Viiden pisteen kysymys.

Se on kova sakko minkä saa jos ajaa pysähtymättä. Eikä lievennä asiaa vaikka ei olisi ollut muuta liikennettä. Eräs kaverini sai ison pikavoiton. Ja jos on jonoa pitää aina vuorotellen pysähtyä joko merkin kohdalla tai pysäytysviivalla.

autoilija kirjoitti:

Se on kova sakko minkä saa jos ajaa pysähtymättä. Eikä lievennä asiaa vaikka ei olisi ollut muuta liikennettä. Eräs kaverini sai ison pikavoiton. Ja jos on jonoa pitää aina vuorotellen pysähtyä joko merkin kohdalla tai pysäytysviivalla.

Lue lisää

Eihän sinulta pelle kysytty mitään, taaskaan.

autoilija kirjoitti:

Se on kova sakko minkä saa jos ajaa pysähtymättä. Eikä lievennä asiaa vaikka ei olisi ollut muuta liikennettä. Eräs kaverini sai ison pikavoiton. Ja jos on jonoa pitää aina vuorotellen pysähtyä joko merkin kohdalla tai pysäytysviivalla.

Lue lisää

Väärin! Pysähtyminen pysäytysviivaa meni oikein, mutta pysähtyminen merkin kohdalle meni väärin.
Mars kertaamaan liikennesääntöjä.

Kerropa se oikea tapa, miten toimitaan, jos tuo kertä on mielestäsi väärä malli.
Ajoneuvo on pysäytettävä pysäytysviivalle, jos sellainen on ajorataan merkitty, kuitenkin ensin varmistaen kevyenliikenteen väylän käyttäjät. Mikäli pysäytysviivaa ei ole, on ajoneuvo pysäytettävä merkin kohdalle tai suojatien eteen. Sen jälkeen voidaan ryömittää eteenpäin niin, että näkee esteettömästi risteävälle ajoradalle. Tuo on minun käytätntö ja siten myös toimin.

delfin84 kirjoitti:

Kerropa se oikea tapa, miten toimitaan, jos tuo kertä on mielestäsi väärä malli.
Ajoneuvo on pysäytettävä pysäytysviivalle, jos sellainen on ajorataan merkitty, kuitenkin ensin varmistaen kevyenliikenteen väylän käyttäjät. Mikäli pysäytysviivaa ei ole, on ajoneuvo pysäytettävä merkin kohdalle tai suojatien eteen. Sen jälkeen voidaan ryömittää eteenpäin niin, että näkee esteettömästi risteävälle ajoradalle. Tuo on minun käytätntö ja siten myös toimin.

Lue lisää

Ei se ole "mielestäni" väärä malli, vaan ihan säädösten vastainen.
Liikenteessä on monilla "omia käytäntöjä", jotka ikävä kyllä useimmiten on väärin, kuten sinunkin tapasi.
Kertaamalla Tieliikenneasetuksesta liikennemerkin tarkoitus ja velvoittavuus, voisit sinäkin toimia oikein.
Tässä suora lainaus Tieliikenneasetuksesta:
"Merkki 232

Merkillä osoitetaan, että risteykseen tai tielle tuleva ajoneuvo on aina pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo on pysäytettävä välittömästi ennen risteävää tietä sellaiseen kohtaan, josta on mahdollisimman hyvä näkemä risteävälle tielle....."

Ja kuten huomaat, ei missään määrätä pysähtymään merkin kohdalle.

Kyllä, kyllä..

res.kulj.au kirjoitti:

Väärin! Pysähtyminen pysäytysviivaa meni oikein, mutta pysähtyminen merkin kohdalle meni väärin.
Mars kertaamaan liikennesääntöjä.

Ei mennyt. Aina ei ole pysäytysviivaa ja silloin pysähdytään merkin kohdalla, mars itse autokouluun. Mistä tiedät vieraalla paikkakunnalla, kun viiva on lumen ja jään alla missä on viiva????

res.kulj.au kirjoitti:

Ei se ole "mielestäni" väärä malli, vaan ihan säädösten vastainen.
Liikenteessä on monilla "omia käytäntöjä", jotka ikävä kyllä useimmiten on väärin, kuten sinunkin tapasi.
Kertaamalla Tieliikenneasetuksesta liikennemerkin tarkoitus ja velvoittavuus, voisit sinäkin toimia oikein.
Tässä suora lainaus Tieliikenneasetuksesta:
"Merkki 232

Merkillä osoitetaan, että risteykseen tai tielle tuleva ajoneuvo on aina pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo on pysäytettävä välittömästi ennen risteävää tietä sellaiseen kohtaan, josta on mahdollisimman hyvä näkemä risteävälle tielle....."

