saa pienempi tehoisilla moottoreilla, esim ave 2,0d ja 2,2 d 177hv hinta ero on 6-7 te
ja kuitenkin norm ajossa 2,0d on ihan riittävä, jos is:ssa olis 2.0 bensa ja 2.0 diesel kone hinnat olis n. 35 ja 37 te.
esim audi a4:sta saa usealla eri koneella samoin bmv 3:sta, mutta niistä kumpikaan ei kiinnosta.
miksei
lexus IS:ää
5
517
Vastaukset
- oikeasti
Haluatko todella tietää miksi pienempitehoista ei ole saatavilla vai haluatko vain tuoda julki harmisi kun isompitehoinen on liian kallis tai ei jostain muusta syystä kiinnosta?
Jos haluat tietää miksi pienempitehoista ei ole saatavilla, niin mitä ihmettä tekisit sillä tiedolla? Helpottaisiko se vai mistä kenkä puristaa?- is heti
jos siihen saisi pienempi tehoisen myllyn, VÄHEMMÄN SAASTUTTAVAN. Suomessa ei tarvitse mitään 177hv myllyjä. Lexus IS on vaan paremman näköinen kuin ave, ave on todella ruma. Olisin muuten ostanut aven, mutta sen rumuuden takia ostin uuden corollan, koska camrya ei enää saa.
- saastuta
is heti kirjoitti:
jos siihen saisi pienempi tehoisen myllyn, VÄHEMMÄN SAASTUTTAVAN. Suomessa ei tarvitse mitään 177hv myllyjä. Lexus IS on vaan paremman näköinen kuin ave, ave on todella ruma. Olisin muuten ostanut aven, mutta sen rumuuden takia ostin uuden corollan, koska camrya ei enää saa.
Aika tarkasti sama kulutus on niissä vähempitehoisissakin dieseleissä, mutta niissä ei ole yhtä hyviä puhdistusjärjestelmiä. Eli 177-versio saastuttaa vähemmän!
Ulkonäkökysymyksessä oon samaa mieltä. Ave on kolho, Corolla menettelee ja IS on hieno.
Lexuksen malliston tarkoitus on alkaa siitä, mihin Toyotan mallisto loppuu. Minun mielestäni juuri nämä pienillä koneilla varustetut Audi A3:t ja 1-sarjan Bemarit laskevat kyseisten merkkien arvostusta. Tuntuu hassulta, että Audin saa pienemmällä rahalla kuin Skodan. Nyt Toyotan mallistossa ei taida olla kuin Land Cruiser, joka pystyy kilpailemaan hinnassa Lexuksen kanssa ja hyvä näin. Onhan se Lexus sitäpaitsi muutenkin jenkkien makuun viritetty ja sitä perua on myös isohkot moottorit. 4-sylinterinen moottori olisikin suorastaan häpeä Lexuksen nokalla... onhan se tietysti makuasia, haluaako autoonsa mieluummin R4 turbon vai R6/V6/V8 vaparin. Jos päästöverotukset otetaan käyttöön Suomessa, niin pitänee itsekin siirtyä noihin turboihin.
- kantaan --
näin juuri on että toyota lexus on sitä paremmin varustettua toyotaa ja avet sun muut ovat halvempia
moottorit tietty sen mukaan
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Zelenskyi ei suostunut nöyrtymään Trumpin ja Vancen edessä, siksi meni pieleen
Trumppia täytyy imarrella, silloin homma toimii aina. Tähän Zelenskyi ei suostunut.6565410Harmi että
Pidät niin vastenmielisenä. Olen minäkin välissä ollut ihan kamala sinulle ja ihmetellyt miten voit minusta tykätä. Se o212377- 1141617
Trump näytti slipoveri-ukolle kaapin paikan!
Slipoveri-ukko Ukrainan presidentti Volodimir Selenskyi meni tapaamaan valkoiseen taloon Trumppia ilman kunnon tuliaisia2351592- 931477
En rehellisesti usko et oisit
Sekuntiakaan oikeasti mua kaivannut. Tai edes miettinyt miten mulla menee. Jotenkin todennäköisesti hyödyt tästäkin jos231416Nainen, olet jotenkin lumoava
Katselen kauneuttasi kuin kuuta, sen loistoa pimeässä. Sen kaunis valo on kaunista sekä herkkää ja lumoavaa. Olet naisel681175Näin sinusta taas unta!
Unessa olin pakahtuneesti rakastunut sinuun. Olimme vanhassa talossa jossa oli yläkerran huoneissa pyöreät ikkunat. Pöly91153Kun Zele jenkeissä kävi
Enää ei Zele saanutkaan miljardeja ilmaista rahaa niin helposti. Läksyttivät oikein kunnolla pientä miestä ja joutui poi3211145Suomennettua: professori Jeffrey Sachs avaa Ukrainan sodan taustat luennollaan EU parlamentissa
Jeffrey Sachs on yhdysvaltalainen ekonomisti. Sachs toimii Columbian yliopiston The Earth Instituten johtajana. Aiemmin3131108