Etuvetoinen Kuga

Kokemuksia

Focus menossa vaihtoon. Kuulisin mielellään kokemuksia Kugasta. Millaisia kulutuslukemia? Millainen melutaso? Tarkeneeko näin arktisissa oloissa?

22

5812

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • hehehhe!!

      Luuletko että pari viikkoo myynnissä olleesta autosta olisi jo paljonkin kokemuksia?????

    • kuga 163

      itsellä 4-veto kuga 2012 diisel. erittäin lämmin auto kiitos eberin joka käynnistyy automaattisesti kylmillä ilmoilla auttamaan lämmityksessä. hiljainen auto keskikulutus tällä hetkellä 7.7

    • Kuga 2009

      Etuvetoisesta tai ylipäätään uudesta mallista ei ole kokemusta.

      Itsellä on 2009 mallinen. Eipä ole juuri moittimista. Uusi Focus on hiljaisempi kuin 2009 Kuga. Vuoden keskikulutus 7,68 litraa satasella. Ihan hyvin tarkenee, mutta kyllä bensa Focus lämpenee selvästi nopeammin.

    • M.D.

      Eipä taida kenelläkään olla vielä uuttaa Kugaa omassa käytössä kun ne tulivat tilattavaksi n. 1,5kk sitten. Kunnon koeajolla saat parhaiten vastaukset kysymyksiisi. Itse tilasin etuvetoisen Ecoboostin. Rengasmelultaan auto on hiljainen, mutta moottorin ääniä ei kovin hyvin ole eristetty. Minusta uusi Kuga on erittäin hyvä ajettava ja tiloiltaan kaikin puolin passeli ulkomittoihin nähden. Viimeistely ei tuo yllätystä suuntaan tai toiseen muihin uusiin Fordin malleihin verrattuna. Ei mitään valittamista, mutta ei myöskään "premiumia" (paitsi ehkä penkeissä). Jos haluaa auton kattavasti varusteltuna, alkaa hinta käytännössä n. 40t eurosta, jolle ainakin minusta saa varsin hyvän vastineen.

      • ylihinnoiteltu Ford

        Tuo Kuga on aivan ylihinnoiteltu kiesi. Uuden Subaru Forresterin saa nelivedolla ja automaatilla n. 36 000e hintaan tai Mitsubishi Outlanderin automaatilla ja nelivedolla alle 40 000e.

      • Minun valintani on..
        ylihinnoiteltu Ford kirjoitti:

        Tuo Kuga on aivan ylihinnoiteltu kiesi. Uuden Subaru Forresterin saa nelivedolla ja automaatilla n. 36 000e hintaan tai Mitsubishi Outlanderin automaatilla ja nelivedolla alle 40 000e.

        Laatu ja mukavuus maksaa!!!
        Mielestäni uusi Toyota RAV4 on ylihintainen verrattuna Kugaan!!
        Kävin koeajamassa Ravin, Kugan, Foresterin ja Sorenton, niin ylivoimaisesti hiljaisin, mukavin ajaa ja laadukkaimman tuntuinen oli Ford Kuga, mutta myös kalleimpia! Sorento ja Forester olivat sisämelultaan heikompia ja sisustan laadussa!
        Ja Freelanderini vaihtuu 2.0TDCi 140hv PowerShift AWD Kugaan!

    • laaduton tekele

      ford kuga ei todellakaan pärjää rav,lle missään suhteessa,käy oikeasti koe ajamassa.fordin nelivetokin on mitä on,ja edellisessä kugassa on kaikenlaisia ongelmia miltein joka paikassa,eipä ole uudenkaan kugan kauppa lähtenyt käyntiin oiken mitenkään.

      http://keskustelu.suomi24.fi/node/9724340

      täysin susi eikä ford korjannut taaskaan mitään.artisti maksaa.eli tuhmä urpo

      • näin se vaan on!

        Voi pikkusta.. sinun pitäisi korjata nuo kirjoitusvirheesi ja odottaa että saat ajokortin!

