Pari varoituksen sanaa Volvo S40 2004.5-versiosta (vm. 2004). Olen omistanut k.o. auton noin vuoden verran (autolla ajettu kaiken kaikkiaan n. 30tkm) ja tänä aikana on hajonnut seuraavat osat:
- Takaovien lukitus oli ilmeisesti hajalla jo ostohetkellä. Huomasin tämän tietysti heti. Takaovet eivät menneet lukkoon ollenkaan. Huollon piti vaihtaa joku moduli autoon.
- Seuraavaksi hajosi virtalukko. Avain ei lähtenyt irti virtalukosta eikä mennyt siis 0-asentoon. Piti vaihtaa koko virtalukko-moduli.
- Sitten hajosi radio (kallein premium sound system). Radio menetti taajuuden jatkuvasti ja sihisi välillä. CD-levyjä ei voinut kuunnella, koska soitin vaihtoi oma-aloitteisesti biisiä tai aloitti biisin alusta. Tämä vika korjaantui taianomaisesti itsestään sen jälkeen kun olin varannut huollon. Odottelen tässä milloin radio alkaa taas oikutella kun takuukin on nyt mennyt umpeen.
- Tämän jälkeen ratista alkoi kuulua outoa rahinaa käännettäessä. Huolto totesi, että autosta oli hajonnut ohjausyksikkö, joka piti vaihtaa. Huolto vaihtoi autoon ensin viallisen ohjausyksikön (jonka piti olla siis uusi) ja yritti antaa auton takaisin, vaikka kojetaulussa paloi valo "ajovakaudenhallinta pois".
Diagnostiikka näytti selvästi, että auto oli vielä rikki. Huoltomies selitteli, että "softa oli jäänyt päivittämättä", teki jotain 10min ja sanoi että "nyt se on ok". Sama vika näkyi taulussa. Tuloksena Bilia korjasi autoa yli viikon(!) ja huoltopäällikkö totesi, että autosta oli rikki myös penkinlämmittimet ja kiihtyvyysanturi, jotka he olivat korjanneet! Näitä siis _EI_ ollut havaittu 40tkm huollon yhteydessä.
- Lisäksi valitin oudosta kolinasta ja rahinasta (tulee ilmeisesti iskareista tms), jota kuuluu kun autolla ajaa vähänkin epätasaisemmalla tiellä (esim. mukulakivikatu tai hidastimien yli). Huollon mukaan mitään vikaa ei löydetty.
Kun tähän lisää sen, että Bilian 40tkm huolto maksoi about 400 euroa ( pyyhkijän sulat vaihdettiin) eikä siihen sisältynyt yhtään mitään, voi jokainen miettiä kannattaako ostaa Volvoa.
Miten voi olla mahdollista, että vain 2 vuotta vanhasta vähän (ja erittäin siististi) ajetusta autosta on hajonnut jo noin monta osaa? Miten on mahdollista, että UUDET volvon osat ovat jo valmiiksi rikki? Miten on mahdollista, että asiakkaalle yritetään antaa auto "huollettuna ja korjattuna", vaikka autossa on vielä selvästi vikaa?
Tämä taitaa olla ensimmäinen ja viimeinen Volvo, jonka omistan. Olen kuullut, että näitä tyyppivikoja on ollut myös erittäin paljon uusissa S60-malleissa.
VOLVO S40 2004.5
20
5793
Vastaukset
- ketjun aloittaja
Pari juttua unohtui:
- Kun ostin auton Bilista, pyysin kaupan päälle vuosihuollon. Kuitenkin melkein seuraavana päivänä ostohetkestä kojetauluun syttyi huoltovalo merkiksi huollon tarpeesta. Taisi tämä "huolto" olla lähinnä sellainen, että seisotetaan autoa pari päivää parkkipaikalla.
