Sorento

Näin muuten tuolla metsätiellä syksyllä tosi kuraisen Kian. Taitaa kuraantua noi Kiat tosi helposti jopa syys-lokakuussa. En suosittele.

bensaa ainakaan diesseleihin.

En usko. Syy: perättömien provoviestien tulva tällä palstalla => on paljon todennäköisempää että kuulut provoilijoihin kuin että vikailmoituksessasi olisi perää.

Kaikki tunnistavat kyllä sinut, eikä sinulla ole Sorentoa. Saatko jotain nautintoa tuosta paskan puhumisesta?

Yritit kuulopuheiden perusteella, mutta epäonnistuit. Ei se kytkin "pamahda jumiin", ei.

Keksitkö vielä jotain?

paikkaansa kirjoitti:

Yritit kuulopuheiden perusteella, mutta epäonnistuit. Ei se kytkin "pamahda jumiin", ei.

Keksitkö vielä jotain?

Lainaus:
Yritit kuulopuheiden perusteella, mutta epäonnistuit. Ei se kytkin "pamahda jumiin", ei."

Ai niin se jää vaan pohjaan surkean kytkinnesteen takia, korjaus.

kytkin. kirjoitti:

Lainaus:
Yritit kuulopuheiden perusteella, mutta epäonnistuit. Ei se kytkin "pamahda jumiin", ei."

Ai niin se jää vaan pohjaan surkean kytkinnesteen takia, korjaus.

Lue lisää

Ei mennyt vieläkään oikein.

Jos kaltaisiasi häiriköitä ei olisi, voitaisiin tälläkin palstalla varmaan keskustella niistä vioistakin aivan asiallisesti.

Kaikella kunnioituksella, suosittelen hoitoon hakeutumista.

Mulla vm 2005 Sorento, 2,5l TUBODIESEL mutta mitattiin tehot autosta ja siinä oli VAIN 140 hevosvoimaa????
Siis 2,5 turbodiesel ja 140 heppaa ??? ja autohan on varsin painava, kulutuksessa myös on vikaa.

Mistä johtuu ????

teho ongelmia kirjoitti:

Mulla vm 2005 Sorento, 2,5l TUBODIESEL mutta mitattiin tehot autosta ja siinä oli VAIN 140 hevosvoimaa????
Siis 2,5 turbodiesel ja 140 heppaa ??? ja autohan on varsin painava, kulutuksessa myös on vikaa.

Mistä johtuu ????

Lue lisää

Joo tossa tojossa on kans 2,5l 16v turbo mylly ja commonrail-tekniikka eikä siinä ole kuin 120hv ja kokonaismassa 2685kg eli kyllä on Kia ihan ok tehoiltaan ja siinähän pitää ollakin se 140hv teknisten tietojen mukaan, kai sen nyt jo ostaessasi tiesit?

Uudessa 2,5l Sorentossa on jo 170hv kun esim tojon LC 3,0l myllyssä on vain 173Hv eli kyllä nää Kian koneet on täysin vertailukelpoisia ja suorastaan hyviä hintaansa nähden!

Hiluxissa kirjoitti:

Joo tossa tojossa on kans 2,5l 16v turbo mylly ja commonrail-tekniikka eikä siinä ole kuin 120hv ja kokonaismassa 2685kg eli kyllä on Kia ihan ok tehoiltaan ja siinähän pitää ollakin se 140hv teknisten tietojen mukaan, kai sen nyt jo ostaessasi tiesit?

Uudessa 2,5l Sorentossa on jo 170hv kun esim tojon LC 3,0l myllyssä on vain 173Hv eli kyllä nää Kian koneet on täysin vertailukelpoisia ja suorastaan hyviä hintaansa nähden!

Lue lisää

Land Cruiser 3,0D Vääntö: 410nm, vanhassa sekä uudessa kiassa huonompi.

vääntö. kirjoitti:

Land Cruiser 3,0D Vääntö: 410nm, vanhassa sekä uudessa kiassa huonompi.

392 Nm on tämän uuden 2,5-litraisen Kia-dieselin vääntö, eli jää alle viisi prosenttia tuon Toyon dieselin väännöstä, vaikka Toyon kone on tilavuudeltaan 20% suurempi.

Mikä Sorenton omistajia vaivaa, eikö teillä ole uskallusta puuttua selviin vikoihin???
Sorenton omistajilla on 5v tai 150000 takuu autossa ja jokainen joka edes vähän ymmärtää asioita TIETÄÄ että Kia Sorenton (EX MALLI)ssa oleva ilmanpaine ja korkeuseromittari on lelu joka ei toimi, Deltan pitää korjata se koska se ei toimi !!!! kele.

Vai että vedenpinnan mittari Sorentossa. Aivan varmasti. Hyviä nämä provot kun ei näissä ole faktat puoliksikaan oikein. Mutta eihän provossa tietenkään kuulukaan olla.

