Pitkä lento - uusi kokemus

Käsittääkseni Finskin MD-11 ei tee välilaskua Bangkokiin lennettäessä.
Matkaa ei kannata pelätä, uni tulee ihan hyvin yölennolla. Ruoan kanssa lasillinen viiniä, niin hyvin unettaa.

Tietenkin jokin niskaa tukeva tyyny voi olla ihan jees. Lentosukkaa jalkaan ja silloin tällöin jumppaa tai pientä tepastelua koneessa.

mutta muistaakseni lento on välilaskulline (oliskohan ollut Köpis tms.) Minkä matkatoimiston kautta olet matkasi tilannut...enhän minä raukka edes tiedä minkätyyppisellä koneella olen menossa...mistähän senkin saisi tietää.

Minna kirjoitti:

mutta muistaakseni lento on välilaskulline (oliskohan ollut Köpis tms.) Minkä matkatoimiston kautta olet matkasi tilannut...enhän minä raukka edes tiedä minkätyyppisellä koneella olen menossa...mistähän senkin saisi tietää.

Lue lisää

Jos matkustat köpiksen kautta niin ilmeisesti menet blue1 koneella sinne ja sieltä bankokkiin sa airbus 340-300 koneella.mukavia koneita kuulemma.Oletko netin kautta varannut matkan ja mistä firmasta vai oletko matkatoimiston kautta hotellipaketin ottanut??

juoda paljon vettä ? sehän kusettaa ja voi tulla housuun kun vessat ovat hitaita.

sehän kirjoitti:

juoda paljon vettä ? sehän kusettaa ja voi tulla housuun kun vessat ovat hitaita.

Ei yölennolla ole tarjoilua yön aikana. Eli koneen lähdettyä on tod näk päivällinen ja sitten yö rauhoitetaan nukkumiselle, juotavaa saa hakea ainakin Finnairilla keittiöistä. Eikä vessoihin öisin mitään jonoa ole, suurin osa nukkuu tai lukee, valot ovat pois päältä/himmennetyt jne.

Itse olen lennellyt jonkin verran Hki-New York -väliä, ei muuten mikään maailman paras kone MD-11, huonot tuolit, paremmat tuolit olivat British Airwaysin 747:ssä, mutta jalkatilaa sitten taas vähemmän.

dfoiuek kirjoitti:

Ei yölennolla ole tarjoilua yön aikana. Eli koneen lähdettyä on tod näk päivällinen ja sitten yö rauhoitetaan nukkumiselle, juotavaa saa hakea ainakin Finnairilla keittiöistä. Eikä vessoihin öisin mitään jonoa ole, suurin osa nukkuu tai lukee, valot ovat pois päältä/himmennetyt jne.

Itse olen lennellyt jonkin verran Hki-New York -väliä, ei muuten mikään maailman paras kone MD-11, huonot tuolit, paremmat tuolit olivat British Airwaysin 747:ssä, mutta jalkatilaa sitten taas vähemmän.

Lue lisää

kyllä erillainen kokemus yölennolla Thaimaaseen ? kyllä ei plajon ihmiset nukkuneet ja täysi normaali tarjoulu kuin päivälläkin, meinaatko ettei yölennolla tarjoilla ruokaa ollenkaan ? minä ainakin olen aina syönyt olipa jenkkeihin tai Thaimaahan ollut menossa ? ja vessajonot ovat yölläkin varsinkin kun kehoitetaan juomaa ennen lähtöä.

sehän kirjoitti:

juoda paljon vettä ? sehän kusettaa ja voi tulla housuun kun vessat ovat hitaita.

jostain lentomatkan ohjeista, että "lentokoneessa kiertävä keinoilma on kuivaa ja nestettä haihtuu valtavia määriä" Tämä sattui eteeni, kun etsin ohjeita pitkille lentomatkoille. Olen lentänyt vain Kiinaan ja nyt edessä on pitkä 14 tunnin lento Kapkaupunkiin, onneksi siinä on välilasku.

sehän kirjoitti:

juoda paljon vettä ? sehän kusettaa ja voi tulla housuun kun vessat ovat hitaita.

Luin syksyllä lehdestä kun yhtä lääkäriä haastateltiin juuri pitkistä lentomatkoista. Hän sanoi että paljon vettä ja tukisukat/lentosukat jalkaan. Pohjejumppaa välillä, niin pysyvät nivusissakin suonet auki.
Näin pystyy parhaimmin estämään jaloissa tukoksia, jotka syntyvät helposti koneessa kun istutaan kauan paikoillaan.

kaikille vastanneille ja otan neuvoista vaarin.

