flektin toiminta

???

elikkäs miten flekti toimii..eli mikä saa sen liikkeelle..mistä johtuen se alkaa pyöriä..

13

19690

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • arvaaja.,.,-

      Arvaaminen on aina sallittua joten tässä mutu-tietoa. Viisaammat paikatkoon.

      Flekti käynnistyy varmaan silloin kun jäähdytysveden lämpötila on riittävän korkea ,ei syylärin jäähdytys riitä.Esim mulla omassa autossa kuumana päivänä se pyörii, ei muutoin. Eli joku lämpötila-anturi lienee siellä jäähdytyskanavassa.

      • Erkko

        Kadunmiehet kutsuvat sitä termostaatiksi. Niitä voi olla kaksi toimisia: Toinen syyläri kiertoa varten ja toinen flektin ohjaukselle. Flekti on sähkömoottori, ja siihen vain ohjataan jännite, kun lämmöt ovat tarpeeksi korkeat. Näin etuvetoisissa ja kaikissa joissa on kone poikittain nokalla.

        Vanhassa bemarissani oli kone suorassa (takaveto) ja flekti pyöri viskokytkimellä, joka varmaankin oli vesipumpun perässä. Tuo viskokytkin ei toiminut pyörintä nopeuden mukaan, vaan lämpölaajenimisen tekniikalla. Kun vesipumpun lämpö nousee tarpeeksi korkealle laajenee akselin päässä oleva metalli, johon flekti on kiinnitetty. Kun metalli laajenee se kiristyy reikään ja alkaa pyörittämään voimalla flektin siipiä. Tuo pyörii siis mekaanisesti eikä sähköllä.

        Ja kuten edellinen kirjoitti, niin flekti ei juurikaan pyöri kylmällä tai matka-ajossa. Matkalla ajoviima tekee flektin tehtävän.


    • diplinssi

      Sähköt tulee akun navasta usein releen kautta jäähdytysjärjestelmän termostaatin luona olevaan termostaattikytkimeen ja sieltä flektin puhaltimen moottorille. Jos epäilet systeemin toimintaa, aja auto lämpimäksi, sammuta ja laita sitten virta päälle, mutta älä käynnistä. Avaa konepelti, mutta pysy erossa puhaltimesta. Pitäis alkaa kohta pyöriä, sillä moottorin metalliosiin jäänyt lämpö kuumentaa vielä jäähdytysvettä. Jos ei ala pyöriä, ota liitin irti termostaattikytkimestä ja yhdistä ne liittimen navat. Sitten virta päälle, niin pitäis nyt pyöriä. Jos nyt pyörii, mutta edellisellä menetelmällä ei, termostaattikytkin on kärvähtänyt, osta uusi ja kierrä paikalleen (astia alle, sillä irroitettaessa tulee vähän jäähdytysnestettä). Jos ei pyöri vieläkään, niin ota liitin irti puhallinmoottorista ja johda sinne johdolla akun navasta. Jos ei pyöri vieläkään, niin puhallinmoottori on rikki. Jos nyt pyörii, niin muualla vika.

      • qrqetgwrep

        vaikuttaako asiaan jos lämpötila-anturi ei toimi..


    • Wagner

      Jos puhutaan pelkästään sähkötoimisesta tuulettimesta, niin systeemiin kuuluu ohjaava rele, termostaattikytkin, sähkömoottori siipineen sekä tietysti sulake. Termostaattikytkin (anturi) joka yleensä sijaitsee jäähdyttimessä, kytkee tai katkaisee määrätyn lämpötilan ylittyessä tuuletinta ohjaavalta releeltä "maan" ja tuuletin lähtee pyörimään. Tuuletinta ohjataan siis termostaattikytkimellä releen maakontaktia kytkemällä tai katkomalla, riippuen onko rele kytkeytyneenä virrattomana vai virrallisena.

      Joissain autoissa tuuletin lähtee pyörimään vasta nesteen ollessa todella kuumaa (yli 100 celssiusta)..

    • Anonyymi

      Kerrakin järkeviä vastauksia.

      • Anonyymi

        Ja kerrottu jo 14 vuotta sitten. Miksi siis kommentoit näin kauan myöhemmin?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja kerrottu jo 14 vuotta sitten. Miksi siis kommentoit näin kauan myöhemmin?