        Sitten pääset kokeilemaan Kugan loistavasti toimivan älykkään nelivedon..jollaista vastaavan toyota voi saada ehkä seuraavaan Raviin tai sitä seuraavaan! Mutta yhtä hyviä ajo ominaisuuksia ja hiljaista ohjaamoa Toyota ei ikinä saa!!

    • odotellessa1

      M.D. oletko jo saanut oman uuden Kugasi? Uusi tilattu maaliskuussa eikä autoa vielä kuulu.

      • M.D.

        Sain Kugan heinäkuussa. Tuli suunnilleen luvatussa ajassa. Nyt on ajettu 6tkm. Ensimmäisiä kokemuksia:
        - Auto on hiljainen ja ajo-ominaisuuksiltaan erittäin miellyttävä (sekä ohjaus että koko alustan käytös)
        - Vaihteiston välitykset ovat todella pitkät ja moottori ei oikein väännä alhaisilla kierroksilla. Ajo ei ole siis moottorin osalta niin miellyttävää kuin voisi turbokoneelta olettaa.
        - Yksityiskohdissa on säästetty: säilytyslokeroita ei ole kuin aivan välttämättömät, tavaratilassa ei ole mitään erillistä säilytystilaa
        - Ajotietokone on rikki (keskikkulutus lisääntyy vaikka auto on parkissa ovat lukossa eikä lisälämmitintä ole käytetty)
        - Resonansseja tulee lähes jokaisesta mahdollisesta muoviosasta. Pahin korjattiin takuuseen, yhden sain korjattua itse. Vielä on runsaasti rämiseviä paikkoja.
        - Oikea takarengas tyhjenee aina välillä äkillisesti itsestään. Reikää ei ole. Ilmeisesti vanteessa tai renkaassa valmistusvirhe.
        - Parkkitutkat toimivat niin pitkällä viiveellä, ettei niistä ole käytännössä juuri hyötyä.

    • odotellessa1

      Minullekin luvattiin ensin auton tulevaksi kesä-heinäkuun vaihteessa, sitten syyskuussa ja nyt viimeksi lokakuussa. Alkaa epäilyttämään, johtuneeko noista sinun M.D. autosi vioista, ettei autoa ole vielä kuulunut, mutta odotellaan.

    • Kgkfkg

      Hankkikaa uusi Suzuki S-Cross. On huomattavasti edullisempi kuin kuga tai forester ja laatu, sanoisinko kohteliaasti että ainakin yhtä hyvä, ellei parempi.

      • ei kelpaa

        Taitaa olla kaikinpuolin eri sarjassa...
        http://www.autoalanverkkopalvelu.fi/Julkaisujarjestelma/JulkkariData/1186/Dokumentit/S-Cross/SX4_S_Cross_tekniset_09_2013.pdf
        Jarrullinen kärry 1500kg dieselmallissa... bensassa vain 1200kg. Kugalla saa vetää 2100kg ja heppaharrastusten vuoksi en edes harkitse autoja joilla saa vetää alle 1800kg.

    • fgsfgggg

      Kuga on hirveän hintainen koppi.

      Kilpailijoilta saa monta tuhatta edullisemmin ja vielä paremman auton.

    • höpö!höpö
    • pika korjaus vaan
      • voihh voihhh

        Fordin tekniikka ei kestä?


        Juhannusviikonloppuna Halminen kärsi jo neljännen tekninestä viasta johtuneen keskeytyksen tusinasta ajamastaan kilpailusta. Kaksi keskeytyksistä on johtunut konerikosta, yksi viallisesta turbosta ja nyt viimeinen vaihdekepin irtoamisesta. Lisäksi Halminen kärsi kauden avauskilpailun harjoituksissa vaihdelaatikko-ongelmista, joten kaiken kaikkiaan Halminen on ollut Fordin tekniikan kanssa vaikeuksissa 75 % kisaviikonlopuista.


