Tai pikemminkin Rotax hyytyy ;) Kelkkani on LYNX 3500 ROTAX 503 moottorilla. Ongelmana on että kone hyytyy kun sen ajaa kuumaksi. Eli noin 5 - 10 minuuttia kulkee kuin viitapiru ja sitten kone alkaa "röpöttämään" ja vauhti hyytyy ja viimein kone sammuu kokonaan eikä lähde käyntiin kirotenkaan. Puolisen tuntia kun odottelee koneen jäähtymistä niin taas lähtee käyntiin ja kulkee 5 - 10 minuuttia moitteetta ja taas hyytyy. Onko muilla ollut samaa ongelmaa ja mistähän tuo johtuu. Huomenna haen uudet tulpat jos vaikka niissä olis vika.
Lynx hyytyy!!!
Rotaksi
14
12348
Vastaukset
- hagax
Varmaan puolassa tai cdi -boksissa vikaa. Nuo aiheuttivat rikkinäisinä samaa vaivaa rotax 503:lle ranger kingissä.Sytytykseen tuo varmasti liittyy, jokin rikkinäinen osa ei kestä lämpöä
- Kelkkailija9898
Itsellä oli samanlaisia vaivoja ja syyksi paljastui kaasarin ja ilmanputsarin välissä olevan imuletkun repeämä, kannattaa tarkistaa myös se kaasarin ja pytyn välinen kumikurkku myös, niissä jos on pykimiä/haljennut niin heti kannattaa vaihtaa uusiks sillä itselläkin lähti kylmänä hyvin käyntiin mutta koneen lämmettyä se hyytyi heti kun kaasusta päästi... oli revennyt vieläpä just sieltä alapuolelta joten sormituntumalla löytyi toikin vika !
- on sun kone
se on väljä
- Rotaxi
10000 kilometriä mittarissa mutta 8000 kilometrissä vaihdettu männät. Kuluuko muka noin nopeesti?
- puristukset
Rotaxi kirjoitti:
10000 kilometriä mittarissa mutta 8000 kilometrissä vaihdettu männät. Kuluuko muka noin nopeesti?
mulle myytiin kelkka joka oli porattu liian väljäksi eikä sitä voi enää porata.samanlailla käyttäyty ku sulla.
- Rotaxi
puristukset kirjoitti:
mulle myytiin kelkka joka oli porattu liian väljäksi eikä sitä voi enää porata.samanlailla käyttäyty ku sulla.
Paljonko ne puristukset pitäis olla?
- kahdeksan pitäs
Rotaxi kirjoitti:
Paljonko ne puristukset pitäis olla?
340 koneessa pitäs olla ainakin 8 mulla oli kylmänä vaa kuusi ja lämpösenä vaan 3 eli ei voi toimia.
- hwhsbv
kahdeksan pitäs kirjoitti:
340 koneessa pitäs olla ainakin 8 mulla oli kylmänä vaa kuusi ja lämpösenä vaan 3 eli ei voi toimia.
Mulla on 16000 km ilman yhtään männänvaihtoa ajetussa rotax 503:ssa puristukset hieman yli 8 bar lämpöisenä. Jos on alle 7 bar niin alkaa jo tehot hävitä, jos alle 6 bar niin ei toimi enää kunnolla. Rotax ei voi olla väljä alle 10 tkm ajettuna, jollei tuo hirmuista rääkkiä saanut 3300 gls:n konekaan ole.
- Rotaxi
hwhsbv kirjoitti:
Mulla on 16000 km ilman yhtään männänvaihtoa ajetussa rotax 503:ssa puristukset hieman yli 8 bar lämpöisenä. Jos on alle 7 bar niin alkaa jo tehot hävitä, jos alle 6 bar niin ei toimi enää kunnolla. Rotax ei voi olla väljä alle 10 tkm ajettuna, jollei tuo hirmuista rääkkiä saanut 3300 gls:n konekaan ole.
Mittasin puristukset. Oli melkein 9 baria molemmat. Mitenköhän tuon puolan ja cdi:n toimivuuden voisi kokeilla, muuten kuin ostamalla uudet? Mistähän niitä muuten saa ja paljonkohan ne maksaa?
- lynx 366
Lynx rancer king 366 ei aina saa kipinää vaan röpötää 1-pytyllä kun ottaa tulpan pois ja vähän aikaa tuulettaa pyttyä niin taas pelaa
- cokemoose
Vaihtakaa tulpat. cdi kai toimii tai ei. puola(t) voisi olla syy, mutta eka tulpat.
- tulpat menny
oikeet lämpö arvo tulpat 3500 fc : on ngf br 9 es niillä mulla ainakin pelittäny!!!!!!! poxsi menee tosi harvoin!
- 1998 skandic
Meillä oli staattori menny. Oli justa samat ongelmat ja poistui staattorin vaihdolla.
- Anonyymi
Puolassa vika,
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 427195
- 324018
- 543513
- 423010
- 172766
- 372248
- 162226
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons472207- 412193
- 452159