        Pakkohan tällaista on itsekin kommentoida, juuri mietin että miten voi näin asiallista keskustelua olla 0_O Toki vuosien takaa. Bemarin flektin toiminnasta googlettelinkin :D Jännä keksintö kyllä tuo, vaikuttaneekohan lisäksi vielä tuo että mitä enemmän lämpeää niin kiristää jopa siivet jyrkempään puhallusasentoon ? Täytyyä sanoa että mielenkiintoista miten hienoja on nämä vanhat mekaaniset systeemit :) Näin aitona kaupunkilaistollona on ollut ikäänkuin uuteen maailmaan siirtymistä kun loppu työt, lähti akkaki ja loppu rahat ja joutuu kaiken itse tehdä ja opetella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pakkohan tällaista on itsekin kommentoida, juuri mietin että miten voi näin asiallista keskustelua olla 0_O Toki vuosien takaa. Bemarin flektin toiminnasta googlettelinkin :D Jännä keksintö kyllä tuo, vaikuttaneekohan lisäksi vielä tuo että mitä enemmän lämpeää niin kiristää jopa siivet jyrkempään puhallusasentoon ? Täytyyä sanoa että mielenkiintoista miten hienoja on nämä vanhat mekaaniset systeemit :) Näin aitona kaupunkilaistollona on ollut ikäänkuin uuteen maailmaan siirtymistä kun loppu työt, lähti akkaki ja loppu rahat ja joutuu kaiken itse tehdä ja opetella.

        Ei muutu siipien asento lämpötilan mukaan. Tuota viskoflektiä on käytetty monessa takavetoisessa automerkissä.


    • Anonyymi

      Flekti toimii pyörimällä. Siinä on ne kierot siivekkeet, jotka liikuttavat ilmaa sen kennon läpi joka jäähdyttää nestettä joka jäähdyttää moottoria joka jäähdytys estää sinterinkannen tiivistettä palamasta tai männän leikkaamista kiinni silnteriin flektin toimimattouudesta johtuen.
      Varmaankin joku lämpötunnistin sitä ohjailee tässä armottoman yksitoikkoisessa, mutta äärimmäisen tärkeässä työssään.

    • Anonyymi

      auton (mersun) jäähdytysjärjestelmästä tuli vikaraportti.vein auton korjaamolle ja siellä sanottiin, että flekti on vaihdettava. maksaa 450 euroa, kun luin näitä kommentteja niin voiko olla vika esim anturissa, termostaattikytkimessä jne? Pitäälö vaihtaa koko hökötys?

      • Anonyymi

        Kaipa ne siellä korjaamolla tarkisti mikä osa oli vikaantunut. Hinnaltaan halpa puhallinmoottori asennuksineen Mersun osaksi.


      • Anonyymi

        Emme tiedä, kun emme ole tutkineet sitä mersun flekti-systeemiä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa

      En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod
      Ikävä
      22
      5184
    2. Huomenta ihana

      Kauniskasvoinen ihanuus 😘 saan sut vielä
      Ikävä
      25
      4368
    3. Hei rakas...

      Miten on työpäivä sujunut? Rakastan sinua 💗
      Ikävä
      27
      2481
    4. Edelleen sitä on vaikea uskoa

      Että olisit oikeasti rakastunut muhun
      Ikävä
      34
      2264
    5. Toiveikas vai toivoton

      torstai? Ajatuksia?
      Ikävä
      37
      1998
    6. Vitsi mihin menit. Heti takasin.

      Mä näin sut tuu takasin! Oli kiire, niin en ehtiny sin perään!
      Ikävä
      15
      1918
    7. En ole koskaan kokenut

      Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka
      Ikävä
      19
      1597
    8. Mukavaa päivää

      Mun rakkauden kohteelle ❤️ toivottavasti olet onnellinen
      Ikävä
      12
      1531
    9. Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...

      Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons
      Suomalaiset julkkikset
      21
      1257
    10. Kerranki asiat oikein

      Ilkka ja muut pienpuolueeet...teitte hyvän työn kun valitsitte pätevän henkilön virkaan eikä kepulle passelia!! Jatkakaa
      Haapavesi
      10
      1174
    Aihe