Astron käyntihäiriö

Jakajan kannen, pyörijän, tulpat... Epäilyni kohdistuu nyt kaasuläppään, vai onko se ilmamäärämittari siinä virranjakajan vas.puolella sisältäpäin katsottuna, nyrkin kokoinen pallo, jossa liitin ja 5 johtoa ja 2 alipaineletkua sekä kaasuvaijerimekanismista tuleva 10cm pitkä tanko. koska sitä mötikkää ronklasin ja ruikin crc:tä niin lähti käymään hyvin ja kävi hienosti. Sit kun sammutin ja starttasin niin taas sama kelt valo syttyi ja käynti muuttui raskaaksi eikä ottanut kierroksia..ikäänkuin tukehtuu

Nimetön kirjoitti:

Jakajan kannen, pyörijän, tulpat... Epäilyni kohdistuu nyt kaasuläppään, vai onko se ilmamäärämittari siinä virranjakajan vas.puolella sisältäpäin katsottuna, nyrkin kokoinen pallo, jossa liitin ja 5 johtoa ja 2 alipaineletkua sekä kaasuvaijerimekanismista tuleva 10cm pitkä tanko. koska sitä mötikkää ronklasin ja ruikin crc:tä niin lähti käymään hyvin ja kävi hienosti. Sit kun sammutin ja starttasin niin taas sama kelt valo syttyi ja käynti muuttui raskaaksi eikä ottanut kierroksia..ikäänkuin tukehtuu

Lue lisää

lukea ne vika koodit jos kerran vikavalo syttyy.toi kuvailemasi nyrkin kokoinen pallo on vakionopeuden säädin.

chevy-41 kirjoitti:

lukea ne vika koodit jos kerran vikavalo syttyy.toi kuvailemasi nyrkin kokoinen pallo on vakionopeuden säädin.

tiedän että se on vakkarin "elin".. Kyllä ne vikakoodit luen ku vaan saan sen tosta tienvarresta turvallisesti pajalle. eilen ajelin tunnin lenkin ja hyvin toimi, mut sit ku sammutti ja starttas niin taas sytty häiriövalo.. voi kuulemma olla joku moottorin ohjaus rele/moduuli. Ja tänään tarttis sit ajaa 300km matka velipojan pajalle, että turvallista matkaa ja kesärenkaat

Nimetön kirjoitti:

tiedän että se on vakkarin "elin".. Kyllä ne vikakoodit luen ku vaan saan sen tosta tienvarresta turvallisesti pajalle. eilen ajelin tunnin lenkin ja hyvin toimi, mut sit ku sammutti ja starttas niin taas sytty häiriövalo.. voi kuulemma olla joku moottorin ohjaus rele/moduuli. Ja tänään tarttis sit ajaa 300km matka velipojan pajalle, että turvallista matkaa ja kesärenkaat

Lue lisää

se johonkin pajalle pitää viedä että saa vikakoodit luettua? tohon hommaan kun ei mene aikaa kun minuutti ja tarvikkeiksi riittää vaikka paperiliitin.

chevy-41 kirjoitti:

se johonkin pajalle pitää viedä että saa vikakoodit luettua? tohon hommaan kun ei mene aikaa kun minuutti ja tarvikkeiksi riittää vaikka paperiliitin.

koska ei ole tietoa miten ne vikakoodit saa ite luettua...Muutaku et jokku liittimet pitää yhdistää siinä pistokkeessa ja en ole varma edes pistokkeen sijainnista. onko se siellä kuskin jaloissa sulakkeiden lähellä vai apparin jaloissa, kun sielläkin näyttää joku pistoke olevan? eli mitkä liittimet pitää yhdistää?? Kiitos