joku sanoi että näissä wildstaariloissa olis ventiilin nostimissa häikkää, kysyn että pitääkö se mitä ääntä jos näin on koska itsellä aj 18tkm ja pitää tyhjäkäynnillä sellaista naputusta, vai onko se normaalia tässä koneessa, muuten vetää ja kulkee moitteettomasti, ja lisäksi onko normaalia lähdettäessä liikkeelle niin 1 vaihteen päälle laittaessa kolahtaa aika äänekkäästi askissa.Kiitos järki vastauksista!
wildstar 1600
wille 01
12
6473
Vastaukset
- ominaisuus..,
Sama "vika"oli omassa willessä,eli voipi olla ominaisuus,vaihdoin kylläkin toisen merkkiseen samankokoiseen
eikä samanlaisia naputuksia esiinny, muutenkin oli wille pieni pettymys ominaisuuksiltaan,tuota 1100cc kehuttu paremmaksi ja huolettomammaksi.Itseäkin ääni häiritsi eikä poistunut erilaisilla öljyillä eli tulpat korviin ja menoks ....- put....
on kyllä muuten MIESTEN pyörä! SE NAPUTUS ON NORMAALI ÄÄNI EI PANIIKKIA! ja eikun hanaa!
- nyt 1900
put.... kirjoitti:
on kyllä muuten MIESTEN pyörä! SE NAPUTUS ON NORMAALI ÄÄNI EI PANIIKKIA! ja eikun hanaa!
Mulla naputteli venttiilinnostajat 70-tuhatta km...se on ominaisuus. Jos häiritsee, niin korvatulpilla ei kuulu.
Ei tämä pyörä ajamalla rikki mee. Ei äänistä kannata välittää ja vaihteiden kolahdus häiritsee,niin helpottaa kun pitää kytkintä pohjassa hiemanaikaa,ennekuin loksauttaa vaihteen päälle.
Itse käytin 20-50W öljyjä,kylmänä ei kolahda. - jeps,,,
nyt 1900 kirjoitti:
Mulla naputteli venttiilinnostajat 70-tuhatta km...se on ominaisuus. Jos häiritsee, niin korvatulpilla ei kuulu.
Ei tämä pyörä ajamalla rikki mee. Ei äänistä kannata välittää ja vaihteiden kolahdus häiritsee,niin helpottaa kun pitää kytkintä pohjassa hiemanaikaa,ennekuin loksauttaa vaihteen päälle.
Itse käytin 20-50W öljyjä,kylmänä ei kolahda.Vinkistä, hyvä kun asiallisia vastauksikin on olemassa! ja varmaankin auttaa tässä hommassa meinaa tuo kytkimen pohjassa pito hetken ennen kuin polokasoo vaihteen päälle!
- Peli !
Kyllä ne naputukset pois saa,mutta täytyy olla asiantuntija asialla.( harvoin löytyy huoltofirmoista)
Näissä on jonkunverran käytetty USA-autojen hytraulinostajia joista on hyviä kokemuksia ja hintakin murto-osa alkuperäisistä. Eihän nuo naputukset moottorin toimintaan käytännössä vaikuta, mutta periaateessa jos automaattinen venttiilinvälyksen säätö jättää liikaa välystä, se vaikuttaa heikentävästi tehoon.
Voipi olla ,että Yamaha miettinyt asian niin,että parempi jos kuumetessa syntyy välystä ,kuin että venttiilit kantaa, joka voisi polttaa venttiilin.
Vaikka tässä 4-venttiili moottorissa on hytraulinostajat, on siinä silti eräänlainen venttiilinsäätö jolla tasapainoitetaan venttiilit aukeamaan yhtäpaljon.
Suomessa on kuulemma joitakin asiantuntijoita jotka ovat virittäneet ja muuttaneet kuutiotilavuutta suuremmaksi.Olen kuullut tälläisen 1800cc käyvän todella kauniin pehmeästi. - Willen poeka
Peli ! kirjoitti:
Kyllä ne naputukset pois saa,mutta täytyy olla asiantuntija asialla.( harvoin löytyy huoltofirmoista)
Näissä on jonkunverran käytetty USA-autojen hytraulinostajia joista on hyviä kokemuksia ja hintakin murto-osa alkuperäisistä. Eihän nuo naputukset moottorin toimintaan käytännössä vaikuta, mutta periaateessa jos automaattinen venttiilinvälyksen säätö jättää liikaa välystä, se vaikuttaa heikentävästi tehoon.
Voipi olla ,että Yamaha miettinyt asian niin,että parempi jos kuumetessa syntyy välystä ,kuin että venttiilit kantaa, joka voisi polttaa venttiilin.
Vaikka tässä 4-venttiili moottorissa on hytraulinostajat, on siinä silti eräänlainen venttiilinsäätö jolla tasapainoitetaan venttiilit aukeamaan yhtäpaljon.
Suomessa on kuulemma joitakin asiantuntijoita jotka ovat virittäneet ja muuttaneet kuutiotilavuutta suuremmaksi.Olen kuullut tälläisen 1800cc käyvän todella kauniin pehmeästi.Minulla on 130thkm ajettu Wille, ja käynti on melko siisti jopa lämpimänä. Käytän 15w50 öljyä koneessa. Ei niitä venttiilejä auta mennä säätelemään (tasaamaan) olen pari kertaa säätöjä tarkastanut, eikä niissä ole säätämistä ollut. Ei kun menoksi vaan, luotettavampaa peliä ei heti tule vastaan.
