Paneeliaurinko

Minulla on 100W paneeli. Käytännössä se on kytkettynä vain veneen ollessa kotisatamassa, saan se ruffin sivuun aika liki 45 asteen kaltevuuteen etelän suuntaan. Havainto on, että 2*100Ah käyttöakusto pysyy sellaisessa 13,5V jännitteessä sen avulla, vaikka kylmäkone on päällä. Jos toisenkin kylmäkoneen käynnistää, niin sitten jaksaa vain johonkin 12,6-12,7V jännitteeseen, mutta sehän on ihan bueno sekin.
Mutta ipadien kaipaamasta virrasta minulla ei ole mitään hajua, puhelimiakin on ladattu max kahta eikä niitäkään ole tarvinnut latailla kuin pari tuntia per vrk. (Meillä ei olla nettifriikkejä.)
Lämppäriäkään ei ole tainnut tulla ikinä edes yritettyä käynnistää ilman maasähköä. Se hormaisee mittarin mukaan hetkellisesti liki parikymmentä ampeeria ennen kuin tasaantuu, mutta en ole seurannut, mitä vie käydessään.

iPad näyttäisi ottavan puolen amppeeria, latureissa saattaa kyllä olla eroja. Käyttämäni ei paljon saa akkuun lisää, jos patti samalla ähertää vaikka navionicsilla.

Tai lisätä tuottoa halvimmasta päästä eli käyttämällä konetta luonnonsatamassa

Ensimmäinen mieleentuleva asia on vaihtaa kulkuvalot ja kaikki sisävalaisimet ledeihin. Seuraava tietysti hillitä sitä puhelinten ja läppäreiden käyttöä :)

Kulutuslaskusta sen verran, että valaistuksen ei kyllä pitäisi viedä noin paljoa, eihän sitä yleensä ole tarvetta käyttää kuin pienen osan päivästä. Samoin lämmittimen käyttöä voi normaalikesänä rajoittaa. Eli:
-jääkaappi 24-30 Ah
-valaistus ehkä 5 Ah
-lämmitin ehkä 6-10 Ah

Yhteensä noihin siis 45-50 Ah. Toisaalta väitän, että paneeli tuottaa kyllä enemmän kuin kolmanneksen nimelliskapasiteetistaan, jos sen saa edes kohtalaisen hyvin aurinkoa kohti. Eli suurinpiirtein väittäisin, että 100W paneeli tuottaa kyllä n. 80- 90% tuosta ylläluetellusta kulutuksesta. Tähän lisäksi se tosiasia, että kyllähän viikon reissulla välillä koneellakin ajellaan. Mutta, mutta... ne iPadit ja puhelimet...

Hdkkf kirjoitti:

Tai lisätä tuottoa halvimmasta päästä eli käyttämällä konetta luonnonsatamassa

Toivottavasti vain silloin kun olet yksin satamassa!!!
Eikä ainakaan niinkuin joskus on käynyt, että naapuri huomaa kello yhdeksän aikaan että akku alkaa olla tyhjä. Sitten siinä itse yrittää nauttia kauniista illasta, jota ei säestä linnunlaulu vaan naapurin moottori pät-pät-pät-pät-pät ja savukaasut...

Sama koskee niitä neropäitä, jotka vievät aggregaatin kalliolle pitkän sähköjohdon perään, josta se ei kuulu kuulu lataajan omaan veneessen, mutta pilaa koko rannan äänisaasteellaan....

10-14 kirjoitti:

Ensimmäinen mieleentuleva asia on vaihtaa kulkuvalot ja kaikki sisävalaisimet ledeihin. Seuraava tietysti hillitä sitä puhelinten ja läppäreiden käyttöä :)

Kulutuslaskusta sen verran, että valaistuksen ei kyllä pitäisi viedä noin paljoa, eihän sitä yleensä ole tarvetta käyttää kuin pienen osan päivästä. Samoin lämmittimen käyttöä voi normaalikesänä rajoittaa. Eli:
-jääkaappi 24-30 Ah
-valaistus ehkä 5 Ah
-lämmitin ehkä 6-10 Ah

Yhteensä noihin siis 45-50 Ah. Toisaalta väitän, että paneeli tuottaa kyllä enemmän kuin kolmanneksen nimelliskapasiteetistaan, jos sen saa edes kohtalaisen hyvin aurinkoa kohti. Eli suurinpiirtein väittäisin, että 100W paneeli tuottaa kyllä n. 80- 90% tuosta ylläluetellusta kulutuksesta. Tähän lisäksi se tosiasia, että kyllähän viikon reissulla välillä koneellakin ajellaan. Mutta, mutta... ne iPadit ja puhelimet...

