Kauan se kestikin: tutkintapyyntö

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Valtiota vastaan viritellään kanteita autoverosählingeistä/1135244607442

että valtiovalta harrastaa vääryyttä ja laittomuutta hallintoalamaisille ihan väärin perustein jaetun "raipan" kera. Täytyy sanoa että on sinulla outo oikeustaju - jos sellaista yleensäkään löytyy.

Suomen autovero on kaikkien autojen paitsi jonkun Suzuki Alton kokoisen pikkukirpun ostajalle suuri rangaistus. Ensimmäiseksi se kuitenkin huitelee alas korkeuksistaan kalliiden autokauppojen pitäjät. Vehon esimerkki "kannustaa" muitakin antamaan monoa automyyjille markkinoilla, jotka laskevat kohta ehkä 50 000 autoon vuodessa, jos ja kun ei mitään tehdä. Kannatan tutkintapyyntöä ihmeellisistä elvisotkuista yms.

Eläköön pysähtymisen aika, ja hankintavero, emme tarvitse autokauppoja Suomessa vaan postimyyntiautoja Saksasta - kokemusta on!

Koita nyt ystävä hyvä ymmärtää yksi perusasia: verotus ei ole nollasummapeliä. On verolajeja, joiden poisto lisää valtion verotuloja niin paljon, että tulos on lopulta positiivinen. On todennäköistä, että autovero on ksi näistä.

Osallistun talkoisiin siis mielelläni halvempien autojen muodossa. Seraavan kerran tosin vasta sitten, kun autovero on poistettu. Toivottavasti myös omistamisen ja käytön verot lasketaan samaa tahtia eurooppalaiselle tasolle. Vain idiootti verottaa liikennettä.

on parempi kirjoitti:

että valtiovalta harrastaa vääryyttä ja laittomuutta hallintoalamaisille ihan väärin perustein jaetun "raipan" kera. Täytyy sanoa että on sinulla outo oikeustaju - jos sellaista yleensäkään löytyy.

Lue lisää

Tuoda. Voi olla ettei ole oikein suomen autoverotus. Enemmän väärin kumminkin on se että näihin talkoisiin pitää myös autottomien enenevässä määrin osallistua.
Entäpä eun ulkopuolelta autoja tuovat. Joutuvat jatkossakin maksamaan täyden 22 %.n alvin ja siilinin ja muiden marisijoiden aikaansaaman autoveron korotuksen.
No ei ole suomalaisen omaan napaan tuijottamisella loppua.

KPy kirjoitti:

Koita nyt ystävä hyvä ymmärtää yksi perusasia: verotus ei ole nollasummapeliä. On verolajeja, joiden poisto lisää valtion verotuloja niin paljon, että tulos on lopulta positiivinen. On todennäköistä, että autovero on ksi näistä.

Osallistun talkoisiin siis mielelläni halvempien autojen muodossa. Seraavan kerran tosin vasta sitten, kun autovero on poistettu. Toivottavasti myös omistamisen ja käytön verot lasketaan samaa tahtia eurooppalaiselle tasolle. Vain idiootti verottaa liikennettä.

Lue lisää

Suomessa vaan toimitaan aina niin, että kuluttajille kostetaan heti myös suoralla veron tai maksun korotuksella. Koita nyt hölmö kpyy tajuta, että se on suomalaista eu/ vero politiikkaa.
Joten kiitos vaan kaikille valittajille!

Pitäisikään. kirjoitti:

Suomessa vaan toimitaan aina niin, että kuluttajille kostetaan heti myös suoralla veron tai maksun korotuksella. Koita nyt hölmö kpyy tajuta, että se on suomalaista eu/ vero politiikkaa.
Joten kiitos vaan kaikille valittajille!

Lue lisää

Tampereen yliopiston vanhat taistolaisdesentit alkavat olla eläkeiässä. Uusi polvi on fiksumpaa - toivottavasti :D

kuka haluaa kirjoitti:

Tuoda. Voi olla ettei ole oikein suomen autoverotus. Enemmän väärin kumminkin on se että näihin talkoisiin pitää myös autottomien enenevässä määrin osallistua.
Entäpä eun ulkopuolelta autoja tuovat. Joutuvat jatkossakin maksamaan täyden 22 %.n alvin ja siilinin ja muiden marisijoiden aikaansaaman autoveron korotuksen.
No ei ole suomalaisen omaan napaan tuijottamisella loppua.

