vanha volvo

Kuules volvoville tuota taitaa ollaa 5 topikkia näistä Volvoista kannattaa kohta päättää minkä Volvon ostaa.No jos kysymykseen palataan jos auto ollut jollain eläkeläis papalla joka on säännölisesti käyttänyt joka vuosi auton huollossa ja muutenkin pitänyt auto kuin kukkaa kämmenellä ilman muuta kannataa ostaa.Jos hintalappukin on kukkarolle sopiva niin kaupan tekoon.
Ihan oikesti ilman näkemättä autoa ja sen kuntoa on hyvin vaikea sanoa onko se löytö vai "pommi".

Tuossa linkki noiden Volvojen hinta/laatusuhteesta.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/2175681

Eikös vuonna -98 tullut 940 tilalle S70? (suurinpiirtein sama auto kuitenkin)
Osta pois vaan.
Parempi, että auto on hyvä, kun että se on uusi!

Kylläl vielä vois vähän ajetun löyt.itse löysin 97- 98 vm matalapaine turbon 2.3bensa automaatti ja ilmastointi mallin .Ja tyytyväinen olen ollut.Ja varaosaa saa tarvikkeena sopivasti.Vielä oikea volvo...

"Eikös vuonna -98 tullut 940 tilalle S70? (suurinpiirtein sama auto kuitenkin)
Osta pois vaan."

S70 on uudempi versio 850 Volvosta. Molemmat etuvetoisia ja jopa reilun 10cm lyhyempiäkin kuin viimeinen aito Volvo eli takavetoinen 940

Itsellä 100 tonnia ajettu 940 2.3 matalapaineturbo joka on juuri se oikea kone.
Menee kaupunkiajossa hyvän alaväännön ansiosta melkein tyhjäkäynnillä.

Onkos muuten kaikissa koneissa vai vain tuossa sellainen systeemi että auto lähtee liikkeelle kävelyvauhdilla ilman kaasunpainamista kun vain nostaa kytkintä. Ja jos on ylämäki niin se antaa automaattisesti senverran kaasua että auto lähtee reippaasti liikkeelle. Joku sanoi että tuon systeemin nimi on joku ylämäkiavustin. Pitääkö paikkansa?

Kiroilin kun jouduin jonkin aikaa ajelemaan Foordilla jolla sai polkea hullunlailla kaasua liikkeelle lähtiessä ettei se sammuisi kun Volvossa tottunut ettei kaasua tarvi liikkellelähtiessä heti polkaista.

Niin ja mistä saisi kohtuuhinnalla ko. Volvoon ilmastoinnin? Sekun puuttuu.
Merkkiliikkeessa maksaa yli 4 tonnia asennettuna.