Lue lisää

Ei tuota 100 W paneeli lähellekään 40 Ah/vrk veneessä. 20 Ah/vrk on jo hyvä saldo Suomessa keskikesällä.

Tämän laskurin mukaan saisi ~36 Ah/vrk: http://www.arevasolar.fi/fi/aurinkolaskuri
Mutta se edellyttää oikeaa suuntausta, varjottomuutta, hyvää MPPT-säädintä jne. Veneessä varjoja riittää (oman ja naapuriveneen puomi, masto ja sprayhood, rannan puut jne.), kaapeleista tulee häviöitä ja useimissa ei ole MPPT-säädintä tai se ei ole tehokas.

Omassa veneessä on 50 W paneeli luukkutallin päällä MPPT-säädin on tuottanut parhaina päivinä n. 12 Ah/vrk, mutta 10 Ah ylitykset ovat todella harvinaisia. Vaakataso on optimaalinen keskikesällä, jos paneelia ei kääntele.

Linnun_Laulua kirjoitti:

Toivottavasti vain silloin kun olet yksin satamassa!!!
Eikä ainakaan niinkuin joskus on käynyt, että naapuri huomaa kello yhdeksän aikaan että akku alkaa olla tyhjä. Sitten siinä itse yrittää nauttia kauniista illasta, jota ei säestä linnunlaulu vaan naapurin moottori pät-pät-pät-pät-pät ja savukaasut...

Sama koskee niitä neropäitä, jotka vievät aggregaatin kalliolle pitkän sähköjohdon perään, josta se ei kuulu kuulu lataajan omaan veneessen, mutta pilaa koko rannan äänisaasteellaan....

Lue lisää

Kyllä koneen hyrinä peittää mukavasti sinun kaltaistesi mielensäpahoittajien typerän vinkumisen allensa. Usein käyttelen ihan huvin vuoksi, vaikken sähköä tarvisisikaan jotta kaltaisesi mutruhuulet pakkaavat kimpsunsa ja ajelevat homekellarinsa muualle. Sitten on taas rauha satamassa.

kylläminäniin kirjoitti:

Kyllä koneen hyrinä peittää mukavasti sinun kaltaistesi mielensäpahoittajien typerän vinkumisen allensa. Usein käyttelen ihan huvin vuoksi, vaikken sähköä tarvisisikaan jotta kaltaisesi mutruhuulet pakkaavat kimpsunsa ja ajelevat homekellarinsa muualle. Sitten on taas rauha satamassa.

Lue lisää

Minulla on tapana yön tunteina, mökeltäjien mentyä nukkumaan sukeltaa sen mölytoosan alla ja porata 10 mm reiän veneensä pohjaan. Siinähän oppii kun herää aamuviideltä patja vedessä. Kun vielä laittaa perunan pakoputkeen, niin meluapina ei saa moottoria käyntiin ja purtilonsa uppoaa siihen satamaan. Siinähän on sitten kiva katsella kun yrittää liftata kyytiä muihin veneisiin.

Joskus olen säälistä ottanut muijan kyytiin ja vienyt rannalle ja jättänyt ukon paattinsa viereen. Toki lähinnä silloin kun on ollut puutteessa olevan näköinen muija, joka on sitten matkalla antanut ihan pyytämättä kun kerrankin saa tuhkamunansa sijasta miestä. Jos on ollut oikein antava mimmi, niin olen saattanut auttaa unohtamaan eunukkinsa viikonkin verran ennekuin olen vaihtanut seuraavaan. Yleensä ovat epätoivoissaan jääneet laiturille itkemään perääni. Puhelinnumero on tietysti tallessa, jotta voi talven pitkinä iltoina kutsua rouvan taas käymään "virkistymässä".

