v70 käsijarrun säätö

Ainakin omassa V70 vm-99 käsijarrunsäätöpyörät takalevyjen sisällä. Eli tunkille ja rengas pois, vähän pyörittelet akselia ja taskulampun kanssa pitäisi pyöränpultin reiästä näkyä säätöpyörä. Sitä ruuvarilla pyörittämällä saadaan kiristettyä jarrukenkiä lähemmäksi rumpua. Ja molemmille puolille omat säädöt.

2000...2001 tienoilla tulleessa tällä hetkellä uusimmassa korimallissa säätö tehdään käsijarrukahvan juuresta. Kahvan juuresta raotetaan suojusta sen verran, että säätömutteri tulee näkyviin. Säätö onnistuu tavallisella lenkkiavaimella.

kengät säädetään kenkien välissä olevasta
säätömutterista.( reikä käsijarrurummussa
,josta säädön voi tehdä meisselillä, rumpua
irroittamatta.)
Vaijerin kireyden säätö tehdään kahvan juuressa
olevasta säätöruuvista.

Säätö on mielestäni samanlainen kaikissa isoissa
etuveto Volvoissa.

Tosi järkevät neuvot nimenomaan säädetään aina ensin jarruliinat ihan lähelle niin yleensä vaijerin säätöön ei tarvi koskea.:)

Ostin V70:sen ja myyjä sanoi vaihtaneensa käsijarrukengät kun toinen puoli ei pitänyt. Pomppasi seuraavassa katsastuksessa kun toinen puoli ei pitänyt yhtään. Oli säädetty kahvan liikematkaa pienemmälle vaijerista ja toisen puolen vivustosta oli liikevara loppu. Löysäsin vaijeria ja säädin kengät kohdilleen ja johan alkoi pitämään.

Säädätin huollossa, kun setä katsastuksesta oli kertonut käsijarrujen ottavan kiinni epätasaisesti.