Renkaanpaikkaus/täyttö-pakkaus

Rengaskorjaamo aukeaa ma.amuna kello kahdeksan..

Ettäkö pitäis käyttää kaskoa siihen ettei ole varapyörää/tunkkia mukana? Tulis aika kalliiksi kun bonukset tippuu parikymmentä prosenttia täysistä.

Halvin tapa taitaa olla että laittaa kesärenkaan kontiin ja ostaa saksitunkin Biltemasta.

Säästö syistäkö on menty näihin paikkaushärpäkkeisiin? Eikö siinä petetä auton ostajaa jos asiaa ei sille valisteta?

aloittaja.. kirjoitti:

Ettäkö pitäis käyttää kaskoa siihen ettei ole varapyörää/tunkkia mukana? Tulis aika kalliiksi kun bonukset tippuu parikymmentä prosenttia täysistä.

Halvin tapa taitaa olla että laittaa kesärenkaan kontiin ja ostaa saksitunkin Biltemasta.

Säästö syistäkö on menty näihin paikkaushärpäkkeisiin? Eikö siinä petetä auton ostajaa jos asiaa ei sille valisteta?

Lue lisää

Ei mene bonus.

Vakuutuksen hinuripalvelusta en mene bonus eikä ole omavastuuta, eikö teillä ole kaskoa ja ajatte ikivanhoilla autoilla??
Uuteen autooa saa useimmiten vararenkaan vaihtoehtoisena varuteena kompura/paikkapullolle muutamalla kympillä. Itsellä on yli kolmekymmenenvuoden aikana kaksi rengasrikkoa, toinen oli niin pieni, että kesti ajaa huoltikselle täyttöön ja siitä rengasliikkeeseen. Toinen oli 30v. sitten kun rengas oli tyhjemynyt huoltoasman pihassa ja silloinkin apu oli melko lähellä.

harviainen rikko kirjoitti:

Vakuutuksen hinuripalvelusta en mene bonus eikä ole omavastuuta, eikö teillä ole kaskoa ja ajatte ikivanhoilla autoilla??
Uuteen autooa saa useimmiten vararenkaan vaihtoehtoisena varuteena kompura/paikkapullolle muutamalla kympillä. Itsellä on yli kolmekymmenenvuoden aikana kaksi rengasrikkoa, toinen oli niin pieni, että kesti ajaa huoltikselle täyttöön ja siitä rengasliikkeeseen. Toinen oli 30v. sitten kun rengas oli tyhjemynyt huoltoasman pihassa ja silloinkin apu oli melko lähellä.

Lue lisää

Täyskasko on ja auto uusi. Ensimmäinen sellainen jossa ei varapyörää eli aikamoinen yllätys kun kotona tutkin autoa perusteellisemmin. Ihme touhua kun ostajalle ei moista kerrota. Ei edes myyntiesitteessä mainintaa ettei tunkkia ja varapyörää.

Mutta jos ei bonus laske hinurista niin mikä ettei, vaan onko tämä kaikilla vakuutusyhtiöillä voimassa.

Eihän rengas ole mennyt multakaan kuin tosi harvoin mutta huonoilla metsäteillä ja kaatopaikoilla käynnit aina riski.

ps. Kiitokset kaikille vastaajille!

retzi kirjoitti:

Täyskasko on ja auto uusi. Ensimmäinen sellainen jossa ei varapyörää eli aikamoinen yllätys kun kotona tutkin autoa perusteellisemmin. Ihme touhua kun ostajalle ei moista kerrota. Ei edes myyntiesitteessä mainintaa ettei tunkkia ja varapyörää.

Mutta jos ei bonus laske hinurista niin mikä ettei, vaan onko tämä kaikilla vakuutusyhtiöillä voimassa.

Eihän rengas ole mennyt multakaan kuin tosi harvoin mutta huonoilla metsäteillä ja kaatopaikoilla käynnit aina riski.

ps. Kiitokset kaikille vastaajille!

Lue lisää

hinuripalvelu ei syö bonusta misään yhtiössä. Kuinka ihmiset ovat noin tietämättömiä?

tietoa saa jos haluu kirjoitti:

hinuripalvelu ei syö bonusta misään yhtiössä. Kuinka ihmiset ovat noin tietämättömiä?