Niin että höpö höpö.

Ihanko totta? kirjoitti:

Vai että vedenpinnan mittari Sorentossa. Aivan varmasti. Hyviä nämä provot kun ei näissä ole faktat puoliksikaan oikein. Mutta eihän provossa tietenkään kuulukaan olla.

Niin että höpö höpö.

Lue lisää

Kia Sorento on olevinaan kallis auto jossa on lapsille tarkoitettuja toimimattomia mittareita kuten korkeusero ja ilmanpainemittari, kumpikaan näistä mittareista ei toimi eikä ole edes tarkitettu toimimaan, ne on tehty mitareiksi kuten leikkiautoon tehdään toimimattomia lelumittareita, kuvitelkaa autoon joka on olevinaan oikea auto ja maksaa 40000 !!!!!

Sorentossa kirjoitti:

Kia Sorento on olevinaan kallis auto jossa on lapsille tarkoitettuja toimimattomia mittareita kuten korkeusero ja ilmanpainemittari, kumpikaan näistä mittareista ei toimi eikä ole edes tarkitettu toimimaan, ne on tehty mitareiksi kuten leikkiautoon tehdään toimimattomia lelumittareita, kuvitelkaa autoon joka on olevinaan oikea auto ja maksaa 40000 !!!!!

Lue lisää

Niin miten oli sen vedenkorkeusmittarin laita, eikö sekään toimi :-D

Tiesitkö, että se korkeustietokin otetaan ilmanpainemittauksesta, eli kyseessä on yksi ja sama anturi. Eihän se näytä oikein, jos merenpinnan tason ilmanpainetta ei ole asetettu oikein. Käyttäjän virhe siis.

hetkinen... kirjoitti:

Niin miten oli sen vedenkorkeusmittarin laita, eikö sekään toimi :-D

Tiesitkö, että se korkeustietokin otetaan ilmanpainemittauksesta, eli kyseessä on yksi ja sama anturi. Eihän se näytä oikein, jos merenpinnan tason ilmanpainetta ei ole asetettu oikein. Käyttäjän virhe siis.

Lue lisää

käyttäjän virhehän ei ole toimimattomat mittarit, eikö Delta Auto käy edes sen vertaa läpi näitä autojaan luovutusvaiheessa että niissä toimisi mittarit niinkun pitää!!!!!
Lainaus:
"eli kyseessä on yksi ja sama anturi. Eihän se näytä oikein, jos merenpinnan tason ilmanpainetta ei ole asetettu oikein."

Merenpinnan tason ilmanpainetta!??? joo tämä sopii naulan kantaan muunkin Kiaan liittyvän huuhaan kanssa.!!!!

korjattavaksi kirjoitti:

käyttäjän virhehän ei ole toimimattomat mittarit, eikö Delta Auto käy edes sen vertaa läpi näitä autojaan luovutusvaiheessa että niissä toimisi mittarit niinkun pitää!!!!!
Lainaus:
"eli kyseessä on yksi ja sama anturi. Eihän se näytä oikein, jos merenpinnan tason ilmanpainetta ei ole asetettu oikein."

Merenpinnan tason ilmanpainetta!??? joo tämä sopii naulan kantaan muunkin Kiaan liittyvän huuhaan kanssa.!!!!

Lue lisää

No en nyt tiedä näyttääkö tuo Sorenton mittari absoluuttista korkeutta vai suhteellista korkeuseroa lähtöpisteestä lukien. Mittarin toimintaperiaate on siitä riippumatta sama.

Perinteinen korkeusmittari perustuu ilmanpaineeseen, niin tuo Sorentonkin mittari. Vastaavaa periaatetta käytetään esim. lentokoneissa (joiden kanssa Delta-autolla ei muuten tietääkseni ole mitään tekemistä). Mittaus perustuu täysin ilmanpaineeseen. Jos halutaan mitata absoluuttinen korkeus, on tiedettävä ilmanpaine merenpinnan tasolla ja asetettava se mittariin. Mittari voi siten suhteuttaa mitatun ilmanpaineen merenpinnan tasolla vallitsevaan (ilmanpaine pienenee korkeuden kasvaessa) ja päätellä tästä korkeuden.

Jos taas mitataan korkeuseroa tietystä lähtötasosta alkaen (esim. vuoren juurelta sen huipulle, vrt. trippimittari matkaa mitattaessa) ei tarvitse tietää merenpinnan ilmanpainetta, vaan riittää että mittari nollataan vuoren juurella, jolloin kyseinen ilmanpaine asetetaan mittarin vertailutasoksi.