Minna kirjoitti:

kaikille vastanneille ja otan neuvoista vaarin.

Kokemukseni on, että hommaan turtuu. Hki-NewYork on juuri pahimmilleen pitkä. Bangkokkiin mennessäkin ainakin Finnairin vuorossa kyllästyy, kun yö menee nopeasri ohi ja matka senkun jatkuu ja jatkuu. 9 tunnin jälkeen on ihan puhki. Mutta kuitenkin, on tullut tehtyä 30 tunnin lentomatkojakin, ja siinä juuri huomaa, että 10. tunnin jälkeen ei ajan kulumisella ole merkitystä.

kokemukseni kirjoitti:

Kokemukseni on, että hommaan turtuu. Hki-NewYork on juuri pahimmilleen pitkä. Bangkokkiin mennessäkin ainakin Finnairin vuorossa kyllästyy, kun yö menee nopeasri ohi ja matka senkun jatkuu ja jatkuu. 9 tunnin jälkeen on ihan puhki. Mutta kuitenkin, on tullut tehtyä 30 tunnin lentomatkojakin, ja siinä juuri huomaa, että 10. tunnin jälkeen ei ajan kulumisella ole merkitystä.

Lue lisää

kyllähän tuollaiset ajat pitkin on, kun ottaa huomioon kuinka paljon on tekemistä, mutta toisaalta on se niinkin, että eiköhän perilleolo korvaa tuon kärsimyksen...:)

kokemukseni kirjoitti:

Kokemukseni on, että hommaan turtuu. Hki-NewYork on juuri pahimmilleen pitkä. Bangkokkiin mennessäkin ainakin Finnairin vuorossa kyllästyy, kun yö menee nopeasri ohi ja matka senkun jatkuu ja jatkuu. 9 tunnin jälkeen on ihan puhki. Mutta kuitenkin, on tullut tehtyä 30 tunnin lentomatkojakin, ja siinä juuri huomaa, että 10. tunnin jälkeen ei ajan kulumisella ole merkitystä.

Lue lisää

Oletko avaruuteen lentänyt?

Tänä päivänä lentokoneet pystyvät lentämään maksimissaan 14-16 tuntia. Esim. Tukholmasta ausseihin. Uuteen-Seelantiinkaan ei tehdä Pohjolan perukoilta suoria lentoja.

Ymmärrän, jos tarkoitat matkustusajan pituutta (useita lentoja, venailua kentillä jne.), itselläni pisin tälläinen reitti oli 42 tuntia pari vuotta sitten.

kokemukseni kirjoitti:

Kokemukseni on, että hommaan turtuu. Hki-NewYork on juuri pahimmilleen pitkä. Bangkokkiin mennessäkin ainakin Finnairin vuorossa kyllästyy, kun yö menee nopeasri ohi ja matka senkun jatkuu ja jatkuu. 9 tunnin jälkeen on ihan puhki. Mutta kuitenkin, on tullut tehtyä 30 tunnin lentomatkojakin, ja siinä juuri huomaa, että 10. tunnin jälkeen ei ajan kulumisella ole merkitystä.

Lue lisää

lento kestää 30 tuntia ? ei kyllä mihinkään, vaikka olisi liittymä lento minne vain, tai sitten on erittäin huonosti hoidettu jatkolennot ja olet istunut jossain 12 tuntia ? kerroppa mihin kesti muka noin kauan.

ei kai nyt sentään kirjoitti:

lento kestää 30 tuntia ? ei kyllä mihinkään, vaikka olisi liittymä lento minne vain, tai sitten on erittäin huonosti hoidettu jatkolennot ja olet istunut jossain 12 tuntia ? kerroppa mihin kesti muka noin kauan.

Lue lisää

Tällä hetkellä maailman pisin non-stop lento on Singapore Airlinesin Singapore - New York (Newark) 15350 km. Lentoaika noin 18 tuntia. Lentokoneena Airbus 340-500.

Kyllä on 30 tunnin kokonaislentoajat mahdollisia. Etsikääpä lentoja joillekin Tyynenmeren saarille (esim APW ja TBU). Helposti lentoajat vaihtoineen menee yli 30 tunnin.

ei kai nyt sentään kirjoitti:

lento kestää 30 tuntia ? ei kyllä mihinkään, vaikka olisi liittymä lento minne vain, tai sitten on erittäin huonosti hoidettu jatkolennot ja olet istunut jossain 12 tuntia ? kerroppa mihin kesti muka noin kauan.

