x trail 2.2dci

Vaikka en kyseisestä moottorista tiedä "yhtään mitään"niin itse oikeastaan vastasit kysymykseesi eli kyllä,jakoketju on varmasti "kestävä"näin nykyketjulliset kun puheena.
Eikait se muuten ole 250tkm kestänyt ja lie ehjä vieläkin?
Mikäli nyt jostain suustä,esim rapinaa ym kiristinongelmaa on ilmassa niin vähällä pääset eikä se niin päivän päälle tuo "vika",kosmettinen enempi.
Mikäli myöskin ketjun vaihtoväli olisi tuo 250tkm niin onnellinen olet tässä jakohihnojen suossa ja alimitoitettujen katastrofi ketjujen moottoreiden rinnalla.
Tosiasia kumminkin on että auto ja moottori jolla ajettu 250tkm on ehtoopuolen peli ja muuallapäin maailmaa paalikamaa se tehtaalla laskettu käyttöikä on takanapäin....
Saksasta ym ne jopa vielä rahdataan Suomeen "uuteen elämään "oli merkki mikä tahansa ja joku vielä maksaa isoja rahojakin moisesta...
Jakoketjuja ei yleensä ole tarkoitus vaihtaa eikä kuulu huolto-ohjelmaan ellei ilmene jotain mikä edellyttää sen vaihtamista joko kiristimen tai ketjun osalta,valitettavasti näitä huonosti suunniteltuja on ja liian halvalla tehtyjä.
Ennenvanhaan niillä ajettiin yhtä kauan kuin koko koslalla ja jopa koneremonttikin tehtiin ja jatkettiin samoin jakopäin.

Kilsat alkaa, arveluttamaan? Tuskin pitkälle pötkitään ilman remonttia!

itsellä 3litran nissani ajettu kohta 360tk katotaan miten kone kestää, ei siis ole ketjuja vaihdettu kun pitäs ottaa koko moottori irti että mahtus