VR:n 100 ylintä johtajaa lopputiliin

Jos ajatellaan hki-ilmala väliä, niin siinä liikkuu ruuhkaikana 100% kapasiteestita, eli yhtäkään ylimäärästä junaa ei mahdu radalle. Kääntäen, jos YKSI juna sippaa, niin tämän radan kulmitus tippuu kumulatiivisesti 80%, jolloin kaikki kärsii hieman riippuen kumman haaran raide ei vedä. Bonus on muse kulunvalvonta, joka jumittaa heti pienestäkin pulmasta.

Ratkaisu: Joka 8 juna pitää jättää ajamatta, jolloin radalla on extraa tilaa hoitaa pilma junat pois tai "kiertää". Mitä maksaa tämä? Uudelleen aikatauluttaminen ei maksa mitään ja ihmiset mahtuu juniin kuitenkin. Varikolla on lisäksi extra runkuoja varalla, joten korvaavaa kalustoa saadaan ajoon.

Miks näin ei tehdä? No, ehdotus tai sen variaatio tiedetään, mut sitä ei oo keksinyt ili diplamaatti insinöörit.

Lisäksi SUOMI jannu on tyhmä ja ei tajua vaatia parempaa KIRJALLISESTI vaan urputtaa kännykässä omalle vaimolle, kaverille, yms.