Imatran rajanylityspaikka

Joopa joo, kuulostaa hankalalle. Värtsilässä ei ihan tuollaista ole, mutta melkeen. Venäjän puolella ne kutsuu autot tulliin täysin mielivaltaisessa järjestyksessä, vaikka ois ekana voi joutua ootteleen kauankin.. Sitten ajetaan tulliin, kuski menee näyttämään migraatiokorttinsa ja menee sitten toiselle kopille. Matkustajat ekalle kopille migraatiokorttien kanssa ja passien kanssa. Sit mennään matkustajat sisälle, yleensä vain saa kävellä tullin läpi, meitä ei ole koskaan tarkastettu siellä. Lopussa on koppi, jossa tiukan näköinen tullitäti tsekkaa passit tarkasti ja sitten ulos. Siinä vaiheessa kuski on edelleen yleensä kopissa autopapereitten kanssa. Jossain vaiheessa tullihenkilöstö sitten suvaitsee tarkastaa auton, sisältä sekä peräkontin ja ehkä pääsemme jatkamaan matkaa.. seuraavalla kopilla katsotaan taas passit ja kurkitaan autoon jne...

Ehkä ei ihan aukoton kertomus tuo ollut, mutta näin pääpiirteittäin menee. Ei olla jouduttu ootteleen kovin kauaa (tunti-kaksi).

Kiitos sulle vastauksesta, mietitään kyllä tarkkaan vaihdetaanko sittenkään rajanylityspaikkaa;)

ö-öö-ööö kirjoitti:

Joopa joo, kuulostaa hankalalle. Värtsilässä ei ihan tuollaista ole, mutta melkeen. Venäjän puolella ne kutsuu autot tulliin täysin mielivaltaisessa järjestyksessä, vaikka ois ekana voi joutua ootteleen kauankin.. Sitten ajetaan tulliin, kuski menee näyttämään migraatiokorttinsa ja menee sitten toiselle kopille. Matkustajat ekalle kopille migraatiokorttien kanssa ja passien kanssa. Sit mennään matkustajat sisälle, yleensä vain saa kävellä tullin läpi, meitä ei ole koskaan tarkastettu siellä. Lopussa on koppi, jossa tiukan näköinen tullitäti tsekkaa passit tarkasti ja sitten ulos. Siinä vaiheessa kuski on edelleen yleensä kopissa autopapereitten kanssa. Jossain vaiheessa tullihenkilöstö sitten suvaitsee tarkastaa auton, sisältä sekä peräkontin ja ehkä pääsemme jatkamaan matkaa.. seuraavalla kopilla katsotaan taas passit ja kurkitaan autoon jne...

Ehkä ei ihan aukoton kertomus tuo ollut, mutta näin pääpiirteittäin menee. Ei olla jouduttu ootteleen kovin kauaa (tunti-kaksi).

Kiitos sulle vastauksesta, mietitään kyllä tarkkaan vaihdetaanko sittenkään rajanylityspaikkaa;)

Lue lisää

Enimmäkseen menen yli Värtsilässä, mutta Kannakselle mennessä melkein aina Svetogorskissa. Ei minusta Svetogorski ole sen kummempi, ihan hyvin siellä asiat hoituu. Rajalla palvelu on ollut aivan asiallista, ei ole ollut mitään valittamista. Oikeastaan aivan ystävällistä on kohtelu ollut.
Menehän joskus Svetogorskissa yli, niin onhan se vaihtelua. Tie Viipuriin on kunnostettu ja se on ihan hyvässä kunnossa.

rajanylityspaikoilla kirjoitti:

Enimmäkseen menen yli Värtsilässä, mutta Kannakselle mennessä melkein aina Svetogorskissa. Ei minusta Svetogorski ole sen kummempi, ihan hyvin siellä asiat hoituu. Rajalla palvelu on ollut aivan asiallista, ei ole ollut mitään valittamista. Oikeastaan aivan ystävällistä on kohtelu ollut.
Menehän joskus Svetogorskissa yli, niin onhan se vaihtelua. Tie Viipuriin on kunnostettu ja se on ihan hyvässä kunnossa.

Lue lisää

Eri matkoilla on tullut kahlattua monta rajanylityspaikkaa läpi. Parasta ja nopeinta palvelua Venäjän puolen raja-asemilla olen mielestänyt saanut Lytässä ja Lotassa. Voi toki olla, että liikennemäärät vaikuttavat asiaan, mutta näin Lpr asuvana kun yleensä käytän Brusnitsnojen/Nuijamaan palveluita niin on ihan kiva kokemus mennä noiden kahden edellämainitun läpi. Ja jonoa ei ole edes viikonloppuina nimeksimään verrattuna näihin Viipurin seudun tulliasemiin.

ö-öö-ööö kirjoitti:

Joopa joo, kuulostaa hankalalle. Värtsilässä ei ihan tuollaista ole, mutta melkeen. Venäjän puolella ne kutsuu autot tulliin täysin mielivaltaisessa järjestyksessä, vaikka ois ekana voi joutua ootteleen kauankin.. Sitten ajetaan tulliin, kuski menee näyttämään migraatiokorttinsa ja menee sitten toiselle kopille. Matkustajat ekalle kopille migraatiokorttien kanssa ja passien kanssa. Sit mennään matkustajat sisälle, yleensä vain saa kävellä tullin läpi, meitä ei ole koskaan tarkastettu siellä. Lopussa on koppi, jossa tiukan näköinen tullitäti tsekkaa passit tarkasti ja sitten ulos. Siinä vaiheessa kuski on edelleen yleensä kopissa autopapereitten kanssa. Jossain vaiheessa tullihenkilöstö sitten suvaitsee tarkastaa auton, sisältä sekä peräkontin ja ehkä pääsemme jatkamaan matkaa.. seuraavalla kopilla katsotaan taas passit ja kurkitaan autoon jne...

Ehkä ei ihan aukoton kertomus tuo ollut, mutta näin pääpiirteittäin menee. Ei olla jouduttu ootteleen kovin kauaa (tunti-kaksi).

Kiitos sulle vastauksesta, mietitään kyllä tarkkaan vaihdetaanko sittenkään rajanylityspaikkaa;)

Lue lisää

Juss ööö setvitys nyt ei oikkein selvinnyt minulle. että kuski menee migraatiokortin kanssa ekalle kopille, eikö tartte mitään muuta??? ja sitteen menee toiselle kopille öhmmm... siis vain menee eikö tartte mitään papruja, tuntuu että ei pelitä taa homma ihan noin???

Epätietoinen iidalme kirjoitti:

Juss ööö setvitys nyt ei oikkein selvinnyt minulle. että kuski menee migraatiokortin kanssa ekalle kopille, eikö tartte mitään muuta??? ja sitteen menee toiselle kopille öhmmm... siis vain menee eikö tartte mitään papruja, tuntuu että ei pelitä taa homma ihan noin???

Lue lisää

Suurimmat himot venäläisillä tullimiehillä auton penkomiseen on löytyneet tähän mennessä Ivangorodista, siitä ei alle varttitunnin ole päässyt kertaakaan. Myös ainoa paikka jossa tahtovat tarkastaa runkoon stanssatun auton numeronkin. Torfjanovka, Saimenski, Svetogorsk, Wärtsilä, Kostamus (Alakurtti testaamatta samoin kun Raja-Jooseppi) ja Storskog on läpihuutojuttuja Ivangorodiin verrattuna. Lienee jotain tekemistä rajanaapureiden huonoilla väleillä.