yamaha 20hp vm95 käy vain toisella, kipinää saa

Miks tekisi molempiin pyttyihin kun on omat kaasarit pytyilleen.
Ja mitenkä syttyboksi voisi olla kun vaihdoin nimenomaan puolat ristiin ja eikun antaa molempien kautta kipinän että toimii. Vika ei siirtynyt siis puolien ristiin vaihdon jälkeen ylä pyttyyn vaan pysyi alemmassa edelleen. Lisää vinkkejä!

Mutta mites kun se tulppa on märkä, eli näyttäs että ainetta tulis mahd. liikaa? Vai onko niin ettei tulekkaan tarpeeksi?

Oisko kellään linkkiä tai kuvaa lähettää kaasarista osineen?

tuo kirjoitti:

Mutta mites kun se tulppa on märkä, eli näyttäs että ainetta tulis mahd. liikaa? Vai onko niin ettei tulekkaan tarpeeksi?

Oisko kellään linkkiä tai kuvaa lähettää kaasarista osineen?

Lue lisää

Kannattaa katsoa sinne tulpan hatun sisään että siellä on kaikki ok.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaa katsoa sinne tulpan hatun sisään että siellä on kaikki ok.

Eiköhän tuo jammun käyntiongelma ole jo ratkennu 16 vuodessa, ja todennäköisesti kone on jo paalattu.

Eli kipinä tulee, ja konneella voi ajaa, mutta eihän se kulje minnekkään kun pyörii vaan ylemmällä. Ja tuon sähkövian pois suljin siis seuraavasti:

Syttypoksilta tulevat 2 johtoa (1 ja 2 numeroitu) ristiin ja myös tulpan johdot ristiin. no näin ollen vian olisi pitänyt siirtyä ylempään pyttyyn. mutta alempi edelleen pimeänä. Tulppa märkä ja täysin kylmä.

Kävisi kone nyt ollenkaan jos se pumpun kalvo olisi puhki???

tullllleeee kirjoitti:

Eli kipinä tulee, ja konneella voi ajaa, mutta eihän se kulje minnekkään kun pyörii vaan ylemmällä. Ja tuon sähkövian pois suljin siis seuraavasti:

Syttypoksilta tulevat 2 johtoa (1 ja 2 numeroitu) ristiin ja myös tulpan johdot ristiin. no näin ollen vian olisi pitänyt siirtyä ylempään pyttyyn. mutta alempi edelleen pimeänä. Tulppa märkä ja täysin kylmä.

Kävisi kone nyt ollenkaan jos se pumpun kalvo olisi puhki???

Lue lisää

Vinkkejä vaan lisää mitä kannattaa tsekata?

kaivataan kirjoitti:

Vinkkejä vaan lisää mitä kannattaa tsekata?

Tuossa oli jo hyvin vinkkejä. Tarkista nyt ne ensin.

Jos bensaa ja sähköä on, eikä pörise, ei laite ole moottori vaan romumetallia. Seuraava vinkki on sitten, että alemman sylinterin stefa on ruostunut rikki ja vuotaa ilmaa jolloin ei käy.