Uusi maahantuoja

Minua ei ole kuopattu.

Gukkenheim kirjoitti:

Minua ei ole kuopattu.

ladaa myydään vielä suomessa se on varmaa, kun ensin löytyy se maahantuoja, joka ymmärtää hyvän päälle

makunen kirjoitti:

ladaa myydään vielä suomessa se on varmaa, kun ensin löytyy se maahantuoja, joka ymmärtää hyvän päälle

Maahantuonti on bisnestä, ei politiikkaa. Jos autoja myydään korkeintaan kymmenen vuodessa kuten Ladaa, siitä ei saa bisnestä. Suosittelisin teille, että vaikka puolueen sisällä keräätte porukan ja tilaatte autot Saksasta, elleivät ne ole siellä vielä myyntikiellossa. Ja voisihan puoluekin alkaa maahantuojaksi jos se uskoo ostajia olevan. Ei Ladaa puolueen ulkopuoliset osta missään tapauksessa.

makunen kirjoitti:

ladaa myydään vielä suomessa se on varmaa, kun ensin löytyy se maahantuoja, joka ymmärtää hyvän päälle

Ei autoliikkeet halua myydä Lada-autoja, halpa hinta pieni voitto. Tämän päivän Lada edustaa nykytekniikkaa täysin. jos kiinnostaa käykää Saksan Lada sivustolla. Hakukoneeseen vai Lada.de. Haluaako herrat kaasu/besa Ladan.

ajantasalla kirjoitti:

Ei autoliikkeet halua myydä Lada-autoja, halpa hinta pieni voitto. Tämän päivän Lada edustaa nykytekniikkaa täysin. jos kiinnostaa käykää Saksan Lada sivustolla. Hakukoneeseen vai Lada.de. Haluaako herrat kaasu/besa Ladan.

Lue lisää

Ladassa ei ole mitään nykyaikaista, turvallista tai mukavaa. Siksihän sen ostaminen lopetettiin. Se on käypä välipeli hevoskärryistä moottoriajoneuvoihin siirtyville rutiköyhille itäeurooppalaisille. Ladan jälkeen seuraava askel on auto.

maahan tuoja kirjoitti:

Ladassa ei ole mitään nykyaikaista, turvallista tai mukavaa. Siksihän sen ostaminen lopetettiin. Se on käypä välipeli hevoskärryistä moottoriajoneuvoihin siirtyville rutiköyhille itäeurooppalaisille. Ladan jälkeen seuraava askel on auto.

Lue lisää

Meidän Helsinkiläisten pitää siirtyä hevoskyyteihin kun noita kolareita sattuu aina silloin kun vähän pölähtää lunta.

maahan tuoja kirjoitti:

Maahantuonti on bisnestä, ei politiikkaa. Jos autoja myydään korkeintaan kymmenen vuodessa kuten Ladaa, siitä ei saa bisnestä. Suosittelisin teille, että vaikka puolueen sisällä keräätte porukan ja tilaatte autot Saksasta, elleivät ne ole siellä vielä myyntikiellossa. Ja voisihan puoluekin alkaa maahantuojaksi jos se uskoo ostajia olevan. Ei Ladaa puolueen ulkopuoliset osta missään tapauksessa.

Lue lisää

Ainoastaan Ladalla ajamattomat,ja Ladasta tietämättömät, syrjäytyneet,yksinkertaiset sienenkäyttäjät yhdistävät Laatuauto Ladan johonkin puolueseen.

Gukkenheim kirjoitti:

Meidän Helsinkiläisten pitää siirtyä hevoskyyteihin kun noita kolareita sattuu aina silloin kun vähän pölähtää lunta.

Sitä suosittelen lämpimästi jokaiselle ladistille.

maahan tuoja kirjoitti:

Maahantuonti on bisnestä, ei politiikkaa. Jos autoja myydään korkeintaan kymmenen vuodessa kuten Ladaa, siitä ei saa bisnestä. Suosittelisin teille, että vaikka puolueen sisällä keräätte porukan ja tilaatte autot Saksasta, elleivät ne ole siellä vielä myyntikiellossa. Ja voisihan puoluekin alkaa maahantuojaksi jos se uskoo ostajia olevan. Ei Ladaa puolueen ulkopuoliset osta missään tapauksessa.

Lue lisää

Kokeileppas myydä jotakin tuotetta, jota ei ole varastossa ja sitten otat sitä varastoon, niin voit helposti todeta, ettei tyhjää saa myytyä, kuten Deltan toiminta oli ladan kohdalla, mutta silloin kun toivat sen 50 nivaa oli ne heti myyty ja lisää jonotettiin..