Joakim1 kirjoitti:

Ei tuota 100 W paneeli lähellekään 40 Ah/vrk veneessä. 20 Ah/vrk on jo hyvä saldo Suomessa keskikesällä.

Tämän laskurin mukaan saisi ~36 Ah/vrk: http://www.arevasolar.fi/fi/aurinkolaskuri
Mutta se edellyttää oikeaa suuntausta, varjottomuutta, hyvää MPPT-säädintä jne. Veneessä varjoja riittää (oman ja naapuriveneen puomi, masto ja sprayhood, rannan puut jne.), kaapeleista tulee häviöitä ja useimissa ei ole MPPT-säädintä tai se ei ole tehokas.

Omassa veneessä on 50 W paneeli luukkutallin päällä MPPT-säädin on tuottanut parhaina päivinä n. 12 Ah/vrk, mutta 10 Ah ylitykset ovat todella harvinaisia. Vaakataso on optimaalinen keskikesällä, jos paneelia ei kääntele.

Lue lisää

Minulla on 100W paneeli, joka havaintojen mukaan riittää pitämään akut timmissä iskussa, vaikka kaksi kylmäkonetta on päällä (juu, veneessä on sekä kylmäboxi että jääkaappi). Paneelin täytyy siis tuottaa n. 40-45 Ah.
Etuna on tietysti laiturin reunimmainen venepaikka, joten paneelille ei juuri varjoa osu kesäaikaan aamukuuden ja iltakuuden välisenä aikana., tietysti kulma on tosi viisto aamulla ja illalla.

Joakim1 kirjoitti:

Ei tuota 100 W paneeli lähellekään 40 Ah/vrk veneessä. 20 Ah/vrk on jo hyvä saldo Suomessa keskikesällä.

Tämän laskurin mukaan saisi ~36 Ah/vrk: http://www.arevasolar.fi/fi/aurinkolaskuri
Mutta se edellyttää oikeaa suuntausta, varjottomuutta, hyvää MPPT-säädintä jne. Veneessä varjoja riittää (oman ja naapuriveneen puomi, masto ja sprayhood, rannan puut jne.), kaapeleista tulee häviöitä ja useimissa ei ole MPPT-säädintä tai se ei ole tehokas.

Omassa veneessä on 50 W paneeli luukkutallin päällä MPPT-säädin on tuottanut parhaina päivinä n. 12 Ah/vrk, mutta 10 Ah ylitykset ovat todella harvinaisia. Vaakataso on optimaalinen keskikesällä, jos paneelia ei kääntele.

Lue lisää

Oma 50W paneeli tuottaa kyllä helposti tuon 20Ah/vrk, suuntaus on todella oleellinen eikä saa olla mitään edessä varjostamassa. Eihän vaakatasossa oleva paneeli voi millään tuottaa kovinkaan tehokkaasti kun aurinko ei ole koskaan täällä edes lähellä zeniittiä, pystysuunnassakin oleva tuottaa paremmin.

10-14 kirjoitti:

Minulla on 100W paneeli, joka havaintojen mukaan riittää pitämään akut timmissä iskussa, vaikka kaksi kylmäkonetta on päällä (juu, veneessä on sekä kylmäboxi että jääkaappi). Paneelin täytyy siis tuottaa n. 40-45 Ah.
Etuna on tietysti laiturin reunimmainen venepaikka, joten paneelille ei juuri varjoa osu kesäaikaan aamukuuden ja iltakuuden välisenä aikana., tietysti kulma on tosi viisto aamulla ja illalla.