Ja kuten huomaat, ei missään määrätä pysähtymään merkin kohdalle.

Lue lisää

Merkki on yleensä mahdollisimman lähellä risteystä ettei ole väärin sanoa että pitää pysähtyä merkin kohdalla.

Mihin muuten pysähdyt liikennevaloissa??? Eikö ole sama asia tämä stop merkki?

autoilija kirjoitti:

Merkki on yleensä mahdollisimman lähellä risteystä ettei ole väärin sanoa että pitää pysähtyä merkin kohdalla.

Mihin muuten pysähdyt liikennevaloissa??? Eikö ole sama asia tämä stop merkki?

Lue lisää

Voi vielä kysyä kuinka tasoristeyksissä? Ajatko ratakiskojen päälle tai pysähdytkö jo liikennemerkille?

autoilija kirjoitti:

Ei mennyt. Aina ei ole pysäytysviivaa ja silloin pysähdytään merkin kohdalla, mars itse autokouluun. Mistä tiedät vieraalla paikkakunnalla, kun viiva on lumen ja jään alla missä on viiva????

Lue lisää

Edelleen väärin. Lue tieliikenneasetuksesta ( lainaus ylempänä) millä kohdalla pitää pysähtyä.

autoilija kirjoitti:

Merkki on yleensä mahdollisimman lähellä risteystä ettei ole väärin sanoa että pitää pysähtyä merkin kohdalla.

Mihin muuten pysähdyt liikennevaloissa??? Eikö ole sama asia tämä stop merkki?

Lue lisää

Liikennevaloihin ei tarvitse pysähtyä. Mikään laki ei velvoita pysähtymään Liikennevaloihin, mutta liikennevaloristeyksen pysäytysviivaa tai pääopastinta ei saa ohittaa punaisen valon palaessa.
Tuokin asia olisi sinulle selvinnyt Tieliikenneasetuksesta.
Olen kovin huolestunut jos sinulla on ajokortti ja kuitenkin noin vajavaiset tiedot liikennesäännöistä.

res.kulj.au kirjoitti:

Liikennevaloihin ei tarvitse pysähtyä. Mikään laki ei velvoita pysähtymään Liikennevaloihin, mutta liikennevaloristeyksen pysäytysviivaa tai pääopastinta ei saa ohittaa punaisen valon palaessa.
Tuokin asia olisi sinulle selvinnyt Tieliikenneasetuksesta.
Olen kovin huolestunut jos sinulla on ajokortti ja kuitenkin noin vajavaiset tiedot liikennesäännöistä.

Lue lisää

"Mikään laki ei velvoita pysähtymään Liikennevaloihin,"

Varmasti velvoittaa, jos punaiset palaa tai jo silloin kun keltainen palaa jos sinulla on riittävästi matkaa valotolppaan.

autoilija kirjoitti:

"Mikään laki ei velvoita pysähtymään Liikennevaloihin,"

Varmasti velvoittaa, jos punaiset palaa tai jo silloin kun keltainen palaa jos sinulla on riittävästi matkaa valotolppaan.

Lue lisää

Esitäpä se laki, joka määrää pysähtymään liikennevaloihin!
Pääopastinta tai pysäytysviivaa ei saa ohittaa punaisen palaessa, mutta minkäänlaista pysähtymispakkoa ei ole.

autoilija kirjoitti:

Merkki on yleensä mahdollisimman lähellä risteystä ettei ole väärin sanoa että pitää pysähtyä merkin kohdalla.

Mihin muuten pysähdyt liikennevaloissa??? Eikö ole sama asia tämä stop merkki?

Lue lisää

Liikennevaloissa pysähdytään pysäytysviivalle, mikäli sen merkitty ajorataan, muutoin päävalo-opastimen kohdalle, joka osoitetaan opastinta kiertävällä valkoisella reunuksella.

delfin84 kirjoitti:

Liikennevaloissa pysähdytään pysäytysviivalle, mikäli sen merkitty ajorataan, muutoin päävalo-opastimen kohdalle, joka osoitetaan opastinta kiertävällä valkoisella reunuksella.