Kuinkahan moni saa vakuutusehtoprosyyristä mitään infoa? Veikkaan ettei kovinkaan moni, on se sellaista kapulakieltä etten paremmin sano.

pikkasta vaille nero kirjoitti:

Kuinkahan moni saa vakuutusehtoprosyyristä mitään infoa? Veikkaan ettei kovinkaan moni, on se sellaista kapulakieltä etten paremmin sano.

Ei selkeä suomenkieli ole suomalaiselle vaikeaa ymmärtää. Et vaan viitsi lukea, sinä laiskuri. Vakuutusyhtiöiden nettisivut on helppoja.

retzi kirjoitti:

Täyskasko on ja auto uusi. Ensimmäinen sellainen jossa ei varapyörää eli aikamoinen yllätys kun kotona tutkin autoa perusteellisemmin. Ihme touhua kun ostajalle ei moista kerrota. Ei edes myyntiesitteessä mainintaa ettei tunkkia ja varapyörää.

Mutta jos ei bonus laske hinurista niin mikä ettei, vaan onko tämä kaikilla vakuutusyhtiöillä voimassa.

Eihän rengas ole mennyt multakaan kuin tosi harvoin mutta huonoilla metsäteillä ja kaatopaikoilla käynnit aina riski.

ps. Kiitokset kaikille vastaajille!

Lue lisää

Mulla meni ruuvi Audi A6:n renkaaseen ja se tyhjeni kotipihassa. Laitoin kahdesta alle 10 euron täyttöpullosta ilmat renkaaseen ja ajoin huoltoasemalle muutaman kilometrin päähän paikkauttamaan renkaan. Hyvin toimi ja sai riittävästi ilmaa renkaaseen. Yhdessä pullossa ei ihan potku riittänyt, mutta kaksi toimi hyvin. En ole huolehtinut vararenkaista sen kokemuksen jälkeen. Onpahan enemmän tilaa kontissa ;)

retzi kirjoitti:

Täyskasko on ja auto uusi. Ensimmäinen sellainen jossa ei varapyörää eli aikamoinen yllätys kun kotona tutkin autoa perusteellisemmin. Ihme touhua kun ostajalle ei moista kerrota. Ei edes myyntiesitteessä mainintaa ettei tunkkia ja varapyörää.

Mutta jos ei bonus laske hinurista niin mikä ettei, vaan onko tämä kaikilla vakuutusyhtiöillä voimassa.

Eihän rengas ole mennyt multakaan kuin tosi harvoin mutta huonoilla metsäteillä ja kaatopaikoilla käynnit aina riski.

ps. Kiitokset kaikille vastaajille!

Lue lisää

Tais olla kiire auton luovutuksessa? Itse mylläsin auton läpi myyjän kanssa auton luovutuksessa, oppi myyjäkin uusia juttuja samalla. Samalla selvisi myös se että varapyörän virkaa toimitti se kottikärrynrengas.

Nouhätä kirjoitti:

Tais olla kiire auton luovutuksessa? Itse mylläsin auton läpi myyjän kanssa auton luovutuksessa, oppi myyjäkin uusia juttuja samalla. Samalla selvisi myös se että varapyörän virkaa toimitti se kottikärrynrengas.

Lue lisää

Autojen nykymyyjät on tosiaan aika pihalla mitä autoihin tulee ja heidän käyttämänsä tietokoneohjelmakin kai aatamin aikuista, kun ei edes papereita meinannut saada aikaiseksi millään.

Minulla taas ei edes esitelty mitään autosta. Kerrottiin vain että autossa on automaatti-ilmastointi, cruise, peruutuskamera, peillien kääntö ja mäkilähtöavustin mutta ei sanallakaan miten ne saa toimimaan, vaikka kerroin kaupanteko hetkellä että ostan ensimmäistä uutta autoa.
Lähes kaiken tarvitsemani tiedon olen löytänyt nettikeskustelusta. Osa tosin selvästi sellaisilta joilla ei ole mitään tietoa tai kokemusta mutta silti olevinaan laaja ymmärrys asiaan kuin asiaan.
Onneksi autossa on seikkaperäinen käyttöohje, jossa tosin naurettaviakin ohjeita kuten esim. että ovi pitää sulkea ennen liikkeelle lähtöä ym. vastaavaa. Varmaankin käytössä oppiin parhaiten kaikki kommenverkit ajan kanssa.

uusiauto kirjoitti:

Autojen nykymyyjät on tosiaan aika pihalla mitä autoihin tulee ja heidän käyttämänsä tietokoneohjelmakin kai aatamin aikuista, kun ei edes papereita meinannut saada aikaiseksi millään.

