Ka hihnalla vai ketjulla?

Ka'n moottori edustaa nykyisin aika harvinaiseksi käynyttä tekniikkaa.

Siinä nokka-akseli on sylinteriryhmässä ja venttiileitä käytetään työntötankojen välityksellä, eli se on n.s. puikkokone.

Nokka-akselia kyllä pyörittää ketju jolle ei ole määritelty vaihtoväliä.

Ainoita poikkeuksia ovat Sport-Ka 1,6 -litraisella hihnakoneella ja tuota samaa moottoria käyttävä Street-Ka, siis se avomalli.

Nuo sport- ja street-Ka -mallit ovat hyvin harvinaisia.

Kassa on tosiaan 2eri moottorivaihtoehtoa, vanhempi (96-02 Ka) on työntötankokoneella ja uudempi 03-> on ketjukoneella.. meillä oli pari vuotta 2005 Ka tuolla "uudella" koneella, surkea tekele joka on tukkoinen ja kova laitos kuluttamaan, muutenkin Ka tarjoaa erittäin huonon vastineen rahalle, ja se on todella meluisa sisältä. en voi suositella..

Se puikkone on Endura E 1.3l joka lienee sukua Anglialle.