king of the road. polttoaineenkulutus puutavaran ajossa jotain 40-46l/100km, 85% kyseisen merkin miehistä on kahvikeskusteluissa tuota mieltä, toki sieltä löytyy tuo noin 15% rehellisiä ja laskutaitoisia miehiä, kumpaan sinä kuulut?
suomen suurin
valehtelijoiden klubi
16
3038
Vastaukset
- kuupuski
Scania R470 meni 51,5l/100km keskiarvolla 560tkm napaperäsenä puunajossa.Pääasiassa Mepa kuormia.
kai sitte rehellinen ja laskutaidollinen- mepalla joo..
kesä ja talvi kulutuksen ero jotain 5-10litraa/100km vai olenko väärässä?
- kohta hommat loppuu
Kulutushan riippuu paljolti kauanko mesoaa metsässä konetta huudattamassa ja ketjuttelemassa. Jos parikin tuntia menee pöpelikössä, niin ei taatusti pääse alle kuudenkympin. Mutta jos rungot on tuotu mukavasti tienposkeen, niin aika lähelle pääsee. 630 Catilla on mennyt viittäkymppiä jälkimmäisessä tapauksessa kun vähän muistelee taloudellisen ajon oppeja. Menee, vaikka perillä vaakamies välillä ravistelee punaisia numeroita katsellessaan..
- paha paikka
Mitä se sua liikuttaa mitä joku kertoo autonsa kuluttavan? Iso mies ja uskoo kaikkea, meneekö yöunetkin näitten takia?
Itseä kiinnostaa vain oman kaluston kulutus, ja siihen suoraan verrannollinen polttoainelasku.
Olen kyllä Kingiin ihan tyytyväinen, ehkä sitten valetta oli tämäkin.- se vaan,,
kiinostaa, varmaan monia muitakin, et sitte viittinyt laittaa kulutus lukemia kehiin, vaikka olet tyytyväinen.
- paha paikka
se vaan,, kirjoitti:
kiinostaa, varmaan monia muitakin, et sitte viittinyt laittaa kulutus lukemia kehiin, vaikka olet tyytyväinen.
Mutta en aja puuta. Moduulimitat,420hv,42 litraa satkulla.
- caaania
menee 43l sataselle täydellä pöllikuormalla, mitä sitte, köyhät kyykkyyn.
Eräällä 580:llä kk-keskikulutus talviaikaan 68-69l/100km pinnassa - lastauksia ja purkuja paljon. Samaisella vehkeellä on ajettu ihan normaalia puunajoa pelkän lastauksen kanssa satunnaisesti 51-52l/100km päiväkulutuksella, ajomatka jotain 40km pinnassa. Ehkä sellainen normaalimpi, pitemmän ajan keskikulutus jotain 60-66l/100km välissä, tai sanotaanko 65-66 pinnassa. Noin suunnilleen.
- lienee
totuus, mutta kaikki ei muista ,että olosuhteet vaikuttaa huomattavasti kulutukseen, oli auto mikä tahansa.
- poijjaat jotta
lienee kirjoitti:
totuus, mutta kaikki ei muista ,että olosuhteet vaikuttaa huomattavasti kulutukseen, oli auto mikä tahansa.
se o karkiasti ni jotta litra/tonni voi laskia kulutuksex!!! näin 30v kokemuksell kaik muu on paska puhetta !!!
- on se niin
poijjaat jotta kirjoitti:
se o karkiasti ni jotta litra/tonni voi laskia kulutuksex!!! näin 30v kokemuksell kaik muu on paska puhetta !!!
täällä ei taida ollakkaan, niitä pikkukulutuksisia kaanioita.
- että,
kommentoin mutta puolikaskuskinakin voin kertoa että:
5 automerkkiä
tehot 360-600hp
vuosimallit 1987-2004
aina menee suunnilleen 40l/100km, kyseessä Norjanliikenne- ex-cemt- kuski
Puolikkaalla 40 litraa sadalla? Olisiko taloudellisen ajon kurssi tarpeen? Pari Norjan pikku mäkeä ei riitä syyksi! Ja tuo 600hp puolikkaan veturille.. Armotonta snobbailua...
- hankkii
ex-cemt- kuski kirjoitti:
Puolikkaalla 40 litraa sadalla? Olisiko taloudellisen ajon kurssi tarpeen? Pari Norjan pikku mäkeä ei riitä syyksi! Ja tuo 600hp puolikkaan veturille.. Armotonta snobbailua...
kaluston, minä ajan. eli 600hp on..... vaikkapa luontaisharmi.
Pari pikkumäkeä......... Kasselissa muistaakseni on se kohta missä turbon viisari heilahtaa, muuten kun siellä tasasilla ajaa niin voipi 40l/100 tuntua kovalta.
Oikeasti kun mietit että kuorma on yleensä se 28 t, tiet mutkaisia ja kapeita eli nopeus vaihtelee koko ajan, paikallinen TVH saanut halvalla lisäkilpiä joissa lukee 24km/8%, puolet vuodesta väännetään sohjossa/luistellaan jäällä ketjuilla tai ilman niin siellä lännen ihmemaan puolella päiväkohtainen kulutus ylittää helposti 60l/100km. Ruotsin puoli sitten tasaa mutta ei sekään mitään tasamaata ole.
Riittikö selvitykseksi? Tai sitten lähtee kaikki Norjankuskit sinne kurssiille - helposti..
hankkii kirjoitti:
kaluston, minä ajan. eli 600hp on..... vaikkapa luontaisharmi.
Pari pikkumäkeä......... Kasselissa muistaakseni on se kohta missä turbon viisari heilahtaa, muuten kun siellä tasasilla ajaa niin voipi 40l/100 tuntua kovalta.
Oikeasti kun mietit että kuorma on yleensä se 28 t, tiet mutkaisia ja kapeita eli nopeus vaihtelee koko ajan, paikallinen TVH saanut halvalla lisäkilpiä joissa lukee 24km/8%, puolet vuodesta väännetään sohjossa/luistellaan jäällä ketjuilla tai ilman niin siellä lännen ihmemaan puolella päiväkohtainen kulutus ylittää helposti 60l/100km. Ruotsin puoli sitten tasaa mutta ei sekään mitään tasamaata ole.
Riittikö selvitykseksi? Tai sitten lähtee kaikki Norjankuskit sinne kurssiilletuon, ei norjan kulutuksia voi verrata keski-euroopan kulutuksiin, kelit ja olosuhteet jonkin verran erilaisia.
- Palaa
Junia lastattiin ja tuotiin paluuna parrua toiseen suuntaan, niin Volvo 580hv akseliperänen 75l/100 ja napaperäsellä mersulla 540hv vaivaset 85l/100. Kyllähän Volvollakin kesällä ajetaan 50 litran kulutuksella, että kuka puhuu mistäkin kulutuksesta haluaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod224234- 183236
Seiska: Anne Kukkohovi myy pikkuhousujaan ja antaa penisarvioita
Melko hupaisaa: https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ex-huippumalli-anne-kukkohovin-amerikan-valloitus-vastatuulessa-myy3982284- 271961
Nainen, sellaista tässä ajattelin
Minulla on olo, että täällä on edelleen joku, jolla on jotain käsiteltävää. Hän ei ole päässyt lähtemään vielä vaan jost2391939- 341854
- 321649
- 151528
Kulujen jako parisuhteessa
Hei, miten teillä jaetaan kulut parisuhteessa? Työttömyyttä ja opiskelua tulee omalla kohdalla jatkumaan vielä jonkin ai681260- 121251