Sensuuri iskee.

Miten ja miksi sensuuri iskee.

Marssijärjestys on tämä.
Jos joku ilmoittaa asiattomasta viestistä niin se mene ensin ylläpidolle, se joko poistaa sen tai ei poista, jos ei poista niin se tulee minulle, jolloin minä poistan sen tai en poista.

Mitä poistetaan.
Tästä linkistä löytyy pääpiirteiset ohjeet, lisäksi huomioon otetaan keskustelupalstan aihe.
http://keskustelu.suomi24.fi/ohje/

Miten poistoa pyydetään.
Siinä keskustelu yläpuolella on punaisella pohjalla valkoinen käsi ja teksti Ilmoita asiattomasta viestistä.

Ketkä poistoa pyytävät.
1/3 osa on tavallisia lukijoita joita vähän tiukempaan sävyyn kirjoitettu teksti ei miellytä.
Nämä ilmenee siitä ettei ole perusteltu poiston syytä tai se on hyvin epämääräinen, nämä poisto pyynnöt tulee yleensä minulle asti koska ylläpitokaan ei tiedä miksi ne pitäisi poistaa.

1/3 osa on näissä kirjoituksissa mainittujen yhtiöitten johtoporrasta.
Nämä ilmenee siitä että perustelut on hyvät ja lopusta löytyy kirjoittajan nimi, titteli, yhtiö ja suora sähköpostiosoite nimellä kyseiseen yhtiöön.

1/3 osa itse kirjoittaja.
Varsinaisesti kirjoittaja ei pyydä itse poistoa vaan tekee sen nimittämällä toista kirjoittajaa pelkkillä seksuaalisesti vähemmistöön kuuluvien nimilä ja sekoittamalla näitten sanojen väliin vielä sukupuolielinten nimiä. Edes otsikossa tai kirjoittanut kohdassa ei ole aiheeseen liittyvää tekstiä.

Monesti täälä on maininta että miksi minun tai muuten vaan aiheellinen kirjoitus on poistettu.
Ylläpito tai minä emme pysty poistamaan yksistäistä viestiä viestikeskustelun välistä
Eli jos jossain jutun alkuperäisessä jutussa on monta "sivuhaaraa" ja tässä sivuhaarassa on asiaton viesti niin tämän "sivuhaaran" asiattoman viestin perään kirjoitetut jutut poistuu samalla vaika se olisi muutunut järkeväksikin, tästä johtuu että hyviäkin keskusteluja poistuu.

Minä olen jättänyt monesti uuden aloituksen näkyviin vaikka se on ilman suurempia perusteluja poistettavien listalla tämä siksi että kirjoitukset monesti kääntyy ihan järkeviksi ja rakentaviksi.
3-5 vastauksen jälkeen näkee yleensä suunnan mihin kirjoitus johtaa, jolloin joko poistan tai jätän.
Jos tällaisessa tapauksessa kirjoitukset on muuttunut järkeviksi ja joku heikkohermo näkee aloituksen loukkaavaksi ja vaatii sen poistoa ja ylläpito poistaa sen niin ollaan taas samassa tilanteessa miksi hyvä keskustelu poistettiin.

Yritykset yleensä saavat pienellä viiveellä tietoon jonkun keskustelun ja vaatii poistoa, tällöin hyväkin keskustelu poistuu.
Minulle on tullut yrityksiltä jopa 2-3 vuotta vanhojen kirjoitusten poistopyyntöjä.

Varmin tapa saada viesti poistetuksi käyttämällä näitä yleisesti näkyviä lauseita.

Se ja se firma ei maksa palkkoja.
Se ja se firma on konkursissa.
Sen ja sen firman kuljettajat rikkoo lakia.

Yhteinen tekijä näissä kirjoituksissa on ettei niissä ole mitään linkkitietoa millä kyseinen väite voidaan todistaa.
Ymmärrätte varmaankin että yritys tai kyseisen yrityksen kuskit vaatii helposti poistoa jos mitää faktaa ole näkyvissä.

Sheriffi / RK-asentaja

8

1777

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • stycke

      Asiahan on siis selvä. Täytyy selvästikin ryhtyä esim. valokuvaamaan paperitehtailla niitä kuormia, joiden sidonta "kelpaa lainvalvojalle", mutta jollaisen kanssa suoraan sanoen hirvittäisi lähteä pihasta. Itse kun en ole sinänsä firmoja ollut kritisoimassa, paitsi tuota valtiollista tulosvastuullista ja tuottoisaa "Oy Poliisi Ab":tä tuotantopisteiden oudosti painotetuista sijoituksista, johon syyksi epäilen korkeiden tahojen keskinäisiä ohjeistuksia "kansantalouden" tms. nimissä.

