jounirj

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

18

Kommenttia

487

  1. Jep, tuo GM osio perustuu 20min keskusteluun ystävällisen Kahan huoltopäällikön kanssa. Opastus kuulosti niin asiantuntevalta että pakko siinä perääkin olla.
    Myyjältä kuulin että "susia" on tullut joistain muistakin GM asennuksista.
    Toki asentantamonkin tietämys kuulosti jotain tietävältä.

    Mutta on toki ihmeellistä ettei 35.000e:n pulkkaa saada toimivaksi, jos kysessä olisi vain pelkkä asennusvika.

    ps. täältä suoli24 sivuilta sain vinkin että ekassa asennuksessa oli tehty virhe. Kerroin autoa huoltoon viedessä että täältä saa korjausvinkin ja kuten kerroin niin auttoi sen verran ettei koko aikaa tarvii pakkasella skrabata lasia sisältä jotta näkis. Itse asiassa koko loppu viime talvesta meni ok. Jäätyminen alkoi uudelleen todenteolla viikolla 7 mutta esim viime viikko aamupakkasissa ei jäätänyt ollenkaan.

    Monestihan täällä voi seikkailla joku ammattilainen joka antaa toimivan vinkin. Näin minäkin teen joskus jos oman alan tietoa on.
  2. Jälkiasennushan se, tilattiin tehdasvarusteena mutta siitä alkaen mennytkin pieleen.
    Yksi pulma on se että se piti muuttaa sellaiseksi että kun sammuttaa auton niin nollaa kaiken mitä on asetettu. Muutos sen takia että piti sisäkiertoa kokoajan päällä, nythän ei pidä aina. mm. lämpösäätö alkaa aina 21c, tosin ylä ja alanäytössä saattaa olla eri lukemat.
    Yhteen GM tuotteeseen kun jälki Webasto laitettiin niin lämmöt oli aina 27c kun käynnisti auton.
    Kahalta kuulin että GM on mennyt ilmastoinnissa siitä missä aita on matalin (halvin) ja tässä seuraus.
    Nämä kommellukset kun lisätään surkeaan lämmitys/ilmastointi laitteeseen niin soppa alkaa olla valmis.

    Se on sentään hyvä että kevätaurinko lämmittää.......ai niin siitä taas seuraa se että auto alkaa kiivaasti jäähdyttämään kun käynnistää jos on hiemankin lämpöä sisällä. Lähtee ne vähäisetkin hiukset päästä, ei siis enää mikään astmasen kissan henkäys.
  3. Tuota tuota, oletko joskus nähnyt Marino 9000 pohjaa, epäilyttää koska väität sitä puolipyöreäksi (kuten esim.joissain Nordic 7900 on).
    Myöskään Utön pohja ei ole puolipyöreä. Kummatkin allokossa totella hyviä.

    Veneen pohjathan on keksitty jo aikoja sitten joten niihin ei tule faceliftejä kuten autoihin joten esim. 17 asteen pohja nousulistoilla vuodelta vaikkapa 85 on samanlainen kuin 17 asteen pohja nousulistoilla vuodelta 2009.

    Marinon pohjan suunnittelija on Eero Harilainen ja vene on tehty PUOLILIUKUVAKSIi, max koneteho 165hv, min 90hv. Jos ja kun niihin laitetaan esim 302 hv valmet (isoin minkä tiedän laitetun) niin ei varmaan pohjakaan ole parhaimmillaan. Omistaja kertoi että menee helposti 26 solmua mutta koska nousee pintaan liikaa niin ajo tuntuu vaappuvalta.

    Utötä en ole ajanut mutta kuultujen mukaan on tosi jykevä, vain yhdellä tutulla on. Marinoita on tutuilla 3 9000:sta ja yksi 8000:n

    Vene lehdessä -83 oli Marinon testi (löytyy minultakin). Itsellä ollut ko. vene vuodesta -97. Ja jos kiinnostaa kuulla jotain niin laita osoitteesi. Myös Kipparin kokemuksia veneestäni pitäisi löytyä.

    Täältä kyselemällä saa kyllä vastauksia joista 10-15% asiallisiakin mutta valitettavasti aika usein kommentoijat eivät ole olleet koskaan edes kyydissä tai juurikaan nähneet niitä. Kuten vaikkapa tuo puolipyöreyskin, kuvalinkkiä en nopeasti löytänyt kuin lähinnä omista kansiosta.

