Tuosta janiandin Suzukista tuli mieleeni, että mahtakohan jossain päin maailmaa olla markkinoilla Hiluxia tai Rangeria pienempiä nelivetopickuppeja, kuten tuo Suzuki?
Etuveto löytyy Fiatilta (Strada), Suzukiakin kevyempänä, mutta siinä ne taitaa olla. Vai tietääkö joku jonkun mallin? Kun ei tarvitse 1000 kg kantavuutta ja sen myötä isoa ja painavaa autoa. Nykyajan co2-huumassa voisi vähempikin kuin 1900 kg/2,5 l riittää. Tuollainen pieni Suzuki nykyaikaisella dieselillä menisi varmaan aika vähällä.
pykälää kevyempi
ad hoc
5
733
Vastaukset
- paljonkin
Kyllähän noita tehdään kolmansissa maissa todella paljon. Ohessa yksi esimerkki yhdeltä maailman suurimmalta teollisuusyritykseltä, tatalta.
http://ace.tatamotors.com/features.html
Kyseessä on Ace niminen pikkuavolava, vähän suzukin tyyliin. 0.7l diesel-moottori, joten kulkee aika vähällä. Huippunopeus 64km/h ja kantavuutta 700kg (aika hyvin 16hv moottorille). Tavallaan kyseessä on siis välimuoto mopoauton ja auton välistä.
Vastaavia puhtaasti kotimarkkinoille suunniteltuja vehkeitä löytyy lähes jokaiseltä kolmannen maailman autonvalmistajalta. Harmi ettei länsimaissa niiden arvoa ymmärretä eikä niillä ole markkinoita.- ja sen
Japanissa, on tämä mikä ihmeen "mini" autoluokka joilla on huomattavasti pienempi verotus mitä normaaliautoilla. Siinä oli pituus ja leveys sekä moottorin maksimi tilavuus vain rajoitettu. Siitä huolimatta ne moottorit ovat ihan hyviä tehoiltaan, paras litrateho on otettu juuri näistä miniautoista.... Niin myös mini pickuppeja siellä on . . .
- ad hoc
ja sen kirjoitti:
Japanissa, on tämä mikä ihmeen "mini" autoluokka joilla on huomattavasti pienempi verotus mitä normaaliautoilla. Siinä oli pituus ja leveys sekä moottorin maksimi tilavuus vain rajoitettu. Siitä huolimatta ne moottorit ovat ihan hyviä tehoiltaan, paras litrateho on otettu juuri näistä miniautoista.... Niin myös mini pickuppeja siellä on . . .
Joo onhan noita tuollaisia. Miksei niille täälläkin olisi käyttöä, vaikka postinjakajille. Ja tuotiinhan Suzukin Carrystä lavaversiota joskus tännekin, nettiautosta voi vieläkin jonkun löytää. Ne on kuitenkin jotain muuta kuin varsinaisia pickuppeja siinä kuin em. Hiluxit ym. Mielummin Transporterin ja Transitin lavaversioiden pikkuveljiä. Nelivetoakaan tuskin tarjotaan miniautoihin. Ja mitä iloa siitä olisikaan, kun renkaat ovat mallia kottikärry.
Lähinnä kaipasin tuollaista yhtä pykälää pienempää pickuppia kuin Hilux, en siitä pienempiä. Suzuki SJ:stä tehty malli (1,9 l diesel) olisi sopivan kokoinen ja riittävän järeä, mutta muuten autona niin kamala, ettei se kiinnosta.
Ehkä rahan merkityksen ymmärtävänä Strada olisi varmasti hyvä vaihtoehto, mutta kun ei vain oikein etuvetoisena ja itsekantavana sovellu huonoille teille. Ja onhan se 1,3 l konekin vähän alakanttiin, kun joskus kuormaakin on.
Ihme, ettei noista katumaastureista ole tehty pickup-versiota, kun kerran muuten niitä markkinoidaan ihan riesaksi asti. - no nuo...
ad hoc kirjoitti:
Joo onhan noita tuollaisia. Miksei niille täälläkin olisi käyttöä, vaikka postinjakajille. Ja tuotiinhan Suzukin Carrystä lavaversiota joskus tännekin, nettiautosta voi vieläkin jonkun löytää. Ne on kuitenkin jotain muuta kuin varsinaisia pickuppeja siinä kuin em. Hiluxit ym. Mielummin Transporterin ja Transitin lavaversioiden pikkuveljiä. Nelivetoakaan tuskin tarjotaan miniautoihin. Ja mitä iloa siitä olisikaan, kun renkaat ovat mallia kottikärry.
Lähinnä kaipasin tuollaista yhtä pykälää pienempää pickuppia kuin Hilux, en siitä pienempiä. Suzuki SJ:stä tehty malli (1,9 l diesel) olisi sopivan kokoinen ja riittävän järeä, mutta muuten autona niin kamala, ettei se kiinnosta.
Ehkä rahan merkityksen ymmärtävänä Strada olisi varmasti hyvä vaihtoehto, mutta kun ei vain oikein etuvetoisena ja itsekantavana sovellu huonoille teille. Ja onhan se 1,3 l konekin vähän alakanttiin, kun joskus kuormaakin on.
Ihme, ettei noista katumaastureista ole tehty pickup-versiota, kun kerran muuten niitä markkinoidaan ihan riesaksi asti.Pienimmät pickupithan ovat omimmillaan kaikilla ahtailla kaupungin kaduilla jne, minne ne varmasti onkin tehty, jossain japanin kalatoriella varmasti todella ketteriä ja mahtuvat hyvin ahtaitakin kujia . . . Pinenet renkaat tekevät siellä polttoaineen kulutuksesta pienemmän . . .
Nelivetopickuppeja ei taida juuri pienempiä olla kovin paljon . . . Toisaalta tarviiko sitä enää pienempää nelivetopickuppiakaan ? - ad hoc
no nuo... kirjoitti:
Pienimmät pickupithan ovat omimmillaan kaikilla ahtailla kaupungin kaduilla jne, minne ne varmasti onkin tehty, jossain japanin kalatoriella varmasti todella ketteriä ja mahtuvat hyvin ahtaitakin kujia . . . Pinenet renkaat tekevät siellä polttoaineen kulutuksesta pienemmän . . .
Nelivetopickuppeja ei taida juuri pienempiä olla kovin paljon . . . Toisaalta tarviiko sitä enää pienempää nelivetopickuppiakaan ?Kyllä mulla ainakin riittäisi vähän nykyisiä pienempi. Ajattele, jos uuden hinnasta lähtisi 5-10 ke pois ja kulutus 1-2 l nykyisiä pienempi.
En juuri koskaan aja täydellä kuormalla, joten vähän ylimitoitettuja nykyiset mallit mulle on. Ulkomitatkin niissä on paisuneet kummasti, alle 5 metristä ei ole enää markkinoilla, vaikka lavakoot on lakimuutoksen myötä pienentyneet 10 cm.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod224594- 203745
Seiska: Anne Kukkohovi myy pikkuhousujaan ja antaa penisarvioita
Melko hupaisaa: https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ex-huippumalli-anne-kukkohovin-amerikan-valloitus-vastatuulessa-myy4072449- 272181
- 342034
Nainen, sellaista tässä ajattelin
Minulla on olo, että täällä on edelleen joku, jolla on jotain käsiteltävää. Hän ei ole päässyt lähtemään vielä vaan jost2391969- 361809
- 151738
En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191507- 121371