luistonesto palaa!

onko mitenkään yhteydessä jarrupoljin katkaisimeen???
voisiko olla siinä vika???

v50

Et siis käynyt sinisellä luetuttamassa koodejasi?!?
Kontakteja voit putsailla jos löydät, mutta summittainen osien vaihtaminen ja kokeilu voi tulla kovin kalliiksi.

Voi kuule itse henkilökohtaisesti törmäsin omassa 1998 s40 samaan vikaan ei luiston esto toimi ja volvolla kävin vikakoodilla, sen mukaan kaikki tunnistimet toimii. MUTTA EI toimi, niin onko mitään käsitystä mikä rikki?????????

Tsekatkaas kaikki jarrupalat ja jos jarrut/jarru laahaa pahasti voi ruveta palamaan toi varotusvalo.

oik etu kulma sijaitseva abs boxi rikki

luistonesto ihan liekeissä.....

Koitappa lukea vikakoodit jos siitä olisi apua. Luultavasti se antaa koodia p3288, joka viittaa ylijännitteeseen releen kannan syöttöpiirissä. Sen saa korjattua kun ottaa sulakkeen F67 pois ja tinaa diodin napojen 6 ja 7 väliin. Muista koodata g109 moduulin virtapiirin ohjaus ennen kuin laitat virrat päälle. Sen jälkeen aja kolmos vaihteella 20-30km/h ja tee moottorijarrutus liikennevaloihin. Anna seisoa tyhjäkäynnillä pari minuuttia, jonka jälkeen kiihdytä rivakasti ja vaihda vitosvaihde. Taas moottorijarrutus, jonka jälkeen heti valot pois ja takaisin päälle. Sitten radio auki ja volume puoleen väliin. Sen jälkeen kannattaa vaihtaa öljyt ja suodatin. Muista pestä käden öljynvaihdon jälkeen, koska öljy voi olla likaista. Muista myös renkaan pulttien jälkikiristys, koska rengas voi oikeasti irrota kesken ajon! Sen jälkeen on mukava taas ajella, kun vaihteet toimivat kunnolla. Näillä ohjeilla se vakionopeudensäädin pitäisi tulla kuntoon, ellet ole tehnyt virheitä. Jos ei toimi, koita vielä vaihtaa jarrupolkimen sulake pienempään. Siihen voi nimittäin tulla ylijännitettä joka kuluttaa tosi paljon virtaa. Se on huono homma näillä sähkönhinnoilla. Ja pörssisähköä ei kannata ostaa, ellet omista tuulivoimaloita Lapissa.

No nyt rupes toimimaan pyyhkijät! Kiitos avusta!