Maailmanpankki vanaja?

vanaja malli kerta kaikkiaan, en muistanutkaan että vanajia oli myös tämän näköisenä,toisin sanoen k,o autossa ei ole mitään Vanajan tyypillistä tunnus merkkiä (nokka säleikköä).Ja oletan että näitä TVH:lle erikoistilauksesta valmistettuja Vanajia ei kovin montaa yksilöä tavattu yksityiskäytössä sen jäkeen kun ne oli(evp) eläkkeellä valtion palveluksesta.Todella hatun noston arvoinen teko k.o henkilölle joka tälläisenkin on onnistunut pelastamaan

ja erikoinen kirjoitti:

vanaja malli kerta kaikkiaan, en muistanutkaan että vanajia oli myös tämän näköisenä,toisin sanoen k,o autossa ei ole mitään Vanajan tyypillistä tunnus merkkiä (nokka säleikköä).Ja oletan että näitä TVH:lle erikoistilauksesta valmistettuja Vanajia ei kovin montaa yksilöä tavattu yksityiskäytössä sen jäkeen kun ne oli(evp) eläkkeellä valtion palveluksesta.Todella hatun noston arvoinen teko k.o henkilölle joka tälläisenkin on onnistunut pelastamaan

Lue lisää

Tämä Vanaja malli on varmaankin k.o autotehtaan eräs harvinaisemmista automalleista,ja jo siksi säilyttämisen arvoinen.Tekniikkahan näissä Vanajissa oli samaa mitä oli "siviili"malleissa,mutta se että auton poikkeava ulkonäkö ja erikoistilauksesta suunniteltu tekee siittä jo taltioimisen arvoisen.

Hienoa Vanaja tuntemusta tunnut omaavan.Eikös siittä maailmanpankki lainasta ostettu myös jotain kaivinkoneita ja tiehöyliä ym.tienhoitokalustoa,mutta ne lienee jo romutettu ajat sitten.Tälläisen "Maailman pankki" Vanajan säilyminen ja taltioiminen lienee ainut keino säilyttää muistissa,että Suomi on joskus joutunut ottamaan sellaisenkin lainan ja mielestäni siten on osa Suomen historiaa.

ja historia kirjoitti:

Hienoa Vanaja tuntemusta tunnut omaavan.Eikös siittä maailmanpankki lainasta ostettu myös jotain kaivinkoneita ja tiehöyliä ym.tienhoitokalustoa,mutta ne lienee jo romutettu ajat sitten.Tälläisen "Maailman pankki" Vanajan säilyminen ja taltioiminen lienee ainut keino säilyttää muistissa,että Suomi on joskus joutunut ottamaan sellaisenkin lainan ja mielestäni siten on osa Suomen historiaa.

Lue lisää

luulenpa että kymmen ellei satakertaisesti,noihin Vanaja aikoihin yleensä jos vertaa,Suomen tilannetta.

on nykyään velkaa? kirjoitti:

luulenpa että kymmen ellei satakertaisesti,noihin Vanaja aikoihin yleensä jos vertaa,Suomen tilannetta.

Eskoseni.Noista Suomen 60luvun veloista verrattuna tämän päivän velkoihin ei varmaan kukaan osaa sanoa sitä erotusta ,mutta olihan se maailma 60 luvulla Suomessakin vähän eri mittakaavassa.

on muuttunut kirjoitti:

Eskoseni.Noista Suomen 60luvun veloista verrattuna tämän päivän velkoihin ei varmaan kukaan osaa sanoa sitä erotusta ,mutta olihan se maailma 60 luvulla Suomessakin vähän eri mittakaavassa.

Lue lisää

nythän ei meillä vanhoista veloista paljon välitetä.Otetaan sitä lisää vaan niinpaljon kunvain saadaan...

Kerroppa sitten minullekin: jarmo.laati@pp1.inet.fi

12e480 kirjoitti:

Kerroppa sitten minullekin: jarmo.laati@pp1.inet.fi

niin ilmoittelen jostain selviää

asiasta selville kirjoitti:

niin ilmoittelen jostain selviää

Kontio-Sisuja.toisessa hytti ja runko ,toisessa hytti ja etupää.

ilmailulaitoksen vanhoja kirjoitti:

Kontio-Sisuja.toisessa hytti ja runko ,toisessa hytti ja etupää.

Jokohan se hämeenlinnan kaveri olisi saanut maailmanpankki vanajansa valmiiksi ? Ei ole kylläkään näkynyt missään tapahtumissa vieläkään vaikka kaiketi kymmenen vuotta on sitä näpertänyt :)

Kuukunan kaveri kirjoitti:

Jokohan se hämeenlinnan kaveri olisi saanut maailmanpankki vanajansa valmiiksi ? Ei ole kylläkään näkynyt missään tapahtumissa vieläkään vaikka kaiketi kymmenen vuotta on sitä näpertänyt :)

Lue lisää

Ei se ehdi entisöidä, kun kirjoittaa monilla foorumeilla jatkuvasti!