Seilaa siltojen alla

Jamo

Terve! Olemme vaimon kanssa hankkimassa perheelle ensimmäistä purjevenettä. Olemme aiemmin liikkuneet moottoriveneillä, mutta nyt tekee mieli kokeilla purjeita. Seilaisimme pääasiassa Päijänteellä, jossa tunnetusti on matalia (11m), ja vielä matalampia siltoja siltoja. Viisihenkiselle perheelle soveltuvissa veneissä vaan korkeudet tuppaavat olemaan reilusti enemmän. Onko maston kaataminen/kallistaminen kovinkin hankala ja hermoja raastava homma? Kaikissa veneissähän ei ole valmiina mastonkaatojärjestelmää joten onko sellaisen rakentelu vaikeaa? Vai kannattaako sittenkin hankkia riittävän matalalla mastolla varustettu vene? Olisin kiitollinen asiallisista neuvoista.

16

4005

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • oma hommansa

      jos reiteillä on monta siltaa, alkaa homma käydä rasittavaksi.

    • ei vaikeeta

      Ei mastonkaato kovin vaikea homma ole. Mutta: Finn 26 (toppirikillä), H-vene, Avance 24 ja 245, Guy 22, Guy 27, Balans 65 ja 66, .. menevät näiden 11 m siltojen ali ainakin. Kaiketi myös Sunwind 27, FinnFlyer 27, Lohi 25. Ohlsson 29 jollain toppirikillä. Scamper 22 ja FE 74.
      Mutta jos matonkaatosysteemin hankit, niin myös Keiteleelle pääsisit, masto kannella. Sitten kilpavirityksissä tahtoo olla, ettei kaadettavan mastosysteemin takilaa tahdo saada riittävän kireäksi.
      Karisalmessa kun on leveyttä, niin olen nähnyt siitä ajettavan myös kallistamalla, siis puomi ulkona, ja "painolastigastit" puomin päällä painona. Ja koneella läpi.

      • Tehin Pursiseura

        Hei,

        Tervetuloa Päijänteelle. Suosittelen lämpimästi. Sillat eivät ole mikään ongelma sinänsä. Yli 11 m mastolla ei tosin pääse Karisalmen sillan alta Asikkalanselälle mikä siis sulkee sellaisen mukavan paikan kuin Vääksyn pois. Muuten purjehdittavaa riittää pohjoisen Säynätsalosta (JVS:n mahtava tukikohta) Etelän Ykskoivuun (LPS:n laguuni). Upeita kyläsatamia kuten Pihlajakoski, suojaisia laguuneja kuten Linnasaari, Vähäpaatsalo... Meillä masto yli 15 m eikä harmita kuin tuo Karisalmi, johon on puuhattu nostosiltaa vuosia. Kärkisissä menee sillan alta 17 m mastolla.


      • F. Flyer

        Miksi päteä vastailemalla sitä itseään eli soopaa. FF:llä saa olla todellinen alavesi!


      • Anonyymi

        Mites konnevesi ja iisvesi, pääsekö sinne tolla sw27 12m mastolla?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mites konnevesi ja iisvesi, pääsekö sinne tolla sw27 12m mastolla?

        Meno loppuu jo ennen Vaajakoskea olevan voimajohdon kohdalla.
        Sen jälkeen sillat ovat vain 6-8 metrin korkuisia. Ne reitit on suunniteltu hinaajia varten. Moottoriveneellä siellä on mukava kulkea.


    • jaric

      Kiitos kommenteista! Tuli sellainenkin kysymys mieleen, että kun puhutaan purjeveneen mastonkorkeudesta niin tarkoitetaanko sillä puhtaasti maston korkeutta vai koko veneen korkeutta vesilinjasta maston huippuun?

      • Eksä

        Hyvä nimimerkki F. Flyer, mikäli vastauksessani oli asiavirheitä niin voitko ystävällisesti oikaista ne. Vastasin ulkomuistista, joten siltojen alituskorkeuksissa voi olla epätarkkuuksia.