      Jos nyt valtiollinen kiinteän nevojen pintamaasta nostettavan ruskean polttoaineen kuljetuksia organisoiva yhtiö on halunnut poistattaa epäilevät kirjoitukset, miksei samantien pyri korjaamaan vääriä käsityksiä? Ei taida olla mitään korjattavaa, koitetaan vain vaieta asiasta etteivät kustannukset pääse karkaamaan pakkasasteilta realistiselle tasolle. Voihan valtio tai valtionyhtiö olla varma maksaja, mutta kovasti usein myös huono maksaja. Jonkun kuljettajan pyytämänä periaatteessa ymmärtäisin poiston, omaan pussiinhan se sattuu jos asiaan oikeasti kiinnitetään huomiota.

      • kummaa ymmärtämistä

        Heti kun muutetaan ulkomaille, niin asenne on se, että laki on ihan perseestä ja polisi tekee suurta vääryyttä valvoessaan sitä. Mitä sinäkin Stycke olet paossa siellä? Ei kai vaan ole sakon tiedoksianto päässyt vanhenemaan???


      • stycke
        kummaa ymmärtämistä kirjoitti:

        Heti kun muutetaan ulkomaille, niin asenne on se, että laki on ihan perseestä ja polisi tekee suurta vääryyttä valvoessaan sitä. Mitä sinäkin Stycke olet paossa siellä? Ei kai vaan ole sakon tiedoksianto päässyt vanhenemaan???

        Olisi sinunkin aika herätä tähän päivään, ettei tarvitse noita omia kuvitelmia tänne kirjoittaa.

        Mistä helkutista jotkut neropatit ovat saaneet päähänsä että olisin jossain ulkomailla paossa jotain? Ei, ei ja ei. Asun Suomessa, talous kunnossa, ei sakkoja. Töissä ajamassa Suomen ja Ruotsin välistä tavaraliikennettä. Muutto ulkomaille on välillä ollut harkinnassa, mutta ei hankaluuksia pakoon vaan parempien liksojen perään.

        Laissa ei pääpiirteittäin ole vikaa, yksityiskohtia tietysti aina voisi korjata muttei siitä enempää. Valvontaa saa ja pitää olla, mutta nykymalli ei palvele sen enempää epäterveen kilpailun karsimista kuin liikenneturvallisuuttakaan; valtionkassaan kun vain saadaan täytettä. Kiintiöt täyteen ja sillä hyvä, otetaan siellä missä se on helpoimmin saavutettavissa; no, satamassa autoja kokoontuu, siellä pääsee helpolla, ei tarvitse seistä henkilöautojen yliajettavana pysäyttelemässä. Koska etenkin tiettyjen alojen (ja tiettyjen firmojen) kuljetuksissa tapahtuvat säännölliset, kovat rikkomukset ovat julkisia salaisuuksia, mutta valvonta satunnaista niillä main. Haluttaessa kyllä sitten löydetään niitä sakon arvoisia puutteita, kun vain riittävästi viilataan pilkkua. Puutteita jotka todellakaan eivät vaikuta liikenneturvallisuuteen yhtään millään tavalla, mutta kun se on erehtymättömän pykälänikkarin ajatuksen vastainen, niin siitähän voidaan riemuiten kirjoittaa lappu. Ihminen kun ei ole täydellinen eivätkä kaikki autokuskit ole juristeja, ei aina tunnu ihan oikeudenmukaiselta se, että jostain pienestä muotovirheestä voi saada useamman satasen sakot, kun samantyyppisestä tai pahemmastakin tekemästään virheestä voivat viranomaiset, syyttäjät yms. todeta että oho, pahus.


      • ........

        Onko täällä ollut tai onko täältä poistettu jotain kirjoituksia turpeenkuljetuksista? Vai enkö ymmärtänyt...


      • poistettiin.
        ........ kirjoitti:

        Onko täällä ollut tai onko täältä poistettu jotain kirjoituksia turpeenkuljetuksista? Vai enkö ymmärtänyt...

        Liikaa tarkkaa infoa....Luulisin. Asiastahan EI SAA puhua, vain fiktiosta. Vain oikealla medialla(?) on oikeus sananvapauteen, ei tavis-suomalaisilla.