- Kojetaulusta tulee välillä ihmeellisiä särinöitä ja sirinöitä.- maanantaina tehty
No valitettavasti uuden mallin kohdalla tulee keskimääräistä enemmän noita maanantaikappaleita.
Kyse lienee valtaosin alihankkijoiden osista, joiden kestävyyttä sitten testataan kuluttajilla.
Juuri tämän takia en osta uudesta automallista sen ensimmäistä vuosikertaa varsinkaan puhuttaessa euroautoista ylipäätään. - 2*vulva, 1*rellu
maanantaina tehty kirjoitti:
No valitettavasti uuden mallin kohdalla tulee keskimääräistä enemmän noita maanantaikappaleita.
Kyse lienee valtaosin alihankkijoiden osista, joiden kestävyyttä sitten testataan kuluttajilla.
Juuri tämän takia en osta uudesta automallista sen ensimmäistä vuosikertaa varsinkaan puhuttaessa euroautoista ylipäätään.jokainen bilian vaikutuspiirissä asuva vulvan tai rellun omistaja on tehnyt jo aika päiviä sitten saman havainnon kuin sinäkin: niin kauan kuin auto ylipäätänsä on ajokunnossa, ei sitä kannata viedä Biliaan.
Sitten kun se pitää kuskata lavetilla, ei Bilia todennäköisesti saa sitä enää suhteessa huonompaan kuntoon (no OK tietty saa, mutta kun sillä ei kuitenkaan voinut enää ajaa niin so what?) - ketjun aloittaja
Voi helvetin helvetin helvetti! Kuukausi VUOSIHUOLLON (joka maksoi aivan saatanasti) ja takuun päättymisen jälkeen hajosi seuraava osa eli jarrujen alipainepumppu.
Konepellin alta alkoi kuulua helvetinmoinen sirinä heti kun avaimen laittoi virtalukkoon. Sirinä jatkui n. pari minuuttia vaikka auton oli sammuttanut ja avaimen ottanut virtalukosta.
Vein Bilialle huoltoon ja hinta-arvio osalle oli jotain 350 eur ja työhinnat päälle. Taitaa tulla joku 450-500 eur lasku tostakin. Voi vittu että Volvo on PASKA auto.
Saatana hajonnu jo miljoona asiaa pari vuotta vanhasta autosta. Bilialta ei saanut edes vara-autoa käyttöön bussilakon takia. - hahahahahahaa voi luoja
ketjun aloittaja kirjoitti:
Voi helvetin helvetin helvetti! Kuukausi VUOSIHUOLLON (joka maksoi aivan saatanasti) ja takuun päättymisen jälkeen hajosi seuraava osa eli jarrujen alipainepumppu.
Konepellin alta alkoi kuulua helvetinmoinen sirinä heti kun avaimen laittoi virtalukkoon. Sirinä jatkui n. pari minuuttia vaikka auton oli sammuttanut ja avaimen ottanut virtalukosta.
Vein Bilialle huoltoon ja hinta-arvio osalle oli jotain 350 eur ja työhinnat päälle. Taitaa tulla joku 450-500 eur lasku tostakin. Voi vittu että Volvo on PASKA auto.
Saatana hajonnu jo miljoona asiaa pari vuotta vanhasta autosta. Bilialta ei saanut edes vara-autoa käyttöön bussilakon takia.Lisäksi oli hajalla alipainepumpun letku ja joku solenoidi piti vaihtaa.
Auto hajoaa käsiin nopeammin kuin Bilia ehtii korjata! On tämä käsittämätöntä laatua.