        Voikin perustellusti kysyä, onko Fordin uusi tekniikka niin heikolla tasolla, että luotettavuusongelmat tappavat kiinnostuksen koko sarjaan. Auto on toimiessaan erittäin nopea ja haastava ajettava, mutta nykymuodossaan paketin luotettavuus on vahvasti kyseenalaistettu. Halminenkin on käytännössä menettänyt mahdollisuutensa sarjan kärkisijoille, vaikka on ajanut kaikki maalin asti ajamansa kisat viiden parhaimman joukossa, mutta epäluotettavuudesta johtuva keskeyttäminen on turhauttavaa.

        näin fordin tekniikka toimii

      • kesä auto
        voihh voihhh kirjoitti:

        Fordin tekniikka ei kestä?


        Juhannusviikonloppuna Halminen kärsi jo neljännen tekninestä viasta johtuneen keskeytyksen tusinasta ajamastaan kilpailusta. Kaksi keskeytyksistä on johtunut konerikosta, yksi viallisesta turbosta ja nyt viimeinen vaihdekepin irtoamisesta. Lisäksi Halminen kärsi kauden avauskilpailun harjoituksissa vaihdelaatikko-ongelmista, joten kaiken kaikkiaan Halminen on ollut Fordin tekniikan kanssa vaikeuksissa 75 % kisaviikonlopuista.


        Voikin perustellusti kysyä, onko Fordin uusi tekniikka niin heikolla tasolla, että luotettavuusongelmat tappavat kiinnostuksen koko sarjaan. Auto on toimiessaan erittäin nopea ja haastava ajettava, mutta nykymuodossaan paketin luotettavuus on vahvasti kyseenalaistettu. Halminenkin on käytännössä menettänyt mahdollisuutensa sarjan kärkisijoille, vaikka on ajanut kaikki maalin asti ajamansa kisat viiden parhaimman joukossa, mutta epäluotettavuudesta johtuva keskeyttäminen on turhauttavaa.

        näin fordin tekniikka toimii

        Meidän firmassa on/oli kolme Kugaa viime talvena 2009-2010. Kaikissa oli ongelmia kovilla pakkasilla.

        Yleisin vaiva on pölyävän lumen aiheuttama ilmansuodattimen tukkeutuminen/kastuminen/jäätyminen. Tämä aiheuttaa huomiovalojen syttymisen ja moottorin tehonlaskun. Ongelma voidaan poistaa ottamalla imuputkesta n.10cm pala pois. Se lähtee sieltä ilman työkaluja. Sitä suositeltiin toisessa merkkikorjaamossa ja toisessa taas ehdottomasti kiellettiin, toistaalta siellä ei osattu sanoa muuta kuin tuo tänne niin katsotaan.

        Muita ongelmia: huohotinjärjestelmä jäätyi ja öljyä pakoputkeen -> savua -> Kuga korjaamolle viideksi viikoksi (koska oli jonoa). Kyseisessä merkkikorjaamossa oli niin hidas ja huono palvelu, että vieläkin puistattaa. Ei ikinä enää sinne. Kun kysyin, että kuinka huohotinjärjestelmän jäätyminen on nyt estetty, niin huollon työnjohtaja sanoi, ettei enää jäädy kun on nyt putsattu. Jaa...

        Kugalla eii tarvi ajaa yli -20 oC pakkasella. Olen varustautunut tulevaan talveen ottamalla imuputkesta palan pois ja meinaan tehdä/ostaa maskiin viimasuojan, josko pysyisi huohotinputket sulana.

        Mittarissa on nyt n. 113000 km.

        Ensimmäinen ja viimeinen Ford. Taivaspaikka on lunastettu!

      • Kuga2009...
        kesä auto kirjoitti:

        Meidän firmassa on/oli kolme Kugaa viime talvena 2009-2010. Kaikissa oli ongelmia kovilla pakkasilla.

