soraa keskiakseliperävaunulla, ite olen nähnyt yhen yhdistelmän, arvelin vaan että sais hyvän kantavuuden kun pistäis 3-akselisen keskiakseliperävaunun alumiinilavalla niin sais kantavuutta varmasti jonkun 24 tonnia ja siihen vetämään neliakselinen telivetoauto, just jäis semmonen 16 tonnia kantavuutta
ajetaanko suomessa
miten paljon
6
2318
Vastaukset
- olisi järki
Olisi kyllä järki yhdistelmä.
Mutta Suomessa yleensä alalla kaikilla pitää olla samanlaiset vehkeet, jos olisi oma monttu tai muuten myisin omalla markkinoinnilla harkitsisin vahvasti.
Isojen asiakkaiden halvalla ajoringeissä tuollainen kaatuu énnakkoluuloihin.
Edut olisivat monelle yllätys, itse olen ajanut huonoihin paikkoihin rakennus tarvikkeita vasikka yhdistelmällä.
(samalla autolla ajettiin myös täysperällä)
Kun vetokytkin on normaalissa täysperä sijainnissa (esim. 60 cm sisässä), jolloin reilusti perän ylitystä niin pienen harjoituksen jäkeen tuon vasikan voi kääntää minne vaan, ja kun autossa vielä kuorma jäljellä ja auto kantavalla pinnalla, tulee se (vasikka) myös pois sieltä.
Sen jäkeen vasikan katkaisu on suunilleen sama työ kun kasetointi, mutta parhaissa paikoissa voi vasikan linkuttaa 90 astetta ja kipata aisan yli katkaisematta.
Joillain työmailla voi tuolla tavalla varmaan tyhjentää molemmat yhtä aikaisesti.
Siis useimmissa huonoissa paikoissa ollaan kasetin kanssa tasoissa, toisissa paikoissa saadaan selvää etua, ne paikat joissa kasetti yhdistelmä ainoa ratkaisu voi jättää heille.
Hankita hinta jää varmaan paljon halvemmaksi kun palaset ostaa "euroopan" isommilta markkinoilta. - ekl
Muutaman olen liikenteessä nähnyt, Jyväskylän seudulla kaks ja jossain etelämpänä pari.
Mutta tuossa rakentelemisessa neuvoisin ensin tutustumaan lainsäädäntöön... Kolmiakselisen telin maksimi telipaino on 24 tonnia, niin millään et saa kolmiakselisen vasikan kantavuudeksi samaa. Ei se aisapainokaan nyt ihan mahdottomia saa olla. Ja joka tapauksessa se olisi sitten pois nupin kantavuudesta. Nelikkoveturiin nyt saa melko helposti tuon 16 tonnia.
Mutta suurimman ongelman tekee se, että keskiakselipv-yhdistelmän max kokonaismassa on rajattu 44 tonniin...- laittaa
Tuo kokonaispaino pykälä tosiaan lienee noin.
Ratkaisu tuohon on toinen kärry, vielä yksi vaikka kirkkovene tai purjekone kärry perään, että pituus menee yli 22m niin muuttuu moduli yhdistelmäksi jonka kokonaispaino voi olla 60 ton.
Suomen lainsäädäntö ei todellakaan suosi uusien ratkaisujen kehittämistä. - taitaag
saada samat painot kuin tpv-yhdistelmään, ei tuommosella yhdistelmällä kyllä sitten saavuteta mitään hyötyä jos yhdistelmäpaino ei saa olla tuota 44t isompi
- ekl
taitaag kirjoitti:
saada samat painot kuin tpv-yhdistelmään, ei tuommosella yhdistelmällä kyllä sitten saavuteta mitään hyötyä jos yhdistelmäpaino ei saa olla tuota 44t isompi
Ruotsissa tosiaan saa vasikkayhdistelmälle 56 tonnia (32 24), jos ääriakselien väli riittää.
Suomessakin kaikki muu menisi, että saisi tuon 56 tonnia (myös siltasääntö), mutta tuo kokonaismassa vaan on rajattu. Ainahan tietysti voisi yrittää poikkeuslupaa.
- K-Kaahari
Kasetoitavissa niinkuin kasetti-yhdistelmä? Saman kantavuuden saa kuitenkin 4 3-akseliseen nykyiseenkin yhdistelmään. Jossa on äärimmäisten akselien väli helpompi toteuttaakin. Ruotsiin ei sellaisella saa täysiä painoja. En tiedä miksi muualla ei käytetä kasetti-yhdistelmiä vaan tyydytään pienempii kompakteihin. Mantereellakin kävisi vasikan tilalle v-kärry. 3 2 yhdistelmä kasettina. Mitat ja painot samat kuin heillä nykyisissä.
Kasetin ylivoimaisuus on siinä että,ei ole väliä minne kuorma puretaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod224324- 193391
Seiska: Anne Kukkohovi myy pikkuhousujaan ja antaa penisarvioita
Melko hupaisaa: https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ex-huippumalli-anne-kukkohovin-amerikan-valloitus-vastatuulessa-myy4022331- 272011
- 341954
Nainen, sellaista tässä ajattelin
Minulla on olo, että täällä on edelleen joku, jolla on jotain käsiteltävää. Hän ei ole päässyt lähtemään vielä vaan jost2391949- 351704
- 151578
En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191337- 121301