SEVILLE

on. Kaikkihan on suhteellista. Se, missä pikkugti:t hyytyvät, jatkaa Seville kiihtymistä. Joku oli kellottanut O-200 km/h n. 25 sek. Tärkeämpää tietysti on vääntö. Auto reagoi näillä väännöillä välittömästi kaasuun, ei tarvitse odotella turboviiveitä. Niin ja se ääni! Ja niinkuin näillä palstoilla on ennenkin todettu, Seville ei ole strippilelu.

se oikeasti kirjoitti:

on. Kaikkihan on suhteellista. Se, missä pikkugti:t hyytyvät, jatkaa Seville kiihtymistä. Joku oli kellottanut O-200 km/h n. 25 sek. Tärkeämpää tietysti on vääntö. Auto reagoi näillä väännöillä välittömästi kaasuun, ei tarvitse odotella turboviiveitä. Niin ja se ääni! Ja niinkuin näillä palstoilla on ennenkin todettu, Seville ei ole strippilelu.

Lue lisää

No jaa siitä äänestä.. Mielestäni Cadillac ei pidä ääntä lainkaan (ainakaan Hemi-cudaan verraten :)).... Ihan kivaa ääntä se kuulemma kuitenkin ulospäin pitää kiihdyttäessä !

STS olisi varmasti jonkin verran ripeämpi viisivaihteisella laatikolla, mutta ei tälläkään todellakaan jalkoihin jää, ja ohi pääsee turvallisesti rekastakin !

Auton huonot puolet mielestäni :

Paskaakin paskemmat valot (xenonit lienee paremmat), niillä ei näe syyspimeillä yhtään, sateella pimeessä ei ole kivaa.
Toinen miinus on etuveto. 300 heppaa ei todellakaan sovi etuvetoiseen autoon, kovemmin kiihdyttäessä saa pitää ratista kunnolla kiinni. Tyypillinen amerikkalaisominaisuus on myös yliherkkyys sivutuulelle ja urille.

Hyviä puolia onkin sitten sen verran, etten viitsi edes listata.

STS01 kirjoitti:

No jaa siitä äänestä.. Mielestäni Cadillac ei pidä ääntä lainkaan (ainakaan Hemi-cudaan verraten :)).... Ihan kivaa ääntä se kuulemma kuitenkin ulospäin pitää kiihdyttäessä !

STS olisi varmasti jonkin verran ripeämpi viisivaihteisella laatikolla, mutta ei tälläkään todellakaan jalkoihin jää, ja ohi pääsee turvallisesti rekastakin !

Auton huonot puolet mielestäni :

Paskaakin paskemmat valot (xenonit lienee paremmat), niillä ei näe syyspimeillä yhtään, sateella pimeessä ei ole kivaa.
Toinen miinus on etuveto. 300 heppaa ei todellakaan sovi etuvetoiseen autoon, kovemmin kiihdyttäessä saa pitää ratista kunnolla kiinni. Tyypillinen amerikkalaisominaisuus on myös yliherkkyys sivutuulelle ja urille.

Hyviä puolia onkin sitten sen verran, etten viitsi edes listata.

Lue lisää

on tunteeton urille. Renkaina ovat vakioiset. Edellisessä autossani(ei Caddy) oli reilusti normaalikokoa leveämmät renkaat, ja auto kiemurteli urissa todella pahasti. Siksi en nykyiseen autooni vaihtanut leveämpää rengaskertaa. Pyöränkulmat ovat säädetty nollille.
Valot ovat surkeat, selvästi paremmat niistä tulee vaihtamalla tilalle ksenon-muutossarja. Tämä kyllä tietää polttimoiden vaihtoa katsastuksen ajaksi, koska sarja on laiton. Itse polttimonvaihto on varsin helppo, koska johdotukset ovat pikaliittimillä.