    Minorista ei mitään tietoa kuin että arvostettu merkki
  4. Aina löytyy pöttöjä jotka maksaa. kiva kattoa milloin nää pellefirmat tulee niin ahneeksi ja nostaa maksun yli kipukynnyksen jolloin jengi alkaa miettimään että kannttaako näitä maksaa.
    Ton 40-50e jengi maksaa kun "pelkäävät seuraamuksia" 80e alkaa olla jo siinä ja siinä.
  5. Elmeri taitaa olla kalliimpi, Navionics viime vuonna 9.9e. Uusin 26e mutta yltää Kanarialle mikä onkin hyvä, sinnehän me Suomalaiset usein veneillään.

    Toki Skandinavin Eastin saa imastua netistä ilmaiseksikin.
  6. Jep, ei ole provoja ei. Ollut merkkihuollossa kuutisen kertaa. Muutaman kerran Webasto asentajalla. Onneksi on työsuhdeauto jos olis oma niin itku pääsis.
    On vähän niin kuin myyntipaikan huollon varassa, antavat sentään laina-auton siksi ajaksi.

    Kerroin huoltoon tuon sisäläppien poiston jos vaikka seuraavalla kerralla kokeilisivat sitä. Onko sitten huhu vai ei ????

    Lämmitys on todella surkea tai sitten niitä on "yksilöitä". Toki kun säättää +27c niin lämpenee mutta silloin jo liikaa.

    En ole tuolle quickheatille vielä keksinyt oikeaa käyttöä, on lähinnä kuin astmasen kissan henkäys. Kaverin Mersussa vastaava työntää sentään lämpöä.

    Onneksi tää talvi on jo ohi.
  7. Siispä HÖPÖ HÖPÖ tuo sinun kirjoituksesi.
    Oikeassa sakossa, pysäköinti, nopeuskamera tms. sakko meneekin auton haltijalle selvitettäväksi,mutta ei näissä leikkisakoissa. Oikeita sakkoja kun ei saa kirjoittaakkaan kuin viranomaiset.
    Nämä leikkisakot ovat sen takia "yksitysoikeudellisia sopimusmaksuja"
    Johan korkeinoikeuskin totesi että näyttävelvollisuus on näillä pelleillä.

    Kanattaa vaikka lukaista oikeus ja kohtuus palstaa niin ei tarvitse arvailla. Siellä on linkki päätökseenkin

    http://oikeusjakohtuus.blogspot.com/
  8. Hyvä kuulla etten ole "sekopää" joka on yrittänyt korjauttaa omaa jo 1v ja 4kk.
    Itsellä ei pelkästään huurru vaan ikkunat JÄÄÄTYY pakkasella niin että pitää skarabata SISÄLTÄ tuulilasia niin että näkis jotain.

    Saiskos lisätietoa tosta läppien poistosta, viime huollossa sanottiin vain että Webasto PITÄÄ SAMMUTTAA ENNEN KÄYNNISTYSTÄ...............haloo totahan nauraa jo naurismaan aidatkit.

    Ei muuten ikkunat jäädy aina, tällä viikolla ei kertaakaan, vai olisikovat poistaneet ne läpät ja jos eivät ole niin saavat poistaa seuraavalla yrityksellä.

    Oikeassa olet, autossa EI OLE AUTOMAATTISTA ilmastointia, joutuu manuaalisesti hoitamaan. Aika paska vaikka mainostavat että paras tekemämme auto ikinä !!!!!!!!!!!!!!!!???????????????
  9. hmmmm, tekeekö Alfa nykyään starttejakin, ennen ne oli Bosch, Valeo ja mitä niitä nyt onkaan.
    Ei olis varmaan Alfan kannattanut alkaa tekemään startteja itse, olis kannattanut pysyä noissa samoissa mitä merkiessä mitä omissa Alfoissa oli.

    Tekeekö Alfa myös tehokkaampiakin startteja jos vaikka veneeseen tarvitsisin uuden. Riittäiskö diesel Alfaan Alfan tekemä startti myös diesel veneeseen ?????

    Jos Alfan tekemät ei riitä teholtaan niin täytyy varmaan ostaa sittenkin se Bosch
  10. Ensiksi, reklamoilla ei ole mitään virkaa. Heitähän kiinnostaa vain saada rahasi.