Lue lisää

2 kpl 100 W paneelia vaakatasossa biminin päällä, mittarilla varustettu MPPT-säädin, akut 500 Ah käyttöakusto, 110 Ah keulapotkurilla ja 100 Ah starttiakku.
Pilvisinä päivinä aurinkopaneelit tuottavat 50-60 Ah, ei tietysti ihan sadepilvien aikaan. Aurinkoisena päivänä tulee 70-100 Ah. Vene on Välimerellä, ehkä siksi tulee täällä esitettyä parempi tuotto.
Jos avuksi tarvitaan moottorilatausta, se kannattaa tehdä, kun akkujen varaus on alimmillaan eli aikaisin aamulla. Silloin akut imaisevat paljon virtaa ja moottorikäytöstä saa parhaan hyödyn. Näin paneeleille jää se aika, jolloin akut pyritään saamaan moottorilaturia ajatellen turhan pienellä virralla täyteen.

panelman kirjoitti:

Oma 50W paneeli tuottaa kyllä helposti tuon 20Ah/vrk, suuntaus on todella oleellinen eikä saa olla mitään edessä varjostamassa. Eihän vaakatasossa oleva paneeli voi millään tuottaa kovinkaan tehokkaasti kun aurinko ei ole koskaan täällä edes lähellä zeniittiä, pystysuunnassakin oleva tuottaa paremmin.

Lue lisää

Etelä-Suomessa kesällä vaakataso on tehokkain paikallaan oleva suuntaus. Etelään 40 astetta kallellaan on suunnilleen yhtä hyvä (ja muina vuodenaikoina paljon parempi). Pystysuorassa etelään tuottaa jo paljon huonommin, vain reilut puolet vaakatasosta.

Auringon mukana kääntyvä olisi tietysti paras, mutta veneessä aika mahdoton.

Noista paneelien tuotoista löytyy paljon laskureita ja mittauksia. 20 Ah/vrk ei kyllä veneessä onnistu 50 W paneelilla kuin aktiivisesti paneelia kääntelemällä tai ehkä biminin katolla tms. lähes varjottomassa paikassa täysin pilvettömänä keskikesän päivänä.

Tästä voi katsoa tarkkoja mittauksia yhdestä isommasta systeemistä: https://www.sunnyportal.com/Templates/PublicPageOverview.aspx?page=3eea16a0-472a-4a88-bcb8-6c7131f22036&plant=fe159cbf-ccd4-4351-86b6-b8673bd70563&splang=en-GB

Kesä-heinäkuussa paras vuorokausituotto vastaa 6,8 tunnin tuottoa eli 50 W paneelista voisi saada vajaat 340 Wh/vrk eli 24 Ah 14 V. Veneiden matalajännitteisissä systeemeissä häviöitä tulee kuitenkin sen verran, että tuosta pitää ottaa ehkä 5-10% pois, vaikka paneelit olisi täysin varjottomassa paikassa ja käytössä MPPT-säädin.

Tänä vuonnakaan ei elokuun aivan alun jälkeen enää ole päästy yli 5,3 tunnin tuottoon (19 Ah/vrk 50 W, 14 V).

Nuo olivat siis maksimaaliset vuorokaudet. Keskimäärin kesä-heinäkuussa tuolla saadaan n. 4,4 tunnin tuotto eli 16 Ah/vrk 50 W 14 V.

Jos veneessä tuolla haluaa käyttää kylmäkonetta, pitää muistaa myös akun hyötysuhde. Paneelihan pääosin lataa akkua ja kylmäkone pääosin ottaa virtansa akusta.

Kun akkua käyttää "reilusti" eli purkaa vaikkapa 30% kapasiteetista ja sitten lataa täyteen, voi hyötysuhde olla varsin hyväkin (90% ?). Jos akku taas on melkein täysi, merkittävä osa latausvirrasta menee harakoille. Tässä yksi mittaus, jossa hyötysuhde 60-70%: http://www.juhasuomela.com/hobbies/aurinkopaneli.html

Jos siis aurikopaneeleilla haluaa käyttää kylmäkonetta JA pitää akut täytenä, pitää paneelista saada n. 50% enemmän virtaa kuin kylmäkone vie. Siis 30 Ah/vrk vievä kylmäkone vaatii 45 Ah/vrk tuottavat paneelit. Käyttäen tuota 4,4 tunnin arvoa päädytään n. 150 W paneeliin. Tuokin siis edellyttää täysin varjotonta ja oikein suunnattua asennusta, MPPT-säädintä, olemattomia kaapelihäviöitä ja toimii vain kesä-heinäkuussa. Sitten pilvisen viikon varalle akuissa on syytä olla paljon reserviä!

