Täällä kun on nyt useasti moitittu siitä, että nastarankaat kuluttavat päällystettä ennen aikaisesti. Se on toki totta, mutta on hyvä kuitekin muistaa, että nasta ei suinkaan ole se yksinään se suurin tiepinnan kuluttaja. Muut päällystettä kuluttavat voimat ovat teiden suolaus talvisin, joka nastareikaiden ohella eniten kuluttaa päällystettä. Myös kaytettävä hiekoitushiekka kuluttaa omalta osaltaa päällystettä sekä suolan sulattama vesi, joka kovemmassa pakkasessa jäättyy uudestaan. Eikä kannata keväisin ilmenevää routimesen aiheuttamaa päällysteen vaurioitumista unohtaan.
Kitkarenkaat: Mikäli ajetaan pääosin hyvin hoidettuja tieosuuksia sekä kaupunkiajo.
Nastarenkaat: Kun ajetaan syrjäseuduilla, jossa tieosuuksien talvikunnossapito ei ole järin tehokasta.
Päällystetyt tieosuudet
14
132
Vastaukset
- Oisko noin?
Raskas liikenne ei kuluta yhtään enemmän henkilöauto?
- 6+6
"Raskas liikenne ei kuluta yhtään enemmän henkilöauto? "
???????????????????????????????????????????? - tieto lisää tuskaa
useiden teiden pohjat pettää raskaan liikenteen alla ja sen näkee leveinä ja pyöreäpohjaisina "urina". Suolaa ja hiekoitusta tarvitaa vain raskaanlikkenteen ja kitkojen takia. Sepeli ja raskasliikenne syö asfaltti huomattavasti pahemmin kuin nastat ja se pölykin on 90%:sti muiden syiden aiheuttamaa kuin nastojen.
tieto lisää tuskaa kirjoitti:
useiden teiden pohjat pettää raskaan liikenteen alla ja sen näkee leveinä ja pyöreäpohjaisina "urina". Suolaa ja hiekoitusta tarvitaa vain raskaanlikkenteen ja kitkojen takia. Sepeli ja raskasliikenne syö asfaltti huomattavasti pahemmin kuin nastat ja se pölykin on 90%:sti muiden syiden aiheuttamaa kuin nastojen.
Näinhän se menee.. Oikeassa olet :)
- Real fackt !
tieto lisää tuskaa kirjoitti:
useiden teiden pohjat pettää raskaan liikenteen alla ja sen näkee leveinä ja pyöreäpohjaisina "urina". Suolaa ja hiekoitusta tarvitaa vain raskaanlikkenteen ja kitkojen takia. Sepeli ja raskasliikenne syö asfaltti huomattavasti pahemmin kuin nastat ja se pölykin on 90%:sti muiden syiden aiheuttamaa kuin nastojen.
Raskaankaluston raideleveys ei mahdu teiden uriin joten kuorma-autot eivät niitä aiheuta vaan henkilöautot nastarenkaineen.
- Autoilija3
Ainakin Saksassa suolataan ja siellä kestää parhaimmillaan 20 vuotta, kun meillä pahimmillaan joudutaan joka toinen vuosi päällystämään. Kyllä nastat tulisi jo kieltää meilläkin.
- Autoilija3
tieto lisää tuskaa kirjoitti:
useiden teiden pohjat pettää raskaan liikenteen alla ja sen näkee leveinä ja pyöreäpohjaisina "urina". Suolaa ja hiekoitusta tarvitaa vain raskaanlikkenteen ja kitkojen takia. Sepeli ja raskasliikenne syö asfaltti huomattavasti pahemmin kuin nastat ja se pölykin on 90%:sti muiden syiden aiheuttamaa kuin nastojen.
"useiden teiden pohjat pettää raskaan liikenteen alla ja sen näkee leveinä ja pyöreäpohjaisina "urina". "
Ei pidä paikkaansa. Urat sopivat ainoastaan henkilöautoille ei rekoille. Ne on mitattu moneen kertaan sekä tiestä että autoista. Nasta on se mikä tekee tiet uraisiksi. - kumpaako
Autoilija3 kirjoitti:
Ainakin Saksassa suolataan ja siellä kestää parhaimmillaan 20 vuotta, kun meillä pahimmillaan joudutaan joka toinen vuosi päällystämään. Kyllä nastat tulisi jo kieltää meilläkin.
