuskille, joka ajoi kaikessa rauhassa omaa kaistaansa kun kiilaaja sulkuviivaa ylittäen leikkasi eteen.
Kommentoijan mielestä laillisesti ajavan olisi pitänyt tarkkailla peilistä takana tulevia kiilaajia ja antaa niille tilaa.
Onneksi siihen tuli joku, joka kertoi tuolle höpölle, että nyt kiireesti autokouluun.

Lue lisää

Me puhumme samasta asiasta.
Mitä ihmettä se poiju liittyi asiaan?

Se oli kuitenkin ainoa konkreettinen tiedon palanen koko jutussa.

Anonyymi kirjoitti:

Olipa taas mielenkiintoinen kommentti.
Mitä se meille kuuluu kenen poijua on käytetty. Me emme tiedä mitä sopimuksia siellä on tehty.

Tuo kommentti kuuluu samaan sarjaan kuin eilinen lehdessä ollut erään lukijan moite kuskille, joka ajoi kaikessa rauhassa omaa kaistaansa kun kiilaaja sulkuviivaa ylittäen leikkasi eteen.
Kommentoijan mielestä laillisesti ajavan olisi pitänyt tarkkailla peilistä takana tulevia kiilaajia ja antaa niille tilaa.
Onneksi siihen tuli joku, joka kertoi tuolle höpölle, että nyt kiireesti autokouluun.

Lue lisää

Kaupunkialueilla kaksi tai useampi kaistaisilla kaduilla ei oikein sovi tuo sääntö ,että pitää siirtyä tai ajaa oikean puoleista kaistaa !Koska...kaupunkialueilla on liittymät lähellä toisiaan ja oikealle kääntyminen edellyttää ryhmittymistä vasemmalle kaistalle !!Molemmat kaistat voivat ja ovat usein varattuja ja siirtyminen jonkun ylinopeutta ajavan tyypin takia kuullostaa typerältä ja lisää turvattomuutta !
Muuten ,vesialueilla kannattaa liikkua merkityillä väylillä.Minkä tahansa saaren luona voi olla kiviä jos liikut väylän ulkopuolella !Tietysti jos liikut veneellä oikein hiljaa (>0,5 nm ) niin ainellisia vahinkoja ei välttämättä tule maalipinnan naarmuja lukuunottamatta !

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunkialueilla kaksi tai useampi kaistaisilla kaduilla ei oikein sovi tuo sääntö ,että pitää siirtyä tai ajaa oikean puoleista kaistaa !Koska...kaupunkialueilla on liittymät lähellä toisiaan ja oikealle kääntyminen edellyttää ryhmittymistä vasemmalle kaistalle !!Molemmat kaistat voivat ja ovat usein varattuja ja siirtyminen jonkun ylinopeutta ajavan tyypin takia kuullostaa typerältä ja lisää turvattomuutta !
Muuten ,vesialueilla kannattaa liikkua merkityillä väylillä.Minkä tahansa saaren luona voi olla kiviä jos liikut väylän ulkopuolella !Tietysti jos liikut veneellä oikein hiljaa (>0,5 nm ) niin ainellisia vahinkoja ei välttämättä tule maalipinnan naarmuja lukuunottamatta !

Lue lisää

Miksi oikealle kääntyminen edellyttää ryhmittymistä vasemmalle kaistalle?

Taidat muistaa väärin tuon, että madaltuisi kohti Malkasaarta. Olen sukeltanut tuolla lahdella ja se tosiaan on kuin iso laakea kylpyamme, jossa ei ole yhtään mitään, mutta se madaltuu kohti Onkiluotoa ja Onkiluodon oikealla puolella on syvempi väylä.

Ehkä olet sekoittanut Onkiluodon ja Malkasaaren muistoissasi. Sitten Onkiluodosto kohti Malkasaarta on melko matalaa ja kivikkoista. Tarkkaa kohtaa en muista, mutta pojankoltiasina ajettiin moottoriveneellä 1980 luvulla Onkiluodosta kohti Malkasaarta (lähempänä rantaa. Ei siis suoraan) ja kivellehän se karahti. Sen jälkeen urheiluhenkisyys katosi ja tuli opeteltua merimerkit ja hankittua kaikuluotain seuraavaan veneeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Taidat muistaa väärin tuon, että madaltuisi kohti Malkasaarta. Olen sukeltanut tuolla lahdella ja se tosiaan on kuin iso laakea kylpyamme, jossa ei ole yhtään mitään, mutta se madaltuu kohti Onkiluotoa ja Onkiluodon oikealla puolella on syvempi väylä.