yksilöni kirjoitti:

on tunteeton urille. Renkaina ovat vakioiset. Edellisessä autossani(ei Caddy) oli reilusti normaalikokoa leveämmät renkaat, ja auto kiemurteli urissa todella pahasti. Siksi en nykyiseen autooni vaihtanut leveämpää rengaskertaa. Pyöränkulmat ovat säädetty nollille.
Valot ovat surkeat, selvästi paremmat niistä tulee vaihtamalla tilalle ksenon-muutossarja. Tämä kyllä tietää polttimoiden vaihtoa katsastuksen ajaksi, koska sarja on laiton. Itse polttimonvaihto on varsin helppo, koska johdotukset ovat pikaliittimillä.

Lue lisää

Minulla on alkuperäisen kokoiset kumit, ja kyllä urat tuntuu. Ei ole väljyyttä missään, tarkastettu tarkkaan. Myös tienpinnan kallistukset muuttavat auton suuntaa, mutta eipä ole ensimmäinen auto joka näin tekee. Kokemukseni eräästä liikaa ylistetystä saksalaismerkistä ovat vielä pahemmat..

Mikä mahtaa tehdä tuosta xenon-sarjasta laittoman ? Onhan näitä autoja alkuperäisxenoneillakin ?! Että jos ostaa alkuperäiset xenonlyhdyt, niin niistä tulee jollain ilveellä laittomat ?!

STS01 kirjoitti:

Minulla on alkuperäisen kokoiset kumit, ja kyllä urat tuntuu. Ei ole väljyyttä missään, tarkastettu tarkkaan. Myös tienpinnan kallistukset muuttavat auton suuntaa, mutta eipä ole ensimmäinen auto joka näin tekee. Kokemukseni eräästä liikaa ylistetystä saksalaismerkistä ovat vielä pahemmat..

Mikä mahtaa tehdä tuosta xenon-sarjasta laittoman ? Onhan näitä autoja alkuperäisxenoneillakin ?! Että jos ostaa alkuperäiset xenonlyhdyt, niin niistä tulee jollain ilveellä laittomat ?!

Lue lisää

merkintää. Siitä pitäisi löytyä merkintä ksenonpolttimoille tarkoitetusta umpiosta. Tosin kukaan ei ole ainakaan minulle kertonut, mikä ero umpioissa on. Itselläni on muutossarja, joka meni heittämällä paikalleen. Vähän aikaa mietin, minne kiinnitän muuntajat. Kokonaisia umpioita kyllä löytyy alkuperäisvaraosina, mutta hinnat ovat tähtitieteellisiä. Ja pesimet pitäisi asentaa myös.
Tuo auton valuminen tien kaltevuuden mukaan on tuttua.

ei ole kirjoitti:

merkintää. Siitä pitäisi löytyä merkintä ksenonpolttimoille tarkoitetusta umpiosta. Tosin kukaan ei ole ainakaan minulle kertonut, mikä ero umpioissa on. Itselläni on muutossarja, joka meni heittämällä paikalleen. Vähän aikaa mietin, minne kiinnitän muuntajat. Kokonaisia umpioita kyllä löytyy alkuperäisvaraosina, mutta hinnat ovat tähtitieteellisiä. Ja pesimet pitäisi asentaa myös.
Tuo auton valuminen tien kaltevuuden mukaan on tuttua.

Lue lisää

Ihme juttu kyllä. Luulisi, että tulee laillinen peli, jos ostaa alkuperäiset ksenonit. Taitaa vaan olla hinnat aika huimat. Ihme juttu tosin sekin, että paskoilla valoilla saa ajaa ilman pesureita, mutta ksenonien kanssa ne on pakolliset.. Paljonko tuollainen "tarvikepaketti" maksaa ja kuka myy ??

STS01 kirjoitti:

Ihme juttu kyllä. Luulisi, että tulee laillinen peli, jos ostaa alkuperäiset ksenonit. Taitaa vaan olla hinnat aika huimat. Ihme juttu tosin sekin, että paskoilla valoilla saa ajaa ilman pesureita, mutta ksenonien kanssa ne on pakolliset.. Paljonko tuollainen "tarvikepaketti" maksaa ja kuka myy ??