        Päijänteestä on julkaistu pari vuotta sitten uusi merikorttisarja (kirja), josta voi tutkia tarkat alituskorkeudet silloille ja sähkölinjoille. Väitän edelleen, että alle 17 m masto ei ole ongelma Päijänteellä. Lisäksi alle 1,8 syväyksellä löytää runsaasti luonnonsatamia.


      • F. Flyer
        Eksä kirjoitti:

        Hyvä nimimerkki F. Flyer, mikäli vastauksessani oli asiavirheitä niin voitko ystävällisesti oikaista ne. Vastasin ulkomuistista, joten siltojen alituskorkeuksissa voi olla epätarkkuuksia.

        Päijänteestä on julkaistu pari vuotta sitten uusi merikorttisarja (kirja), josta voi tutkia tarkat alituskorkeudet silloille ja sähkölinjoille. Väitän edelleen, että alle 17 m masto ei ole ongelma Päijänteellä. Lisäksi alle 1,8 syväyksellä löytää runsaasti luonnonsatamia.

        ".. menevät näiden 11 m siltojen ali ainakin. Kaiketi myös Sunwind 27, FinnFlyer 27"

        Olisit voinut jättää "kaiketi" osion pois, sillä FF:n korkeus ylittää 11 m, minkä toivoin huomautuksestani ilmenevän.


      • Wiki
        F. Flyer kirjoitti:

        ".. menevät näiden 11 m siltojen ali ainakin. Kaiketi myös Sunwind 27, FinnFlyer 27"

        Olisit voinut jättää "kaiketi" osion pois, sillä FF:n korkeus ylittää 11 m, minkä toivoin huomautuksestani ilmenevän.

        FF27 P-mitta on 8,8 metriä SSF:n Lys-tietokannan perusteella. Kokonaiskorkeutta en löytänyt.
        Kuikas korkealla siinä sitten puomi onkaan vedenpinnasta jos mastonhuippu on reilusti päälle 11 m eli paljonko mastonhuippu ylittää tuon yhdentoista metrin.

        Jos vihjailujen sijaan käyttää faktaa, se tietysti vähentää keskustelua ;-)

        Hmmm... Aika hyvä motto tuolla F.Flyerillä kuitenkin on: "Miksi päteä vastailemalla sitä itseään eli soopaa." :-)


      • F. Flyer
        Wiki kirjoitti:

        FF27 P-mitta on 8,8 metriä SSF:n Lys-tietokannan perusteella. Kokonaiskorkeutta en löytänyt.
        Kuikas korkealla siinä sitten puomi onkaan vedenpinnasta jos mastonhuippu on reilusti päälle 11 m eli paljonko mastonhuippu ylittää tuon yhdentoista metrin.

        Jos vihjailujen sijaan käyttää faktaa, se tietysti vähentää keskustelua ;-)

        Hmmm... Aika hyvä motto tuolla F.Flyerillä kuitenkin on: "Miksi päteä vastailemalla sitä itseään eli soopaa." :-)

        Mutta senttikin liikaa tekee kipeää sillan alituksessa ja ketjun alussahan pidettiin sillan korkeutena 11 metriä ja jopa alle ja tämän povattiin FF:n alittavan.
        Kokonaiskorkeushan ei ilmene mittakirjasta, FF:n kohdalla korkeustiedot vaihtelevat 11,0 - 11,5 metrin välillä. Omaa venettänikään en ole mitannut, en edes muista maston tarkkaa pituutta. Huippu on kuitenkin jossain em mittojen välillä ja päälle tulee sitten valo ja Windex. Eipä siihen nostoon enää montaa viikkoa ole, sitten tiedän korkeuden lähes millilleen :)


      • Wiki
        F. Flyer kirjoitti:

        Mutta senttikin liikaa tekee kipeää sillan alituksessa ja ketjun alussahan pidettiin sillan korkeutena 11 metriä ja jopa alle ja tämän povattiin FF:n alittavan.
        Kokonaiskorkeushan ei ilmene mittakirjasta, FF:n kohdalla korkeustiedot vaihtelevat 11,0 - 11,5 metrin välillä. Omaa venettänikään en ole mitannut, en edes muista maston tarkkaa pituutta. Huippu on kuitenkin jossain em mittojen välillä ja päälle tulee sitten valo ja Windex. Eipä siihen nostoon enää montaa viikkoa ole, sitten tiedän korkeuden lähes millilleen :)

        Tiedä sitten, kuinka naftit nuo korkeudet luonnossa ovat verrattuna merkittyihin vapaakorkeus tauluihin ja merikortin tietoihin tuolla järvialueella. Ainakaan siellä ei ole lyhyen aikavälin vedenpinnan korkeusvaihtelua kuten merellä.

        Luulisin siis, jotta FF27 kanssa pystyisi tunkemaan sellaisen 11m vapaa korkeus sillan ali? No, ainakin kallistamalla.

        Samassa viestissä, johon ärähdit mainittiin myös SW27, mutta sen masto on metrin pitempi kuin FF27:n. Sillä ei mahdu tuon sillan ali, normaalirikillä.


      • Mika Piiroinen
        Wiki kirjoitti:

        Tiedä sitten, kuinka naftit nuo korkeudet luonnossa ovat verrattuna merkittyihin vapaakorkeus tauluihin ja merikortin tietoihin tuolla järvialueella. Ainakaan siellä ei ole lyhyen aikavälin vedenpinnan korkeusvaihtelua kuten merellä.

        Luulisin siis, jotta FF27 kanssa pystyisi tunkemaan sellaisen 11m vapaa korkeus sillan ali? No, ainakin kallistamalla.

        Samassa viestissä, johon ärähdit mainittiin myös SW27, mutta sen masto on metrin pitempi kuin FF27:n. Sillä ei mahdu tuon sillan ali, normaalirikillä.

        Moron!

        Tuossa jo todettiinkin ettei SW 27 mene ilman mastonkaatojärjestelmää siltojen (11m) ali mutta ainakin itse olen ollut useasti viemässä FF27 Karisalmen sillan ali. "Matalalla vedellä" menee ali ilman temppuilua mutta korkean veden aikana pieni kallistus on ollut tarpeen. Mastossa ainoastaan windex ei antenneja.


      • Antti Avaruusapina
        Wiki kirjoitti:

        Tiedä sitten, kuinka naftit nuo korkeudet luonnossa ovat verrattuna merkittyihin vapaakorkeus tauluihin ja merikortin tietoihin tuolla järvialueella. Ainakaan siellä ei ole lyhyen aikavälin vedenpinnan korkeusvaihtelua kuten merellä.

        Luulisin siis, jotta FF27 kanssa pystyisi tunkemaan sellaisen 11m vapaa korkeus sillan ali? No, ainakin kallistamalla.

        Samassa viestissä, johon ärähdit mainittiin myös SW27, mutta sen masto on metrin pitempi kuin FF27:n. Sillä ei mahdu tuon sillan ali, normaalirikillä.

        Vääksyn kaarisillasta mentiin pari viikkoa sitten heittämällä läpi, maston korkeus veden pinnasta 12,1m (sillassahan lukee 11m). Ei windex:iä eikä muitakaan härpäkkeitä topissa. Samoin Vääksyn sähkölanka on huhujen mukaan yli 14m korkeallakin vedellä, siitä vedetään aina masto pystyssä ali jarruttelematta (lukee 11m).

        Sen sijaan luotilankamittaustemme mukaan Karisalmi on jo selvästi matalampi, matalallakin vedellä tuskin ylittänee 12m. Siitä mennään kallistamalla sivulle, kuten edellä kerrottiin.

        Tervetuloa Päijänteelle, kyllä Karisalmen pohjoispuolellakin riittää purjehdittavaa useaksi vuodeksi!


