Pannari

Tukevampi ajettava kuin uusimalli, vaikkakin painavampi,pidempi (5cm), pienempi kone mutta ei merkitystä tässä pyörämallissa. Kone vääntävä eipä tarvii vaihteita vaihdella kun 100:sen alueella ohittelee.
Penkkiä ei voi "säätää" niin kuin uudemmassa, mutta tilaa on ja se riittää vaikka keskikeho olisi venahtanut ylisuureksi.
Kate suojaa hyvin, tosin uudemmassa vieläkin paremmin ja jo tässä vanhassakin tulee lämmin kesäkuumalla.....
Eräällä pannarilla ajettu yli 400000km huollot tehty "oikein"

tosi on kirjoitti:

Tukevampi ajettava kuin uusimalli, vaikkakin painavampi,pidempi (5cm), pienempi kone mutta ei merkitystä tässä pyörämallissa. Kone vääntävä eipä tarvii vaihteita vaihdella kun 100:sen alueella ohittelee.
Penkkiä ei voi "säätää" niin kuin uudemmassa, mutta tilaa on ja se riittää vaikka keskikeho olisi venahtanut ylisuureksi.
Kate suojaa hyvin, tosin uudemmassa vieläkin paremmin ja jo tässä vanhassakin tulee lämmin kesäkuumalla.....
Eräällä pannarilla ajettu yli 400000km huollot tehty "oikein"

Lue lisää

Menee jakohihna vaihtoon normaalisti 150000km välein, jollei vielä vaihdettu olisi aika jo vuosienkin puolesta.

Vaihtotyö vaatii jonkinverran kärsivällisyyttä koska lähes kaikki katteet pitää purkaa että pääset hihnaan käsiksi.
Ainoastaan penkin takana oleva kahva ja sen välissä oleva "kate" jää paikoilleen.

Mutta helpojahan nuo on irrottaa ja laittaa takaisin, kunhan et hukkaa kiinnikkeitä ja katsot mistä ne olikaan.

Hihna 45e, kiristin rulla 75e ja ohjuri n.45e siinä ne "osat"
Isoin työ on purkaa mopo ja kasata taas vaihtotyön jälkeen ;)

vaihtoon kirjoitti:

Menee jakohihna vaihtoon normaalisti 150000km välein, jollei vielä vaihdettu olisi aika jo vuosienkin puolesta.

Vaihtotyö vaatii jonkinverran kärsivällisyyttä koska lähes kaikki katteet pitää purkaa että pääset hihnaan käsiksi.
Ainoastaan penkin takana oleva kahva ja sen välissä oleva "kate" jää paikoilleen.

Mutta helpojahan nuo on irrottaa ja laittaa takaisin, kunhan et hukkaa kiinnikkeitä ja katsot mistä ne olikaan.

Hihna 45e, kiristin rulla 75e ja ohjuri n.45e siinä ne "osat"
Isoin työ on purkaa mopo ja kasata taas vaihtotyön jälkeen ;)

Lue lisää

Kiitos näistä tiedoista,ostin jo pyörän ja tulin juuri euroopasta sillä,voi luoja miten hyvä matkapyörä on!Nyt vasta ymmärrän kuinka kivaa pyöräily oikein on,kilsoja tuli vähä vajaa 4000km.Entinen pyörä oli cbr ja sitä pidin hyvänä matkapyöränä!JA PASKAT,nyt loppu pää edellä ajaminen.Pannari on pop,ja kiitos vielä teille.

ostaisin kirjoitti:

Kiitos näistä tiedoista,ostin jo pyörän ja tulin juuri euroopasta sillä,voi luoja miten hyvä matkapyörä on!Nyt vasta ymmärrän kuinka kivaa pyöräily oikein on,kilsoja tuli vähä vajaa 4000km.Entinen pyörä oli cbr ja sitä pidin hyvänä matkapyöränä!JA PASKAT,nyt loppu pää edellä ajaminen.Pannari on pop,ja kiitos vielä teille.

Lue lisää

vinkki: www.panfun.fi sivustolla on paljon asiaa pannareista

St 1100 vm 91 kahvalämm. , autocom, uudet kumit. Lähes uusi akku. Hinta 5500

Panpan kirjoitti:

St 1100 vm 91 kahvalämm. , autocom, uudet kumit. Lähes uusi akku. Hinta 5500

Vaikka olisi miten hyvä pyörä niin loppu se tulee Pannarillekin ja 20 vuotta on pitkä aika.

ajettu, vai kuinka. kirjoitti:

Vaikka olisi miten hyvä pyörä niin loppu se tulee Pannarillekin ja 20 vuotta on pitkä aika.

http://www.nettimoto.com/honda/st/898226