Lue lisää

Saako mielestäsi valtio varastaa kansalaisilta laittoman veron muodossa?

KPy kirjoitti:

Koita nyt ystävä hyvä ymmärtää yksi perusasia: verotus ei ole nollasummapeliä. On verolajeja, joiden poisto lisää valtion verotuloja niin paljon, että tulos on lopulta positiivinen. On todennäköistä, että autovero on ksi näistä.

Osallistun talkoisiin siis mielelläni halvempien autojen muodossa. Seraavan kerran tosin vasta sitten, kun autovero on poistettu. Toivottavasti myös omistamisen ja käytön verot lasketaan samaa tahtia eurooppalaiselle tasolle. Vain idiootti verottaa liikennettä.

Lue lisää

kauaa.

33 §

Virkamiehen virkasuhde voidaan heti purkaa, jos virkamies törkeästi rikkoo tai laiminlyö virkavelvollisuuksiaan.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19940750

mutta tuo olisi kyllä mielenkiintoinen keissi ja lisäksi kun ei vieläkään ole EU-oikeuden mukainen.

Uskoisimpa että EIT (euroopan ihmisoikeustuomistuimeenkin) näistä epäoikeudenmukaisuuksista tietoa vielä saa.

Oikeus ...ja pskat kirjoitti:

33 §

Virkamiehen virkasuhde voidaan heti purkaa, jos virkamies törkeästi rikkoo tai laiminlyö virkavelvollisuuksiaan.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19940750

Lue lisää

tässä tapauksessahan virkamies on toiminut täysin päinvastoin EY:n antamia ohjeita, joten selkeää tahallisuutta tai huolimattomuuttahan nuo ovat. Tämän on hyväksynyt myös hänen esimiehensä. Kaikki vastuuseen.

Valtiolla olisi nyt hyvä paikka edes yrittää neuvotella asiasta asianomaisten kanssa. Itse ajattelin tämän taantuman takia että voisin tyytyä siihen että palauttavat liikaa perityt alv/elv -verot 0%-korolla takaisin.

täysin päinvastoin EY:n ant... kirjoitti:

tässä tapauksessahan virkamies on toiminut täysin päinvastoin EY:n antamia ohjeita, joten selkeää tahallisuutta tai huolimattomuuttahan nuo ovat. Tämän on hyväksynyt myös hänen esimiehensä. Kaikki vastuuseen.

Valtiolla olisi nyt hyvä paikka edes yrittää neuvotella asiasta asianomaisten kanssa. Itse ajattelin tämän taantuman takia että voisin tyytyä siihen että palauttavat liikaa perityt alv/elv -verot 0%-korolla takaisin.

Lue lisää

"Itse ajattelin tämän taantuman takia että voisin tyytyä siihen että palauttavat liikaa perityt alv/elv -verot 0%-korolla takaisin. "

Tämä ei siis minulle riitä missään tapauksessa, oli taantuma aluillaan tai ei tai olkoon asianhaarat mitenpäin kenollaan hyvänsä.

Vaadin siis pelkästään oikeutta ja kohtuuta, huom. myös korvaksissa (kohtuullisia)ja tulevaisuutta ajatelen ennenkaikkea epäkelpojen virkamiesten pikaista erottamista tehtävistään jne. En jaksa (kerkiä) tähän enempiä kirjoitella kun töitäkin pitäisi tehdä että saataisiin yhteiskunnan rattaat liikkeessä myönteisemmässä mielessä.
Mutta tosiaan näin ei voi vaan jatkua joku roti se on löydyttävä .