      • päijänneseilori
        Antti Avaruusapina kirjoitti:

        Vääksyn kaarisillasta mentiin pari viikkoa sitten heittämällä läpi, maston korkeus veden pinnasta 12,1m (sillassahan lukee 11m). Ei windex:iä eikä muitakaan härpäkkeitä topissa. Samoin Vääksyn sähkölanka on huhujen mukaan yli 14m korkeallakin vedellä, siitä vedetään aina masto pystyssä ali jarruttelematta (lukee 11m).

        Sen sijaan luotilankamittaustemme mukaan Karisalmi on jo selvästi matalampi, matalallakin vedellä tuskin ylittänee 12m. Siitä mennään kallistamalla sivulle, kuten edellä kerrottiin.

        Tervetuloa Päijänteelle, kyllä Karisalmen pohjoispuolellakin riittää purjehdittavaa useaksi vuodeksi!

        Sähkölangan ilmoitettu korkeus on aina selvästi pienempi kuin todellinen korkeus. Tämä siksi, että varsinkin kosteassa kelissä sähkö voi "hypätä" ilmaa pitkin maston päähän. Kuivassa kelissä voi siis mennä korkeammalla mastolla kuin kosteassa. On kuitenkin muistettava, että mahtumiseen vaikuttaa vedenkorkeuden lisäksi lämpötila. Lämpimällä ilmalla johdot roikkuvat alempana lämpölaajenemisen takia, ellei reunimmaisia pylväitä ole varustettu kiristävillä painoilla.

        Karisalmen sillalla tuli vastaan vene, jossa oli 11 metrin masto. Vesi oli keskimääräistä korkeammalla, mikä johti windexin taittumiseen.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. En voi jutella kanssasi

      tietenkään, mutta täällä voin sanoa sinulle, että se sinun hiljaisuutesi ja herkkyytesi eivät ole heikkoutta. Ne ovat ih
      Tunteet
      38
      5008
    2. Trump ja Vance murskasivat ja nolasivat Zelenskyn tiedotusvälineiden edessä Valkoisessa talossa.

      Jopa oli uskomaton tilaisuus Valkoisessa talossa. Zelensky jäi täydelliseksi lehdellä soittelijaksi suhteessa Trumpiin j
      Maailman menoa
      511
      1635
    3. Kokoomus haluaa hoitaa flussat yksityisellä, jotta säästettäisiin rahaa ja aikaa

      Mies hakeutui Terveystalo Kamppiin flunssaoireiden takia helmikuisena sunnuntai-iltana. Diagnoosiksi kirjattiin influens
      Maailman menoa
      77
      1090
    4. Rakkaus ei iloitse vääryydestä vaan iloitsee yhdessä TOTUUDEN kanssa.

      Tajuatteko, että jotkut ihmiset pitävät siitä, kun toiset kaatuvat? He nauttivat siitä, kun toiset mokaavat tai käyttävä
      Idän uskonnot
      359
      1008
    5. Koska olet rakastellut

      Kaivattusi kanssa viimeksi?
      Ikävä
      77
      933
    6. Anteeksi Pekka -vedätys

      Apuna Ry:n somessa levinnyt Anteeksi Pakka -kampanja saa aina vaan kummallisempia piirteitä. ”Mä pyydän anteeksi. Mä
      Maailman menoa
      53
      911
    7. Kumpi tästä

      Teidän tilanteesta teki vaikeaa? Sivusta
      Ikävä
      59
      860
    8. Kaikkia ei voi miellyttää

      Eikä ole tarviskaan. Hyvää huomenta ja mukavaa perjantaita. 😊❄️⚜️✌🏼❤️
      Ikävä
      228
      804
    9. Mikä on kaivattusi ärsyttävin piirre?

      Mun kaivattu on erittäin vastahakoinen puhumaan itsestä. Kääntää puheenaiheen aina muuhun kun hänestä tulee puhetta.
      Ikävä
      50
      783
    10. Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen saadakseen pidettyä Tarja Pirkkalaisen virassa

      Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen kaupungin johtamisjärjestelyiden muutokses
      Haapavesi
      58
      738
    Aihe