Joakim1 kirjoitti:

Etelä-Suomessa kesällä vaakataso on tehokkain paikallaan oleva suuntaus. Etelään 40 astetta kallellaan on suunnilleen yhtä hyvä (ja muina vuodenaikoina paljon parempi). Pystysuorassa etelään tuottaa jo paljon huonommin, vain reilut puolet vaakatasosta.

Auringon mukana kääntyvä olisi tietysti paras, mutta veneessä aika mahdoton.

Noista paneelien tuotoista löytyy paljon laskureita ja mittauksia. 20 Ah/vrk ei kyllä veneessä onnistu 50 W paneelilla kuin aktiivisesti paneelia kääntelemällä tai ehkä biminin katolla tms. lähes varjottomassa paikassa täysin pilvettömänä keskikesän päivänä.

Lue lisää

Itsellä on säätimessä latauksen virran näyttö, aika paljon tehoja saa lisää kun suuntaa kohtisuoraan aurinkoon, aikaisin aamulla ja illallakin saa hyvät tuotot, tällöin paneeli aika pstysuorassa luonnollisesti, makuuttamalla vaakatasossa ei paljoakaan irtoa, ero on todella merkittävä.
Eihän aurinko ole suomessa koskaan kovinkaan korkealla maksimi aivan keskikesällä etelässä luokkaa (90-60) 23=53 astetta, elokussakin jo paljon alle 45 astetta.

kuustonen2 kirjoitti:

Itsellä on säätimessä latauksen virran näyttö, aika paljon tehoja saa lisää kun suuntaa kohtisuoraan aurinkoon, aikaisin aamulla ja illallakin saa hyvät tuotot, tällöin paneeli aika pstysuorassa luonnollisesti, makuuttamalla vaakatasossa ei paljoakaan irtoa, ero on todella merkittävä.
Eihän aurinko ole suomessa koskaan kovinkaan korkealla maksimi aivan keskikesällä etelässä luokkaa (90-60) 23=53 astetta, elokussakin jo paljon alle 45 astetta.

Lue lisää

Ei se aurinko tietenkään ole kovinkaan korkealla ja tietysti paneelin kääntäminen aurinkoa kohti auttaa paljon. Mutta kyse oli siitä mikä on paras kiinteä asento. Harvempi kuitenkaan on veneellä paneelia muutaman tunnin välein kääntämässä.

Vielä näin syyskuun alussakin Helsigissä aurinko nousee suuntimasta n. 80 astetta ja laskee n. 290. Siis suoraan etelään suunnattu paneelia aurinko valaisee takaa ensimmäisen ja viimeisen reilun tunnin. Näin syksyllä aurinko on jo matalammalla ja kaltava etelään suuntaus on jo parempi kuin vaakataso. Jopa pystysuora etelään on niukasti parempi kuin vaakataso.

Touko-heinäkuussa vaakataso on parempi, koska aurinko on korkeammalla ja suuren osan ajasta kaukana etelästä. Tai hyvin lievä (10-20 astetta) kallistus etelään olisi vielä parempi, mutta yleensä suositeltu 40-50 jo huonompi.

Linnun_Laulua kirjoitti:

Toivottavasti vain silloin kun olet yksin satamassa!!!
Eikä ainakaan niinkuin joskus on käynyt, että naapuri huomaa kello yhdeksän aikaan että akku alkaa olla tyhjä. Sitten siinä itse yrittää nauttia kauniista illasta, jota ei säestä linnunlaulu vaan naapurin moottori pät-pät-pät-pät-pät ja savukaasut...

Sama koskee niitä neropäitä, jotka vievät aggregaatin kalliolle pitkän sähköjohdon perään, josta se ei kuulu kuulu lataajan omaan veneessen, mutta pilaa koko rannan äänisaasteellaan....

Lue lisää

Älä lähde merelle, kun olet niin herkkä hipiäinen...!