Mitenkäs siellä hiekkalaatikolla pärjätään, joko iskäs on naputellut nupinauloja Plasto-Volvosi renkaisiin vai levitteleekö huoltomies sinnekin suolaa.
- WhuBa
Autoilija3 kirjoitti:
Ainakin Saksassa suolataan ja siellä kestää parhaimmillaan 20 vuotta, kun meillä pahimmillaan joudutaan joka toinen vuosi päällystämään. Kyllä nastat tulisi jo kieltää meilläkin.
Niin koska siellä ei maa roudi keväisin kuten täällä. Nastat ovat vain yksi osa sitä kokonaissuutta mikä kuluttaa suomen tiestöä.
- Plastoooooo....!!!!!
kumpaako kirjoitti:
Mitenkäs siellä hiekkalaatikolla pärjätään, joko iskäs on naputellut nupinauloja Plasto-Volvosi renkaisiin vai levitteleekö huoltomies sinnekin suolaa.
Noniin tulihan se Plasto-Volvo-kaveri hiekkalaatikkoineen tähänkin keskusteluun hokemaan mantraansa.
- Tarkkailija...
kumpaako kirjoitti:
Mitenkäs siellä hiekkalaatikolla pärjätään, joko iskäs on naputellut nupinauloja Plasto-Volvosi renkaisiin vai levitteleekö huoltomies sinnekin suolaa.
Autoilija3 ei ole Kiki
- olemme Suomessa
Autoilija3 kirjoitti:
Ainakin Saksassa suolataan ja siellä kestää parhaimmillaan 20 vuotta, kun meillä pahimmillaan joudutaan joka toinen vuosi päällystämään. Kyllä nastat tulisi jo kieltää meilläkin.
Saksa on lähes tuhat kilometriä etelämpänä kuin Suomi. Aika vähän yhteismitallisia asioita talviliikenteen osalta Suomen olosuhteiden kanssa. Jos yhtään...
- WhuBa
olemme Suomessa kirjoitti:
Saksa on lähes tuhat kilometriä etelämpänä kuin Suomi. Aika vähän yhteismitallisia asioita talviliikenteen osalta Suomen olosuhteiden kanssa. Jos yhtään...
En kyllä verrannollistanut millään lailla Saksan tiestöön..
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
En voi jutella kanssasi
tietenkään, mutta täällä voin sanoa sinulle, että se sinun hiljaisuutesi ja herkkyytesi eivät ole heikkoutta. Ne ovat ih465787Trump ja Vance murskasivat ja nolasivat Zelenskyn tiedotusvälineiden edessä Valkoisessa talossa.
Jopa oli uskomaton tilaisuus Valkoisessa talossa. Zelensky jäi täydelliseksi lehdellä soittelijaksi suhteessa Trumpiin j6042265Kokoomus haluaa hoitaa flussat yksityisellä, jotta säästettäisiin rahaa ja aikaa
Mies hakeutui Terveystalo Kamppiin flunssaoireiden takia helmikuisena sunnuntai-iltana. Diagnoosiksi kirjattiin influens821171Rakkaus ei iloitse vääryydestä vaan iloitsee yhdessä TOTUUDEN kanssa.
Tajuatteko, että jotkut ihmiset pitävät siitä, kun toiset kaatuvat? He nauttivat siitä, kun toiset mokaavat tai käyttävä3591048- 771013
Anteeksi Pekka -vedätys
Apuna Ry:n somessa levinnyt Anteeksi Pakka -kampanja saa aina vaan kummallisempia piirteitä. ”Mä pyydän anteeksi. Mä531001Mikä on kaivattusi ärsyttävin piirre?
Mun kaivattu on erittäin vastahakoinen puhumaan itsestä. Kääntää puheenaiheen aina muuhun kun hänestä tulee puhetta.61936- 61905
- 228844
Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen saadakseen pidettyä Tarja Pirkkalaisen virassa
Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen kaupungin johtamisjärjestelyiden muutokses58778