Ehkä olet sekoittanut Onkiluodon ja Malkasaaren muistoissasi. Sitten Onkiluodosto kohti Malkasaarta on melko matalaa ja kivikkoista. Tarkkaa kohtaa en muista, mutta pojankoltiasina ajettiin moottoriveneellä 1980 luvulla Onkiluodosta kohti Malkasaarta (lähempänä rantaa. Ei siis suoraan) ja kivellehän se karahti. Sen jälkeen urheiluhenkisyys katosi ja tuli opeteltua merimerkit ja hankittua kaikuluotain seuraavaan veneeseen.

Lue lisää

Ja lisään vielä, että kyseessä oli pienyritys 1980 luvulta Asfaltti oy Lehtinen ja heidän kotitalonsa. Mukava perhe. Jos olet tuolla alueella ollut enemmänkin, niin varmasti tunnet heidät. Tulivat aina juttelemaan, kun Kallehden rannalla käveli.

Anonyymi kirjoitti:

Taidat muistaa väärin tuon, että madaltuisi kohti Malkasaarta. Olen sukeltanut tuolla lahdella ja se tosiaan on kuin iso laakea kylpyamme, jossa ei ole yhtään mitään, mutta se madaltuu kohti Onkiluotoa ja Onkiluodon oikealla puolella on syvempi väylä.

Ehkä olet sekoittanut Onkiluodon ja Malkasaaren muistoissasi. Sitten Onkiluodosto kohti Malkasaarta on melko matalaa ja kivikkoista. Tarkkaa kohtaa en muista, mutta pojankoltiasina ajettiin moottoriveneellä 1980 luvulla Onkiluodosta kohti Malkasaarta (lähempänä rantaa. Ei siis suoraan) ja kivellehän se karahti. Sen jälkeen urheiluhenkisyys katosi ja tuli opeteltua merimerkit ja hankittua kaikuluotain seuraavaan veneeseen.

Lue lisää

Taidat olla oikeassa. Onkiluodon edustalla oli se alue vedenalla jota kohti pohja loivasti madaltui. Ja kyllä Lehtiset olivat tuttuja tuohon aikaan. 30 vuotta sitten asuin noilla seuduilla.

Sähköiset merikartat on hyvä apu ,mutta kyllä paperinen merikartta kannattaa ehdottomasti pitää aina käsillä !

Anonyymi kirjoitti:

Sähköiset merikartat on hyvä apu ,mutta kyllä paperinen merikartta kannattaa ehdottomasti pitää aina käsillä !

Vertailin niitä keskenään enkä huomannut mitään eroa tiedoissa. Sähköinen on kuitenkin helpompi käsitellä koska se on telineessä kiinni.

Anonyymi kirjoitti:

Vertailin niitä keskenään enkä huomannut mitään eroa tiedoissa. Sähköinen on kuitenkin helpompi käsitellä koska se on telineessä kiinni.

Joissakin tapauksissa matalat näkyvät hyvin Google Earthilla tai Paikkatietoikkunassa.

Anonyymi kirjoitti:

Vertailin niitä keskenään enkä huomannut mitään eroa tiedoissa. Sähköinen on kuitenkin helpompi käsitellä koska se on telineessä kiinni.

On siinä sähköisessä se ero paperiseen että se määrittää sitomaattisesi sinun sijaintidi sinne kartalle. Pidän tätä hyvänä ominaisuutena!

Anonyymi kirjoitti:

On siinä sähköisessä se ero paperiseen että se määrittää sitomaattisesi sinun sijaintidi sinne kartalle. Pidän tätä hyvänä ominaisuutena!

Sekin on hyvä.
Tosin, jos veli venäläinen sotkee asioita, pitää liikkua nuolen avulla.

Hmm...pelkästään sillä ei kannata navigoida

Silloin pitää vaan jäädä himaan näppäilemään kännyä.