Öljypohjan lommon oikominen

Jos kyseessä on sen verran vanha auto että siihen ei enää varaosaa löydy on öljypohja todennäköisesti sen verran ruosteessa että oikominen ei onnistu.

Jos öljypohja on peltiä niin ei kun irti ja oikomaan. Mahdolliset reiät umpeen vaikka messingillä juottaen. Onnistuu.

ota pohja pois ja suorista,ihan helppo homma

Jos ei vuoda öljyä ja moottori sopii pyörimään, niin ei haittaa. Jos ei vuoda mutta moottori ei sovi pyörimään ja lommo ei ole hyvin teräväreunainen, niin hitsataan iso mutteri lommon keskelle ja "mummolla" lommoa alaspäin. Ammattimies hitsaa mutterin öljyjen ollessa moottorissa.

Mie luulen, että jos rutussa olevaa öljypohjaa alkaa irrallaan suoristelemaan, niin lopputuloksena on öljyvuoto.
Öljypohjan tiivistepinnat ei sen käsittelyn jälkeen ole enää suoria ja sen takia tiivistys tulee olemaan ongelma. Voihan sen öljypohjan pultata johonkin paksuun vanerilevyyn tai vastaavaan oikomisen ajaksi, mutta silti kannattaa harkita.
Jos öljypohja on ruosteinen, niin silloin ei kannata paljoa oikoa, kun repeää kuitenkin.
Eihän maailmasta voi olla öljypohjat loppu. Merkkiliikkeestä löytyy ja rahalla selviää.