Vinyyliesteri?

Vinyyliesteri ei ole "köyhän miehen" vaan nimenomaan parempi kosteussulku kuin epoksi - siitä tehdään esim. kemikaalisäiliöitä jne. Ei sovellu veneen laminointiin niin kuin epoksi mutta tosiaan kosteussulkuna veneen pohjassa huomattavasti parempi kuin epoksi.
Vinyyliesterin käsittely vaati jotain erikoisjärjestelyitä kun taas epoksia voi levittää aika normaaleissa olosuhteissa.

ijipj0pjpkå kirjoitti:

Vinyyliesteri ei ole "köyhän miehen" vaan nimenomaan parempi kosteussulku kuin epoksi - siitä tehdään esim. kemikaalisäiliöitä jne. Ei sovellu veneen laminointiin niin kuin epoksi mutta tosiaan kosteussulkuna veneen pohjassa huomattavasti parempi kuin epoksi.
Vinyyliesterin käsittely vaati jotain erikoisjärjestelyitä kun taas epoksia voi levittää aika normaaleissa olosuhteissa.

Lue lisää

Vinyyliesterillä voi laminoida ja laminoidaankin, tosin useinmiten säästösyistä vain ulommainen laminaatti. Se on ominaisuuksiltaan (sekä lujuus, että vedenpitävyys/sietoisuus) parempaa kuin polyesteri, jota sitäkin on kahta peruslaatua: ortoftaali ja isoftaali. Näistä isoftaali on ominaisuuksiltaan parempaa. Jotkut veneet tehdään kokonaan isoftaalista, toisissa käytetään isoftaalia vain ulommissa kerroksissa ja ehkä myös isoftaali vinyyliesteri yhdistelmiäkin löytyy.

Sitten epoksi taas on ominaisuuksiltaan parempaa kuin vinyyliesteri.

Toki kaikkia noita "peuslaatuja" on kovin erilaisia, joten hyvä isoftaali voi olla parempaa kuin huono vinyyliesteri jne. Lasikuiturutot kai kuitenkin liittyvät lähes poikkeuksetta ortoftaalihartsiin, joka on näistä selkeästi arin vedelle. Mutta ei sekään nyt niin tolkuttoman huono ole, mistä todisteena lukuisia 70-luvun lasikuituveneitä, joissa ei ole ongelmia, vaikka tuskin on ollut epoksiprimeria ainakaan alkuaikoina.

Ja jollaksi Poly-Esteri

Pyöreäperäinen leveä kosteri Esteri

Jälkilämmitys 60-80°C kolmesta kuuteen tuntiin on yleensä suositus.