Lue lisää

http://www.xenonled.com Hinnat näyttävät laskeneen, ja sytytinyksikkö on nykyään yhdessä paketissa. Jos kiinnostus herää, kannattaa kysyä mitä värisävyjä on tarjolla. Itse ostaisin tänä päivänä aivan päivänvalosävyn sinertävän sijaan.

tämä: kirjoitti:

http://www.xenonled.com Hinnat näyttävät laskeneen, ja sytytinyksikkö on nykyään yhdessä paketissa. Jos kiinnostus herää, kannattaa kysyä mitä värisävyjä on tarjolla. Itse ostaisin tänä päivänä aivan päivänvalosävyn sinertävän sijaan.

Lue lisää

Kiitoksia vastauksista....
Ollaan nyt sitten onnelliset caddyn omistajat.
Tuli hommattua seville sts nortstar 95. Kyllä lähtee ja kaikin puolin siisti peli.

Tytteli79 kirjoitti:

Kiitoksia vastauksista....
Ollaan nyt sitten onnelliset caddyn omistajat.
Tuli hommattua seville sts nortstar 95. Kyllä lähtee ja kaikin puolin siisti peli.

Onneksi olkoon hyvästä hankinnasta. Riittää miellyttävää kyytiä vuosiksi eteenpäin !!

En tiedä onko tuossa vuosimallissa vielä Magnaride (vai mikä prkl se on)- iskareita. Älkää vaan ajako vahingossa hidastetöyssystä 70 khm ja rikkoko iskareita, maksavat meinaan Metro-Autossa 1800 e per kpl. Tilasin Saksasta, eikä maksanut kuin tonnin kappale...

Hyvän hankinnan teitte, pitäkää hyvin !!

Ps. Northstaria pitää välillä polkea punasille kierroksille asti, muuten voi ruveta maistumaan öljy. Muutaman kerran kuussa kiihdytys kaasu pohjassa kierrokset punasille, niin Pohjantähti tykkää !!

tämä: kirjoitti:

http://www.xenonled.com Hinnat näyttävät laskeneen, ja sytytinyksikkö on nykyään yhdessä paketissa. Jos kiinnostus herää, kannattaa kysyä mitä värisävyjä on tarjolla. Itse ostaisin tänä päivänä aivan päivänvalosävyn sinertävän sijaan.

Lue lisää

Eli nuo on pelkät polttimot ? Käy tavallisiin umpioihin vai ?

Vaikuttaa liian helpolta. Paraneeko valot merkittävästi ? No, eivät ne ainakaan huonontua voi :)

STS01 kirjoitti:

Eli nuo on pelkät polttimot ? Käy tavallisiin umpioihin vai ?

Vaikuttaa liian helpolta. Paraneeko valot merkittävästi ? No, eivät ne ainakaan huonontua voi :)

heittämällä tavallisiin umpioihin, vaikka polttimo onkin pidempi. Mielenkiintoinen piirre oli päivällä, kun olin vaihtanut toisen polttimon ja kokeilin valoja tallin oveen. Aurinkosäällä piirtyi keltaisempi halogeenikuvio selvemmin. Pimeällä kyllä asetelmat muuttuivat, mutta hieman mietin siinä mitä tuli ostettua. Selitys lienee enemmän päivänvaloa muistuttava sävy.
P.S. Niihin kumisuojiin joutuu tekemään reiän johdotuksen ulostulotiivistettä varten.
Kaukovalothan jäävät halogeeneiksi, ellei sitten halua ostaa niihinkin ksenonit. Lähivaloihin joutuu vielä muuttamaan kytkennän niin, että palavat jatkuvasti, koska ksenon ei ehdi syttyä tarpeeksi nopeasti. Sinänsä pieni juttu.