- Vekkuli
"Tämän jälkeen ratista alkoi kuulua outoa rahinaa käännettäessä. Huolto totesi, että autosta oli hajonnut ohjausyksikkö, joka piti vaihtaa. Huolto vaihtoi autoon ensin viallisen ohjausyksikön (jonka piti olla siis uusi) ja yritti antaa auton takaisin, vaikka kojetaulussa paloi valo "ajovakaudenhallinta pois". "
Miten rahinan syynä voi olla hajonnut ohjainyksikkö??? Tuo rahina on tyyppivika ja taitaa johtua voitelun puutteesta.- japemo
... kyllä Bilia oli oikeassa. Ratin takana on ohjausyksikkö. Rahinaa kuuluessa ko. osaa ei voidella vaan vaihdetaan. Ohjausyksikkö on nimeltään SWM.
- jartsa
Ollut jo niin kauan markkinoilla, että lastentaudit ovat karisseet pois. Autolle annettiin taannoin ns. facelift, mutta muutoin se perustuu kokolailla 2000- luvun alkupuolen tekniikkaan. On periaatteessa rakenteeltaan sama kuin V70.
- Pena
Omassa 2003 Variant Golfissa on samoja vikoja kuin oli toisessa -99 mallisessakin; vaihteet takkuilee, kytkin ravistaa vaikka avattu 30tkm välein, lukot reistaa, puolia on vaihdettu, pakoputken kumiliitos 2-kertaa uusittu jne.(90tkm ajettu) Eli ei tehdas ole tehnyt mitään tuotteen kehittämiseksi. Onhan Volvo tietysti kalliimpi mutta kyllä se viimeinen testaus silti tehdään kuluttajalla.
Toisaalta haluan kommentoida ettei kannata luulla että auto on "valmis" ja "viaton" kun se on mallisarjan viimeisiä. Valmistajat kun eivät edes korjata kaikkia tyyppivikoja.
Toivotaan että nuo ongelmat helpottavat ja pääset ajelemaan rauhassa - Bilia ei varmaankaan ole yhtään sen parempi eikä huonompi kuin mikään muukaan merkkihuolto. Niissä kun kaikki sosiaaliluokat ja sukupuolet saavat olla "nöyrää poikaa" ja toivoa että saisi auton kuntoon. - alfisti
.. nauraa teille hölmöille volvo-kuskeille. Menkää ja kärrätkää romunne huilamaan ja ostakaa Alfa Romeo -merkkinen laadukas henkilöauto.
- Alfa - laadukas
Ei siinä mitään, laadukkaita kilometrejä vaan sillä "laatu-Alfallasi".
- Volvo
Jaa, mitäs mulla on tehty 2005 malliseen S40:een. Noh, ovista, B-palkista ja kojelaudasta tulevaa sirinää ja sälinää ei ole saatu kuntoon yrityksistä huolimatta. Lämppärissä on joku rele tai venttiili rikki - pitää surinaa koko ajan. Ei keksitty vian aiheuttajaa parilla yrityksellä.
Molemmat avaimet on vaihdettu, hantin oven oven lukko meni rikki (ovi ei pysynyt kiinni), tuulilasi vaihdettu tehtaan liimausvian takia (samalla naarmutettiin kojetaulua), moottori ei käy kunnolla -> varmaan viis kertaa on päivitetty jotain softaa, radion korjaaminen kesti vuoden (vaihdettiin varmaan kaikki osat ja päivitettiin softaa kuukauden välein), ohjaustehostin vinkuu (ei kuulemma ole vika), ja vieläkin oli jotain mutta ei muista yhtäkkiä. Ai, niin, automaattinen sisäilman tunnistin ei tee yhtään mitään...
Noi sirinät itse asiassa harmittaa eniten - olin valmis maksamaan vähän enemmän ostaessani Volvon. Luulin että sillä saa semmosen auton missä pysyy muoviosat kiinni. Halvemmalla olis saanut "samalla tekniikalla" olevan Mondeon.
Bilia on tullut tutuksi. Se vaan että kyllä nekin parhaansa tekee - ei se mikään herkkutilanne voi olla että uutta autoa täytyy käyttää huollossa 3-4 viikon välien ensimmäiset puoltoista vuotta kuten mun autoa...