Minulla taas ei edes esitelty mitään autosta. Kerrottiin vain että autossa on automaatti-ilmastointi, cruise, peruutuskamera, peillien kääntö ja mäkilähtöavustin mutta ei sanallakaan miten ne saa toimimaan, vaikka kerroin kaupanteko hetkellä että ostan ensimmäistä uutta autoa.
Lähes kaiken tarvitsemani tiedon olen löytänyt nettikeskustelusta. Osa tosin selvästi sellaisilta joilla ei ole mitään tietoa tai kokemusta mutta silti olevinaan laaja ymmärrys asiaan kuin asiaan.
Onneksi autossa on seikkaperäinen käyttöohje, jossa tosin naurettaviakin ohjeita kuten esim. että ovi pitää sulkea ennen liikkeelle lähtöä ym. vastaavaa. Varmaankin käytössä oppiin parhaiten kaikki kommenverkit ajan kanssa.

Lue lisää

Eroja varmasti löytyy niin myyjistä kuin asiakkaistakin. Itse kysyn ja vaadin vastauksen tai se etsitään yhdessä myyjän kanssa. Suosittelen kyllä ehdottomasti vielä käymään sen ohjekirjan läpi kuten ilmeisesti teitkin. Vaikkei siitä kaikkea mieleen jää niin jotain yllättäviä juttuja voi tulla vastaan, ja ehkä muistijälki siitä että sieltä voi vastaus löytyä jos joku asia alkaa ihmetyttää.

Nykyisen auton luovutuksessa myyjä esitteli radion toiminnot tottuneesti mutta porukalla etsittiin sitten pääsulakkeet kun ne eivät siinä ensimmäisessä paikassa olleet. Ja siinä samalla käänneltiin kaikki lokerot ja penkit ja mitä nyt pyöriteltävissä oli. Samalla nähtiin että kaikki toimii jne.

uusiauto kirjoitti:

Autojen nykymyyjät on tosiaan aika pihalla mitä autoihin tulee ja heidän käyttämänsä tietokoneohjelmakin kai aatamin aikuista, kun ei edes papereita meinannut saada aikaiseksi millään.

Minulla taas ei edes esitelty mitään autosta. Kerrottiin vain että autossa on automaatti-ilmastointi, cruise, peruutuskamera, peillien kääntö ja mäkilähtöavustin mutta ei sanallakaan miten ne saa toimimaan, vaikka kerroin kaupanteko hetkellä että ostan ensimmäistä uutta autoa.
Lähes kaiken tarvitsemani tiedon olen löytänyt nettikeskustelusta. Osa tosin selvästi sellaisilta joilla ei ole mitään tietoa tai kokemusta mutta silti olevinaan laaja ymmärrys asiaan kuin asiaan.
Onneksi autossa on seikkaperäinen käyttöohje, jossa tosin naurettaviakin ohjeita kuten esim. että ovi pitää sulkea ennen liikkeelle lähtöä ym. vastaavaa. Varmaankin käytössä oppiin parhaiten kaikki kommenverkit ajan kanssa.

Lue lisää

Löytyiskö ihan auton käyttöohjekirjasta

Siitähän sitä just' on huolissaan eli myrhfyn laista, että tapahtuu se mitä ei pitäis tapahtua suurellakaan todennäköisyydellä. Aika monta kertaa on niin käynyt.