        Yleisin vaiva on pölyävän lumen aiheuttama ilmansuodattimen tukkeutuminen/kastuminen/jäätyminen. Tämä aiheuttaa huomiovalojen syttymisen ja moottorin tehonlaskun. Ongelma voidaan poistaa ottamalla imuputkesta n.10cm pala pois. Se lähtee sieltä ilman työkaluja. Sitä suositeltiin toisessa merkkikorjaamossa ja toisessa taas ehdottomasti kiellettiin, toistaalta siellä ei osattu sanoa muuta kuin tuo tänne niin katsotaan.

        Muita ongelmia: huohotinjärjestelmä jäätyi ja öljyä pakoputkeen -> savua -> Kuga korjaamolle viideksi viikoksi (koska oli jonoa). Kyseisessä merkkikorjaamossa oli niin hidas ja huono palvelu, että vieläkin puistattaa. Ei ikinä enää sinne. Kun kysyin, että kuinka huohotinjärjestelmän jäätyminen on nyt estetty, niin huollon työnjohtaja sanoi, ettei enää jäädy kun on nyt putsattu. Jaa...

        Kugalla eii tarvi ajaa yli -20 oC pakkasella. Olen varustautunut tulevaan talveen ottamalla imuputkesta palan pois ja meinaan tehdä/ostaa maskiin viimasuojan, josko pysyisi huohotinputket sulana.

        Mittarissa on nyt n. 113000 km.

        Ensimmäinen ja viimeinen Ford. Taivaspaikka on lunastettu!

        Osaatko neuvoa tai tiedätkö linkkiä missä olisi kerrottu tarkemmin tuo ilmaputken lyhennys? Mistä ja miten jäätymisen voi todeta?

        Itsellä on 2009 Kuga ja muutamia kertoja on käynyt niin että autosta häipyy tehot, yleensä tämä tapahtuu kovan pakkasjakson jälkeen ilman lauhtuessa. Olen kuvitellut että ongelma olisi turbossa, eli sinne tulee jäätä ja se menisi siksi suojatilaan. Ongelma poistuu koneen lämmetessä ja vaiva on esiintynyt vain kylmällä autolla liikkeille lähtiessä, kesken pidemmän ajon sitä ei ole koskaan tapahtunut. Useinmiten vika poistuu kun sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen.

        Kaiken kaikkiaan olen kyllä autoon varsin tyytyväinen, voipi olla että Kuga vaihtuu uuteen, mitään syytä merkin vaihtoon ei ole.

      • Ford rallye team
        voihh voihhh kirjoitti:

        Fordin tekniikka ei kestä?


        Juhannusviikonloppuna Halminen kärsi jo neljännen tekninestä viasta johtuneen keskeytyksen tusinasta ajamastaan kilpailusta. Kaksi keskeytyksistä on johtunut konerikosta, yksi viallisesta turbosta ja nyt viimeinen vaihdekepin irtoamisesta. Lisäksi Halminen kärsi kauden avauskilpailun harjoituksissa vaihdelaatikko-ongelmista, joten kaiken kaikkiaan Halminen on ollut Fordin tekniikan kanssa vaikeuksissa 75 % kisaviikonlopuista.


        Voikin perustellusti kysyä, onko Fordin uusi tekniikka niin heikolla tasolla, että luotettavuusongelmat tappavat kiinnostuksen koko sarjaan. Auto on toimiessaan erittäin nopea ja haastava ajettava, mutta nykymuodossaan paketin luotettavuus on vahvasti kyseenalaistettu. Halminenkin on käytännössä menettänyt mahdollisuutensa sarjan kärkisijoille, vaikka on ajanut kaikki maalin asti ajamansa kisat viiden parhaimman joukossa, mutta epäluotettavuudesta johtuva keskeyttäminen on turhauttavaa.

        näin fordin tekniikka toimii

        Fordin tekniikka ei kestä? SIIS TÄH???

        Eikös provopelle tajua että Fomula FORD-sarjassa KAIKKI 21kuskia ajavat FORDILLA?!?!?!?!?

        Ettei vaan olisi varikkotiimissä tai kuskissa vika jos ei Halminen pärjää?? HÄH???