Lue lisää

Ostakaapa lippu Helsinki-Christchurch tai miksei Auckland, mutta matka on puoli tuntia lyhyempi.
Lähtö Finnairin Bangkokin koneella esim. myöhään sunnuntai-iltana, perillä tiistai-iltapäivällä kahden kieppeissä. Koneenvaihto Bangkokissa ja toinen Sydneyssä. Nopeita vaihtoja. Matkan kesto ekan koneen lähdöstä viimeiseen laskeutumiseen noin 28 tuntia, lentoaikaa noin 24 tuntia. Ja se on nopein mahdollinen reititys tuolle välille, ei passintarkastuksia välipysäkeillä, matkalaukut suoraan perille. En vaan ole koskaan sinnepäin mennyt yhtä soittoa, vaan pysähtynyt vuorokaudeksi välillä. Mutta takaisinpäin olen tullut Aucklandinsta Helsinkiin esim. Katsoin, että hotellin edestä kotiportille pääkaupunkiseudulla yhteensä 31 tuntia. Jos tuo koneen vaihto mielestänne katkaisee matkan, niin sopisiko sitten Sydney-Bangkok-Lontoo, sama ruuhi koko matkan, mutta jaloittelutauko Bangkokissa, 23h45min. Tai Auckland-Los Angeles-Lontoo, samoin yhdellä ruuhella vuorokausi yhtä mittaa.
Tiedän kyllä nuo tämän hetken pisimmät non-stop lennot. Ja Sydney-Lontoo on kuulemma kiikarissa kanssa non-stopiksi, kunhan lentokonetehdas (oliko Boeing) saa aikaiseksi sopivan kaluston. Auckland-Lontoo on vielä sen verran pidempi väli, että ei taida tulla non-stopiksi ja pidempää metropolien välistä reittiä on vähän vaikea keksiä. Maailmassa on kyllä kaksi valtion pääkaupunkia jotka ovat vastakkain 150 km poikkeamalla, eli matkaa on 19900 km, mutta tuskin liikenne niin kova näiden välillä on.

Matkaaja kirjoitti:

Tällä hetkellä maailman pisin non-stop lento on Singapore Airlinesin Singapore - New York (Newark) 15350 km. Lentoaika noin 18 tuntia. Lentokoneena Airbus 340-500.

Kyllä on 30 tunnin kokonaislentoajat mahdollisia. Etsikääpä lentoja joillekin Tyynenmeren saarille (esim APW ja TBU). Helposti lentoajat vaihtoineen menee yli 30 tunnin.

Lue lisää

se ole sama juttu jos kokonaisaika matkalla on 30 tuntia ja joku kertoi että lentomatka oli 30 tuntia ? siitähän oli kysymys että pitkillä matkoilla mitä tehda ja joku sanoi istuneensa 30 tuntia lentokoneessa ja se ei voi pitää paikkaansa vaan siitä ajasta on istuttu lentokentillä väh. 10 tuntia , eikö ?

eri juttu kirjoitti:

se ole sama juttu jos kokonaisaika matkalla on 30 tuntia ja joku kertoi että lentomatka oli 30 tuntia ? siitähän oli kysymys että pitkillä matkoilla mitä tehda ja joku sanoi istuneensa 30 tuntia lentokoneessa ja se ei voi pitää paikkaansa vaan siitä ajasta on istuttu lentokentillä väh. 10 tuntia , eikö ?

Lue lisää

Ei nopea koneen vaihto sitä asiaa miksikään muuta, jos sen jälkeen on taas 10 tuntia yhtämittaista lentämistä edessä. Onhan se jaloittelua, mutta voi olla stressaavakin kokemus. Sen sijaan jos on kymmenen tuntia jossain lentoasemalla, voi sen kääntää jo levoksikin, riippuen tietysti ko. lentoasemasta.
Matka maapallon toiselle puolelle vaatii yli 24 tuntia istumista lentokoneessa. Sen voi istua hyvinkin yhteen (pari nopeaa koneenvaihtoa) putkeen, jolloin matkan kokonaisajaksi tulee n. 30 tuntia. Kokeilkaa, niin tiedätte. 24 tuntia yhteen menoon ei kuitenkaan pidä yrittää istua paikallaan samassa penkissä täpötäydessä koneessa. Se voi käydä terveyden tai hengen päälle.

