P*skat ammattikuskit

asennevammainen... no niinpä näytätkin olevan! :DDD

Bussin ohjaamossa ei kovinkaan monessa korimallissa istuta todelakaan korkealla...

Ei rekkaa tarvitse välttämättä pelätä. Ammattikuljettaja kyllä osaa toimia niin, ettei hän omalla toiminnallaan aiheuta sinulle ylimääräistä vaaraa. Kyllä he erottavat aran kuljettajan liikenteessä ja fiksut kaverit osaavat huomioida esim. sinut. Kun kohtaat rekan, niin silloin on turvallisinta olla lähempänä tien oikeaa reunaa, koska muutenkin keskiviivan vieressä roikkuminen on vaarallista ja näin suot isommalle hieman enemmän tilaa. Ei sen tähden ainakaan pysähtyä tarvitse. Muuten kunhan pelaat vain liikennesääntöjen mukaan, ei ole hädän päivää. Tässä täytyy nyt kuitenkin muistuttaa meitä ammattikuskeja siitä, että otetaan huomioon myös ne aremmat autoilijat ja luodaan heille kuva siitä, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herrasmiehen tavat.

että kun rekka tulee vastaan, niin ajat sivuun (jos on turvallista), hyppäät autosta ja vedät käden lippaan :)

Sitten jos rekka saavuttaa sinut, niin poljet kaasun pohjaan että saat kaulaa, ajat sivuun, hyppäät autosta ja vedät käden lippaan :)

No leikki sikseen, eli kyllä liikenteessä pärjää ihan terveellä järjellä. Ei siellä pidä pelätä, silloinhan sitä vasta riskitekijä onkin (kerää jonoja taakseen/ohittelu lisääntyy, tekee äkkinäisiä liikkeitä -> toisetkin joutuvat tekemään äkkiliikkeitä)

Enkä minä ainakaa pelkää liikenteessä rekkoja (pikkuautolla liikkuessani), tietenkin huonolla kelillä arveluttaahan se että entäs jos jotain tapahtuu jne.
Vaan jos keli menee todella huonoksi, ja on kuitenkin pakko kulkea, niin kyllähän siellä pärjää kun keskittyy siihen rauhalliseen ajamiseen. Myös renkaiden on syytä olla kunnossa. Vaikea opastaa tämän paremmin, kun en itse ole koskaan arastellut liikenteessä ;)

Niin ja jos sattuu ne huonot kelit ja ajelet varovaisesti, niin katsele sinne taustapeileihin. Pliis. Kun monet tuntuvat jännittävät sitä ajamista niin paljon, etteivät pysty edes sekunniksi irrottamaan katsettaan tiestä. Eihän silloin ole mitään aavistusta, että mitä siellä takana tapahtuu. Eli kun vilkuilet säännöllisesti peileihin, niin pystyt ennakoimaan miljoona kertaa paremmin -> tämä lisää sinun ja muiden tielläliikkuvien turvallisuutta.

Eli jos sinun mielestäsi on erittäin liukasta/huono ajokeli, niin tämähän voi olla vain sinun mielipiteesi. Enemmän liikkuvat voivat pitää keliä vielä kohtalaisena, jopa hyvänä. Tällöinhän muut (ha:t rekatkin) voivat saavuttaa sinut jatkuvasti, niin kannattaako siinä jäädä sitten tientukoksi? Ei kannata. Eli kannattaa seurata niitä peilejä, jos tilanne näyttää siltä niin pystyt sitten ajamaan vaikka jonnekkin levikkeelle tms. ja antaa tietä.
Ja ennen kaikkea talvella esim. vilkun käyttöön kannattaa panostaa entistä enemmän. Ei se vilkku paljoa kulu käytössä, monissa autoissa se perhanan vilkku vain on kytketty etupyöriin. Eli kun renkaat alkavat kääntyä, niin vilkkukin syttyy ;)

Eikä sinne tien sivuun tarvitse ajella, jos et ajele paljoa alle nopeusrajoituksen. Mutta jos sinne takapuskuriin ilmestyy joku hiillostamaan, niin eikö sille ole sama antaa tietä (tien antaminen ei ole sama asia kuin ajaa levikkeelle, vaan tien antamisen voi suorittaa myös niin, että näyttää vilkulla ohituspaikan / annan tietä, mene vain ohi)? On. Sehän ajaa silloin kovempaa kuin sinä, miksi kerätä jonoa taakseen :)

Rattimatti kirjoitti:

Ei rekkaa tarvitse välttämättä pelätä. Ammattikuljettaja kyllä osaa toimia niin, ettei hän omalla toiminnallaan aiheuta sinulle ylimääräistä vaaraa. Kyllä he erottavat aran kuljettajan liikenteessä ja fiksut kaverit osaavat huomioida esim. sinut. Kun kohtaat rekan, niin silloin on turvallisinta olla lähempänä tien oikeaa reunaa, koska muutenkin keskiviivan vieressä roikkuminen on vaarallista ja näin suot isommalle hieman enemmän tilaa. Ei sen tähden ainakaan pysähtyä tarvitse. Muuten kunhan pelaat vain liikennesääntöjen mukaan, ei ole hädän päivää. Tässä täytyy nyt kuitenkin muistuttaa meitä ammattikuskeja siitä, että otetaan huomioon myös ne aremmat autoilijat ja luodaan heille kuva siitä, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herrasmiehen tavat.

Lue lisää

"Ammattikuljettaja kyllä osaa toimia niin, ettei hän omalla toiminnallaan aiheuta sinulle ylimääräistä vaaraa.

...kuva siitä, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herrasmiehen tavat."