Lue lisää

Kuka pysähtyy kuka ei, ainakin mitä minä olen seurannut sitä niin harvempi tosiaan pysähtyy viivalle.

autoilija kirjoitti:

"Mikään laki ei velvoita pysähtymään Liikennevaloihin,"

Varmasti velvoittaa, jos punaiset palaa tai jo silloin kun keltainen palaa jos sinulla on riittävästi matkaa valotolppaan.

Lue lisää

Punaisiin liikennevaloihin ei todellakaan ole PAKKO pysähtyä. Miten tuo nimim. "autoilija" voikin olla noin pihalla. Itse ainakin pyrin välttämään pysähtymistä punaisiin.

res.kulj.au kirjoitti:

Esitäpä se laki, joka määrää pysähtymään liikennevaloihin!
Pääopastinta tai pysäytysviivaa ei saa ohittaa punaisen palaessa, mutta minkäänlaista pysähtymispakkoa ei ole.

Lue lisää

"Esitäpä se laki, joka määrää pysähtymään liikennevaloihin!"

Ajatko sinä sitten ryömimällä kohti punaisia valoja odottaen että keltainen jo syttyisi. Mitä teet jos valot vaihtuvat, kun olet lähellä valoja? Ajatko päin punaisia? 4§ Liikenteen ohjauslaitteella annettua ohjetta on noudatettava, vaikka se edellyttäisi poikkeamista liikennesäännöstä. Jos liikennettä ohjataan liikennevaloin, valo-opastetta on noudatettava muulla ohjauslaitteella annetusta ohjeesta huolimatta.

Pyysin sinua esittämään sen lain, joka määrää pysähtymään liikennevaloihin.
Et esittänyt, vaan kyselet typeriä ja esittelet aiheeseen liittymättömiä lakilainauksia.
Et pysty esittämään väittämääsi määräystä, koska sellaista ei ole olemassa.
Opettele liikennesäännöt, ennen kun alat niistä väittelemään.

Eikös nastapellen saa ohittaa missä vaan. Ihan vaan pitääkseen oman tuulilasin ehjänä, kun irtonastat ropisee siihen.

Niin, pakkohan ei ole ajaa puskurissa kiinni, vaan sitävastoin järkevämpää on pitää reilu turvaetäisyys edellä ajavaan.

"ennen matka jatketaan ja varmistetaan "

Tais mennä sanat solmuun.

kolme_pelleä kirjoitti:

"ennen matka jatketaan ja varmistetaan "

Tais mennä sanat solmuun.

Näemmä meni juu.. Ennen kuin matkaa*

Se viittaa Yhdysvaltoinin

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQFjAA&url=http://www.mhin.com/&ei=Oo3dVKvCKObOyQOZ_YH4CQ&usg=AFQjCNH6J68BpvF0jk6TW7r2OGXk6KPSdA

Selekenikö.

"mihin" lienee se oikea muoto...

Mitä jännää siinä on, sekö että et tunne merkkiä vihjeestäkään jolloin et tiedä miten pitää reagoida siihen.

Niin voisihan siinä lukea niinkuin valloissakin; siis miten?

Sen stop:in voi lukea näinkin: Sulla Taitaa Olla Paniikki ........

Tunnelin jälkeinen tunneli päättyy merkki ei ole ollenkaan turha.
Se päättää ne määräykset, jotka tunneli-merkki asettaa.

Kyllä se velvoittaa nykylainsäädännön mukaan pysäyttämään ajoneuvon, pysäytysviivan, suojatien tai merkin taakse. Viiemisin silloin kun ei ole pysäytysviivaa merkitty ajorataan.

Kyllä sen merkitys väistämisen osalta on sama kuin kärkikolmion, sisältäen lisäksi pakollisen pysäyttämisen, toisin kuin kärkikolmio.

Kyllä.on kirjoitti:

Kyllä sen merkitys väistämisen osalta on sama kuin kärkikolmion, sisältäen lisäksi pakollisen pysäyttämisen, toisin kuin kärkikolmio.

Vihdoinkin oikea vastaus. Kyllä sitä sai odottaa aika pitkään... :)

TheRat kirjoitti:

Vihdoinkin oikea vastaus. Kyllä sitä sai odottaa aika pitkään... :)

Eli sinäkään pelle et sitä tiennyt, johan oikea vastaus oli ensimmäisessä vastauksessa reilu 2vrk sitten.

rottaeitiedämitään kirjoitti:

Eli sinäkään pelle et sitä tiennyt, johan oikea vastaus oli ensimmäisessä vastauksessa reilu 2vrk sitten.

Ai tämä vai?
> Veikkaan että Suoraan Tästä Osa Painelee.