eri juttu kirjoitti:

Ei nopea koneen vaihto sitä asiaa miksikään muuta, jos sen jälkeen on taas 10 tuntia yhtämittaista lentämistä edessä. Onhan se jaloittelua, mutta voi olla stressaavakin kokemus. Sen sijaan jos on kymmenen tuntia jossain lentoasemalla, voi sen kääntää jo levoksikin, riippuen tietysti ko. lentoasemasta.
Matka maapallon toiselle puolelle vaatii yli 24 tuntia istumista lentokoneessa. Sen voi istua hyvinkin yhteen (pari nopeaa koneenvaihtoa) putkeen, jolloin matkan kokonaisajaksi tulee n. 30 tuntia. Kokeilkaa, niin tiedätte. 24 tuntia yhteen menoon ei kuitenkaan pidä yrittää istua paikallaan samassa penkissä täpötäydessä koneessa. Se voi käydä terveyden tai hengen päälle.

Lue lisää

matka Australiaan jonka tein v. 2003 niin menomatka kesti 16 tuntia ja tulomatka 18 tuntia.
ei siis lähelläkään 30 tuntia ja on jo toisella puolella maapalloa, siis sama meneekö mistä vain niin on yhtä kaukana. Mihin voi olla lentomatka 30 tuntia kysyn vaan ? ei mihinkään mutta odottelua yhteensä likii 10 tuntia, ei siis lentomatkaa...meneekö perille.

matka kirjoitti:

matka Australiaan jonka tein v. 2003 niin menomatka kesti 16 tuntia ja tulomatka 18 tuntia.
ei siis lähelläkään 30 tuntia ja on jo toisella puolella maapalloa, siis sama meneekö mistä vain niin on yhtä kaukana. Mihin voi olla lentomatka 30 tuntia kysyn vaan ? ei mihinkään mutta odottelua yhteensä likii 10 tuntia, ei siis lentomatkaa...meneekö perille.

Lue lisää

Ei pääse Australiaan noilla tunneilla. Vaikka kuinka yrität. Finnairin Hki-Bangkok on 10 tuntia. ja Bangkok-Sydney on 9 tuntia. O.K. jos olet harvinainen Australian matkaaja ja menet vain Cairnsiin tai Darwiniin. Mutta enemmän epäilen, ettet osaa laskea kellonaikoja oikein huomioiden aikaerot. Se kun on pikkuisen vaikeaa, kun ei ole puhdasta sormilla laskettavaa kymmenjärjestelmää.
En ole väittänytkään, että Australiaan keskuspaikkakunnille kestää 30 tuntia, jos vaan on halukas käyttämään Finnairia alkumatkaan. Sen sijaan jos lentää ensin keski-eurooppaan niin sitten menee väkisin. Ja Uuteen Seelantiin menee lyhintäkin reittiä. Tutkikaa voimassa olevia aikatauluja ja puhukaa vasta sitten.

matka kirjoitti:

matka Australiaan jonka tein v. 2003 niin menomatka kesti 16 tuntia ja tulomatka 18 tuntia.
ei siis lähelläkään 30 tuntia ja on jo toisella puolella maapalloa, siis sama meneekö mistä vain niin on yhtä kaukana. Mihin voi olla lentomatka 30 tuntia kysyn vaan ? ei mihinkään mutta odottelua yhteensä likii 10 tuntia, ei siis lentomatkaa...meneekö perille.

Lue lisää

Helsingistä Sydneyyn on 15800 km isoympyräreittia. Keskimääräisissä tuulissa suihkukoneen nopeus on 900 km/h. Eli tekee väistämättä yli 17 tuntia. Ja kun ei ole lentoyhteyttä eikä edes konetta, joka tuon tekisi yhtäjaksoisesti. Eli kirjoittaja on lentänyt Australiaan vain vilkkaassa mielikuvituksessaan.

paikkaansa kirjoitti:

Helsingistä Sydneyyn on 15800 km isoympyräreittia. Keskimääräisissä tuulissa suihkukoneen nopeus on 900 km/h. Eli tekee väistämättä yli 17 tuntia. Ja kun ei ole lentoyhteyttä eikä edes konetta, joka tuon tekisi yhtäjaksoisesti. Eli kirjoittaja on lentänyt Australiaan vain vilkkaassa mielikuvituksessaan.

Lue lisää

Mun äiti kuorsaa. Kuorsaako kukaan muu koneessa? :ddddd