moottoriurheilu sairasta

Urheilijoillahan on tunnetusti pieni mulkku ja pienet aivot. Mootoriurheilijoilla on vieläkin pienempi mulkku ja vieläkin pienemmät aivot.

...työmaalla luottamusmies samoi jotta golfaajat sun muut ratsastajat ovat sukua homoille. Näin sen täytyy olla kun kerta luottamusmies on aina oikeassa ...kele!
Ai niin Seppo Rätyhän on mainio esimerkki sivistyneen fiinistä yleisurheijasta...

Jos joku väittää että Moottiurheilijat ovat juntteja ja kouluttamattomia niin voi Jeesus.

Ensinnäkin Moottourheilijat ovat yhtä Fiksuja kuin ketkä tahansa muutkin urheilijat.
Teidänkö mielestä hiihtä ovat fiksuja kun käyttävät "piristeitä"
Moottoriurheilussa ei ole ainakaan minun tietoisuuteeni tullut yhtään Doping tapausta tai muuta vastaavaa vaikka FIA:n säännöt ovat jopa tarkemmat kuin esim. Hiihtoliiton tekemät.

Ja tämä että Moottirurheilijat ovat kouluttamattomia niin pitää ja ei pidä paikkaansa osa on erittäin pitkälle lukeneita osa on lukenut esim. Englannin yliopistoissa Aerodynamiikkaa ja moottori mekaniikkaa.
Ja suomessa on paljon Moottoriurheilijoita jotka ovat uransa aikana lukeneet hyvin todistuksin Ylioppilaaksi.
Tietenkin osa kuljettajista on Lukematonta porukkaa mutta kyllä maailmassa on paljon ihmisiä joilla ei ole mitään muuta tekemistä kuin vain olla ja hekään eivät opiskele vaikka olisi aikaakin.

Ja jos joku väittää että moottoriurheilijan elämä on helppoa ja että kuka vain siellä pärjäisi jos olisi ollut mahdollisuus ajaa niin on enemmän kuin pahasti väärässä.

Minä tiedän kuinka kovaa työtä on pärjätä moottori urheilijana ja miten kovaa työtä joutuu tekemään huipulla pysymisen eteen, ja sen eteen että saa rahoituksen hoidettua seuraavalle kaudelle.
Ja kyllä sitten jos pääsee ajamaan tai muuten toimimaan moottoriurheilussa ammatikseen niin on käynyt pitkän ja vaikean tien. Ja varmasti on ansainnut paikansa ja varmasti on joutunut uhraamaan suuren osan nuoruuttaa ja elämäänsä sen eteen.

Ja kuinka moni muu "opiskelee" työpaikkansa eteen niin kauan kuin moottoriurheilija tai ylpäätään urheilija koska esim F1 kuljettaja aloittaa ajamisen keskimäärin 6-9 vanhana ja pääsee ajamaan ammatikseen keskimäärin 20-25 vuoden ikäisenä. Eli tie on pitkä ja vaikea ja millään muulla "ammatilla" ei ole niin HUONOT työllistymis mahdollisuudet kuin moottoriurheilijalla.

Eikä se ole niin helppoa olla moottiurheilija koska toimenkuvaan kuuluu paljon muuta kuin ajaminen, mm. olla edustamassa tallia sekä yhteistyökumppaneita erilaisissa tilaisuuksissa, olla mukana auton ja muun kaluston kehitys työssä, Edustaa 24h vuorokaudesta tallin ja sen brändin mukaista toimintaa ja sitä minkälaisena henkilönä ihmisten tulee nähdä heidän idolinsa.
Ajaminen on vain yksi osa-alue tätä sopimusten ja markkinoinnin maailmaa.

Ja se että Moottoriurheilijat ovat niin täydestä sydämmestään mukana tässä Hienossa lajissa että ovat koko ajan valmiit riskeeraamaan oman henkensä lajin puolesta.
Näin on käynyt monelle hienolle moottoriurheilijalle.
Kuten
Ayrton Senna da Silva

pikkasen yli. kirjoitti:

Jos joku väittää että Moottiurheilijat ovat juntteja ja kouluttamattomia niin voi Jeesus.

Ensinnäkin Moottourheilijat ovat yhtä Fiksuja kuin ketkä tahansa muutkin urheilijat.
Teidänkö mielestä hiihtä ovat fiksuja kun käyttävät "piristeitä"
Moottoriurheilussa ei ole ainakaan minun tietoisuuteeni tullut yhtään Doping tapausta tai muuta vastaavaa vaikka FIA:n säännöt ovat jopa tarkemmat kuin esim. Hiihtoliiton tekemät.

