Ibizan viritys

Ai, sun SEAT on Porschen tekemä jos sen takana
lukee "system porsche"...ihan hyvää päättelyä.

Oletko kenties se sama urpo, joka yleisellä
palstalla patsastelee ääliömäisillä Seat-
jutuilla. Hävettää helvetisti sun puolesta.

Porschelta oli siis tilattu tuohon autoon
moottorin suunnittelu ja tuotantokonsultointi.
Noita wanhoja Ibizojahan on varusteltu myös
Fiatin koneilla. Tästä ajattelin, että voisikohan
siihen laittaa vaikka Unon Turbo-koneen. Jos sen
saisi siihen laillisesti asennettua asianmukaisin
jarruvarustuksin, niin tehoja voisi ruveta siitä
kutittelemaan esiin. Sveitsissä näitä autoja on
joskus vähäisessä määrin harrasteltu ja ainakin
Bilsteiniltä ja H&R:ltä on löytynyt sopivia
alustapalikoita.

motha fucka.

tuskin porchen konetta saa laittaa mutta tehoa saa helposti vaihtamalla putkiston vapaammin hegittäväksi itselläni on kyseinen 1,5 kaasari ja alkuperäisessä luvataan 0-100km/h 10,5 laitoin vapaammin virtaavan putkiston ja kokeilin sain ajaksi 9,3.

Eipä noin vanhaan laiteeseen kannata enää rahoja haaskata, mihinkään virityksiin ainakaan. Oikeasti, siitä tekniikasta ei niin paljoa tehoja irti saa että kannattaisi.
System Porche siinä on lähinnä markkinointi kikka, niinkuin edellä on mainittu että konsultaatiota ja suunnittelua ollut tekemässä.
Siinähän on muistaakseni 100-105hp vaikiona? Sehän riittää ihan hyvin tolle kotterolle.

Halvin vaihtoehto olisi laittaa SXI ibizan 1.5 105hv ruiskumoottori, Ja jos ei moottorin vaihto innosta niin samat moottorin viritykset sopii tohonki, eli kannen laskeminen, imukanavien avarrus, imusarjan kohdistus ym..

Jos saat sopimaan turbo unon koneen niin kannattaa laittaa, Laitat alustan ja jarrut vastaamaan mallisarjan tehokkainta (eli tässä tapauksessa SXI-malli 105hv) eli otat kyseisestä mallista jarrut, kallistuksenvakaajat yms.. maahantuojalta saat tiedon että mitä eroa sun ja SXI ibizan alustassa sekä mitkä osat pitää vaihtaa.

Tehohan saa kasvaa 20% mallisarjan tehokkaimmasta, eli 105 20%= 126hv
Ja muistaakseni fiat uno turbossa on tehoa 1.3 Turbossa = 105hv ja 1.4 Turbossa = 117hv Eli molemmat moottorit voi asentaa kunhan muutoskatsastaa.


Tietääkseni seat ja porche on yhdessä rakentanut tuon korimallin.

Ipizasta saa 150 heppaa helposti Virtaselta nokka ja hytrauliset painimet koviksi, kunnon kaasarit, peltisarja sekä puristukset ylös kansi on muuten hyvä, mäntiin tarvii jyrsiä venttiileille tilaa. Ajelin aikoinani jokkista moisella

Tuo "System Porsche" tarkoitti kai jotain yhteistyötä moottorin kehittämisessä. Muuten, aloitusviesti on aika vanha...

Mielenkiintoinen esimerkki Seatin siitymisestä pois Fiat-perinnöstä kohti VW-teknikkaa . Jäljelläolevien museointi kannattaisi aloittaa, hyväkuntoiset jo harvinaisia.

Kaiken saa mahtumaan. Itse laittaisin sen 3.3 flat s ixin kahella turbolla.