Alkais sapettaa hiukka liikaa kun olis just' ostannu uuden auton ja rengas rikkoontuis eka matkalla vaikka routakuoppaan ajaessa ja niitähän nykyisin riittää, ja joutuis tilaamaan hinausauton kun ei ole vararengasta. Ainakin 150€ menisi heti omavastuuseen ja vakuutuskorvaustakin sais odottaa ties kuinka kauan. Ja onko sellainen edes mahdollista eli hinata autoa josta on yks' rengas rikki. Joitain vaurioita ainakin tulis varmuudella.

routakuoppa kirjoitti:

Siitähän sitä just' on huolissaan eli myrhfyn laista, että tapahtuu se mitä ei pitäis tapahtua suurellakaan todennäköisyydellä. Aika monta kertaa on niin käynyt.

Alkais sapettaa hiukka liikaa kun olis just' ostannu uuden auton ja rengas rikkoontuis eka matkalla vaikka routakuoppaan ajaessa ja niitähän nykyisin riittää, ja joutuis tilaamaan hinausauton kun ei ole vararengasta. Ainakin 150€ menisi heti omavastuuseen ja vakuutuskorvaustakin sais odottaa ties kuinka kauan. Ja onko sellainen edes mahdollista eli hinata autoa josta on yks' rengas rikki. Joitain vaurioita ainakin tulis varmuudella.

Lue lisää

Lue nyt poika ensin tämä ketju ja sitten vakuutusehdot, ei tule mitään omavastuita. Hinaus ei maksa sinulle senttiäkään ja hinuri laskuttaa suoraan vakuutusyhtiötä. Ja monella automerkillä uuteen autoon kuuluu myös keskeytysturva joka hoitaa hinurit ja joskus jopa sijaisauton sinulla pariksi päiväksi ja ihan ilmaiseksi, jopa sellaisessa tapauksessa jos lipsutat autosi metsää tai bensa loppuu.

mistä näitä sikiää?? kirjoitti:

Lue nyt poika ensin tämä ketju ja sitten vakuutusehdot, ei tule mitään omavastuita. Hinaus ei maksa sinulle senttiäkään ja hinuri laskuttaa suoraan vakuutusyhtiötä. Ja monella automerkillä uuteen autoon kuuluu myös keskeytysturva joka hoitaa hinurit ja joskus jopa sijaisauton sinulla pariksi päiväksi ja ihan ilmaiseksi, jopa sellaisessa tapauksessa jos lipsutat autosi metsää tai bensa loppuu.

Lue lisää

Tuleehan sitä tietoa lopulta kun tarpeeksi kauan härnää.

Mutta tosi puheessa en aijo jäädä näiden hinauspalvelujen saati vakuutusyhtiöiden varaan vaan hommaan sen varapyörän, tunkin ja pyörämutteriavaimen tämän paikkaussarjan tilalle.

Kummallista uusavuuttomuutta niiltä jotka eivät näin toimi sillä jokainen vakuutuskorvaushan nostaa yleisiä vakuutusmaksuja. Tai antaa ainakin yhtiöille syyn nostaa maksuja.

aloittaja.. kirjoitti:

Tuleehan sitä tietoa lopulta kun tarpeeksi kauan härnää.

Mutta tosi puheessa en aijo jäädä näiden hinauspalvelujen saati vakuutusyhtiöiden varaan vaan hommaan sen varapyörän, tunkin ja pyörämutteriavaimen tämän paikkaussarjan tilalle.

Kummallista uusavuuttomuutta niiltä jotka eivät näin toimi sillä jokainen vakuutuskorvaushan nostaa yleisiä vakuutusmaksuja. Tai antaa ainakin yhtiöille syyn nostaa maksuja.

Lue lisää

Tee niinkuin tykkäät. Minä käytän maksamiani vakuutusyhtiön palveluja. Kyllä vakuutusyhtiö jos mikä osaa riskit etukäteen hinnoitella, eli nuo korvaukset ovat jo nykyhinnoissa mukana. Ainoa mikä kärsii on vakkutusyhtiön tuottama voitto jos näitä paljeluja ei käytä.
Eri juttu jos joku korvauskohde voimakkaasti lisääntyy, silloin vakuutusyhtiöt nostavat ko. hintoja. Rengasrikot ovat nykyisin aivan marginaalinen juttu ja pikemminkin vähenevät kuin lisääntyvät. Itselläni on kohdalle sattunut yksi vararenkkan käyttötarve josku 90-luvun alussa.
Jos autossani olisi vararengas niin talliin sen jättäisin tarpeettomana.