    Ennenkuin edes korkeammasta tuli käsittämätön päätös, joka ei edes koskenut asiaa että yksityiset sakkofirmat saisivat sakottaa vaan sitä että onko tämä kyseinen herra pysäköinyt vai ei. Päätöksessäkin todettiin ETTÄ SAKKOPULJUN PITÄÄ TODISTAA KUKA ON AUTOA AJANUT ja jos sen kiistää niin siihän ovat. Siis ihan oikeasti sinun ei tarvitse kun ilmoittaa että et ole autoa jättänyt ko. paikkaan. Eivät tule hakemaan sinua oikeuteen ja jos olisivat niin hölmöjä niin sinullahan olisi vielä esittää dokumentit. EIVÄT TAKUULLA vie oikeuteen, loopis toiminta siihen.

    Tämähän perustuu siihen että Suomaliset ovat niin pirun rehellistä kansaa, maksavat kiltisti kaikki vähänkin sakon näköiset laput.

    Myönnettäköön kun itse sain tuollaisen pellekupongin niin vähän mietin että mitä pirua, pitääkö maksaa. Onneksi oli tämä foorumi missä sain vahvistuksen ettei tarvii maksaa. Minäkin reklamoin ja vastaus oli yllätys yllätys maksa vaan.

    Kyllähän siletä uhkailtiin vaikka millä korotuksilta yms. Kuitenkin vieläkään ei ole luottotiedot menneet, vaimo ei ole lähtenyt, lapset ei ole kerjuulla eikä muutakaan pahaa ole tapahtunut mikä liittyisi maksamatta jättämättömyyteen. Menee ihan kivasti, käytin sen 40e punaviiniin.

    Tämä sakko tuli siitä kun auto oli pysäköintialueella mutta rengas oli viivan päällä jolloin tietysti osa pelliestä ei ollut alueella.

    Maksatko minulle jos lähetän laskun ????, voin panna suoraankin korotettuna :D :D
  11. Eihän se merivesi paljoa ole makeavesi jäädytteisessä koneessa kosketuksissa itse moottoriin. Kuten jutussakin todettiin ei venekäytössä muut iän mukaan mene kuin tiivisteet.
    Siinä toisessa projektissa toki jotkut paikat oli happamia koska oli raakavesi kone.

    Oma kone kun purettiin ja mitattiin niin kaikki oli kohdallaan , tiivarit toki tihku. Ei olis tarvinnu paljoa vaihtaa mutta kun kone on kerran auki nii toki kannattaa kaikki liikkuvat vaihtaa.

    Ulkopuolelta kuluu ja kärsii, turbo, laturi, startti, vesipumput yms.

    Tämä versio oli vuodelta -83, tosin tunnit oli jossain +1000h, maileja vasta 1500
  12. Voihan siihen ja muuhunki käyttöön ostaa halpis padin, niinkuin tämäkin millä just surffaan, ebay.fi:stä, ilman alvia ja tullia kun ostaa halvalla briteistä. 10"" saa päälle satkulla, 7-8"" allekin.
    Omassani irroitettava antenni jota voi käyttää kun tarvii, veneessä tai autossa. Ei muuten hassumpi autonavigaattori tuo 10"" ulkomailla.
    Ei muuten vastaa 800e Samsungia, eikä maksakkaan 800.
  13. Omassa tabletissa toimii sen mitä olen kokeillut sekä kaverin iPhonessa
    Viime vuonna maksoi vielä vain 9.99e, nyt 26e mutta ylettyykin jo Kanarian saarille, tosi hyödyllistä meille siis.
    Jos haluut isomman näytön niin osta 10"" halis tabletti (140e) ja siihen kartat
  14. 1 huonoutta perustellaan sillä kun en ole koskaan omistanut mutta kaverit sanoi.
    (tuohon reikä päässä nimerkkiin, on hyvä ettei yhtään Suomalaista venettä koskaan ole mennyt huonoksi esim. huonolla pidolla, vain jenkit menee kaikki huonoksi kun yksi Glastron on mennyt mot)

    2 jenkit vaan eivät suostu ajelemaan täysin varustelemattomalla veneellä, vaan ostavat valmiin. Suomessa varustellaan oston jälkeen ja maksetaan lisää.
    Toki täällä rakennetut maksaa niin paljon enemmän kuin jenkkilässä ja jos täällä liimattaiisiin kaiiki valmiikksi niin hinta karkaa eikä juuri keukaan ostaisi.