    • Kurkiojan Pushiloita

      Tiedät itsekin, että siellä makaa päivätolkulla yksittäisiä henkilöitä vastaan tehtyjä kunnianloukkauksia, joita on pyydetty poistamaan. Poliisihan niitä nytkin tutkiin. Ei kannata valehdella kovin monisanaisesti, vaikka seriffin nimi tuntuu niin mukavalta.
      Toiseksi täällä kirjoituksissa on nytkin firmoja, joiden nimiin laitetaan hyvin negatiivista tietoa. Niidenkö johtajata eivät istu yökaudet tutkimassa näitä, vaan nukkuvat tai harrastavat?

    • ja lisäät uusia

      Onko toisten kirjoittelun poistamisessa sellaista hohtoa, että jaksat sitä yökaudet?
      Koskaan et sinä muka ottaisi mitään pois, mutta ku ylläpito ja pojat käskee..... Aikamiehen ei pitäisi alistua kaikkeen!

    • käytännössä.

      Tällainen tieto jossa kollegoita varoitetaan maksuvaikeuksissa olevista yrityksistä on erittäin hyöhdyllistä tietoa.
      Yrittäjät ja kuljettajat ymmärtäisivät varoa.
      Luonnollisesti tälläisten yritysten johto yrittää kiistää ja salata vaikeutensa viimeiseen saakka, jotta pystyvät pyörittämään ja lypsämään yritystään mahdollisiman kauan, sitä useampi tulee lopuksi kärsimään.
      Kun YTJ:stä näkyy konkurssi tai EPR:n peruminen ollaan jo myöhässä.
      Esim. Asiakastieto on maksullista tietoa linkittäminen ei onnistu, kuten monien yhdistysten sivut mm: SKAL-jäsensivut.

      Näyttäisi että tällainen alalle ja koko yhteiskunnalle hyödyllinen tieto poistetaan.

      Ei tätä palstaa kauaa jaksa seurata jos ainoa sallittu keskustelun aihe on onko Scania vai Volvo parempi.
      Tai onko rekka ajanut liiaan lähellä jonkun perää.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. En voi jutella kanssasi

      tietenkään, mutta täällä voin sanoa sinulle, että se sinun hiljaisuutesi ja herkkyytesi eivät ole heikkoutta. Ne ovat ih
      Tunteet
      46
      5397
    2. Trump ja Vance murskasivat ja nolasivat Zelenskyn tiedotusvälineiden edessä Valkoisessa talossa.

      Jopa oli uskomaton tilaisuus Valkoisessa talossa. Zelensky jäi täydelliseksi lehdellä soittelijaksi suhteessa Trumpiin j
      Maailman menoa
      556
      1957
    3. Kokoomus haluaa hoitaa flussat yksityisellä, jotta säästettäisiin rahaa ja aikaa

      Mies hakeutui Terveystalo Kamppiin flunssaoireiden takia helmikuisena sunnuntai-iltana. Diagnoosiksi kirjattiin influens
      Maailman menoa
      78
      1125
    4. Rakkaus ei iloitse vääryydestä vaan iloitsee yhdessä TOTUUDEN kanssa.

      Tajuatteko, että jotkut ihmiset pitävät siitä, kun toiset kaatuvat? He nauttivat siitä, kun toiset mokaavat tai käyttävä
      Idän uskonnot
      359
      1028
    5. Koska olet rakastellut

      Kaivattusi kanssa viimeksi?
      Ikävä
      77
      973
    6. Anteeksi Pekka -vedätys

      Apuna Ry:n somessa levinnyt Anteeksi Pakka -kampanja saa aina vaan kummallisempia piirteitä. ”Mä pyydän anteeksi. Mä
      Maailman menoa
      53
      951
    7. Kumpi tästä

      Teidän tilanteesta teki vaikeaa? Sivusta
      Ikävä
      59
      880
    8. Kaikkia ei voi miellyttää

      Eikä ole tarviskaan. Hyvää huomenta ja mukavaa perjantaita. 😊❄️⚜️✌🏼❤️
      Ikävä
      228
      834
    9. Mikä on kaivattusi ärsyttävin piirre?

      Mun kaivattu on erittäin vastahakoinen puhumaan itsestä. Kääntää puheenaiheen aina muuhun kun hänestä tulee puhetta.
      Ikävä
      50
      823
    10. Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen saadakseen pidettyä Tarja Pirkkalaisen virassa

      Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen kaupungin johtamisjärjestelyiden muutokses
      Haapavesi
      58
      748
    Aihe