Kytkinvaijerin säätö..

Kyllähän sen vaijerin molemmissa päissä säädöt on. Aloita vaikka niin että laitat vaijerin paikoilleen ja säätövaran molemmissa päissä n. puoleenväliin. Sitten sieltä alapäästä säädät välyksen niin että siihen vipuun jää vähän "löysää". Säädön jälkeen pitäisi kytkinkahvakin olla normaalin tuntuinen eli pillasen pitäisi olla vapaaliikettä kun kytkinkahvaa puristaa. Jos näin tilanne on voi moottorin käynnistää ja kokeilla miten kytkin irroittaa. Jos ei irroita vaan pyörä pyrkii liikkumaan selvästi eteenpäin vaihde päällä ja kytkin pohjassa tulee kytkimen "löysää" pienentää sieltä vaijerin alapäästä. Muista että jonkinverran pitää kytkimessä niin vaijerin ylä-ja alapäässä olla. Alapäästä tehdään perussäätö ja yläpäästä voi hienosäätöä tehdä vaikka ajonkin aikana. Helppo homma jos vaan vaijeri on oikea.