    3 varmaankin epäluuloa, ostetaan se pusteri ilman varusteita ja sätitään jenkkiä koska ne kuulemma kaikki hajoaa. Nuosee omantunnon arvo, kuten edellinenkin arveli, kun ajetaan sentään KUNNON veneellä eikä millään jenlillä

    4 takuulla jenkkilässä syntyy huonompi yksilö joukkoon kun jotain mallia tehdään 30000 kpl ja täällä veistämö vääntää 30 kpl vuodessa.

    Nämä nyt vain omia mielipiteitä. Aikaisemmat veneet 3 kotimaista josita kaksi uutena ja takuukorjattiin aikamoisia hölmöilyjä. Kaksi jenkkiä uutena joista toisen pentry kiinnitettiin paremmin takuuna.
    Jenkeissä oli kaikki muu vakiona paitsi lämppäri, kotimaisissa ei edes nopeusmittaria.

    Nyt alla kotimainen jo vuodesta -97
  15. Joopa joo, kyllä on Laurin jengi hyvällä asialla. Käyvät oikein sisällä ennen kuin laputtavat yms.
    Eipä mainintaa että ei tarvi maksaa.

    Vuonna 2005 oli rengas viivan päällä josta lappua lykkäsivät. Sain oikein kuvatkin.
    En ole vielä viitsinyt maksaa vaikka kuulemma on luottotiedot menneet ja rosikseen haetaan ja vaimonkin olisi pitänyt jättää.

    Ajattelin käyttää senkin 40e vaikka vaimon kanssa ravintola käyntiin.
  16. Jos työsuhdeauto on rekisteröity esim 30.12 ja saat sen käyttöön 02.01 niin se on jo valmiiksi "vuoden vanha" joten 3 vuoden pidolla vika vuosi on jo alennettu.
  17. 155 oli galvanoitu vain ikkunoihin saakka, 156:n jo kokonaan.
    75:ssa ruostu tankki jos jätti kurat tankin päälle
    .............
    ja se Alfasud vuodelta haihtui olemattomiin jo 10 vuodessa. Tältä ajalta perityykin juuri nuo Alfan ruostumistarinat.

    Autoliitteessäkin (HS) oli juttua rapeista ranskalaisista samalta ajalta ja pääsevät vieläkin nauttimaan mielikuvista.
    Japsit ruostuivat vielä jokunen vuosi sitten innokkaasti mutta niistähän ei saa mainita....paitsi Masan joka ruostuu kait vieläkin
  18. Omat Alfat
    -76, Alfasud, ei muuta sähkövikaa kuin että lähti pakkasella huonosti käyntiin. Ruostu aivan simona mutta ei taida olla sähkövikaa se.

    -90 luvulla 2 kpl 75:ia, varoitusvalojen antureista jotkut kannatti pitää puhtaana, muutoin palo esim. pissapojan valo vaikka vettä oli (koskee myös 164:ia). Ruotsissa asennetut perslämmittimet eivät toimineet. Muuta säkövikaa ei ollut. Sähköisestä ikkunannostimesta hajosi hampaat kun oli ikkuna jäätynyt kiinni, ei kyllä oikeastaan sähkövika tuokaan vaikka sähköllä toimikin.

    -155 suli abs anturi ja syttyi varoitusvalo kun jäi takajarru jumiin ja vetelin rauhassa kotiin saakka, ei taida olkein olla tuokaan sähkövika.
    Lamda anturi rikkoutui, niinkuin monessa muussakin tuon ajan autossa.

    Muita sähkövikoja ei tule mieleen. Polttimoita meni varmaan niinkuin muissakin merkeissä.
  19. Itsellä, ja vielä ammattiasentajan kytkemänä, meni akku "poikki". Hemmo vähän ihmetteli ensin missä vika kun ei kone edes yritä pyörähtää.
    Huomasi sitten kaapelien olevan väärin päin. Koneesta, laturista, veneestä ei hajonnut mitään.
    Kyseessä V8 mutta samat laitteethan ne löytyy kaikista bensakoneista kuten veneestäkin oli kone mikä tahansa

    Joten hyvällä zägällä ei kallista.
  20. Ostin tuolta

    http://www.villenkello.fi/shop/kauppa4/categories.php?id=10

    kun en noista niin tiedä, valaistu kompassi, kaiketi nuo etäisyys ja korkeus mittarit. Automaattitarkennus ja pääasia että MINUN mielestä hyvät ja edulliset
    21. 6 / 25
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt