voisko joku auttaa??

Katalysaattori mitä suuremmalla todennäköisyydellä. Oma Clioni -01 aikoinaan kulutti kolme kattia kolmen vuoden sisään. Aina sama "rilinä". Sisuskaluistahan tuo ääni lähti.

qwertti kirjoitti:

Katalysaattori mitä suuremmalla todennäköisyydellä. Oma Clioni -01 aikoinaan kulutti kolme kattia kolmen vuoden sisään. Aina sama "rilinä". Sisuskaluistahan tuo ääni lähti.

Lue lisää

kiitos vastauksista,tämä ääni kuuluu yleensä liikkeelle lähdössä ja vaihtaessa pienillä vaihteilla...jos vika on katalysaattorissa, niin mitä korjaaminen maksaa??

eka auto kirjoitti:

kiitos vastauksista,tämä ääni kuuluu yleensä liikkeelle lähdössä ja vaihtaessa pienillä vaihteilla...jos vika on katalysaattorissa, niin mitä korjaaminen maksaa??

No ensin kyllä tarkistaisin, josko pakoputki osuu runkoon jossain tai joku putken kiinnitys on muuten löysä. Auto vaikkapa tee-se-itse-hallin nosturille ja kaveri hakee sopivat kierrokset koneesta.

Sitten vaan kuikuilemaan, mistä kohtaa resonoi tai osuu runkoon. Katalysaattoria ei ihan heti kannata mennä vaihtamaan.

Se on kalliihko ja joka on suunniteltu kestämään auton ikä sikäli, kun et ajele sitä johonkin rotvallinreunaan..

Rapa kirjoitti:

No ensin kyllä tarkistaisin, josko pakoputki osuu runkoon jossain tai joku putken kiinnitys on muuten löysä. Auto vaikkapa tee-se-itse-hallin nosturille ja kaveri hakee sopivat kierrokset koneesta.

Sitten vaan kuikuilemaan, mistä kohtaa resonoi tai osuu runkoon. Katalysaattoria ei ihan heti kannata mennä vaihtamaan.

Se on kalliihko ja joka on suunniteltu kestämään auton ikä sikäli, kun et ajele sitä johonkin rotvallinreunaan..

Lue lisää

No sen katin saa yhtä helposti selville että onko se ehjä vai ei. Lyö siihen ja kuuntelee että onko siellä sisällä kamat irti.

Köpi69 kirjoitti:

No sen katin saa yhtä helposti selville että onko se ehjä vai ei. Lyö siihen ja kuuntelee että onko siellä sisällä kamat irti.

Vaikka oiski katti rikki, niin ei sitä kannata vaihtaa ku katsastukseen, jos sillonkaan. Saattaa mennä päästöarvot läpi ilman kattiakin, jos kone on timmissä kunnossa ja säädöt oikein - paitsi jos rilinä käy hermoille...

rellunpippana kirjoitti:

Vaikka oiski katti rikki, niin ei sitä kannata vaihtaa ku katsastukseen, jos sillonkaan. Saattaa mennä päästöarvot läpi ilman kattiakin, jos kone on timmissä kunnossa ja säädöt oikein - paitsi jos rilinä käy hermoille...

Lue lisää

Sen ei kovinkaan kauan tarvi helistä siellä kun se katalysaattorin keraaminen sisus murenee ja lähtee liikkeelle sieltä ja tukkii seuraavaksi äänenvaimentimen ja sen seuraukset tiedetään... mitä päästöihin tulee niin ei varmasti tule menemään läpi.

Köpi69 kirjoitti:

Sen ei kovinkaan kauan tarvi helistä siellä kun se katalysaattorin keraaminen sisus murenee ja lähtee liikkeelle sieltä ja tukkii seuraavaksi äänenvaimentimen ja sen seuraukset tiedetään... mitä päästöihin tulee niin ei varmasti tule menemään läpi.

Lue lisää

Auton alla voi kolista moni muukin asia, kuin katalysaattori. Eli auto vaan pukille ja hakemaan kilinän aiheuttajaa. Mielummin ei heti katalysaattorikauppaan.