Nyt odotetaan jotain moottoriyksikköä jotta moottori ei sammahtelisi omia aikojaan. Mullakin on ensimmäinen/viimeinen Volvo-meininki...- Toyota
Itse vakavasti harkinnut juuri kyseisen ikäluokan S tai V40 Volvoa ja nyt kun lukee nämä jutut niin taitaa merkkiuskollisuus Toyotaa kohtaa pysyä, josko sekään nyt enää "Eurooppalaistuttuaan" on yhtään sen parempi mutta vaikka kuinka tekisi mieli Volvoa niin vaikea sivuuttaa sitä kaikkea negatiivista palautetta mitä on tullut (työkaverikin kertoi parin kuukauden kokemuksella V40 volvosta että "onhan niitä parempiakin tarjolla")
- ....
Taitaa olla vika ratin ja penkin välis... Kyl siin on kuskis kaikki vika jos saa noin hajalle auton... Jos ei osaa ajaa niin kandee lopettaa. Sinulle ei vain autot yksinkertaisesti sovi, kerta et osaa käyttää niitä. Ni. Sää et oo mies etkä mikää... Vika on täysin sinussa.
Mulla toimii auto loistavasti.- JxL
meilläkin voke toimii loistavasti! ainoa vika oli hajonnut etupyöränlaakeri, mutta siinähän lukikin FoMoCo! ollaan ajeltu sillä 40000km. volvo S40 2,4 vm 2004 hieno auto ajaa,loisto peli.
- dorka mikä dorka
JxL kirjoitti:
meilläkin voke toimii loistavasti! ainoa vika oli hajonnut etupyöränlaakeri, mutta siinähän lukikin FoMoCo! ollaan ajeltu sillä 40000km. volvo S40 2,4 vm 2004 hieno auto ajaa,loisto peli.
loistavaa kaivoit aloituksen vuodelta 2006, hienoa.
- dorkista dorkin
dorka mikä dorka kirjoitti:
loistavaa kaivoit aloituksen vuodelta 2006, hienoa.
ja sinä vastasit, upeaa.
- mikä dorka mikä?
dorkista dorkin kirjoitti:
ja sinä vastasit, upeaa.
Ja sinä dorkailet viime vuoden kuittaukseen.
- Ajettu paljon
Täytyy ihmetellä kertomustasi koska, omalla on ajettu 120.000 Km ja muuta ei ole tehty kuin ajovalon pesiän moottori rikkoutunut. Tietysti huollot päälle, mutta nehän kuuluu asiaan.
- volvoa harkitseva
Kokemukset pitänevät paikkansa, kyllä volvossakin on mätiä kappaleita, jos kuskeja kuuleminen harmmi vaan jos sellainen kohdalle sattuu, mutta myös hyvin toimivia. Rellun omistajana ei ole kovin hyvät kokemukset Biliasta, huollon paras osaaminen kohdentuu laskutukseen, sivupeiliäkin etsittiin pitkin ruottin maata, vaikka oli perusrellu, eikä ees vanha sellanen, eikä ikuna löytynyt, hankin siten peilini muualta ja siirsin huollot halvempaan firmaan. Samoin bilian myyntipuolellella taitaa olla asenneongelmia, kattelin just vierestä kun myyjä monotti vanhempaa ostajapariskuntaa, oli sopinut tietyn auton ja ajan koeajoa varten, mutta no way - ei autoa, ainoastaan kevyttä kenttäv... ostajille.Tuohtuneet ostajat katos mersuunsa, Mulle sentään hikisesti heitti tarjouksen, ei kuitenkaan autosta paljoa tiennyt tai ei viittinyt kertoilla. Kaiken kaikkiaan autofirmoja kiertäneenä sanoisin, että myyntipuolen palvelu on biliassa selvästi alle keskitason.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 396895
- 323888
- 453270
- 342844
- 162662
- 372228
- 162176
- 372082
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons482037- 371952