VOIHAN V-TTU MIKÄ HUONO VITSI!

kymmenien vuosien kokemus kirjoitti:

"Ammattikuljettaja kyllä osaa toimia niin, ettei hän omalla toiminnallaan aiheuta sinulle ylimääräistä vaaraa.

...kuva siitä, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herrasmiehen tavat."


VOIHAN V-TTU MIKÄ HUONO VITSI!

Lue lisää

On ammattikuljettajia ja sitten niitä jotka on vähemmän ammattikuljettajia. Ja tauno hei, pitäisi pystyä luomaan sellainen kuva, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herramiehen tavat.

Miltä sinusta tuntuisi täyden yhdistelmän ratissa, jossa on painoa esim. 60 tonnia ja eteesi ajaa joku "luupää" liukkaalla kolmion takaa, ettei vain jäisi mukamas hitaamman ajoneuvon taakse..
Siinä sinulla ei ole paljoa tehtävissä, kun se tie on todellakin jäässä ja samalla tarvitsee seurata ettei kärry nouse rinnalle ja aiheuta pahempaa jälkeä..
Osa henkilöautoilijoista ei ilmeisesti ymmärrä paljonko sellainen yhdistelmä vaatii pysähtymismatkaa siinä 80 km/h tai sitten ne kuvittelee että iso auto ja ammattikuljettaja niin autohan pysähtyy kuin seinään..
Mutta kun ei se ole niin..
Mieti itse ensin sitä liikennekäyttäytymistäsi ennenkuin alat arvostelemaan muita, sillä lähes aina läheltäpiti tilanteessa vika löytyy oman auton ratin ja penkin välistä..

Eli anna isoille autoille tilaa, sillä ne todella tarvitsevat sitä.

Suomen teillä on aivan LIIKAA rekkoja!
Radikaali vähennys rekkoihin, niin liikenneturvallisuus ja teiden kunto paranee!

Yhteisen kansantaloutemmekin kannalta olisi parempi että reilusti suurempi osa pitkän matkan tavaravirroista kulkisi junilla.

kymmenien vuosien kokemus kirjoitti:

Suomen teillä on aivan LIIKAA rekkoja!
Radikaali vähennys rekkoihin, niin liikenneturvallisuus ja teiden kunto paranee!

Yhteisen kansantaloutemmekin kannalta olisi parempi että reilusti suurempi osa pitkän matkan tavaravirroista kulkisi junilla.

Lue lisää

Ideasi olisi muuten hyvä paitsi että tässä maassa liikkuu paljon sellaista tavaraa teitä pitkin joka on oltava ehdottomasti seuraavana päivänä perillä ja eivätkä kestä juna kuljetusta. Ja toisekseen tuleeko sinne sinun lähikaupan taakse kiskoja? Toden näköisesti ei! Tässä maassa melkein joka kylään pääsee tietä pitkin, mutta lähimpään rautatieasemaan voi olla matkaa pitkästikkin. Mikäli rekkojen määrää vähennetään niin tämän maan teollisuus ja kaupankäyti kärsivät siinä määrin että talous elämä pysähtyy! Minusta "pikku" autojen määrää tulisi vähentää todella paljon koska ne jos jotkut aiheuttavat vaara tilanteita ja onnettomuuksia!

Ammatikseen tiellä kirjoitti:

Ideasi olisi muuten hyvä paitsi että tässä maassa liikkuu paljon sellaista tavaraa teitä pitkin joka on oltava ehdottomasti seuraavana päivänä perillä ja eivätkä kestä juna kuljetusta. Ja toisekseen tuleeko sinne sinun lähikaupan taakse kiskoja? Toden näköisesti ei! Tässä maassa melkein joka kylään pääsee tietä pitkin, mutta lähimpään rautatieasemaan voi olla matkaa pitkästikkin. Mikäli rekkojen määrää vähennetään niin tämän maan teollisuus ja kaupankäyti kärsivät siinä määrin että talous elämä pysähtyy! Minusta "pikku" autojen määrää tulisi vähentää todella paljon koska ne jos jotkut aiheuttavat vaara tilanteita ja onnettomuuksia!

Lue lisää

Turhat henkilöautot pois.
Me yritämme tehdä työmme kaikenlaisten häirikköjen keskellä, henkilöautojen aiheuttamat vaaratilanteet
jokapäiväisiä..

kymmenien vuosien kokemus kirjoitti:

Suomen teillä on aivan LIIKAA rekkoja!
Radikaali vähennys rekkoihin, niin liikenneturvallisuus ja teiden kunto paranee!

Yhteisen kansantaloutemmekin kannalta olisi parempi että reilusti suurempi osa pitkän matkan tavaravirroista kulkisi junilla.

Lue lisää

Kerrohan mitkä rekat on turhia. Mitkä osuudet pitäis siirtää kiskoille. Minusta jokainen rekka on tarpeellinen, ei se muuten siellä kulkisi! Samaa mieltä olen jo kommenttiisi vastanneiden kanssa eli henkilöautoilua olisi vähennettevä tai ainakin aikarajat niille milloin saisivat liikkua ilman pätevää syytä. Tiet on ammattilaisia varten!

justiisa! kirjoitti:

Kerrohan mitkä rekat on turhia. Mitkä osuudet pitäis siirtää kiskoille. Minusta jokainen rekka on tarpeellinen, ei se muuten siellä kulkisi! Samaa mieltä olen jo kommenttiisi vastanneiden kanssa eli henkilöautoilua olisi vähennettevä tai ainakin aikarajat niille milloin saisivat liikkua ilman pätevää syytä. Tiet on ammattilaisia varten!

Lue lisää

luulet.

sinä kirjoitti:

luulet.

Tarkenna