      • Tyhmyys ja kateus
        kesä auto kirjoitti:

        Meidän firmassa on/oli kolme Kugaa viime talvena 2009-2010. Kaikissa oli ongelmia kovilla pakkasilla.

        Yleisin vaiva on pölyävän lumen aiheuttama ilmansuodattimen tukkeutuminen/kastuminen/jäätyminen. Tämä aiheuttaa huomiovalojen syttymisen ja moottorin tehonlaskun. Ongelma voidaan poistaa ottamalla imuputkesta n.10cm pala pois. Se lähtee sieltä ilman työkaluja. Sitä suositeltiin toisessa merkkikorjaamossa ja toisessa taas ehdottomasti kiellettiin, toistaalta siellä ei osattu sanoa muuta kuin tuo tänne niin katsotaan.

        Muita ongelmia: huohotinjärjestelmä jäätyi ja öljyä pakoputkeen -> savua -> Kuga korjaamolle viideksi viikoksi (koska oli jonoa). Kyseisessä merkkikorjaamossa oli niin hidas ja huono palvelu, että vieläkin puistattaa. Ei ikinä enää sinne. Kun kysyin, että kuinka huohotinjärjestelmän jäätyminen on nyt estetty, niin huollon työnjohtaja sanoi, ettei enää jäädy kun on nyt putsattu. Jaa...

        Kugalla eii tarvi ajaa yli -20 oC pakkasella. Olen varustautunut tulevaan talveen ottamalla imuputkesta palan pois ja meinaan tehdä/ostaa maskiin viimasuojan, josko pysyisi huohotinputket sulana.

        Mittarissa on nyt n. 113000 km.

        Ensimmäinen ja viimeinen Ford. Taivaspaikka on lunastettu!

        Viime talvena 2009 - 2010????

        Provo on ottanut jutun yhdestä vanhasta keskustelusta. Kaikkea se kateus ja tyhmyys panee tekemään.

        http://www.automerkit.fi/clubi/keskustelut/thread/autot/automerkit-ja-mallit/talviongelmat.html?manufacturer=23

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Epäily: Oppilas puukotti kolmea Pirkkalan koululla

      Tämänhetkisen tiedon mukaan ainakin kolme oppilasta on loukkaantunut puukotuksessa Pirkkalan Vähäjärven koululla. Myös e
      Pirkanmaa
      90
      2717

    2. Sun ja kaivattusi

      ikäero? Kumpi vanhempi, m vai n?
      Ikävä
      104
      1931

    3. Kai sä näät

      Ku sua katson et olen aika rakastunut. Rakkaus ei vain ole aina niin yksinkertaista
      Ikävä
      119
      1708

    4. Tämän hetken

      Terveiset kaivatullesi ⬇️
      Ikävä
      145
      1701

    5. Jos olisit täällä

      Tosin en tiiä miks oisit. (Ja hävettää muutenkin kun ei muka muulla tavoin osaa kertoa tätäkään) Jos jollain pienellä
      Ihastuminen
      31
      1661

    6. Kesän odotuksia hyrynsalmella

      Kyllä kesällä hyrynsalmellakin on mahdollisuus osallistua kylän menoon monella tavalla . On kaunislehdon talomuseolla
      Hyrynsalmi
      16
      1659

    7. Katsotko mieluiten

      Kaivatussasi mitä?
      Ikävä
      85
      1597

    8. Anne Kukkohovi ei myykkään pikkuhousujaan

      Kyseessä oli vain markkinointitempaus. Anne höynäytti hienosti kaikkia ja Onlyfans-tilinsä tilaajamäärä lähti jyrkkään n
      Maailman menoa
      286
      1405

    9. Mikä on ollut

      Epämiellyttävin hetki sinun ja kaivattusi romanssissa?
      Ikävä
      119
      1299

    10. Voi Rakas siellä

      Olet ollut mun ajatuksissa taas koko päivän. Olet ihmeellinen kertakaikkiaan ja arvostan sinua niin paljon❤️Minulla ei o
      Tunteet
      24
      1190
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt