Ikävä etteivät Luigi & kumpp. osaa tehdä laadukkaita pirssejä, kun muuten olisivat muodoiltaan ajettavuudeltaan mainioita.
Makaronia
Tepolta
16
1361
Vastaukset
- jaakko
mielenkiintoista kerro lisää vai tuliko laadukkaat pöksyyn?
- Hepulta
Mitä tämä lause tarkoittaa: "kun muuten olisivat muodoiltaan ajettavuudeltaan mainioita"?
- Alfa---
Muodothan on yleensä kohdallaan, ja ajettavuus, mutta viimeistelytaso on yleensä heikompi kuin esim. saksalaisissa.
- Äksviis
"mutta viimeistelytaso on yleensä heikompi kuin esim. saksalaisissa."
Tokihan viimeistely on heikompaa, kuin esim bemarilla tai mesellä, mutta samassa hintaluokassa olevien autojen kanssa viimeistelyssä ei Italialaisissakaan ole juuri nokan koputtamista. Ja kyllähän Italiastakin löytyy automerkkejä, joissa viimeistely on enemmän kuin kohdallaan, mutta sellaisista autoista ei keskiverto saksalaisauton kuski voi edes haaveilla. - .............
Äksviis kirjoitti:
"mutta viimeistelytaso on yleensä heikompi kuin esim. saksalaisissa."
Tokihan viimeistely on heikompaa, kuin esim bemarilla tai mesellä, mutta samassa hintaluokassa olevien autojen kanssa viimeistelyssä ei Italialaisissakaan ole juuri nokan koputtamista. Ja kyllähän Italiastakin löytyy automerkkejä, joissa viimeistely on enemmän kuin kohdallaan, mutta sellaisista autoista ei keskiverto saksalaisauton kuski voi edes haaveilla....tarkoitat Ferraria, niin oikeastaan olihan Ferrarissakin takavuosina viimeistelytaso heikko.
Ruostesuojaus oli ainakin päin persettä. Ja Lucasin sähköillä varustetut mallit ovatkin sitten oma tarinansa... - Äksviis
............. kirjoitti:
...tarkoitat Ferraria, niin oikeastaan olihan Ferrarissakin takavuosina viimeistelytaso heikko.
Ruostesuojaus oli ainakin päin persettä. Ja Lucasin sähköillä varustetut mallit ovatkin sitten oma tarinansa...Entäpä nyt ja onhan siellä vielä muitakin laatumerkkejä. Meinaan vaan, että ooppeleiden ja foortien omistajien on aivan turha alkaa puhumaan italialaisten autojen huonosta viimeistelystä. Eikä se ruostuminen haittaa, jos vaihtaa aina uuteen kahden vuoden välein. Meillä on kakkosautona toinen alfa peräjälkeen ja kovin olemme olleet siihen tyytyväisiä.
- mmmmmm
Äksviis kirjoitti:
Entäpä nyt ja onhan siellä vielä muitakin laatumerkkejä. Meinaan vaan, että ooppeleiden ja foortien omistajien on aivan turha alkaa puhumaan italialaisten autojen huonosta viimeistelystä. Eikä se ruostuminen haittaa, jos vaihtaa aina uuteen kahden vuoden välein. Meillä on kakkosautona toinen alfa peräjälkeen ja kovin olemme olleet siihen tyytyväisiä.
....unohdin sanoa mistä puhuin. Italialaisautojen huonolla viimeistelytasolla tarkoitin näitä vanhoja, ei siis nykyisiä. Nykyäänhän auton merkillä ja valmistusmaalla ei ole mitään helvetin merkitystä. Toisin oli esim. vielä 30-40 vuotta sitten, kun todella näki selkeästi, missä auto on tehty. Esim. englantilaiset perusautot (ei siis RR, Jaguar yms...) olivat työnlaadultaan suoraan sanottuna surkeita. Sama vaivasi myös Italialaisia.
- Äksviis
mmmmmm kirjoitti:
....unohdin sanoa mistä puhuin. Italialaisautojen huonolla viimeistelytasolla tarkoitin näitä vanhoja, ei siis nykyisiä. Nykyäänhän auton merkillä ja valmistusmaalla ei ole mitään helvetin merkitystä. Toisin oli esim. vielä 30-40 vuotta sitten, kun todella näki selkeästi, missä auto on tehty. Esim. englantilaiset perusautot (ei siis RR, Jaguar yms...) olivat työnlaadultaan suoraan sanottuna surkeita. Sama vaivasi myös Italialaisia.