Ja tämä että Moottirurheilijat ovat kouluttamattomia niin pitää ja ei pidä paikkaansa osa on erittäin pitkälle lukeneita osa on lukenut esim. Englannin yliopistoissa Aerodynamiikkaa ja moottori mekaniikkaa.
Ja suomessa on paljon Moottoriurheilijoita jotka ovat uransa aikana lukeneet hyvin todistuksin Ylioppilaaksi.
Tietenkin osa kuljettajista on Lukematonta porukkaa mutta kyllä maailmassa on paljon ihmisiä joilla ei ole mitään muuta tekemistä kuin vain olla ja hekään eivät opiskele vaikka olisi aikaakin.

Ja jos joku väittää että moottoriurheilijan elämä on helppoa ja että kuka vain siellä pärjäisi jos olisi ollut mahdollisuus ajaa niin on enemmän kuin pahasti väärässä.

Minä tiedän kuinka kovaa työtä on pärjätä moottori urheilijana ja miten kovaa työtä joutuu tekemään huipulla pysymisen eteen, ja sen eteen että saa rahoituksen hoidettua seuraavalle kaudelle.
Ja kyllä sitten jos pääsee ajamaan tai muuten toimimaan moottoriurheilussa ammatikseen niin on käynyt pitkän ja vaikean tien. Ja varmasti on ansainnut paikansa ja varmasti on joutunut uhraamaan suuren osan nuoruuttaa ja elämäänsä sen eteen.

Ja kuinka moni muu "opiskelee" työpaikkansa eteen niin kauan kuin moottoriurheilija tai ylpäätään urheilija koska esim F1 kuljettaja aloittaa ajamisen keskimäärin 6-9 vanhana ja pääsee ajamaan ammatikseen keskimäärin 20-25 vuoden ikäisenä. Eli tie on pitkä ja vaikea ja millään muulla "ammatilla" ei ole niin HUONOT työllistymis mahdollisuudet kuin moottoriurheilijalla.

Eikä se ole niin helppoa olla moottiurheilija koska toimenkuvaan kuuluu paljon muuta kuin ajaminen, mm. olla edustamassa tallia sekä yhteistyökumppaneita erilaisissa tilaisuuksissa, olla mukana auton ja muun kaluston kehitys työssä, Edustaa 24h vuorokaudesta tallin ja sen brändin mukaista toimintaa ja sitä minkälaisena henkilönä ihmisten tulee nähdä heidän idolinsa.
Ajaminen on vain yksi osa-alue tätä sopimusten ja markkinoinnin maailmaa.

Ja se että Moottoriurheilijat ovat niin täydestä sydämmestään mukana tässä Hienossa lajissa että ovat koko ajan valmiit riskeeraamaan oman henkensä lajin puolesta.
Näin on käynyt monelle hienolle moottoriurheilijalle.
Kuten
Ayrton Senna da Silva

Lue lisää

Amen. Mitä tuohon voisi vielä lisätä.
Se joka väittää moottoriurheilijoita tyhmiksi, agressiivisiksi, pullistelijoiks....jne, ei tunne, eikä ole edes yrittänyt tutustua heihin. Kyllä se vaan niin on, että tuon kaltaisilla ominaisuuksilla varustetut hemmot karsiutuvat melko nopeasti pois lajin piiristä, eivät he ainakaan sielä menesty. Itse en ole koskaan ajanut kilpaa, mutta olen toiminut toimitsijana kilpailuissa muutaman vuoden ajan. Kilpailijoista ja toimitsijoista suurin osa on todella hienoja ja ahkeria henkilöitä. Kilpailujen järjestäminen on raskasta työtä, jota tehdään palkatta. Yhden kilpailun järjestämiseksi tehdään satoja tunteja työtä. Työ vaatii pitkä jännitteisyyttä, organisointikykyä, täytyy osata markkinoida kilpailua ja myydä mainostilaa yrityksille, neuvotella viranomaisten kanssa...ym. Suurin osa näistä henkilöistä ovat joko entisiä tai nykyisiä kipa-ajajia. Pienikullisuus on myös paikkansa pitämätön väite. Väitteen esittäjä on todennäköisesti tavannut vain moottoriurheilusta haaveilevia sohvaperunoita.