Ladan tarina ei ole vielä suomessa kiveen hakattu jahka löytyy sille myyntiverkosto ja maahantuonti, joka ymmärtää sen päälle et halpaakin kannattaa myydä se kun tuo työtä myös huollon puolelle

maahan tuoja kirjoitti:

Sitä suosittelen lämpimästi jokaiselle ladistille.

Kyllä ne on nää länsiautot jotka siellä hesassa törttöilee.Ladistit ajavat turvallisella autolla, kelin mukaan,eivätkä kolaroi.
Huonokeli,ja länsiauto = kolari
Ei huono keli kolareita aiheuta,vaan huonot kuljettajat.

onkos kirjoitti:

Kyllä ne on nää länsiautot jotka siellä hesassa törttöilee.Ladistit ajavat turvallisella autolla, kelin mukaan,eivätkä kolaroi.
Huonokeli,ja länsiauto = kolari
Ei huono keli kolareita aiheuta,vaan huonot kuljettajat.

Lue lisää

abs eps, 4 veto, turbo, jne....... tyhmät tartee tekniikkaa !!!

onkos kirjoitti:

Kyllä ne on nää länsiautot jotka siellä hesassa törttöilee.Ladistit ajavat turvallisella autolla, kelin mukaan,eivätkä kolaroi.
Huonokeli,ja länsiauto = kolari
Ei huono keli kolareita aiheuta,vaan huonot kuljettajat.

Lue lisää

Ladoja ei ole ollut viime päivien kolareissa koska yksikään Lada ei tällaisilla pakkasilla käynnisty. naapuruston viimeinen Lada hyytyi jo lokakuussa.

ladisti myös kirjoitti:

Ladoja ei ole ollut viime päivien kolareissa koska yksikään Lada ei tällaisilla pakkasilla käynnisty. naapuruston viimeinen Lada hyytyi jo lokakuussa.

Okei okei okei!!!!!!!!!! olkoon Ladat pihalla kun eivät käynnisty pakkasilla, mutta mitkä autot siellä nyt sitten kolaroivat?

kuluttajat !!! kirjoitti:

abs eps, 4 veto, turbo, jne....... tyhmät tartee tekniikkaa !!!

juu, tyhymät ei viisastu vaikka olisi 4wd, abs , eps ja muut turhat kilkuttimet.

Mitä hyötyä on teknikasta jos ei ole pääs älliä ! eikä asenteet terveet.

abs kansaa kirjoitti:

juu, tyhymät ei viisastu vaikka olisi 4wd, abs , eps ja muut turhat kilkuttimet.

Mitä hyötyä on teknikasta jos ei ole pääs älliä ! eikä asenteet terveet.

Joka autossa on abs-jarrut. Se on pakollinen. Ajonvakautus taisi tulla pakolliseksi vuodenvaihteessa. Asenteessa voi olla vikaa muillakin kuin ladisteilla.

USA kirjoitti:

Okei okei okei!!!!!!!!!! olkoon Ladat pihalla kun eivät käynnisty pakkasilla, mutta mitkä autot siellä nyt sitten kolaroivat?

Ei ainakaan ladoja

tungost oli kirjoitti:

Ei ainakaan ladoja

Ladoista ei synny tungosta kuin SKP:n puoluekokouksessa ja Kuusakosken paalausjonossa.

tungost oli kirjoitti:

Ladoista ei synny tungosta kuin SKP:n puoluekokouksessa ja Kuusakosken paalausjonossa.

Nyt se on kuultu että ei länsiautoissa ole vikaa vaan niiden omistajissa, no vähän ehkä kitkarenkaisa on mutta jokainen tietää varmasti mitkä renkaat ovat alla.

Vanhat kantti ladat viedään jo nyt käsistä,hinnalla millä hyvänsä.
Ladassa on Suomen tulevaisuus.!

Parempi olsi suomessa tehdä ja tuottaa jotain.
esim. afrikkalaisten monikultuuri kotoutus ei tuota mitään.
Konkurssiinko tmä leipäjonojen maa aiotaan viedä.. ?

konkurssi-suomi kirjoitti:

Parempi olsi suomessa tehdä ja tuottaa jotain.
esim. afrikkalaisten monikultuuri kotoutus ei tuota mitään.
Konkurssiinko tmä leipäjonojen maa aiotaan viedä.. ?

ilmeisesti umpikujaan meinataan viedä maa. työt ja ja elintaso pois maasta.....
rehellien työ, tehtaat lopetetaan, sitten kokoomus-palveluyhteiskuntaan. Ja köyhällä ei ole vara ostaa palveluita.....