Aikansa kutakin ... kirjoitti:

Tee niinkuin tykkäät. Minä käytän maksamiani vakuutusyhtiön palveluja. Kyllä vakuutusyhtiö jos mikä osaa riskit etukäteen hinnoitella, eli nuo korvaukset ovat jo nykyhinnoissa mukana. Ainoa mikä kärsii on vakkutusyhtiön tuottama voitto jos näitä paljeluja ei käytä.
Eri juttu jos joku korvauskohde voimakkaasti lisääntyy, silloin vakuutusyhtiöt nostavat ko. hintoja. Rengasrikot ovat nykyisin aivan marginaalinen juttu ja pikemminkin vähenevät kuin lisääntyvät. Itselläni on kohdalle sattunut yksi vararenkkan käyttötarve josku 90-luvun alussa.
Jos autossani olisi vararengas niin talliin sen jättäisin tarpeettomana.

Lue lisää

Minäkin teen niinkuin tykkään.
En maksa vakuutusyhtiölle muuta kuin sen pakollisen liikennevakuutuksen.
Miljoonan km:n aikana on kaksi kertaa rengas tyhjentynyt. Vaihdoin alle vararenkaan ja saattoi siinä vartti tuhraantua aikaa, ei tullut katsottua kellosta.
Aina pitää olla vararengas ja tunkki mukana autossa.
Ja on minulla sisärenkaattoman paikkaussarjakin, vaikka ei ole tarvittu. Vieläkö tuo vulkanointineste lienee toimivaa?

routakuoppa kirjoitti:

Siitähän sitä just' on huolissaan eli myrhfyn laista, että tapahtuu se mitä ei pitäis tapahtua suurellakaan todennäköisyydellä. Aika monta kertaa on niin käynyt.

Alkais sapettaa hiukka liikaa kun olis just' ostannu uuden auton ja rengas rikkoontuis eka matkalla vaikka routakuoppaan ajaessa ja niitähän nykyisin riittää, ja joutuis tilaamaan hinausauton kun ei ole vararengasta. Ainakin 150€ menisi heti omavastuuseen ja vakuutuskorvaustakin sais odottaa ties kuinka kauan. Ja onko sellainen edes mahdollista eli hinata autoa josta on yks' rengas rikki. Joitain vaurioita ainakin tulis varmuudella.

Lue lisää

Ookko kattellu miten autoja 'hinataan'? Ne vedetään lavetin päälle. Tilanteessa jossa on useampi raato, perään otetaan sellainen mitä kahden pyörän varassa voi vetää perässä.

Katosympärilles kirjoitti:

Ookko kattellu miten autoja 'hinataan'? Ne vedetään lavetin päälle. Tilanteessa jossa on useampi raato, perään otetaan sellainen mitä kahden pyörän varassa voi vetää perässä.

Lue lisää

On tiedossa miten ha-autoja "hinataan", eli en "sitä" suorastaan kysele vaan kyseenalaistan koko systeemin kuten tuossa alla mainitaan koko asia.
Siis että jos rengas tyhjenee niin senkö vuoksi auto pitäisi johonkin hinata tai kuljettaa? Sellaisellehan nauraa variksetkin. Tietenkin hinausyrittäjät on innoissaan tästä uudesta trendistä, ettei autoissa ole tunkia ja varapyörää, varsinkin kun vakuutusyhtiöt maksaa lähes minkälaisen taksan hyvänsä ja miksei maksaisi kun ne nyhdetään loppupelissä kuitenkin autoilijoilta itseltään.

Kuitenkin on heti perään sanottava ettei rengasrikko ole likimainkaan yleisin syy matkan keskeytymiseen autoilla liikuttaessa mutta nyt onkin kyseessä periaate. Ei se varapyörä ole kontissa ennenkään ollut tiellä tai harmina joten on hyvä kysyä miksi autojen valmistajat ovat hyvästä varusteesta luopuneet?
Mahtaisikohan johtua laiskoista autoilijoista itsestään? Kyvyttömyydestä ratkaista ongelmat itse.