"Nykyäänhän auton merkillä ja valmistusmaalla ei ole mitään helvetin merkitystä. Toisin oli esim. vielä 30-40 vuotta sitten"
Voipi olla näin. enemmän taitaa olla nykyisin kiinni merkkien filosofiasta, kuin valmistusmaasta, sillä on noissa autoissa edelleenkin eroja. Saman merkin sisällä erot ovat kyllä olemattomia valmistusmaasta riippumatta, mutta merkkien välillä eroja kyllä löytyy. Esim. BMW on selvästi huolellisemmin tehty kuin Alfa. Ei kuulu bemarissa minkään laisia natinoita tai särinöitä. Vapaa-aikana ajan kuitenkin alfalla koska se on niin paljon hauskempi ajettava. Työaikana tulee koluttua sen verran surkeampia teitä, että siellä on mukavampi ajaa autolla, jossa pikkukuopat ei tunnu ja kaikki pyörät vetävät. - Ei kysyvä tieltä eksy
Äksviis kirjoitti:
"mutta viimeistelytaso on yleensä heikompi kuin esim. saksalaisissa."
Tokihan viimeistely on heikompaa, kuin esim bemarilla tai mesellä, mutta samassa hintaluokassa olevien autojen kanssa viimeistelyssä ei Italialaisissakaan ole juuri nokan koputtamista. Ja kyllähän Italiastakin löytyy automerkkejä, joissa viimeistely on enemmän kuin kohdallaan, mutta sellaisista autoista ei keskiverto saksalaisauton kuski voi edes haaveilla.No voiko keskiverto italialaisauton kuski tehdä muuta kuin haaveilla näistä mainitsemistasi autoista? Vai riippuuko se siitä, minkämaalaista brandia ajamasi auto edustaa?
- Pastakanuuna
Muodot ja hyvä ajettavuus on osa laatua. Italialaisissa on myös tekniikka erittäin vahvaa ja korikin pysyy vanhoissa huoltemilla kunnossa ja uusissa se on jo hyvä korroosion kestävyydeltään. Hintakin on usein halpa, tosin ferrarit jo maksaa. Laadukkaampia tuotteita nämä ovat kuin harmaat corollat. Vai mikä oli pointtisi miksei ole laadukkaita?
PS. Mielenkiinnolla odottelen uutta 159 alfaa tai cromaa koeajettavaksi.- Tiedän
Pikkuvikoja paljon.
Muistan, kun TL kestotestasi Unon ja väliraportissa kirjoitettiin huoltokäynnistä, jossa tiedusteltiin onko auto valmis. Puhelimen läpi kuului "ai se romuko"... :)
Tarkista, taisi olla -83 vuoden TL. - Autoilija
Tiedän kirjoitti:
Pikkuvikoja paljon.
Muistan, kun TL kestotestasi Unon ja väliraportissa kirjoitettiin huoltokäynnistä, jossa tiedusteltiin onko auto valmis. Puhelimen läpi kuului "ai se romuko"... :)
Tarkista, taisi olla -83 vuoden TL.ajan mielummin Alfalla kuin jollain japanilaisella harmaavarpusella. Kannattaisi sinunkin kokeilla. Voisit käydä koeajamassa vaikka 159:in kun se tulee. Et varmasti tule pettymään.
- et68orylöufy
Tiedän kirjoitti:
Pikkuvikoja paljon.
Muistan, kun TL kestotestasi Unon ja väliraportissa kirjoitettiin huoltokäynnistä, jossa tiedusteltiin onko auto valmis. Puhelimen läpi kuului "ai se romuko"... :)
Tarkista, taisi olla -83 vuoden TL.Ja edelleen valitset autosi Tuulilasin(autolehtien aatelia) vuosikerran 83 mukaan...
- Äksviis
"uusissa se on jo hyvä korroosion kestävyydeltään"
Joko meidän edellinen alfa oli poikkeus tai sitten sinä olet väärässä. Nelivuotiaana oli ruostetta jo hyvin monessa paikassa. Viiden vuoden iässä olisi varmaan jo näkynyt päällepäinkin. Uusi alfamme menee ruostesuojaukseen heti kun ehdin viemään. - jokke
Äksviis kirjoitti:
"uusissa se on jo hyvä korroosion kestävyydeltään"
Joko meidän edellinen alfa oli poikkeus tai sitten sinä olet väärässä. Nelivuotiaana oli ruostetta jo hyvin monessa paikassa. Viiden vuoden iässä olisi varmaan jo näkynyt päällepäinkin. Uusi alfamme menee ruostesuojaukseen heti kun ehdin viemään.oma 98 mallia ruostetta ei missään, hieman oudolta tuntuu nuo ruostevaivasi ,)
- Äksviis
jokke kirjoitti:
oma 98 mallia ruostetta ei missään, hieman oudolta tuntuu nuo ruostevaivasi ,)
Ehkäpä tuo meidän yksilö oli sekundaa. Toivon todellakin niin, sillä nyt meillä on uusi alfa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod305740- 345203
- 292954
- 342424
- 372108
- 152058
- 351842
En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191677- 121661
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons351594