Köyhät Leipäjonoon..... se on kokoomus-malli !

Lada on tuote kirjoitti:

ilmeisesti umpikujaan meinataan viedä maa. työt ja ja elintaso pois maasta.....
rehellien työ, tehtaat lopetetaan, sitten kokoomus-palveluyhteiskuntaan. Ja köyhällä ei ole vara ostaa palveluita.....

Köyhät Leipäjonoon..... se on kokoomus-malli !

Lue lisää

tehtaat ja työ pois suomesta ja kansa kurjuuteen.
Energian hinta ylös ja suojellaan luntoa, jotta kiinalaiset ja usa ja venäjä saa porskuttaa. ja tuhlata energia......

Ei Ladaa / renaulttia kiinnosta suomen pienet markkinat. koska ne toimii isommilla markkinoilla.
Mutta Suomeen sopisi hyvin jokin halpa lada. Kansa on suomessa hiton köyhää
ja esim 20% kansasta luokitellaan köyhiksi suomessa !

Alkaa Venäjä jo mennä elintasossa edelle suomea. Siksi siellä automarkkinakin toimii.

Tilauto mallia, daciaa tehdään myös lada tehtaalla. siis saa dacian ladana tai daciana......

kalinaaa kirjoitti:

Ei Ladaa / renaulttia kiinnosta suomen pienet markkinat. koska ne toimii isommilla markkinoilla.
Mutta Suomeen sopisi hyvin jokin halpa lada. Kansa on suomessa hiton köyhää
ja esim 20% kansasta luokitellaan köyhiksi suomessa !

Alkaa Venäjä jo mennä elintasossa edelle suomea. Siksi siellä automarkkinakin toimii.

Tilauto mallia, daciaa tehdään myös lada tehtaalla. siis saa dacian ladana tai daciana......

Lue lisää

Hesarissa oli viime viikonloppuna juttua Venäjän tulevista vaaleista ja salla sivuttiin Lada-tehtaan nykynäkymiä.
Ladaa valmistetaan edelleen yli 750 000 kpl vuodessa. Kaikkiaan sitä on valmistettu yhteensä 26 milj kpl. Auto menee edelleen kaupaksi Venäjällä. Osasyynä ehkä valtion tukitoimenpiteet.

Miksi Ladan maahantuonnista ja sen loppumisesta vaahdotaan niin paljon tälläkin palstalla. Parhaimmillaan Ladan Suomeen tuonnin osuus on ollut koko tuotannosta alle 1%. Enimmäkseen vain promillen luokkaa. Kuinka Ladan valmistajaa kiinnoistaisi pätkääkään Suomen kaltainen vähäpätöinen markkina-alue. Länsiautojenkin ominaisuuksista ja "omituisuuksista" voi päätellä niin samaa. Vain volyymiltaan suuret markkinat kiinnostavat.

Promillen luokkaa kirjoitti:

Hesarissa oli viime viikonloppuna juttua Venäjän tulevista vaaleista ja salla sivuttiin Lada-tehtaan nykynäkymiä.
Ladaa valmistetaan edelleen yli 750 000 kpl vuodessa. Kaikkiaan sitä on valmistettu yhteensä 26 milj kpl. Auto menee edelleen kaupaksi Venäjällä. Osasyynä ehkä valtion tukitoimenpiteet.

Miksi Ladan maahantuonnista ja sen loppumisesta vaahdotaan niin paljon tälläkin palstalla. Parhaimmillaan Ladan Suomeen tuonnin osuus on ollut koko tuotannosta alle 1%. Enimmäkseen vain promillen luokkaa. Kuinka Ladan valmistajaa kiinnoistaisi pätkääkään Suomen kaltainen vähäpätöinen markkina-alue. Länsiautojenkin ominaisuuksista ja "omituisuuksista" voi päätellä niin samaa. Vain volyymiltaan suuret markkinat kiinnostavat.

Lue lisää

Suomalaisia ei kiinnosta Ladat eikä Ladaa kiinnosta muu kuin valtion veromiljardien kuppaus.

Ei Suomeen tuoda juuri mitään Japanista. Lähes kaikki japanilaiset autot tehdään Euroopassa, samoin korealaiset. Aidot japanilaiset ja korealaiset ovat kaikkein laadukkaimpia.