Kyllä se Sorenton mittari toimii, eri asia jos sitä ei osaa käyttää. Aivan kuten sanoit, sitä ei muuten autoon siellä tehtaalla edes asennettaisi.

pitäisi tyhmemmänkin ymmärtää peruutaa pikaisesti, ei siinä mittaria tarvita.

ole, valehtelet

mikkään arnie kirjoitti:

ole, valehtelet

Todella lapsellista touhua täällä foorumeilla.
Kirjoittajia tuntuu olevan joka lähtöö plus vielä näitä nimeltämainitsemattomia provokaatioviestien kirjoittajia.

Vaatii erittäin suuria ponnisteluja yrittää ymmärtää tällaisten provoviestien kirjoittajia. Siksi en juuri koskaan vastaa / edes lue näitä foorumeja. Luotettavampaa informaatiota saa muualta. Ja täältä sen informaation seulominen *askan seasta vaatii ihan uskomatonta ponnistelua.

Porukka on kuin kinaavat pikkulapset hiekkalaatikolla ja ollaan muka aikuisia. Huh mitä touhua. Nostan hattua kaikille niille jotka yrittävät edes jollakin tavalla pitää kirjoittelun asiallisena.

Totuushan on mielestäni se, että oli sitten kyseessä mikä tahansa automerkki (noin niinkun normikuluttajan näkökulmasta), niin hinta/laatusuhde heittelee jonkin verran. Mutta minkään automerkin ostaja ei voi nykyään olla 100% varma siitä, ettei pikkuvikoja ja jopa isojakin voi tulla omalle kohdalle.

Esim. kaksi kaveria ostaa juuri saman auton, jotka ovat vaikka sarjanumeroltaan vain yhden pykälän eroavia. Autonvalmistaja käyttävät paljon alihankintaosia, joilla on tietty laatuvaatimus. Kuitenkin kaikki perustuu todennäköisyyksiin eli sadan hyvän osan joukossa voi olla 0,1 viallista komponenttia (0,1%). Siten tuhannen kappaleen erässä voi olla juuri se yksi viallinen komponentti joka sattuu edellämainittujen kaverusten kohdalla juuri sillle toiselle. Osa vaihdetaan, ajaminen jatkuu kummankin kohdalla.

Se mistä hinta muodostuu on testaus ja laatuvaatimusten nostaminen omassa tuotannossa ja samaten alihankkijoiden kohdalla. Eli jos vaaditaankin, että vikaprosentti on 0,01 %. Siten vasta 10000 osan joukossa on todennäköisesti 1 viallinen osa. Mutta tuon laatuvaatimuksen nostaminen voikin nostaa osan hintaa yli tuplaten. Siten on erittäin ymmärrettävää, että valitaan tuo 0,1 % virheprosentin osa ja vaihdetaan sitten keskimäärin 10 kertaa useammin osa, koska se tulee halvemmaksi.

Palatakseni vielä varsinaiseen aiheeseen, eli siihen että tulin katsomaan käyttäjien kommentteja mahdollisista vioista ja niiden korjaamisista sekä kustannuksista, totean, että jotakin informaatiota sain irti huolimatta provoista.

Se mitä jäin käteen toistaiseksi oli:
- valot voivat reistailla (sulakeboksin vaihto korjaa)
- kytkinnesteen pakkaskesto (parempi neste ehkäisee)
- käsijarruvaijerit (korjaus mahdollinen, vaijereiden asennusta hieman muutetaan)
Nuo menevät kaikki takuuseen.
Toinen mitä huomasin, oli se, että Deltan huoltoa ei kannata käyttää kaikissa tapauksissa, vaan huollattaa Hyundain huolloissa. Ja tuo eu-laki antaa pohjan sille, että Delta auton on todistettava, että huollossa on tehty virhe, jos jokin määräaikaishuollossa tehty korjaus aiheuttaa uuden vian tai takuu olisi siten raukeamssa.

Tämä riittääkin tästä, pitäisikö lähteä koeajolle, hmm.. saapi nähdä. Vanha rakas lotja toimii niin hyvin.

Sen tiedän että tätäkin viestiä tullaan parjaamaan ja keksitään siitä tiesä mitä *askan vääntöä. En ota siihen mitään kantaa ja en ole täällä lukemassa vastauksia kovinkaan usein. Eli minusta ei saa 'leikkikaveria hiekkalaatikolle'.

P.S. -
Jos joku on katsonut TV1:ltä sellaisen kotimaisen lyhytelokuvan kuin Gourmet-club. Siinä on loistavasti sanottu, kun eräs henkilö kyseli toiselta, että saisikohan vähän lainaa eräältä kolmannelta osapuolelta. Keskustelu käytiin lääkärin odotushuoneessa ja vastaus oli hyvin selkeä sen suhteen mitä se kolmas osapuoli sanoisi lainasta. En sitä tähän piruuttani kirjoita, vaan sen joko tietää tai sitten se pitää nähdä ja kuulla itse. Eli, se miksi tämän tarinan tähän vielä kirjoitin, niin ne lausutut sanat ovat terveiseni kaikille provon kirjoittajille.