Oikeus ...ja pskat

Olen ihan varma, että Kuitusen lehtihaastattelussa päästämä "en ymmärrä EYT:n tekstiä" pitää paikkansa. Mies on sotkenut pakan sen verran pahasti, että luotan häneen kerrankin :D

enemmänkin tyhmyyteen kirjoitti:

Olen ihan varma, että Kuitusen lehtihaastattelussa päästämä "en ymmärrä EYT:n tekstiä" pitää paikkansa. Mies on sotkenut pakan sen verran pahasti, että luotan häneen kerrankin :D

Lue lisää

kalikka kalahtaa. Onhan selvä, että autovero on tehty maksimoimaan valtion verotulot. Toisaalta se on estänyt markkojen valumisen ulkomaille, kun ei ole ollut varaa ostaa niin paljon autoja.

Autoverotuksen kriisi sattuu pahaan saumaan, kun on lama tulossa päälle ja pitäisi helpottaa auton ostoa: tuonti uhkaa kasvaa. Mutta kun ei helpoteta, niin autoja kauppaavat tahot eivät saa mitään myytyä, eikä valtio saa autoista edes arvonlisäveroa - kuten Saksassa. Siinä voi Vehokin vain irtisanoa. Itse odotan elv:iä kieli pitkällä, valitus kuusi vuotta sitten tuodusta on sisällä, ja komppaan Turusta & Snelliä. Hyvä kaverit.

IngmarB kirjoitti:

kalikka kalahtaa. Onhan selvä, että autovero on tehty maksimoimaan valtion verotulot. Toisaalta se on estänyt markkojen valumisen ulkomaille, kun ei ole ollut varaa ostaa niin paljon autoja.

Autoverotuksen kriisi sattuu pahaan saumaan, kun on lama tulossa päälle ja pitäisi helpottaa auton ostoa: tuonti uhkaa kasvaa. Mutta kun ei helpoteta, niin autoja kauppaavat tahot eivät saa mitään myytyä, eikä valtio saa autoista edes arvonlisäveroa - kuten Saksassa. Siinä voi Vehokin vain irtisanoa. Itse odotan elv:iä kieli pitkällä, valitus kuusi vuotta sitten tuodusta on sisällä, ja komppaan Turusta & Snelliä. Hyvä kaverit.

Lue lisää

"...Onhan selvä, että autovero on tehty maksimoimaan valtion verotulot..."

Autoveron tavoite ei voi olla verotuoton maksimointi. Jos tavoitteena olisi verotuoton maksimointi, ei autoveroa perittäisi ollenkaan. Muukin liikenteeseen kohdistuva verotus olisi tuottoa maksimoitaessa minimoitu.

Autoveron tarkoitus on vähentää autojen myyntiä Suomessa. Se on ideologinen jäänne 50-luvulta, kun vain ahneilla porvareilla oli auto. Silloin duunarit ajoivat vielä polkupyörällä. Yhteiskunnan muutos on vain jäänyt huomaamatta niiltä muutamalta eläkeiässä jo olevalta stallarilta, jotka asiaa valmistelevat VM:ssä.

Puhut asiaa alv:sta. Mielenkiintoista nähdä, mille tasalle autojen alv päätyy muutaman vuoden päästä. Voisin veikata jotain 15 - 16% tasoa verotuksen yhtenäistyessä. Jääkö jokin kansallinen liikkumavara, on mahdollista, mutta silloin puhutaan prosentista tai sen osista.

enemmänkin tyhmyyteen kirjoitti:

Olen ihan varma, että Kuitusen lehtihaastattelussa päästämä "en ymmärrä EYT:n tekstiä" pitää paikkansa. Mies on sotkenut pakan sen verran pahasti, että luotan häneen kerrankin :D

Lue lisää

En kyllä poissulkisi lahjonnan mahdollisuutta. Kuitenkin kyseessä on ollut läpinäkyvästi selvästä asiasta kyse 2003 tuomion jälkeen. Sen jälkeen jatkettu laittoman käytännön ylläpitoa ei oikein keksi motivaattoriksi kuin lahjukset.

KPy kirjoitti:

"...Onhan selvä, että autovero on tehty maksimoimaan valtion verotulot..."

Autoveron tavoite ei voi olla verotuoton maksimointi. Jos tavoitteena olisi verotuoton maksimointi, ei autoveroa perittäisi ollenkaan. Muukin liikenteeseen kohdistuva verotus olisi tuottoa maksimoitaessa minimoitu.

Autoveron tarkoitus on vähentää autojen myyntiä Suomessa. Se on ideologinen jäänne 50-luvulta, kun vain ahneilla porvareilla oli auto. Silloin duunarit ajoivat vielä polkupyörällä. Yhteiskunnan muutos on vain jäänyt huomaamatta niiltä muutamalta eläkeiässä jo olevalta stallarilta, jotka asiaa valmistelevat VM:ssä.

Puhut asiaa alv:sta. Mielenkiintoista nähdä, mille tasalle autojen alv päätyy muutaman vuoden päästä. Voisin veikata jotain 15 - 16% tasoa verotuksen yhtenäistyessä. Jääkö jokin kansallinen liikkumavara, on mahdollista, mutta silloin puhutaan prosentista tai sen osista.

Lue lisää

Okei, myönnetään. 50 vuotta peritty autojen hankintavero eli autovero on tehty hidastamaan autojen ostamista. Sillä oli merkitystä tilanteessa, jossa länsiautojen maahantuonti pitkän (20 vuotta eli 2. maailmansota, vaaran vuodet, sotakorvaukset ja pula-aika) odottelun jälkeen vapautui. Ulkomaan valuutan hankkimista piti hidastaa. Ei ollut EU:ta Suomessa.

Jos KPy olisi lukenut juttuni paremmin, tämäkin puoli olisi näkynyt. Jotenkin väitän, että valtiovalta vaan yhä uskoo voivansa saada enemmän veroja, kun autoja verotetaan sairaasti. Tosin myös autokauppojen ahneuden on paljastuttava, kun auton perushinta (auto alv) näkyy ilman autoveroa. Jokainen voi sitten hakea kansainvälisellä takuulla autonsa vaikka Haaparannasta ja maksaa vero-osuuden Tornion tulliin. Joten olet KPy oikeassa, nykyinen verotaso ei maksimoi verotuloja, vaan päinvastoin minimoi ne. Se kun on tyhmää maksaa liikaa. Sitä vastoin en allekirjoita ideologisia väitteitäsi siitä, että liikenteen verottaminen on kaikissa oloissa väärin. USA:ko tänne halutaan esimerkiksi?

Nyt on kuitenkin EU, ja vieläpä "ensimmäisten joukossa" on menty myös euroalueeseen. Silti autojen ostamista hidastetaan. Outoa outoa on touhu. Ihmettelen vaan kauanko saksalaiset, ranskalaiset ja muut autotehtaat jaksavat tämmöistä markkinahäirikköä. Mutta kuten sanottu: jos ei muutosta kuulu, pidetään Suomi-autojen ostolakkoa voimassa, jotta sekä hinnat että verot voivat suosiolla lähestyä eurooppalaista tasoa - joka mitataan suoraan euroissa. Tämän sanominen ei ole kehottamista "rikokseen ja väkivaltaan", vaan eettisesti puhdasta protestointia, korkeintaan passiivista kansalaistottelemattomuutta. Jos nimittäin "Suomi-auton" ostaminen on joku kansalaiskunnon mitta. (Höpö höpö. Suomessa on tehty vain Boxtereita ja avoautoja viime vuosina, jokainen auto on tuontiauto.)

Vertailun vuoksi: ks. www.mobile.de, www.blocket.se, www.autoscout24.de, www.ebay.co.uk (romutukseen meneviä brittiautoja PILKKAhintaan) ym.

IngmarB kirjoitti:

Okei, myönnetään. 50 vuotta peritty autojen hankintavero eli autovero on tehty hidastamaan autojen ostamista. Sillä oli merkitystä tilanteessa, jossa länsiautojen maahantuonti pitkän (20 vuotta eli 2. maailmansota, vaaran vuodet, sotakorvaukset ja pula-aika) odottelun jälkeen vapautui. Ulkomaan valuutan hankkimista piti hidastaa. Ei ollut EU:ta Suomessa.

Jos KPy olisi lukenut juttuni paremmin, tämäkin puoli olisi näkynyt. Jotenkin väitän, että valtiovalta vaan yhä uskoo voivansa saada enemmän veroja, kun autoja verotetaan sairaasti. Tosin myös autokauppojen ahneuden on paljastuttava, kun auton perushinta (auto alv) näkyy ilman autoveroa. Jokainen voi sitten hakea kansainvälisellä takuulla autonsa vaikka Haaparannasta ja maksaa vero-osuuden Tornion tulliin. Joten olet KPy oikeassa, nykyinen verotaso ei maksimoi verotuloja, vaan päinvastoin minimoi ne. Se kun on tyhmää maksaa liikaa. Sitä vastoin en allekirjoita ideologisia väitteitäsi siitä, että liikenteen verottaminen on kaikissa oloissa väärin. USA:ko tänne halutaan esimerkiksi?

Nyt on kuitenkin EU, ja vieläpä "ensimmäisten joukossa" on menty myös euroalueeseen. Silti autojen ostamista hidastetaan. Outoa outoa on touhu. Ihmettelen vaan kauanko saksalaiset, ranskalaiset ja muut autotehtaat jaksavat tämmöistä markkinahäirikköä. Mutta kuten sanottu: jos ei muutosta kuulu, pidetään Suomi-autojen ostolakkoa voimassa, jotta sekä hinnat että verot voivat suosiolla lähestyä eurooppalaista tasoa - joka mitataan suoraan euroissa. Tämän sanominen ei ole kehottamista "rikokseen ja väkivaltaan", vaan eettisesti puhdasta protestointia, korkeintaan passiivista kansalaistottelemattomuutta. Jos nimittäin "Suomi-auton" ostaminen on joku kansalaiskunnon mitta. (Höpö höpö. Suomessa on tehty vain Boxtereita ja avoautoja viime vuosina, jokainen auto on tuontiauto.)

Vertailun vuoksi: ks. www.mobile.de, www.blocket.se, www.autoscout24.de, www.ebay.co.uk (romutukseen meneviä brittiautoja PILKKAhintaan) ym.

Lue lisää

Olet täysin oikeassa, mutta itse väite, että liikenteen verotus tuottaisi jotain, on absurdi. Eivät edes VM:n stallarit voi ajatella noin. Autovero on aivan puhdas ideologinen vero, jonka tuotto on todistetusti lähellä nollaa, jos ei peräti miinusmerkkinen.

Jos ollaan ihan tarkkoja, niin nuo autoveroa kanattavat puheenvuorot ovat foorumin sääntöjen vastaisia. KylmäKallen alias Memberin jne kirjoitukset ovat EYT-tuomioiden valossa "kehottaneet rikokseen". Olisi kiva tietää, kuka kirjoittelee moisia järjettömyyksiä? Epäilen viherpiipertäjiä, joille kaikki autoilu on pahasta.

Autonostolakkoa en kannata, mutta kukin katsokoot mistä autonsa saa halvimmalla. Käytännössä kukaan järkevä ei osta autoaan Suomesta, vaan merkin mukaan joko Saksasta tai Ruotsista.

jeps. kirjoitti:

En kyllä poissulkisi lahjonnan mahdollisuutta. Kuitenkin kyseessä on ollut läpinäkyvästi selvästä asiasta kyse 2003 tuomion jälkeen. Sen jälkeen jatkettu laittoman käytännön ylläpitoa ei oikein keksi motivaattoriksi kuin lahjukset.

Lue lisää

Luitko Kuitusen Heikin haastattelun viimeisimmän päätöksen jälkeen? Kaverilla ei ole kaikki kotona.

KPy kirjoitti:

Olet täysin oikeassa, mutta itse väite, että liikenteen verotus tuottaisi jotain, on absurdi. Eivät edes VM:n stallarit voi ajatella noin. Autovero on aivan puhdas ideologinen vero, jonka tuotto on todistetusti lähellä nollaa, jos ei peräti miinusmerkkinen.

Jos ollaan ihan tarkkoja, niin nuo autoveroa kanattavat puheenvuorot ovat foorumin sääntöjen vastaisia. KylmäKallen alias Memberin jne kirjoitukset ovat EYT-tuomioiden valossa "kehottaneet rikokseen". Olisi kiva tietää, kuka kirjoittelee moisia järjettömyyksiä? Epäilen viherpiipertäjiä, joille kaikki autoilu on pahasta.