Uuden Ladan kilpailijoita ovat lähinnä 80-luvun Corollat ja Sunnyt. Nekin ovat niin paljon Ladaa edellä niin laadussa kuin muissakin ominaisuuksissa, ettei Lada saa niitä koskaan kiinni.

Kukaan maahantuoja ei ala Ladaa tuoda, vaikka ne saataisiinkin jotenkin täyttämään nykyaikaiset päästö- ja turvallisuusvaatimukset. Ladalla ei ole kysyntää. Kukaan ei Ladalla aja, vaikka saisi ilmaiseksi.

Kanto_komukka kirjoitti:

Ei Suomeen tuoda juuri mitään Japanista. Lähes kaikki japanilaiset autot tehdään Euroopassa, samoin korealaiset. Aidot japanilaiset ja korealaiset ovat kaikkein laadukkaimpia.

Uuden Ladan kilpailijoita ovat lähinnä 80-luvun Corollat ja Sunnyt. Nekin ovat niin paljon Ladaa edellä niin laadussa kuin muissakin ominaisuuksissa, ettei Lada saa niitä koskaan kiinni.

Kukaan maahantuoja ei ala Ladaa tuoda, vaikka ne saataisiinkin jotenkin täyttämään nykyaikaiset päästö- ja turvallisuusvaatimukset. Ladalla ei ole kysyntää. Kukaan ei Ladalla aja, vaikka saisi ilmaiseksi.

Lue lisää

Jaa että kukaan ei aja Ladaa? Puhu pukille.

Varmasti menee. Ostavathan jotkut jopa Skodiakin vaikka laatu on mitä sattuu ja hinta kova Ladaan verrattuna.

H_K kirjoitti:

Varmasti menee. Ostavathan jotkut jopa Skodiakin vaikka laatu on mitä sattuu ja hinta kova Ladaan verrattuna.

Yhtä lailla Ladat lienevät kaikkia perusautoja, jopa Daciaa ja ainakin myydyintä perusautoa eli Toyotaa, siis myös Ladojen kanssa suunnilleen vastaavankokoisia Aurista ja Yarista, edullisempia. Sinun logiikkasi mukaan monien Toyotan omistajienkin pitäisi siis siirtyä taas Ladaan, kun he niitäkin halutessaan saavat, ja siis sinunkin, ainakin selvästi Skodan hinnasta huolestuneesta kommentistasi päätellen, kovasti arvostamaasi edulliseen hintaan.

Toisaalta käytännössä Toyotan kanssa samalla hinnalla saa vaikka mainitsemasi, jo premium-tason autoja kuten Volvoa lähestyvän, todellisuudessa siis varsin kohtuuhintaisen, Skodan, toki myös Volkswagenin tai vaikkapa huimasti kehittyneen Renaultin, joten kyllä siinä Ladalla on kilpailua Toyotan ja muiden perusmerkkien omistajista myös sieltä yläpuoleltakin. Todellisuudessa varsin harva Toyotan tai Skodan omistajahan kuitenkaan edes harkinnee Ladaa nykyään, joten jos sinä itse teet niin, kuulut mitä luultavimmin hyvin pieneen vähemmistöön.

Ladan menestys ei siis taida olla läheskään niin varma, kuin mitä tunnut uskovan. Ihmisten keskitulojen ja -varallisuuden kasvaessa lienee yleensäkin todennäköisempää, että yhä suurempi osa ihmisistä pystyy siirtymään paremminkin Toyotasta ja Skodastakin ylöspäin Volkswagenin ja Volvon tyyppisten merkkien kautta aina Audiin, BMW:hen ja Mercedes-Benziin, ei niinkään aiempaa edullisempiin autoihin.

Onhan siellä tilauslomake. Klikkaat vain nappia "lisää ostoskoriin" - ja kas - sinusta tulee onnellinen Kalinan omistaja.

Ensin auto tilataan ja sitten odotetaan sen saapumista. Monella merkillä menee useita kuukausia siihen, että auto on luovutettavissa.
Eihän tässä ole mitään erikoista.
Nimi vaan tilaukseen niin kyllä ne sen tilaa.

Lada-vitseille on oma osasto.

Ei oo vitsi. Ennen oli ainakin niin, että Lada lähti pakkasella käyntiin ja sitten vedettiin Ladalla "hienot länsiautot" käyntiin.

Hyvän nimen keksivät paskalle. Lada Vessa.