- eihyvä.,
Willen poeka kirjoitti:
Minulla on 130thkm ajettu Wille, ja käynti on melko siisti jopa lämpimänä. Käytän 15w50 öljyä koneessa. Ei niitä venttiilejä auta mennä säätelemään (tasaamaan) olen pari kertaa säätöjä tarkastanut, eikä niissä ole säätämistä ollut. Ei kun menoksi vaan, luotettavampaa peliä ei heti tule vastaan.
Ihan mopohan tuo wille on 1600cc customiksi, pettymys oli mullekin ajo-ominaisuuksiltaan !
- Willen poeka
eihyvä., kirjoitti:
Ihan mopohan tuo wille on 1600cc customiksi, pettymys oli mullekin ajo-ominaisuuksiltaan !
Eipä todellakaan ole mopo! Ajo-ominaisuudet erinomaiset ja paranee lisää kunhan asentaa jäykkis jousen taakse ja rogressiiviset eteen ja 10w öljyt tuubeihin. Parempaa kustomia on vaikea löytää. Olen todella tyytyväinen willeeni.
- Jytä peli
Willen poeka kirjoitti:
Eipä todellakaan ole mopo! Ajo-ominaisuudet erinomaiset ja paranee lisää kunhan asentaa jäykkis jousen taakse ja rogressiiviset eteen ja 10w öljyt tuubeihin. Parempaa kustomia on vaikea löytää. Olen todella tyytyväinen willeeni.
Willen venttiilikoneistossa on hydrauliikan lisäksi myös eräänlainen säätö, sillä säädetään välykset balansiin, on sanottu, että äänettömin koneisto saadaan, kun välys ei juurikaan tunnu kädellä, eli lähellä nollaa.
Wille on luja ja vakaa pyörä, vaikkain jo vanhakantainen ominaisuuksiltaan.
http://216.37.204.203/Yamaha_OEM/YamahaMC.asp?Type=18&A=388&B=5&Action=O - Ikävä paikka
Jytä peli kirjoitti:
Willen venttiilikoneistossa on hydrauliikan lisäksi myös eräänlainen säätö, sillä säädetään välykset balansiin, on sanottu, että äänettömin koneisto saadaan, kun välys ei juurikaan tunnu kädellä, eli lähellä nollaa.
Wille on luja ja vakaa pyörä, vaikkain jo vanhakantainen ominaisuuksiltaan.
http://216.37.204.203/Yamaha_OEM/YamahaMC.asp?Type=18&A=388&B=5&Action=OLinkki näyttää kuvan, jossa koneisto on purettu, oliskin asia noin mutkaton..todellisuudessa säätö on yhden sormen mentävässä lävessä , kunhan on esin sen purkanut näkyviin ,,heh
- gubbjävel
Ikävä paikka kirjoitti:
Linkki näyttää kuvan, jossa koneisto on purettu, oliskin asia noin mutkaton..todellisuudessa säätö on yhden sormen mentävässä lävessä , kunhan on esin sen purkanut näkyviin ,,heh
Hm, yhden sormen mentävässä lävessä? Ei mun Willessä ainakaan niin ahdasta ole, tankki pois ja venttiilikopat niin siinähän ruuvailee vaikka kuinka, jos tarvitsee ruuvailla siis. Tähän asti ei ole tarvinnut. 140 000km. Mitä tulee tuohon "vanhakantaiseen", niin luulen että nämä tehtiin moottoreiltaan jo tehtaan toimesta sellaisiksi. ;-) Itse ajanut penskasta asti kakspyöräsillä, kaikki merkit kokeiltu myös ameriikan ihme ja sakemannit sekä italialaiset. Willen kanssa ei ole tullut suru puseroon kertaakaan. Pikkuisen varustusta, ei kiirettä ja Willestä tuli paras matkapyörä minkä ikinä olen omistanut.
- Wille on hieno pyörä
Vanha viestiketju, mutta kerronpa omat kokemukseni.
Olen myynyt oman willeni jo kauan sitten, mutta muistan hyvin että nostimet olivat lähes äänettömät kunnes menin ja vaihdoin moottoriöljyt. En muista mitä öljyä laitoin, saattoi olla Castrolia. Täyssynteettistä merkkiöljyä kuitenkin ja laatu ohjekirjan mukainen. Heti tämän jälkeen alkoi kuulua nostimista pirunmoinen naputus, Ääni oli kuultavissa koko ajan varsinkin kun ajoi avopotta päässä. Käytin laitetta KX-Centerissä (nykyinen Yamaha Center Tampereella) missä meteliä pitkään kovasti ihmeteltiin. Vähitellen alettiin kallistua jo nostinremontin kannalle. Lopulta yksi asentajista käski lorauttaa öljyt pihalle ja laittaa kokeeksi sisään puolisynteettinen jammun oma Yamalube. Näin tein, ja nostimet hiljenivät taas täysin.
Hydrauliikka on vissiin aika tarkka öljyn laadulle!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 467575
- 334183
- 573685
- 503170
- 172856
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons572481- 542388
- 402329
- 452322
- 162266