Autonostolakkoa en kannata, mutta kukin katsokoot mistä autonsa saa halvimmalla. Käytännössä kukaan järkevä ei osta autoaan Suomesta, vaan merkin mukaan joko Saksasta tai Ruotsista.

Lue lisää

Valtiolla on ihmeesti vaan varaa pitää näitä ajastaan jäljessä olevia virkamiehiä. Herrat saavat palkkanssa verorahoista ja silti VM,Tullin ja AKE:n virkamiehet ovat kuin erillisrotunsa ilman mitään virkavastuuta ja kyykyttää oman maan kansalaisia.Luulisi tullillakin olevan olennnaista keskittyä oikeisiin rikoksiin eikä kytätä auton tuojia.VM autovero virkamiehet ovat todellakin jääneet ajastaan sinne 50-luvulle kun varoja piti suomeen saada.Tyypillinen esimerkki kun samat virkamiehet ovat samassa tehtävässä koko virkauransa eikä tehtäviä vaihdeta. Nykyinen systeemi aiheuttaa enemmän vahinkoa kuin hyötyä valtiolle.
Suomesta en todellakaan osta autoa noilla veroilla ja kauppojen katteilla.Lisäksi tämä tuleva uusi autovero esimerkki sairaasta ajattelutavasta kun ELV/ALV jutusta tuli häviö niin pistetään sitten saman verran suoraan veroa.Taas menee EU tuomioistuimeen valituksia,jotka valtio häviää, mutta onpahan pelattu taas aikaa ja poltettu verorahoja taivaan tuuliin.Mielestäni Suomen valtio on autoverotus asioissa kuin joku sulkeutunut,ajastaan jäljessä oleva kommari valtio.Korruptio ja oman maan kansalaisten oikeuksien polkeminen on törkeää.Ei kai nykyaikana tullin tarvitse katsella autojen vähittäismyynti hintoja ns.virallisten automaahan tuojien kartelli hinnastoista.Näistä virallisista automaahan tuojista on tullut osa valtion koneistoa, jossa niitä suojellaan.Kartelli ja korruptio rehottaa, mutta se on kätketty lakiteksteihin ja VM: virkamiesten kapulakielisiin ohjeisiin,jotka ei hyvän hallintomenettely lain mukaan tavalliselle ihmiselle sano mitään.

enemmänkin tyhmyyteen kirjoitti:

Olen ihan varma, että Kuitusen lehtihaastattelussa päästämä "en ymmärrä EYT:n tekstiä" pitää paikkansa. Mies on sotkenut pakan sen verran pahasti, että luotan häneen kerrankin :D

Lue lisää

Ajattele ,kun on koko virkaikänsä ollut vain ja ainostaan aina oikeassa ja nyt sitten joku Suomen valtion yläpuolella oleva tuomioistuin antaa näille stallareille tuomionsa niin eihän sitä jonkun urautuneen, sairaan virkamiehen aivot voi ymmärtää.Millään toisella ministeriöllä ei ole noin kyvyttömiä ja valtion omaa oksaa sahaavia virkamiehiä.Jos oikeusministeriön,sisäasiainministeriön,puolustusministeriön virkamies tekisi vastaavia vahinkoja niin viralta lentäisi heti. Toivottavasti jotkut edes olisi hereillä siellä VM,rahaministeriössä ja lopettaisi näiden sairaitten,ajastaan jäljessä olevien virkamiesten toiminnan.

Rikosjuttujen vieminen eteenpäin valtiota vastaan ei kuulu suomalaiseen oikeuskäytäntöön. Jos oletten huomanneet, niin kaikissa jutuissa, joista on EYT:ssä tullut langettava tuomio ja jotka ovat olleet myös suomalaisessa oikeusasteessa, on suomalainen oikeusaste antanut valtiolle vapauttavan tuomion.

Eli se, ettei poliisi ota tutkittavakseen on enemmän suomalaiseen oikeuskäytäntöön kuuluva piirre, kuin jokin todiste siitä, ettei valtio olisi rikkonut lakia. EYT on Suomessa vaikuttanut paljon enemmän kuin monessa muussa maassa juuri tämän takia! Nyt on todellinen mahdollisuus käräjöidä valtion laittomia tempauksia vastaan myös Suomessa.