eli mitä pitkä ykkönen tarkottaa? siis tiiän et se on pidempi välitys ykkösellä kun vakiona.. mut eiks se oo jo sit meilkein sama kun kakkonen? eli jos pistää pitkän ykkösen vakio ladaan kiihtyykö paljon paremmin 0100
pitkä ykkönen?
amo
7
2187
Vastaukset
- kunnn
laita 13" renkaitten tilalle 12" niin kiihtyy nopeampaa
- ------------------
aikoinaan käytettiin ralliautoissa välitettyä laatikkoa jossa oli ns,pitkä ykkönen,se oli jotain sellaista,että 70km/h kesti ysikymppi risteyksessä vastaheitossa tökätä ykköstä silmään ja salamana kakkonen,käytti takapyörät lukossa mutta ei särkenyt laatikkoa.toisaalta välitykset oli sitten niin,että 1.vaihde riitti 80kymppiin 2:nen 100:seen 3:nen 120:piin 4:150:piin.tieheät välitykset tekivät ajamisen helpommaksi kun kone kiersi koko ajan kierrokset ylhäällä ja oli koko voima pelissä.ei tarvinnut koko ajan kytkimellä nostaa kierroksia ylös.nykyään laatikot ovat myös välitettyjä ja jotkut eritäin tiheitä,mutta pitkää ykköstä tuskin on missään,luulen ainakin,että se on historiaa.perän välityksillä ja muilla konsteilla pelattiin ennenvanhaan.teki muuten komiaa ajaa ensikerran asconaa jossa oli välitetty suorahampainen laatikko,meteli kapiinissa sanoin kuvaamaton ja kaverin puheesta ei saanut mitään selvää,
- ==========
Mä oon aina kuvitellu, että kaikki vaihdelaatikot on välitetty. Mulle sitten varmaan uskomattomalla säkällä on osunu autoja, joissa on ollut vaihdelaatikossa useampi eri välitys.
- --------------
========== kirjoitti:
Mä oon aina kuvitellu, että kaikki vaihdelaatikot on välitetty. Mulle sitten varmaan uskomattomalla säkällä on osunu autoja, joissa on ollut vaihdelaatikossa useampi eri välitys.
kun puhutaan välitetystä laatikosta kilpa-autoissa se tarkoittaa,esim,pitkä ykkönen,kakkonen on kuin yksi ja puoli,kolmonen on kuin vakio kakkonen,nelonen on kuin kolmonen ja niin edelleen,perän kokonaisvälitys on vakio autossa jotain 3.1 ja tiheässä perässä 5.7 tai siinä lähellä.esim,vakio-auto menee 3000 kier. 100km/h ja välitetyllä laatikolla ja tiheällä perällä 5500kier, 100km/h.siinä se ero on. ps, viisastelu pois tämä palsta ei kaipaa sun kaltaisia valopäitä.
- amis
-------------- kirjoitti:
kun puhutaan välitetystä laatikosta kilpa-autoissa se tarkoittaa,esim,pitkä ykkönen,kakkonen on kuin yksi ja puoli,kolmonen on kuin vakio kakkonen,nelonen on kuin kolmonen ja niin edelleen,perän kokonaisvälitys on vakio autossa jotain 3.1 ja tiheässä perässä 5.7 tai siinä lähellä.esim,vakio-auto menee 3000 kier. 100km/h ja välitetyllä laatikolla ja tiheällä perällä 5500kier, 100km/h.siinä se ero on. ps, viisastelu pois tämä palsta ei kaipaa sun kaltaisia valopäitä.
olen taas astetta viisaampi :)
- JM-kuski
Pitkää ykköstä käytetään kilpa-autoilussa kuten JM-luokassa siihen että pyörä ei löisi niin paljoa tyhjää.. Myös se vaikuttaa siihen että kakkosen vedon saa jättää pitemälle kuin muut!
- video pelaaja
ykkösen pitää olla pitkä että voi olla tiheet välit huippunopeuden kärsimättä
riippuu laitteesta ja koneesta
sportti pyörillä pääsee ykkösellä 150kmh tosin ne myös kiertää 15tuhatta rpm, perus auto kiertää 6k rpm eli samalla välillä pääsis vain 60kmh
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 396885
- 323888
- 453270
- 342834
- 162652
- 372228
- 162176
- 342040
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons482027- 341920